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Vía Transporte

Via Transportation, Inc. proporciona software como servicio (SaaS) y movilidad como servicio a operadores de transporte público , transporte multimodal , operaciones de paratránsito en cumplimiento con leyes como la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 , [1] transporte médico no urgente, logística y entregas, flotas de autobuses escolares , viajes compartidos comerciales y lanzaderas corporativas, y vehículos autónomos . [2] [3] [4] Sus clientes incluyen ciudades, autoridades de transporte , entidades gubernamentales, distritos escolares, universidades y organizaciones privadas de todo el mundo. [5] [6] [7] [8] Fue fundada en 2012 y tiene su sede en la ciudad de Nueva York. [9]

Via proporciona tecnología, pero las organizaciones proporcionan flotas de vehículos, conductores y su personal de servicio en vivo. Los socios también pueden optar por que Via proporcione estos recursos, incluida la gestión completa de vehículos y operaciones. [10]

Las organizaciones que utilizan la tecnología de Via incluyen Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) en Berlín, King County Metro en Seattle y Transport for London , Transport for NSW (TfNSW) en Australia. [11] [12]

Historia

La empresa fue fundada en 2012 por Daniel Ramot y Oren Shoval. [13]

El 9 de julio de 2019, Via anunció el nombramiento de Charles Rivkin , presidente y director ejecutivo de la Motion Picture Association of America , para su junta directiva. [14] [15] [16]

En diciembre de 2021, Via presentó una oferta pública inicial . En ese momento, Via tenía más de 500 asociaciones en más de 35 países. [17] [18] [19]

Compartir viajes

En septiembre de 2013, la empresa lanzó un servicio de viajes compartidos en el Upper East Side de la ciudad de Nueva York, basado en la experiencia de los fundadores con los taxis compartidos de Sherut en Israel. [20] [21] El servicio de viajes compartidos se expandió a todo Manhattan en octubre de 2015, [22] Chicago en noviembre de 2015, [21] Washington, DC, en agosto de 2016, [23] Brooklyn en noviembre de 2016, [24] [25] los cinco distritos de la ciudad de Nueva York en enero de 2018, [26] Arlington, Virginia , en octubre de 2018, [27] [28] Alexandria, Virginia , en mayo de 2019, [29] y Evanston y West Chicago y otras áreas de Chicago en mayo de 2019. [30] [31] [32] Via se asoció con Curb para permitir a los usuarios llamar a un taxi amarillo para un viaje compartido en ciertas áreas de Manhattan. [33] En diciembre de 2021, Via suspendió la última de sus operaciones de viajes compartidos directos al consumidor para centrarse en las operaciones de transporte público. [34] [35]

El número de pasajeros en las redes de Via aumentó un 67% entre 2021 y 2022, en parte debido a una serie de ampliaciones de servicios existentes y nuevos lanzamientos. [36]

Transporte público a demanda

Europa

En septiembre de 2017, Via formó ViaVan en una empresa conjunta con Mercedes-Benz para servicios de transporte a pedido en Europa. Esta empresa conjunta se disolvió y la propiedad total regresó a Via en enero de 2021. [37]

Via lanzó sus primeras operaciones en marzo de 2018 en Ámsterdam. [38]

En diciembre de 2017, Via anunció una asociación con Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) y Mercedes-Benz Vans para establecer BerlKönig, el mayor despliegue de transporte público a pedido del mundo con 300 vehículos. [39] [40]

En abril de 2018, Via se lanzó en Londres. [41] [42] [43]

En octubre de 2018, Via lanzó en Milton Keynes , Buckinghamshire , el cuarto despliegue de la compañía en Europa. [44]

En febrero de 2019, Via anunció una asociación de 1 año con Transport for London (TfL) para autobuses a pedido en Sutton, Londres, en colaboración con Go-Ahead London , parte de Go-Ahead Group . [45] [46] [47]

En abril de 2019, Via y Arriva lanzaron la tercera implementación de ArrivaClick en el desarrollo Drummond Estate en Leicester, Inglaterra , uno de los desarrollos de viviendas nuevas más grandes de East Midlands. [48] [49]

