Lista de motores VM Motori

El fabricante italiano VM Motori ha diseñado y construido varios motores diésel diferentes para muchas aplicaciones de terceros. Desde 2013, Fiat y sus sucesores poseen VM Motori y venden proyectos a fabricantes de automóviles, incluidos GM, Jeep y otras empresas. VM Motori ofrece diferentes gamas de motores según las aplicaciones: automoción, industrial, marina y generación de energía.

Aplicaciones automotrices

3 cilindros

R 315 SOHC

1,5 L (1493 cc o 91,1 pulgadas cúbicas) I3 , con un solo árbol de levas en cabeza , cuatro válvulas por cilindro e inyección directa de combustible common-rail.

Este motor fue diseñado en 1998 con la variante relacionada de 4 cilindros R 420 SOHC. En 1999, VM concedió a Hyundai la licencia para fabricar ambos motores. Según los términos del acuerdo, Hyundai podía fabricar los motores sólo para propulsar sus vehículos, mientras que VM era libre de conceder otros acuerdos de licencia también en Corea, como ocurrió en 2004 con GM Daewoo . ^{[1] [2]}

Otras evoluciones se denominaron RA 315 ( cumple con Euro 4 , hasta 105 CV (77 kW; 104 CV)) y A 315 (cumple con Euro 5, hasta 115 CV (85 kW; 113 CV)).

Aplicaciones: ^[3]

• Hyundai Accent (potencia: 90 hp (60 kW); torque: 133 lb·ft (180 N m))
• Hyundai Matrix (potencia: 90 hp (60 kW); torque: 133 lb·ft (180 N m))
• Hyundai Getz (potencia: 90 hp (60 kW); torque: 133 lb·ft (180 N m))k

HR 392 SOHC

92 mm × 89,2 mm (3,62 pulg. × 3,51 pulg.) de diámetro y carrera, 1,8 L; Motor de tres cilindros en línea de 108,6 pulgadas cúbicas (1779 cc) , de diseño de varilla de empuje OHV con dos válvulas por cilindro. El bloque era de hierro fundido, con cabeza de aleación. Presentaba un cigüeñal de cuatro cojinetes principales , un eje de equilibrio y una bomba de inyección de combustible Bosch VE3/10. Se utilizó un turbocompresor KKK 14 , con un intercooler para el 'Nuova 33' renovado de 1990. ^[4] Aunque ya no se produjo, este fue el motor de tres cilindros más grande jamás fabricado para un automóvil.

Aplicaciones:

• 1986—1989 Alfa Romeo 33 Serie II 73 PS (54 kW) a 4200 rpm y 178 N⋅m (131 lb⋅ft) a 2400 rpm ^[5]
• 1990.01—1995 Alfa Romeo 33 Serie III 84 PS (62 kW) a 4200 rpm y 178 N⋅m (131 lb⋅ft) a 2400 rpm ^[6]

RA 325

1,5 L (1493 cc) 82 hp (61 kW) a 4000 rpm 187–191 N⋅m (138–141 lb⋅ft) 1900-2700 RPM.

• Matriz Hyundai
• Hyundai Getz
• acento hyundai

4 cilindros

RA 420 SOHC

2,0 litros; 121,5 pulgadas cúbicas (1991 cc) de cuatro cilindros en línea , con cuatro válvulas por cilindro e inyección directa de combustible de riel común. Producido por GM Corea y Hyundai Group (Hyundai y Kia). ^[7]

Aplicaciones: ^[8]

