El Hyundai Tucson ( coreano : 현대 투싼 ) (pronunciado Tu-són) es un SUV crossover compacto [1] producido por el fabricante surcoreano Hyundai desde 2004. En la gama de la marca, el Tucson se posiciona debajo del Santa Fe , y por encima del Kona y Creta . Lleva el nombre de la ciudad de Tucson, Arizona . El modelo de segunda generación se comercializó como Hyundai ix35 en varios mercados, incluidos Europa, Australia y China, antes de volver al Tucson para la tercera generación. Desde su primera generación, el Tucson se ha desarrollado junto al Kia Sportage , compartiendo plataformas y motores.
El Tucson es el modelo SUV de Hyundai más vendido, con más de 7 millones de unidades vendidas en todo el mundo desde su lanzamiento en 2004. De ellas, 1,4 millones de unidades se han vendido en Europa. [2]
La primera generación del Tucson se lanzó en 2004, después de que se anunciara su nombre en noviembre de 2003. [7] [8] Posicionado como una alternativa más pequeña al Santa Fe, compartía su plataforma basada en el Hyundai Elantra con el Kia Sportage de segunda generación. . [9]
En los EE. UU., el Tucson se ofreció en los niveles de equipamiento básico GLS, SE de línea media y Limited de nivel superior (anteriormente LX) para los modelos 2007. Los modelos anteriores de 2005 y 2006 se ofrecieron como GL/GLS/Limited. El equipo estándar incluía aire acondicionado, seis bolsas de aire , control electrónico de estabilidad, reproductor de CD, llantas de aleación, entrada remota sin llave y asientos de tela premium. El SE añadió a la gama un revestimiento de carrocería gris contrastante, un diseño de aleación diferente, un sistema AM / FM / Cassette / CD, así como luces antiniebla y una rejilla descongeladora del limpiaparabrisas delantero. La Limited agregó superficies de asientos de cuero, un cambiador de CD de 6 discos en el tablero , revestimiento del color de la carrocería, control de clima automático y asientos con calefacción. El GLS y el Limited solo estaban disponibles con el motor V6 de 2,7 L. El GL sólo venía con el motor de cuatro cilindros y 2,0 litros .
El Tucson ofrece un espacio de carga modesto, pero sus asientos fáciles de plegar pueden ampliar este volumen para que queden planos. Incluso el asiento del pasajero delantero se pliega para una carga extra larga.
Hay bolsas de aire de impacto frontal de dos etapas, bolsas de aire de impacto lateral para el torso integradas en los asientos delanteros y bolsas de aire de cortina para protección contra impactos laterales para los pasajeros delanteros y traseros.
2009 Hyundai Tucson por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) [10]
Los cambios para 2006 fueron mínimos. El LX se convirtió en Limited y obtuvo revestimiento codificado por colores, control de clima automático y un sistema de sonido de alto rendimiento. El GLS conservó el revestimiento gris, pero "HYUNDAI" ya no aparece en el revestimiento de las puertas delanteras. El GLS también obtuvo asientos de tela mejorados con la opción de un elemento calefactor. Tanto el GLS como el Limited recibieron llantas de aleación rediseñadas. El GL base se mantuvo sin cambios.
Los cambios para 2007 también fueron mínimos. Las versiones GL y GLS pasaron a llamarse GLS y SE, respectivamente, para coincidir con el estándar de todos los vehículos Hyundai nuevos. El SE viene con un portaequipajes deportivo, tiene tracción en las 4 ruedas y un motor de 6 cilindros.
Los Tucson 2009 experimentaron pequeños cambios de estilo y acabado.