El 28 de junio de 2019, Via completó la fase piloto de un servicio de transporte corporativo a pedido en la planta de Mercedes-Benz en Bremen , con planes de expandir el programa a otras plantas de Mercedes-Benz. [50]

En julio de 2019, en asociación con Debono Group, Via lanzó Cool, el primer servicio de viajes compartidos de Malta , que cubría 28 vecindarios malteses en el momento del lanzamiento. [51]

También en julio de 2019, Via recibió una renovación de licencia por tres años de Transport for London. La empresa anunció que había proporcionado más de 7 millones de viajes en Londres desde su lanzamiento, ahorrando 3 millones de kilómetros de vehículos al agrupar a varios pasajeros en vehículos compartidos, lo que resultó en un ahorro de más de 600.000 kilogramos de CO2 . [ 52] [53]

En agosto de 2019, Via anunció "BerlKönig BC", un despliegue de transporte público en nombre de Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) que conecta con las estaciones de U-Bahn en Brandeburgo, tradicionalmente desatendidas por servicios de ruta fija. [54] [55] [56]

En septiembre de 2019, Via lanzó un servicio para conectarse con estaciones de metro en Espoo , Finlandia, en asociación con la Autoridad de Transporte Regional de Helsinki (HSL). [57] [58]

En octubre de 2019, utilizando Mercedes-Benz Vitos , Via lanzó la primera flota totalmente eléctrica del Reino Unido que ofrece viajes compartidos a pedido en Milton Keynes con financiación del Ayuntamiento de Milton Keynes . [59] [60] [61]

Más tarde ese mes, en asociación con moBiel, operador de Bielefeld Stadtbahn , Via comenzó a operar Anton, tecnología para viajes compartidos a pedido en Bielefeld , Alemania . [62] [63]

En noviembre de 2019, Via se asoció con Royal Dutch Shell para lanzar "Shell Recharge", un proyecto de movilidad eléctrica compartida de carga rápida en Ámsterdam. [64] [65]

En mayo de 2020, durante la pandemia de COVID-19 , Via se asoció con Transport for Wales para lanzar Fflecsi , un servicio de transporte en respuesta a la demanda llamado en Gales Fflecsi . [66] [67] [68]

También en mayo de 2020, en asociación con Stagecoach Group , Via lanzó un servicio dedicado a los trabajadores del Servicio Nacional de Salud en el Reino Unido. [69] [70] [71]

En junio de 2020, durante la pandemia de COVID-19 , en asociación con el Ayuntamiento de Sutton London , Via lanzó una plataforma de entrega de bienes de emergencia en Sutton, Londres . [72]

En junio de 2020, Via lanzó un servicio de transporte público a pedido con vehículos totalmente eléctricos en Oberhausen . [73]

En octubre de 2020, en asociación con WSW Mobil, Via lanzó un servicio en Wuppertal . [74]

En noviembre de 2020, Via lanzó un servicio de transporte público a demanda en Zúrich en asociación con la Autoridad de Transporte de Zúrich (VBZ). [75]

En diciembre de 2020, Via lanzó en colaboración con Stadtwerke Köln "Isi", un servicio bajo demanda en Colonia . [76] También ese mes, lanzó un servicio similar en Gütersloh en asociación con Stadtbus Gütersloh. [77]

En enero de 2021, Via comenzó a impulsar SSB Flex, el servicio de transporte público a pedido en Stuttgart . [78]

En julio de 2021, con financiación del Ministerio Federal de Transporte de Alemania, Via lanzó KEXI Kelheim, un servicio en Kelheim . [79]

En 2021, Via se asoció con la Región de Hannover en Hannover , Alemania, para lanzar Sprinti. A partir de 2023, Sprinti presta servicios a más de 360.000 residentes y recibió el Premio Alemán de Movilidad en diciembre de 2023. [80] [81]