• Chevrolet Cruze , potencia: 110 kW (150 PS), torque: 320 N⋅m (236 lb⋅ft)
• Daewoo Lacetti / Daewoo Nubira II/ Chevrolet Optra , potencia: 89 kW (121 PS), torque: 280 N⋅m (207 lb⋅ft)
• Daewoo Tosca / Chevrolet Epica , potencia: 110 kW (150 PS), torque: 320 N⋅m (236 lb⋅ft)
• Daewoo Winstorm / Chevrolet Captiva , potencia: 110 kW (150 PS), torque: 320 N⋅m (236 lb⋅ft), código de motor: Z 20 S1 .
• Hyundai Elantra XD, potencia: 82 kW (111 CV); par de torsión: 250 N⋅m (180 lb⋅ft)
• Hyundai i30 FD, potencia: 103 kW (140 CV); par: 305 N⋅m (225 lb⋅ft) (modelos anteriores al lavado de cara)
• Hyundai Sonata NF, potencia: 103 kW (140 CV) (modelos anteriores al facelift) / 110 kW (150 CV) (modelos facelift); par de torsión: 305 N⋅m (225 lb⋅ft)
• Hyundai Tucson JM, potencia: 82 kW (111 CV), 103 kW (140 CV) o 110 kW (150 CV), según el año del modelo; par: 250 N⋅m (180 lb⋅ft) o 305 N⋅m (225 lb⋅ft)
• Hyundai Santa Fe SM, potencia: 82 kW (111 CV); par de torsión: 250 N⋅m (180 lb⋅ft)
• Hyundai Santa Fe CM, potencia: 103 kW (140 CV) o 110 kW (150 CV); par de torsión: 305 N⋅m (225 lb⋅ft)
• Hyundai Trajet , potencia: 82 kW (111 CV); par de torsión: 250 N⋅m (180 lb⋅ft)
• Kia Cerato /Spectra LD, potencia: 82 kW (111 CV); par de torsión: 250 N⋅m (180 lb⋅ft)
• Kia cee'd ED, potencia: 103 kW (140 CV); par de torsión: 305 N⋅m (225 lb⋅ft)
• Kia Optima /Magentis MG, potencia: 103 kW (140 CV) (modelos anteriores al facelift) / 88 kW (120 CV), o 100 kW (136 CV) o 110 kW (150 CV) (modelos facelift); par de torsión: 305 N⋅m (225 lb⋅ft)
• Kia Carens FC, potencia: 82 kW (111 CV); par de torsión: 250 N⋅m (180 lb⋅ft)
• Kia Carens ONU, potencia: 103 kW (140 CV); par de torsión: 305 N⋅m (225 lb⋅ft)
• Kia Sportage JE, potencia 82 kW (111 CV), 103 kW (140 CV) o 110 kW (150 CV), según el año del modelo; par: 250 N⋅m (180 lb⋅ft) o 305 N⋅m (225 lb⋅ft)
• Opel Antara , potencia: 110 kW (150 PS), torque: 320 N⋅m (236 lb⋅ft) - llamado Z20DM/DMH por Opel

HR 488 OHV

2,0 litros; 121,7 pulgadas cúbicas (1995 cc) de cuatro cilindros en línea, con dos válvulas por cilindro (accionadas por varilla de empuje ) e inyección indirecta de Bosch ( Spica en versiones anteriores). 88 mm × 82 mm (3,5 pulg. × 3,2 pulg.). Este motor, desarrollado para Alfa Romeo en 1979, ^[9] también se conoce como VM80A y VM4 HT . Generalmente con turbocompresores KKK 16.

Aplicaciones:

• 1985.05–1992.02 Alfa Romeo 75 , 95 PS (70 kW) a 4300 rpm y 192 N⋅m (142 lb⋅ft) a 2300 rpm
• 1979.10–1984.12 Alfa Romeo Alfetta , 82 PS (60 kW) a 4300 rpm y 162 N⋅m (119 lb⋅ft) a 2300 rpm ^[10]
• 1983.03–1985.05 Alfa Romeo Giulietta , 82 PS (60 kW) a 4300 rpm y 162 N⋅m (119 lb⋅ft) a 2300 rpm ^[11]
• 1984 FSO Polonez , 84 PS (62 kW) a 4300 rpm y 162 N⋅m (119 lb⋅ft) a 2500 rpm

HR 492 OHV

2,4 litros; 146,0 pulgadas cúbicas (2393 cc) de cuatro cilindros en línea, con dos válvulas por cilindro (accionadas por varilla de empuje ) e inyección indirecta de combustible (Bosch VE 4/10, Spica en algunas aplicaciones anteriores). 92 mm × 90 mm (3,62 pulg. × 3,54 pulg.). Este motor también se conoce como VM81A y VM4 HT 2.4 . Al principio, el 2.4 usaba turbocompresores KKK 24, luego se instalaron KKK 16 para mayor potencia.