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El vehículo eléctrico de pila de combustible Tucson (FCEV) es un vehículo de pila de combustible de prueba para la pila de combustible de hidrógeno de segunda generación de Hyundai. El vehículo incluye un motor eléctrico de 80 kW de Enova Systems de Torrance, California , UTC Fuel Cells de South Windsor, Connecticut , batería de 152 V desarrollada conjuntamente por Hyundai Motor Co. y LG Chem en Seúl, Corea, 152 litros (33 imp gal; Tanques de almacenamiento de hidrógeno de 40 gal EE.UU. desarrollados por Dynetek Industries de Calgary , Alberta , Canadá. El vehículo tiene una autonomía de 300 kilómetros (186,4 millas) y una velocidad máxima de 150 km/h (93 mph). [11]
El vehículo se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2005 [12] y completó un viaje de 4.300 millas (6.900 km) como parte del Hydrogen Road Tour en 2008. [13]
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En Japón, el Hyundai Tucson se vendió como Hyundai JM hasta noviembre de 2009. [14]
En Brasil, el Hyundai Tucson se produjo desde octubre de 2009 hasta la segunda mitad de 2018, inicialmente en los niveles de equipamiento GL y GLS ; el primero disponible solo con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros y la posibilidad de elegir entre una transmisión manual de 5 velocidades o una transmisión automática de 4 velocidades, y este último ofrece un motor V6 de 2,7 litros además del cuatro cilindros de 2,0 litros, ambos acoplados exclusivamente a la transmisión automática de 4 velocidades. [15]
Beijing Hyundai produjo una versión renovada de la primera generación exclusiva de China . El Tucson de segunda generación pasó a llamarse ix35 en China y Brasil, y luego se convirtió en un modelo independiente, mientras que el nombre Tucson regresó con la introducción de la tercera generación.
El Hyundai Tucson recibió elogios del premio al Mejor Crossover Nuevo del Auto Canadiense del Año en 2005. Fue nombrado como uno de los vehículos más confiables en la encuesta de confiabilidad de Consumer Reports de 2009 . [dieciséis]
El Tucson de primera generación en su configuración estándar del mercado europeo recibió 4 estrellas para ocupantes adultos, 3 estrellas para niños pequeños y 1 estrella para peatones de Euro NCAP en 2006. [17]
En la mayoría de los mercados fuera de Corea del Sur y América del Norte, el nombre Hyundai Tucson (también conocido como "Hyundai Tucson ix" en Corea) se retiró a favor de Hyundai ix35 . [24] [25] Los vehículos vendidos en América del Norte y varias otras regiones continuaron llamándose Tucson. [26] El ix35 se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009 . [27] Se afirmó que se habían mejorado las características de potencia, eficiencia de combustible, comodidad y seguridad. Conocido por el nombre del proyecto LM , su desarrollo tomó 36 meses y 280 mil millones de wones (aproximadamente 225 millones de dólares). [28] [29]
Se informó que el estilo del ix35 se basaba en el concepto Hyundai ix-onic. [30] El ix35 fue diseñado por el diseñador de Hyundai Cha Il-Hoei en 2007, bajo la dirección del ex diseñador de BMW Thomas Bürkle en el estudio de diseño de Hyundai en Rüsselsheim en Alemania y continúa el lenguaje de estilo de la compañía, comercializado como "escultura fluida". [31] [32] El vehículo crossover compacto tiene líneas amplias tipo cupé, una sensación de vehículo premium y viene con características que no están disponibles en su predecesor.
El Tucson renovado se lanzó en Corea del Sur el 2 de mayo de 2013, basado en el estilo ix35 del mercado europeo con nueva parrilla, faros proyectores, luces traseras, luces antiniebla redondeadas y parachoques delantero. [33] Este lavado de cara también se lanzó en China en agosto de 2013 con la placa de identificación ix35, y no se aplicó en la mayoría de los mercados fuera de Corea del Sur y China, especialmente en Europa, donde solo se cambiaron los faros y las luces traseras, [34] y en el Norte. Estados Unidos y Australia, donde conservó el estilo anterior al lavado de cara y solo se cambiaron los faros. [35] Mientras estuvo en Indonesia, el Tucson recibió su propio lavado de cara en abril de 2014 basado en el estilo del modelo global con nueva parrilla (similar a los mercados de Corea del Sur y China), faros proyectores, luces traseras y luces antiniebla. [36]
El Tucson vendido en los Estados Unidos venía en tres versiones: GL, GLS y Limited, con tracción total disponible para las versiones GLS y Limited. El GL viene con una transmisión manual estándar, pero hay disponible una transmisión automática de 6 velocidades que es estándar en el GLS y el Limited. La versión norteamericana utiliza un diseño de grupo de indicadores diferente al de la versión coreana.