En 2022, Via se asoció con Berliner Verkehrsbetriebe en Berlín , Alemania, para presentar BVG Muva, un servicio de transporte público a pedido con dos casos de uso distintos: conectar a los pasajeros con el transporte público en un área desatendida y conectar a los pasajeros con movilidad limitada con estaciones de transporte público con ascensores funcionales. Estos servicios permiten a los pasajeros que necesitan transporte sin barreras en Berlín acceder a los centros de transporte público de manera flexible. [82]

En 2021, Via se asoció con el estado de Berlín para presentar BerlMobil en Berlín , Alemania, como un servicio de transporte especial para personas con discapacidades. [83] El servicio atiende a hasta 25.000 residentes en Berlín. [84]

En 2021, Via lanzó MK Connect, un servicio de transporte a demanda, en asociación con el Ayuntamiento de Milton Keynes en el Reino Unido. [85] En 2023, MK Connect ganó el premio nacional CiTTi como “Mejor servicio de transporte público” en el Reino Unido. [86]

A fines de 2021, Arriva lanzó el programa de transporte en respuesta a la demanda Vlinder en el área de Zutphen en los Países Bajos, con Via como proveedor de software. [87] En octubre de 2023, Arriva informó que Vlinder estaba funcionando un promedio de 16% más rápido que las líneas de autobús y ofrecía una respuesta importante a algunos de los patrones de viaje impredecibles que surgieron desde la pandemia de COVID-19 . [88]

En 2022, Via se asoció con el Consejo del condado de Nottinghamshire en el Reino Unido para lanzar Nottsbus On Demand. [89]

En 2023, Via se asoció con la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra en el Reino Unido para presentar WestLink, un servicio de transporte público a pedido financiado por una subvención del Plan de Mejora del Servicio de Autobuses (BSIP) de £3 millones otorgada a la Autoridad Combinada de Alcaldes del Oeste de Inglaterra (WECA) y al consejo de North Somerset. WestLink presta servicio en áreas remotas que anteriormente carecían de servicios de autobús convencionales y, en el momento de su lanzamiento, era uno de los servicios más grandes de su tipo en el Reino Unido, particularmente por escala geográfica. [90] [91]

En 2023, el operador de transporte público privado italiano Autoguidovie y Via anunciaron una nueva asociación para ofrecer experiencias de viaje más flexibles a los pasajeros con cinco nuevos servicios de transporte público a pedido en las áreas de Crema , Pavía , Stradella y Varzi . [92]

En julio de 2023, Via anunció una asociación con Transport for London en el Reino Unido para utilizar el software de Via para transformar el servicio Dial-a-Ride de la autoridad de transporte. Se espera que el servicio se lance en 2024; Transport for London planea aumentar la calidad del servicio y la experiencia de los pasajeros y expandir el alcance de Dial-a-Ride más allá de los 30.000 pasajeros a los que ya presta servicio. [93]

En noviembre de 2023, Via anunció nuevas asociaciones con empresas de transporte público en Alemania para hacerse cargo de las operaciones de 10 servicios de transporte público a pedido anteriormente operados por CleverShuttle. [94]

Estados Unidos

En noviembre de 2017, Via se asoció con la ciudad de West Sacramento para implementar una flota de camionetas Mercedes-Benz como transporte público a pedido. [95] Desde entonces, la ciudad de West Sacramento ha ampliado el servicio. [96] [97] [98] [99]

También en noviembre de 2017, con una subvención de la Administración Federal de Tránsito , la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles se asoció con Via para brindar servicio a pedido a tres estaciones de metro. [100] [101]

En marzo de 2018, Via se asoció con la ciudad de Arlington, Texas , para operar 10 camionetas a pedido como lanzaderas en reemplazo de los autobuses. [102] [103] Los contribuyentes financiaron la asociación con $922,500 en su primer año. [104] [105] El programa continúa hoy como el único servicio de transporte subsidiado por el gobierno de Arlington y recientemente se ha expandido al vecino condado de Tarrant. [106] [107] El programa es uno de los primeros ejemplos de vehículos autónomos a pedido que se integran con el sistema de transporte público de una ciudad. [108]

En junio de 2018, en asociación con Marin Transit , Via lanzó un servicio de transporte compartido a pedido en el condado de Marin en el área de la Bahía de San Francisco . [109]