Aplicaciones:

• 1988.10–1992.02 Alfa Romeo 75 , 112 PS (82 kW) a 4200 rpm y 240 N⋅m (177 lb⋅ft) a 2400 rpm
• 1984.10–1987.01 Alfa Romeo 90 , 110 PS (81 kW) a 4200 rpm y 235 N⋅m (173 lb⋅ft) a 2300 rpm ^[12]
• 1983.04–1984.12 Alfa Romeo Alfetta , 95 PS (70 kW) a 4200 rpm y 186 N⋅m (137 lb⋅ft) a 2400 rpm ^[10]
• 1984 Delta Mini Cruiser/Explorer, 100 CV (74 kW) a 4200 rpm ^[13]
• 1986–1989.10 Range Rover , 106 PS (78 kW) a 4200 rpm y 238 N⋅m (176 lb⋅ft) a 2400 rpm ^[14]
• 1982.04–1986.10 Rover 2400 SD Turbo (SD1) , 67 kW (91 PS; 90 bhp) a 4000 rpm y 192 N⋅m (142 lb⋅ft) a 2350 rpm ^[15]
• 1986-? UAZ 469B , 97 PS (71 kW) a 4200 rpm y 216 N⋅m (159 lb⋅ft) a 2300 rpm (instalado para el mercado italiano por el importador V. Martorelli) ^[16]

425 OHV

2,5 litros; 152,5 pulgadas cúbicas (2499 cc) de cuatro cilindros en línea, con dos válvulas por cilindro (accionadas por varilla de empuje ) e inyección indirecta de combustible. 92 mm × 94 mm (3,62 pulg. × 3,70 pulg.), el tamaño del motor se denomina de forma variable 2500 o 2499 cc. Este motor también se ha denominado HR 492 , que significa cuatro cilindros de 92 mm (3,62 pulgadas) de diámetro. Engranajes de distribución, no correas.

Aplicaciones:

• 1994-1998 Alfa Romeo 155 , 125 PS (92 kW) a 4200 rpm y 294 N⋅m (217 lb⋅ft) a 2000 rpm
• 1987–1992 Alfa Romeo 164 , 114–117 PS (84–86 kW) a 4200 rpm y 258 N⋅m (190 lb⋅ft) a 2500 rpm (HR492/VM84A/VM08)
• 1992-1998 Alfa Romeo 164 , 125 PS (92 kW) a 4200 rpm y 294 N⋅m (217 lb⋅ft) a 2000 rpm (HS492/VM32)
• 1991-2000 Chrysler Voyager , 118 CV (87 kW) y 262 N⋅m (193 lb⋅ft)
• 1999-2001 Dodge Dakota (Brasil), 114 hp (85 kW; 116 PS) y 300 N⋅m (221 lb⋅ft)
• 1991–1995 Dodge Caravan C/V (solo flotas de EE. UU.), 118 PS (87 kW) y 262 N⋅m (193 lb⋅ft) ^{[ cita necesaria ]}
• 1993-1999 Ford Escorpio
• 1996-2000 GAZ GAZelle , 101 caballos de fuerza (75 kW; 102 CV); par: 232 N⋅m (171 lb⋅ft)
• 1994-2001 Jeep Cherokee , 118 hp (88 kW; 120 PS) a 4000 rpm y 300 N⋅m (221 lb⋅ft) a 2000 rpm
• 1995-1998 Jeep Grand Cherokee , 114 hp (85 kW; 116 PS) y 300 N⋅m (221 lb⋅ft)
• 1989.10–1992 Range Rover , 121 PS (89 kW; 119 bhp) a 4200 rpm y 284 N⋅m (209 lb⋅ft) a 1950 rpm ^[17]
• 1990-1999 Rover 800 , 118 CV (88 kW; 120 CV), últimamente 120 CV (89 kW; 122 CV) y 268 N⋅m (198 lb⋅ft) a 2100 rpm ^[18]
• 1997-2000 UAZ 3160, 101 hp (75 kW; 102 PS) y 232 N⋅m (171 lb⋅ft)
• 1995 VMC 2500 Turbotronic, 117 PS (86 kW) a 4200 rpm y 235 N⋅m (173 lb⋅ft) a 2200 rpm

Este motor también se utilizó en algunos de los primeros Toyota Land Cruisers & Hilux y Opel Fronteras .

El 425 OHV usado en Chrysler Voyager 1991–2000 sólo en 1996 y 1997 tenía cadena.

Entre 1997 y 2001 este motor fue fabricado en "Detroit Diesel Motores do Brasil" en Curitiba , Paraná, Brasil. La planta finalmente se vendió a Perkins después de que el Dodge Dakota detuviera la producción local.