El Tucson 2011 se ofreció en EE. UU. una nueva versión GL que reemplaza al modelo GLS 2010 como versión básica del Tucson. El GL está propulsado por un nuevo motor de 4 cilindros y 2.0 litros acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de seis velocidades disponible para obtener una mejor economía de combustible que el motor de 2.4 litros. La versión GLS 2011 incluye las características del "Paquete de equipo popular" 2010 y una transmisión automática como equipo estándar. Los modelos limitados ahora incluyen espejos electrocromáticos estándar con Homelink y han recibido amortiguadores Sachs para brindar una conducción más suave. El control electrónico de estabilidad y los sistemas de dirección asistida por motor se han mejorado para mejorar el rendimiento. Todos los modelos AWD ahora reciben asientos con calefacción estándar.
El modelo Tucson 2014 para Norteamérica se ha actualizado con motores GDI Theta II de inyección directa que obtienen más potencia y mejores emisiones, luces delanteras y traseras LED, diseños de llantas de aleación más elegantes y algunas mejoras menores en el sistema interior/de audio.
En Australia, el ix35 está disponible en los niveles de equipamiento Active, Elite y Highlander. El motor de gasolina Theta II de 2.0 litros con tracción delantera está disponible en las versiones Active y Elite, mientras que el motor de gasolina Theta II de 2.4 litros y el motor diésel de la serie R de 2.0 litros están disponibles en las versiones Elite y Highlander.
El ix35 para el mercado europeo cuenta con una parrilla rediseñada, un parachoques delantero, faros antiniebla redondeados y faros proyectores, para diferenciarlo de los modelos globales. Este estilo también se vendió en Malasia desde noviembre de 2012 como Tucson. [37]
En el Reino Unido, el ix35 estaba disponible inicialmente en los niveles de equipamiento Style y Premium. Recibió una actualización en septiembre de 2013 con nuevos faros y luces traseras, y está disponible en los niveles de equipamiento S, SE y Premium. [38]
En China, el Tucson de primera generación se vendió junto con el ix35, que adoptó el estilo del mercado europeo, y fue reemplazado directamente por el Tucson de tercera generación, mientras que el ix35 generó su propio sucesor, el Hyundai ix35 (NU) . El ix35 NU se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai de 2017 en China y estuvo disponible para el mercado automovilístico chino en el tercer trimestre de 2017. [39]
El Tucson/ix35 está disponible con varios motores: un nuevo motor diésel R de 2,0 litros, una de las dos variantes de motor de gasolina Theta-II (2,0 litros o 2,4 litros), diésel UII de 1,7 litros y Gamma de 1,6 litros. Gasolina GDI. Los dos últimos sólo en Europa. La transmisión automática es el nuevo diseño de seis velocidades de Hyundai. Las transmisiones manuales disponibles en Europa son una de 6 velocidades para los diésel de 1,7 litros y 2,0 litros y una 1.6 Gamma y una de 5 velocidades para el 2.0 Theta. El motor diésel de 2.0 litros, disponible fuera de Norteamérica, cumple con los estándares de emisiones Euro-5 y logra una economía de combustible de 6,5 l/100 km (15,4 km/L; 36,2 mpg - EE. UU. ) con una potencia máxima de 184 hp (187 PS). ; 137 kilovatios). El motor de gasolina de 2.0 litros tiene una economía de combustible de 8,5 l/100 km (11,8 km/L; 27,7 mpg - EE. UU. ) con 166 hp (168 PS; 124 kW). En Corea del Sur, el motor diésel se ofrece con configuraciones de tracción delantera y tracción total , mientras que el motor de gasolina de 2,0 litros sólo está disponible con tracción delantera.