En agosto de 2018, Via se asoció con la Universidad de Harvard para utilizar su tecnología en el servicio de transporte nocturno de Harvard para estudiantes, profesores y personal. [110]

En febrero de 2019, Via se asoció con la ciudad de Lone Tree, Colorado , para proporcionar tecnología de emparejamiento para Link on Demand, un servicio de microtránsito . [111]

En abril de 2019, Via lanzó el servicio en King County Metro en asociación con Sound Transit y la ciudad de Seattle , brindando servicio a cinco estaciones de tren ligero Sound Transit Link: Mount Baker, Columbia City, Othello, Rainier Beach y Tukwila International Boulevard. [112] [113] En marzo de 2023, King County Metro anunció que Via se haría cargo de las operaciones y el software de todos los programas de tránsito a pedido de la agencia. [114] Más del 32 por ciento de los viajes a pedido de Metro son realizados por clientes inscritos en programas de tarifa reducida. [115]

En mayo de 2019, Via y el operador de transporte público local SamTrans lanzaron SamTrans OnDemand en Pacifica, California . [116]

También en mayo de 2019, Via anunció una asociación con el Departamento de Obras Públicas de Washington, DC para ofrecer viajes a los empleados del Distrito. [117]

El 25 de junio de 2019, Via lanzó Pickup, una red de transporte público a pedido, en Austin, Texas , en asociación con Capital Metropolitan Transportation Authority . Reemplazó a la antigua ruta 470 de MetroBus en Manor, Texas , en las afueras de Austin. Se amplió en septiembre de 2019 para brindar servicio a otras cuatro áreas en Austin incluidas en el programa piloto MetroLink. [118] [119] [120]

También en junio de 2019, Via lanzó una red a pedido llamada Ride on Flex en asociación con el Departamento de Transporte del Condado de Montgomery, Maryland . [121] [122] El servicio fue otra implementación en el área de Washington, DC, que unió a los residentes del Condado de Montgomery con el Metro de Washington . [123]

En julio de 2019, Via lanzó su primer servicio a pedido diseñado específicamente para personas mayores que necesitan transporte a citas médicas, llamado Newton in Motion, o NewMo, en Newton, Massachusetts . [124] [125] [126] [127] [128]

También en julio de 2019, Via anunció una asociación con Hampton Jitney para ofrecer traslados al aeropuerto con tarifa plana y viajes con descuento a las paradas de Hampton Jitney en Manhattan. [129]

También en julio de 2019, Via lanzó COTA Plus, un despliegue de transporte público a pedido en Columbus, Ohio , en asociación con la Autoridad de Tránsito de Ohio Central . [130] [131]

También en julio de 2019, Via anunció ZIPZONE, una asociación de tránsito a pedido en Fort Worth, Texas , su tercera asociación en Texas. [132] [133]

El 5 de agosto de 2019, Via lanzó "Rapid On Demand", una nueva red de paratránsito en Grand Rapids, Michigan . [134]

El 21 de agosto de 2019, Via lanzó "Via for Schools", la primera plataforma integrada y automatizada de enrutamiento, seguimiento y comunicación de autobuses escolares del mundo, después de ganar un contrato con el Departamento de Educación de la Ciudad de Nueva York , el distrito escolar más grande de los Estados Unidos. [135] [136] [137] Brinda a los padres y estudiantes la capacidad de rastrear, en tiempo real, las ubicaciones de los autobuses y recibir notificaciones de cambios en el servicio. [138] [139] [135] [136] [137]

En septiembre de 2019, Via anunció que fue seleccionada por la Northeastern University para impulsar "RedEye", su sistema de transporte para estudiantes, lo que la convirtió en una de las primeras universidades de América del Norte en integrar la tecnología de transporte en su sistema de transporte para estudiantes. [140] [141] [142] Más tarde ese mes, Via anunció una nueva asociación con la Northwestern University , lo que la convirtió en la tercera universidad importante en utilizar la tecnología de Via para desarrollar transporte para estudiantes a pedido después de Harvard y la Northeastern University. [143]