R 425 OHV

425 OHV equipado con inyección directa de combustible para emisiones más limpias.

Aplicaciones: Rover 800 últimos modelos alrededor de 1998

R 425 DOHC

2,5 litros; 152,5 pulgadas cúbicas (2499 cc) de cuatro cilindros en línea, con cuatro válvulas por cilindro e inyección directa de combustible de riel común. También disponible con turbocompresor de geometría variable (VGT) con potencia mejorada de 163 PS (120 kW; 161 hp). ^[19]

Aplicaciones:

• 2001-2007 Chrysler Voyager Potencia manual: 141 hp (105 kW; 143 PS); par: 340 N⋅m (251 lb⋅ft)
• 2002-2004 Jeep Liberty potencia: 141 hp (105 kW; 143 PS); par: 340 N⋅m (251 lb⋅ft)
• 2005-2009 LDV Maxus
• 2011-presente SAIC Maxus V80

^[20] potencia: 118 caballos de fuerza (88 kW; 120 PS) a 4.000 rpm; par: 300 N⋅m (221 lb⋅ft) a 2000 rpm

• 2012 Monumento a Zhongxing
• 2016-presente, Zhongxing Terralord
• 2012-2020, Holden Colorado , Chevrolet Colorado
  • potencia: 163 CV (120 kW; 161 CV); Par de torsión: 380 N⋅m (280 lb⋅ft) Duramax LKH (producción tailandesa)
  • potencia: 180 CV (132 kW; 178 CV); Par: 439 N⋅m (324 lb⋅ft) Duramax XLDE25 LP2 (producción tailandesa)

En 2006 se eligió una versión reducida de este motor que generaba 100 hp (75 kW; 101 PS) para impulsar la nueva generación del icónico London Taxi (el TX4 ).

R 428 DOHC (ENR)

R 425 DOHC ampliado a 2,8 L; 168,8 pulgadas cúbicas (2766 cc) de cilindrada.

Aplicaciones:

• 2001-2007 Chrysler Voyager (transmisión automática) potencia: 150 hp (112 kW; 152 PS); par: 360 N⋅m (266 lb⋅ft)
• 2001-2004 Jeep Cherokee/Liberty potencia: 150 hp (112 kW; 152 PS); par de torsión: 360 N⋅m (266 lb⋅ft). Sólo en Europa. (Código de motor JEEP: ENR)
• 2005-2006 Jeep Liberty potencia: 160 hp (119 kW; 162 PS); par: 400 N⋅m (295 lb⋅ft)
• 2004-presente BMC Megastar potencia: 127 hp (95 kW; 129 PS); par: 250 N⋅m (184 lb⋅ft)
• 2012–2013 Chevrolet Colorado y Holden Colorado y Nova S10 (Brasil) (manual y automático) 180 hp (134 kW; 182 PS) Torque 470 N⋅m (347 lb⋅ft)

RA 428 DOHC

Evolución del R 428 DOHC. Diseño base para motor SDEC SC28R .

Aplicaciones:

• Potencia del Jeep Liberty 2008-2010 : 177 CV (130 kW; 175 CV); torsión: 410–460 N⋅m (302–339 lb⋅ft)
• 2007-2010 Dodge Nitro potencia: 177 PS (130 kW; 175 hp); torsión: 410–460 N⋅m (302–339 lb⋅ft)
• Potencia del Jeep Wrangler 2007-2010 : 177 CV (130 kW; 175 CV); par: Transmisión manual: 410 N⋅m (302 lb⋅ft) Transmisión automática: 460 N⋅m (339 lb⋅ft)
• 2008-2011 Chrysler Grand Voyager (transmisión automática) potencia: 163 PS (120 kW; 161 hp); par: 400 N⋅m (295 lb⋅ft)
• 2016-presente Maxus/LDV T60 (motor SC28R) (transmisión automática y manual) potencia: 150 PS (110 kW; 148 hp); par: 360 N⋅m (266 lb⋅ft)

Un 428 DOHC

Evolución del R428 DOHC con sistema de inyección common rail de 1.800 bar (26.000 psi) e inyectores piezoeléctricos

Aplicaciones:

• Potencia del Jeep Cherokee 2010-2012 : 200 CV (147 kW; 197 CV); par: Transmisión manual: 410 N⋅m (302 lb⋅ft) Transmisión automática: 460 N⋅m (339 lb⋅ft)
• Potencia del Jeep Wrangler 2010-2018 : 200 CV (147 kW; 197 CV); par: Transmisión manual: 410 N⋅m (302 lb⋅ft) Transmisión automática: 460 N⋅m (339 lb⋅ft)
• 2011-2013 Chrysler Grand Voyager / Lancia Voyager potencia: 163 CV (120 kW; 161 CV); par: 360 N⋅m (266 lb⋅ft)
• 2013-2016 Chrysler Grand Voyager / Lancia Voyager potencia: 178 CV (131 kW; 176 CV); par: 360 N⋅m (266 lb⋅ft)
• 2013 Holden Colorado , Holden Colorado 7 potencia 180 PS (132 kW; 178 hp); 470 N⋅m (347 lb⋅ft) (actualizado en noviembre de 2013)
• 2014-presente, Holden Colorado , Chevrolet Colorado/GMC Canyon potencia: 184 PS (135 kW; 181 hp) Par: 500 N⋅m (369 lb⋅ft)
• 2017-presente, camionetas Chevrolet Express 2500 y 3500. Potencia: 181 hp a 3400 rpm y 369 lb-pie a 2000 rpm

754 rands

La R 754 es un 3,0 L; Motor de cuatro cilindros en línea con doble árbol de levas en cabeza de 181,2 pulgadas cúbicas (2970 cc) , con inyección directa de combustible de riel común y un turbocompresor de geometría fija. El diámetro y la carrera son 94 mm × 107 mm (3,70 pulgadas × 4,21 pulgadas). Produce entre 82 y 115 CV (60 y 85 kW). Equipado con un catalizador de oxidación, un filtro de partículas y una reducción catalítica selectiva, cumple con las normas de emisiones Euro 6 y Stage V para uso todoterreno.

5 cilindros

HR 588 OHV

2,5 litros; 152,2 pulgadas cúbicas (2494 cc) de cinco cilindros en línea , con dos válvulas por cilindro ( accionadas por varilla de empuje ) e inyección indirecta de combustible de Bosch o Spica. 88 mm × 82 mm (3,46 pulg. × 3,23 pulg.). Este motor es una versión de cinco cilindros del HR488 de 2 litros y también utiliza turbocompresores KKK .

Aplicaciones:

• 1983–1986.05 Alfa Romeo Alfa 6 , 112 PS (82 kW) a 4200 rpm y 240 N⋅m (177 lb⋅ft) a 2400 rpm ^[21]
• 1987-? Toyota Land Cruiser II BJ73 , 99 PS (73 kW) a 4000 rpm y 220 N⋅m (162 lb⋅ft) a 2600 rpm (solo mercado italiano) (mercado europeo) ^[22]

531 OHV

Básicamente, un 425 OHV con un cilindro adicional. 3,1 litros; 190,7 pulgadas cúbicas (3125 cc) de cinco cilindros en línea, con dos válvulas por cilindro (accionadas por varilla de empuje ) e inyección indirecta de combustible.

Aplicaciones:

• 1999-2001 Jeep Grand Cherokee potencia: 140 hp (104 kW; 142 PS); par: 384 N⋅m (283 lb⋅ft)

R 531 OHV

Motor 531 OHV I5 , equipado con inyección directa de combustible.

Aplicaciones:

6 cilindros

638 OHV

Básicamente un 531 OHV con un cilindro extra. 3,7 litros; 228,8 pulgadas cúbicas (3749 cc) de seis cilindros en línea , con dos válvulas por cilindro (accionadas por varilla de empuje ) e inyección indirecta de combustible.

Aplicaciones:

• 1995-1999 Asia Motors Potencia combinada : 135 hp (101 kW; 137 PS); par: 320 N⋅m (236 lb⋅ft)
• 1995-2000 Bucher-Guyer Duro potencia: 148 hp (110 kW; 150 PS); par: 340 N⋅m (251 lb⋅ft)
• Potencia de los camiones Bering de 1999: 116 hp (87 kW; 118 PS); par: 400 N⋅m (295 lb⋅ft)

También utilizado por BMW Marine como un paquete de popa con tracción de 180 hp (134 kW; 182 PS).

R 638 OHV

638 OHV equipado con inyección directa de combustible.

Aplicaciones:

D 642 OHV

Básicamente, un R 638 OHV ampliado a 4,2 L; 254,1 pulgadas cúbicas (4164 cc) de cilindrada. Fue el primer motor VM Motori que contó con inyección directa de combustible.

Aplicaciones:

• 2001-2002 Bucher-Guyer Duro potencia: 158 hp (118 kW; 160 PS); par: 400 N⋅m (295 lb⋅ft)

RA 629 DOHC

Un 2,9 L previsto; Motor V6 de doble árbol de levas en cabeza de 179,1 pulgadas cúbicas (2935 cc) , con cuatro válvulas por cilindro e inyección directa de combustible common-rail.