Las versiones norteamericanas están propulsadas por un motor de gasolina de 2.0 litros que produce 165 hp (167 PS; 123 kW) o un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.4 litros que produce 176 hp (178 PS; 131 kW) acoplado a la transmisión automática de seis velocidades. . El motor de 2,4 litros genera casi la misma potencia que el motor V6 de la generación anterior y, al mismo tiempo, logra un ahorro de combustible un 20% mayor que el de cuatro cilindros de la generación anterior. [40]
El Hyundai Tucson de segunda generación obtuvo el premio 'Top Safety Pick' del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) en los EE. UU. [41]
En febrero de 2015, Hyundai publicó los primeros detalles sobre su Tucson de próxima generación antes del debut oficial del crossover en el Salón del Automóvil de Ginebra el 3 de marzo de 2015. Este modelo llegó a las salas de exposición en la segunda mitad de 2015, como modelo del año 2016 . Desde esta generación, Hyundai abolió la placa de identificación ix35 y volvió a usar Tucson a nivel mundial. [51] [52] [53]
El Tucson de tercera generación mide 65 mm (2,6 pulgadas) más largo y 30 mm (1,2 pulgadas) más ancho que su predecesor, mientras viaja sobre una distancia entre ejes 30 mm (1,2 pulgadas) más larga. El espacio de almacenamiento trasero también es mayor, con una capacidad con los asientos elevados que aumenta de 465 a 513 litros.
A partir de esta generación, se ofrecen tecnologías de seguridad como advertencia de cambio de carril, detección de punto ciego y frenado automático para peatones y automóviles, junto con una transmisión automática de doble embrague y vectorización de par conocida como Hyundai Active Cornering Control. [54]
Revelado en abril de 2015 para el año modelo 2016, el Tucson del mercado norteamericano se ofreció con una opción de dos motores, un cuatro cilindros con inyección directa de 2.0 litros que entregaba 164 hp (166 PS; 122 kW) y 151 lb⋅ft ( 205 N⋅m; 20,9 kg⋅m) de torque con una transmisión automática de 6 velocidades y un motor turboalimentado de 1.6 litros con 175 hp (177 PS; 130 kW) y 195 lb⋅ft (264 N⋅m; 27,0 kg ⋅m) de par combinado con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Ambos motores están disponibles en versiones de tracción delantera y tracción total. [55] Disponible en julio de 2015, el Hyundai Tucson 2016 estaba disponible en cuatro niveles de equipamiento: SE, Eco, Sport y Limited. [56]
El Tucson se presentó en el país en agosto de 2015. En el lanzamiento, al Tucson se le ofrecieron dos motores de gasolina y uno diésel, junto con transmisiones manuales de 6 velocidades, automáticas de 6 velocidades y transmisiones automáticas de doble embrague de 7 velocidades. Los motores de gasolina de 2.0 litros incluyen el motor de gasolina GDi Nu de 2.0 litros , aunque también se ofreció junto con la versión anterior MPi de 2.0 litros del motor Nu . Otros motores ofrecidos son el motor de gasolina turboalimentado T-GDi de 1,6 litros y un motor diésel Serie R de 2,0 litros turboalimentado. Los modelos con motor GDi de 2.0 litros procedían de Corea del Sur, mientras que las variantes de la Serie 2.0 MPi, 1.6 T-GDi y 2.0 R se importaron de la República Checa. [57] [52]
Mostrado por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2018 , el Tucson para el año modelo 2019 recibió un lavado de cara y cambios significativos en las opciones del tren motriz. Las actualizaciones exteriores incluyeron una nueva parrilla en cascada, un capó y un portón trasero remodelados, una puerta de combustible rectangular, nuevos diseños de llantas y un diseño de faros LED actualizado para niveles de equipamiento más altos. El interior recibió una actualización importante para incluir un tablero de nuevo diseño con salidas de aire inferiores ubicadas en el centro y una pantalla de unidad principal montada en lo alto.