A fines de septiembre de 2019, Via anunció nuevos servicios de transporte público a pedido tanto en Jersey City, Nueva Jersey , como en Birmingham, Alabama . [144] [145] [146] [147] Steven Fulop , el alcalde de Jersey City, Nueva Jersey , basó la necesidad de este nuevo servicio en la falta de fondos de NJ Transit para los servicios existentes. [144] El servicio en Birmingham se lanzó en diciembre y Jersey City planeó comenzar a operar en 2020. [148]

En octubre de 2019, la ciudad de Cupertino, California , anunció que eligió a Via para desarrollar un nuevo sistema de transporte público a pedido, brindando conexiones más eficientes a Caltrain y aumentando el acceso al transporte público en toda la ciudad. [149] Cupertino, con una población de 60.000 residentes, aumenta su población a aproximadamente 150.000 personas los días de semana como resultado de una gran afluencia de viajeros. La mayoría de estos viajeros trabajan para el empleador más grande de la ciudad, Apple Inc. , cuyo campus de Apple Park tiene más de 11.000 espacios de estacionamiento, y el estacionamiento ocupa más metros cuadrados que el edificio en sí. [150] En diciembre de 2023, Via Cupertino recibió una subvención de la Autoridad de Transporte del Estado de California de $8,5 millones para expandirse a la cercana Santa Clara y electrificar completamente su flota de vehículos. [151]

En noviembre de 2019, Via se asoció con la Oficina del Alcalde del Distrito de Columbia para Asuntos de Veteranos (MOVA) y el Departamento de Vehículos de Alquiler (DFHV) para lanzar VetsRide, un programa de viajes compartidos a pedido que brinda a los veteranos acceso a transporte gratuito a oportunidades médicas, educativas, laborales y de otro tipo. [152] [153]

En noviembre de 2019, Via se asoció con la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ) y anunció un programa piloto para lanzar LGA Connect, un servicio de viajes compartidos de tarifa plana desde el Aeropuerto LaGuardia a los cinco distritos de la ciudad de Nueva York. [154] [155] El acuerdo fue la primera de las asociaciones de Via con aeropuertos para reducir los viajes en vehículos privados al ofrecer viajes compartidos convenientes, asequibles y que reducen la congestión como parte del transporte público. [156] [157]

Más tarde ese mes, Via lanzó UTA On-Demand en Utah en asociación con Utah Transit Authority (UTA), conectando a los residentes de Salt Lake City, incluidos Bluffdale , Draper , Herriman , Riverton y South Jordan , y mejora la conectividad con las líneas TRAX y FrontRunner . [158] [159] [160]

En enero de 2020, Hampton Roads Transit (HRT) en Norfolk , Virginia , le adjudicó a Via un contrato de paratránsito plurianual. [161]

En agosto de 2020, Green Bay Metro en Green Bay, Wisconsin , comenzó a utilizar Via para sus servicios de paratránsito. [162]

En septiembre de 2020, Via se asoció con la ciudad de Wilson, Carolina del Norte, para lanzar RIDE, una solución de tránsito a pedido para toda la ciudad diseñada para reemplazar las rutas de autobús de bajo rendimiento de la ciudad. [163] Desde entonces, el programa ha ganado premios nacionales y subvenciones adicionales, incluida la Iniciativa de Innovación de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Transporte de Carreteras Estatales, que defiende tecnologías que generan importantes beneficios económicos para los usuarios del tránsito. [164]

En septiembre de 2020, Via se lanzó en Westborough, Massachusetts , en asociación con la Autoridad de Tránsito Regional de Worcester . [165]

En octubre de 2020, Via se asoció con el Departamento de Obras Públicas de Miami-Dade para lanzar GO Connect, un programa de transporte a pedido diseñado para mejorar las conexiones de transporte en los suburbios de Miami de Dadeland , Kendall y Cutler Bay . En noviembre de 2023, GO Connect cambió su nombre a “Metro Connect” y duplicó la zona de cobertura para brindar servicio a más residentes como parte del plan “Mejor red de autobuses” del condado de Miami-Dade, y ahora brinda servicio a 10 áreas en total. [166] [167]