Desarrollado para General Motors pero detenido a finales de 2008; Después de que Cadillac abandonó el mercado europeo y Saab se puso a la venta, GM ya no necesitaba ese motor.

Aplicaciones RA629 (A29DT) (Europa)

• 2010 Saab 9-5 Marcado como TID⁶ (solo existe un vehículo de prueba conocido ^[2] )
  • potencia 250 PS (184 kW; 247 hp), torque 550 N⋅m (406 lb⋅ft)

Un 630 DOHC

Motor de combustión interna alternativo

Un 3,0 litros; Motor V6 de doble árbol de levas en cabeza de 182,3 pulgadas cúbicas (2987 cc) , con cuatro válvulas por cilindro e inyección directa de combustible common-rail. Una variante que cumple con las normas de emisiones del mercado norteamericano (NAFTA) es el L630 DOHC y comercializado por Fiat Chrysler como EcoDiesel . La versión de alto rendimiento con un solo turbo tiene el nombre en código A630 DOHC HP . ^[23]

Aplicaciones del A630 (Europa)

• 2011 Jeep Grand Cherokee (también Australia)
  • potencia 241 PS (177 kW; 238 hp), torque 550 N⋅m (406 lb⋅ft)
• 2012 Chrysler 300 / Lancia Thema (Europa)
  • potencia 190 PS (140 kW; 187 hp) a 4000 rpm, torque 440 N⋅m (325 lb⋅ft) a 1600-2800 rpm
  • potencia 239 PS (176 kW; 236 hp) a 4000 rpm, torque 550 N⋅m (406 lb⋅ft) a 1800-2800 rpm
• 2014 Jeep Grand Cherokee (FPT Multijet II )
  • potencia 250 PS (184 kW; 247 hp) a 4000 rpm, torque 570 N⋅m (420 lb⋅ft) a 2000 rpm

Aplicaciones L630 (Norteamérica)

• Jeep Gladiator 2021-2023 con la marca EcoDiesel
  • potencia 264 PS (194 kW; 260 hp) a 3600 rpm, torque 600 N⋅m (443 lb⋅ft) a 2000 rpm
• Jeep Grand Cherokee 2014-2019 con la marca EcoDiesel
  • potencia 243 PS (179 kW; 240 hp) a 3600 rpm, torque 570 N⋅m (420 lb⋅ft) a 2000 rpm
• Jeep Wrangler 2020-2023 con la marca EcoDiesel
  • potencia 264 PS (194 kW; 260 hp) a 3600 rpm, torque 600 N⋅m (443 lb⋅ft) a 2000 rpm
• Ram 1500 2014-2018 con la marca EcoDiesel
  • potencia 243 PS (179 kW; 240 hp) a 3600 rpm, torque 570 N⋅m (420 lb⋅ft) a 2000 rpm
• Ram 1500 2019-2023 con la marca EcoDiesel
  • potencia 264 PS (194 kW; 260 hp) a 3600 rpm, torque 650 N⋅m (479 lb⋅ft) a 2000 rpm

Aplicaciones del A630 HP (Europa)

• 2013 Maserati Ghibli III
  • potencia 275 PS (202 kW; 271 hp) a 4000 rpm, torque 600 N⋅m (443 lb⋅ft) a 2000 rpm
• 2013 Maserati Quattroporte VI
  • potencia 275 PS (202 kW; 271 hp) a 4000 rpm, torque 600 N⋅m (443 lb⋅ft) a 2000-2600 rpm
• 2016 Maserati Levante
  • potencia 250 PS (184 kW; 247 hp) a 4000 rpm, torque 600 N⋅m (443 lb⋅ft) a 2000-2600 rpm
  • potencia 275 PS (202 kW; 271 hp) a 4000 rpm, torque 600 N⋅m (443 lb⋅ft) a 2000-2600 rpm

Ver también

• Lista de motores Chrysler

Otros vehículos que utilizaron motores VM Motori en algunos modelos

• Águila AMC
• Serie ARO 24
• Solo Chevrolet Colorado Diésel.
• Ford Escorpio
• Fiat Croma
• Isuzu D-Max
• Jeep Wrangler
• Opel Frontera
• Range Rover Turbo D
• Toyota Hilux (2.4D)
• Toyota land cruiser

Referencias

1. Chellini, Roberto (agosto de 2004). "VM Motori otorga tecnología automotriz avanzada a países asiáticos". Industrias automotrices .
2. "RA 315 SOHC". VM Motori . Archivado desde el original el 20 de enero de 2009.
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