En Norteamérica, el sistema de advertencia de atención al conductor (DAW) es estándar en todos los niveles de equipamiento, y tanto el sistema de salida/corrección del asistente de mantenimiento de carril (LKA) como el sistema de asistencia para evitar colisiones frontales (FCA) ahora también son estándar en todos los niveles de equipamiento. Las opciones de transmisión manual y de doble embrague se abandonaron en favor de la automática Shiftronic de 6 velocidades utilizada en el modelo anterior. El motor Nu GDi de 2.0 litros continúa en los niveles de equipamiento SE y Value, pero para otros modelos el motor I4 turboalimentado de 1.6 litros se abandonó y se reemplazó por un motor I4 GDi de 2.4 litros de aspiración natural que produce 181 hp (184 PS; 135 kW). ) a 6.000 rpm y 175 lb⋅ft (237 N⋅m; 24,2 kg⋅m) con una ligera pérdida en el ahorro de combustible. [58]
En la primavera de 2019, Hyundai empezó a vender la variante más deportiva N-Line principalmente en el mercado europeo. [59]
En agosto de 2020, Hyundai Nishat comenzó el montaje local del modelo renovado en Pakistán. Inicialmente, venía en sólo dos niveles de equipamiento, el FWD GLS Sport y el AWD Ultimate. Posteriormente también se lanzó un tercer nivel de equipamiento, el FWD GLS. Los tres niveles de equipamiento vienen con el motor Nu MPi I4 de 2.0 L y transmisión automática de 6 velocidades. [60] [61]
Para el mercado chino, el Tucson recibió un lavado de cara alternativo para el año modelo 2019 con el nombre de modelo único conocido como 280TGDi y 6 niveles de equipamiento separados. El motor G4FJ de 1.6 litros está disponible acoplado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. [62]
Durante el Salón del Automóvil de Ginebra, Hyundai también presentó dos variantes conceptuales , un Tucson híbrido eléctrico y un híbrido enchufable con motor diésel . El híbrido 48V combina un modelo diésel de 2.0 litros con 134 hp (100 kW) y una transmisión manual de seis velocidades junto con un motor eléctrico de 14 hp (10 kW); El rendimiento combinado del sistema es de 148 hp (110 kW) y 413 N·m (305 lb-ft) de torque. Esto aumenta la potencia del sistema en un 10% y emite sólo 109 g/km de CO 2 . El concepto híbrido enchufable también se basa en la nueva plataforma Tucson y está equipado con un motor diésel de 1,7 litros y una transmisión de doble embrague de siete velocidades. El motor genera 113 hp (85 kW) y está acompañado por un motor eléctrico de 67 hp (50 kW) y una batería de polímero de iones de litio de 10,7 kWh , que ofrece una autonomía totalmente eléctrica de más de 50 km (31 mi). La potencia del sistema combinado es de un máximo de 180 hp (135 kW) con 474 N·m (350 lb-ft) de torque, con emisiones de CO 2 estimadas de menos de 48 g/km. [63]
El Tucson de tercera generación de fabricación coreana en su configuración más básica del mercado latinoamericano con 2 bolsas de aire, UN127 y sin ESC recibió 0 estrellas de Latin NCAP en 2021 (similar a Euro NCAP 2014). [sesenta y cinco]
El Tucson de tercera generación en su configuración estándar del mercado europeo recibió 5 estrellas de Euro NCAP en 2015. [66]