En marzo de 2021, Via se asoció con el proveedor de transporte SMART, con sede en el sureste de Michigan, para presentar el primer programa de tránsito a pedido en el área de Detroit , conocido como SMART Flex. [168] En septiembre de 2023, la ciudad de Dearborn anunció su decisión de subsidiar el programa para que cueste solo $1, lo que fue posible gracias a las subvenciones. [169]

En mayo de 2021, Via ayudó al condado de Summit, Utah, a lanzar una agencia de tránsito completa, High Valley Transit (HVT), que incluye servicios a pedido, de ruta fija y de paratránsito . [170]

En junio de 2021, Via lanzó SCT On Demand en Southampton y Sag Harbor en South Fork de Long Island , condado de Suffolk , en asociación con Suffolk County Transit y Hampton Jitney para reemplazar la ruta de autobús 10A . [171]

En abril de 2022, Via lanzó un servicio de transporte público a pedido con vehículos totalmente eléctricos en Richmond, California . [172] Via ayudó a llenar los vacíos de transporte en el centro de la ciudad de Richmond, introduciendo una flota de vehículos eléctricos para que los pasajeros pudieran moverse y conectarse con otro transporte público como el tren ligero BART , Amtrak y el servicio de ferry que conecta Richmond con San Francisco . [173]

En julio de 2022, Via lanzó un servicio de transporte público a pedido en Newport News y Virginia Beach . [161]

En diciembre de 2022, Via lanzó Glendale OnBoard, un servicio en Glendale, Arizona . [174]

En abril de 2024, Via amplió la red SCT On Demand con la nueva East Hampton / Montauk On Demand Zone que reemplazó las rutas de autobús 10B y 10C , que inicialmente se suponía que se lanzaría en octubre de 2023, pero se retrasó debido a un retiro de vehículos. La nueva zona es operada bajo contrato por Hampton Jitney bajo Suffolk County Transit . [171]

Canadá

A fines de agosto de 2019, Via anunció una asociación con la ciudad de Sault Ste. Marie, Ontario , lo que marca el segundo despliegue de la compañía en Canadá y el primero en Ontario. El servicio "Sault Ste. Marie On-Demand" se lanzó en septiembre de 2019 y utiliza la flota de autobuses existente de la ciudad. [175] [176] [177] [178]

En 2020, Via se asoció con Niagara Regional Transit para presentar NRT On Demand. En septiembre de 2023, cuando cumplió tres años, el servicio había brindado más de 241 000 viajes y, según una encuesta, el 70 % de los pasajeros usa NRT On Demand la mayor parte del tiempo o, a veces, para conectarse con otras formas de transporte público de la región. [179]

En 2021, Via se asoció con la ciudad de Edmonton para lanzar Edmonton On-Demand Transit, el servicio de transporte público a pedido más grande de Canadá. El servicio está disponible en 37 vecindarios y para 16 residencias para personas mayores a más de 600 metros de la parada de autobús más cercana, lo que llena los vacíos en la red de autobuses existente de Edmonton. [180]

Australia y Nueva Zelanda

También en noviembre de 2017, Via lanzó Savy, una aplicación que utiliza su tecnología de viajes compartidos a pedido y una flota de vehículos propiedad de la empresa, en Queenstown, Nueva Zelanda . [181]

En enero de 2018, la empresa se asoció con Keolis Downer para lanzar la aplicación The Newcastle Transport On Demand en Australia utilizando los viajes compartidos a pedido de Via como parte de la red de autobuses y ferry de Newcastle Transport. [182] En marzo de 2018, la asociación, llamada Keoride, se expandió para incluir Macquarie Park, Nueva Gales del Sur , un suburbio de Sídney. [183] ​​En octubre de 2019, la zona de servicio se expandió nuevamente para brindarles a los residentes del centro de la ciudad una nueva opción para llegar a ubicaciones clave del distrito comercial central y conectarse con otros modos de transporte como Newcastle Interchange , tren ligero, servicios de autobús existentes y la estación de tren Broadmeadow . [184]

En noviembre de 2018, Via lanzó AT Local, un servicio de vehículos totalmente eléctricos para transportar pasajeros hacia y desde las terminales de ferry de Devonport, Bayswater y Stanley Bay en asociación con Auckland Transport y Go Bus. [185]

En mayo de 2019, Via se asoció con Transport for New South Wales y Busways de Australia para lanzar Cooee Busways, un programa de transporte a pedido para residentes de los suburbios del oeste de Sídney. [186] El programa llegó a medio millón de pasajeros en noviembre de 2023. [187]

En junio de 2019, Via se expandió en Australia con el lanzamiento de "Cooee" en The Ponds y Schofields , dos suburbios de Sídney , para conectar a las personas con el metro de Sídney . [188] En septiembre de 2019, la compañía informó que los residentes realizaron más de 20 000 viajes en el servicio Cooee en menos de tres meses, ahorrando más de 21 000 kilómetros de vehículos al compartir un viaje en comparación con conducir un vehículo privado, y ahorrando casi cinco toneladas métricas de emisiones de CO2 de los vehículos. [189] Cooee también fue el primer proveedor de transporte de Australia que responde a la demanda en integrarse completamente con Opal Connect, un nuevo sistema de emisión de boletos basado en cuentas de Transport for NSW . [190]

En noviembre de 2019, el Consejo Regional de Canterbury de Nueva Zelanda anunció su asociación con Via para lanzar MyWay by Metro, un programa de transporte a pedido en Timaru . [191] En mayo de 2023, el Consejo Regional de Canterbury informó un fuerte crecimiento y una creciente demanda del programa. [192]

A fines de noviembre de 2019, Via y Environment Canterbury anunciaron una asociación para renovar el transporte público en Timaru, Nueva Zelanda , reemplazando el transporte de ruta fija con tránsito a pedido y con rutas dinámicas a partir de principios de 2020. [193] [194]

Asia

En febrero de 2018, la Autoridad de Transporte Terrestre de Singapur adjudicó un contrato a Via en colaboración con el Ministerio de Transporte para realizar una prueba de autobuses a pedido. [195] La prueba de seis meses denominada BusGo se lanzó en diciembre de 2018 y recibió una respuesta pública positiva. [196]

En julio de 2018, Via se asoció con Mori Building Company para lanzar HillsVia, una red de transporte compartido a pedido para los empleados de la empresa en Tokio . El servicio fue la primera incursión de Via en Japón y la primera red de transporte corporativo. [197] [198] [199] En septiembre de 2019, Via anunció BlueVia, una red de transporte a pedido en cooperación con Nihon Kotsu , uno de los operadores de taxis y limusinas más grandes de Japón . BlueVia permite a los empleados de Itochu en Tokio solicitar un viaje a pedido durante sus viajes diarios y entre reuniones. [200] [201]

En abril de 2019, Via y Digiasia Bios lanzaron TRON, una red de tránsito bajo demanda en Bekasi , Indonesia . Teknologi Rancang Olah Nusantara, el servicio tenía como objetivo revitalizar el uso cada vez menor de Angkot en Indonesia. [202] [203]

También en abril de 2019, Itochu anunció una inversión en la filial japonesa de Via. [204] [205]

También en abril de 2019, Via lanzó bubble, su servicio a pedido en Tel Aviv , Ramat Gan y Givatayim , Israel, en asociación con el operador de transporte público Dan Bus Company . [204] [206] [207]

En septiembre de 2019, Via Japan anunció BlueVia en Tokio . [201] La red de transporte a pedido se realiza en cooperación con Nihon Kotsu , uno de los operadores de taxis y limusinas más grandes de Japón . BlueVia permite a los empleados de Itochu solicitar un viaje a pedido durante sus viajes diarios y entre reuniones. [200]

En marzo de 2020, Via lanzó un servicio en Dubái en asociación con United Trans y la Autoridad de Carreteras y Transporte (Dubái) . [208]