El Tucson de cuarta generación se presentó el 14 de septiembre de 2020. El modelo completamente nuevo presenta la parrilla "similar a una joya" de Hyundai, con luces de circulación diurna geométricas integradas en su diseño. El equipo de diseño de Hyundai, liderado por SangYup Lee , su vicepresidente senior y director del Centro de Diseño Global de Hyundai, ha remodelado el Tucson con guardabarros abultados, pasos de rueda en ángulo, una línea de techo nivelada y voladizos cortos. [72] Antes de su lanzamiento, el Tucson de cuarta generación se presentó como el Vision T Concept en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2019 en noviembre de 2019. [73]
Montado en una versión acortada de la plataforma N3 compartida con el Santa Fe más grande, [74] el Tucson de cuarta generación se ofrece con dos longitudes de distancia entre ejes para diferentes mercados para satisfacer las diferentes necesidades y expectativas de los clientes en diferentes regiones, que tienen una distancia entre ejes corta ( 2.680 mm (105,5 pulgadas)) y distancia entre ejes larga (2.755 mm (108,5 pulgadas)). [75] La mayoría de las regiones fuera de Europa, Medio Oriente y México reciben la versión de batalla larga. [76] [77] En China, el Tucson de cuarta generación con batalla larga únicamente se comercializa como Tucson L para diferenciarse del modelo anterior. [78]
En el interior, el nuevo Tucson cuenta con un grupo de instrumentos totalmente digital sin capó opcional y un volante de cuatro radios. También incluye una pantalla doble completamente táctil de 10,25 pulgadas (260 mm) apilada verticalmente con botones capacitivos. Para la versión de batalla larga, Hyundai afirmó que el volumen de carga proporcionará 38,7 pies cúbicos (1096 L) de espacio utilizable. [75] [79]
Para el año modelo 2025, Hyundai lanzó la versión renovada del Tucson de cuarta generación. [80] [81]
El Tucson, que continúa produciéndose en Hyundai Motor Manufacturing Czech, se ofrece únicamente con la versión de distancia entre ejes corta de 2.680 mm (105,5 pulgadas). La gama europea del Tucson de cuarta generación incluye cinco opciones de propulsión electrificada, además de una de gasolina y otra diésel.
Las opciones básicas son el motor de gasolina T-GDi de 1,6 litros (inyección directa de gasolina turboalimentado) con 147 CV (149 CV; 110 kW) y el diésel CRDi de 1,6 litros con 113 CV (115 CV; 84 kW). Ambos motores también se ofrecen con tecnología híbrida suave de 48 voltios, que incluye el motor de gasolina T-GDi de 1.6 litros en versiones de 147 hp (149 hp; 110 kW) y 177 hp (179 hp; 132 kW), y el diésel 1.6 CRDi de litro con 134 CV (136 CV; 100 kW). Los modelos de gasolina híbridos suaves están equipados de serie con la transmisión manual inteligente (iMT) de 6 velocidades .
En el lanzamiento, el Tucson más potente es el híbrido T-GDi HEV de 1.6 litros, que combina el motor de gasolina turboalimentado con un motor eléctrico de 59 hp (60 PS; 44 kW) y una batería de polímero de iones de litio de 1,49 kWh para una mayor potencia del sistema. de 226 caballos de fuerza (229 PS; 169 kW). El Tucson híbrido se ofrecerá con una transmisión automática de 6 velocidades y tracción total opcional. En 2021 se introdujo una variante híbrida enchufable basada en el motor de gasolina T-GDi de 1.6 litros con una potencia combinada de 261 hp (265 PS; 195 kW).
El Tucson de cuarta generación se reveló para el mercado norteamericano en noviembre de 2020 para el año modelo 2022. [83] Ofrecido con la especificación de batalla larga, cuenta con un nuevo motor de gasolina Smartstream de 4 cilindros y 2,5 litros con 187 hp (190 PS; 139 kW) y 178 lb⋅ft (241 N⋅m; 24,6 kg⋅m). ) de par. El Tucson Hybrid también se vende en la región y trae una combinación de motor T-GDi de 1.6 litros con un motor eléctrico de 44 kW. Es capaz de generar 226 hp (229 PS; 169 kW), 258 lb⋅ft (350 N⋅m; 35,7 kg⋅m) de torque y un aumento del 30 por ciento en la economía de combustible. También ha llegado una versión híbrida enchufable, alimentada por una batería de 13,8 kWh que proporciona 51 km (32 millas) de autonomía sin emisiones. [84]
A pesar de la resistencia del sindicato en Corea del Sur, [85] Hyundai comenzó a producir el nuevo Tucson en los Estados Unidos debido a su creciente popularidad a partir de febrero de 2021. [86] Se produce junto con Elantra, Sonata y Santa Fe y Santa Cruz. en Hyundai Motor Manufacturing Alabama en Montgomery . [87] [88]
El Tucson de cuarta generación se lanzó en Corea del Sur en septiembre de 2020. La gama incluye motor de gasolina de 2,5 litros, gasolina TGDi de 1,6 litros, diésel de 2,0 litros, híbrido de 1,6 litros o híbrido enchufable de 1,6 litros. [89]
El Tucson de cuarta generación se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2020 , comercializado como Tucson L. Varios cambios exteriores para el mercado chino incluyen puntas de escape falsas en la parte trasera. [90] Los cambios en el interior incluyen un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil montado verticalmente más grande. [91] Se ofrece un motor turboalimentado Smartstream , que es un motor T-GDi de 1.5 litros que produce 197 hp (200 PS; 147 kW), combinado con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. [92]
El Tucson de cuarta generación se introdujo en Vietnam el 27 de diciembre de 2021. [93] Se ofrece en cuatro niveles de calidad: utiliza el motor de gasolina de 2.0 litros combinado con una transmisión automática de 6 velocidades en las versiones Estándar y Premium, el motor diésel de 2.0 litros motor combinado con una automática de 8 velocidades en el grado Premium, mientras que el grado Signature tiene el motor T-GDi Smartstream G de 1.6 litros combinado con DCT de 7 velocidades . [94]
El Tucson de cuarta generación se presentó en Filipinas el 20 de junio de 2022 y estuvo disponible en los concesionarios el 17 de agosto de 2022 y se ofrece en GLS (automática de 6 velocidades) y GLS+ (automática de 8 velocidades) de alta especificación. El motor de gasolina de 2.0 litros se ofrece para el GLS, mientras que el motor diésel D de 2.0 litros se ofrece para el grado GLS+. [95] [96]
El Tucson de cuarta generación se presentó en Malasia el 10 de noviembre de 2023. [97] Se ofrece en tres niveles de calidad: el motor de gasolina MPI Smartstream G de 2.0 litros se combina con una transmisión automática de 6 velocidades en el 2.0 Lite, mientras que el G 1.6- El motor T-GDi de litro se combina con una DCT de 7 velocidades para los modelos 1.6T Plus y 1.6T Max. [98]
El Tucson latinoamericano tiene frenos de disco ventilados en la parte delantera y sólidos en la parte trasera. [105]
El Tucson de cuarta generación, fabricado en Eurasia, en su configuración latinoamericana más básica con 2 bolsas de aire, UN127 y sin ESC recibió 0 estrellas de Latin NCAP en 2022 (similar a Euro NCAP 2014). [106]
El Tucson de cuarta generación actualizado, fabricado en Eurasia, en su configuración latinoamericana más básica con 6 bolsas de aire, UN127, ESC e ISA recibió 3 estrellas de Latin NCAP en 2022. [107]
El Tucson de cuarta generación en su configuración estándar del mercado europeo recibió 5 estrellas de Euro NCAP en 2021. [108]
El Tucson 2022 fue probado por el IIHS y recibió el premio Top Safety Pick+ : [109]
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