Sudamerica

En febrero de 2019, Via anunció el primer despliegue de su tecnología en Sudamérica, con la implementación de CityBus 2.0 en Goiânia , Brasil, en asociación con el operador de transporte público local HP Transportes Coletivos. CityBus 2.0 fue el primer sistema de transporte a pedido operado por un operador de transporte público en América Latina. [209] [210] [211] En julio de 2019, CityBus 2.0 se expandió a 13 nuevos barrios en Goiânia. [212]

En diciembre de 2019, Via se asoció con el operador de tránsito brasileño Sindiônibus para lanzar TopBus+ en Fortaleza , convirtiéndola en la segunda red de transporte público a pedido de Via en Brasil. [213] [214]

Tecnología de vehículos autónomos

En enero de 2019, en el Consumer Electronics Show de 2019 en Las Vegas, Via estrenó su tecnología de vehículos autónomos junto con Aurrigo, Comet Mobility y un proveedor de tecnología de inteligencia artificial. La tecnología autónoma de Via está fuertemente influenciada por la historia de la compañía en el uso compartido de vehículos, con múltiples pasajeros que utilizan un vehículo autónomo. La demostración funcionó reservando un PodZero usando la aplicación Via. La tecnología de vehículos autónomos de Via puede reservar y enrutar los vehículos autónomos a pedido, brindar a los clientes la ubicación del vehículo y el tiempo estimado de llegada (ETA) y usar su funcionalidad de realidad aumentada (RA) para una fácil identificación. [215] [216]

El 11 de julio de 2019, Via anunció BusBot, su primer despliegue de vehículo autónomo público . [217] El vehículo sin conductor comenzó a prestar servicio a los residentes de una comunidad de jubilados australiana en Toormina , un suburbio de Coffs Harbour . [218] Via se asoció con el operador de autobuses local Busways , Transport for NSW y el proveedor de tecnología EasyMile para operar BusBot. El despliegue marca la segunda fase del programa piloto de BusBot, con planes de operar en la comunidad durante 22 semanas, lo que le da a Via y sus socios tiempo para probar elementos de AV cada vez más avanzados. [219] [220]

Via se asoció con el operador de autobuses local Busways , Transport for NSW y el proveedor de tecnología EasyMile para operar BusBot. La implementación marca la segunda fase del programa piloto de BusBot, con planes de operar en la comunidad durante 22 semanas, lo que le da a Via y sus socios tiempo para probar elementos de vehículos autónomos cada vez más avanzados. [219] [220]

En octubre de 2019, Via presentó BotRide, un servicio de vehículos autónomos compartidos y a pedido que opera en vías públicas. [221] [222] BotRide se lanzó en asociación con Hyundai Motor Company y la startup autónoma china Pony.ai. El proyecto piloto gratuito comenzó a funcionar el 4 de noviembre de 2019 en Irvine, California , con una flota de SUV eléctricos Hyundai Kona autónomos , llamados y dirigidos mediante la aplicación móvil BotRide impulsada por Via. [223] [224]

En noviembre de 2020, en asociación con Via, Arriva UK Bus lanzó ArrivaClick , una aplicación móvil de transporte público a pedido, en Kent . [225]

En 2021, Via se asoció con May Mobility para lanzar servicios de vehículos autónomos en tres ciudades. En agosto de 2021, lanzó RAPID, un despliegue de transporte público con vehículos autónomos en Arlington, Texas , que cubre el centro de Arlington y el campus de la Universidad de Texas en Arlington . Via y May Mobility lanzaron servicios similares en Grand Rapids, Michigan , en agosto y en Ann Arbor, Michigan , en octubre. [226] [227] En septiembre de 2022, Via y May Mobility lanzaron un servicio de transporte autónomo accesible para sillas de ruedas en Grand Rapids, Minnesota . [228]

En febrero de 2022, lanzó un servicio gratuito de robotaxi en Las Vegas en asociación con Motional . [229]

Adquisiciones

En octubre de 2020, Via adquirió Fleetonomy, una empresa israelí de logística y startup, para acelerar su entrada en la industria de entregas de última milla. Via Logistics se especializa en entregas de última milla, lo que incluye la planificación de rutas, la gestión de una flota y el envío de conductores y paquetes a los clientes. [230] [231] [232] [233]

En marzo de 2021, Via adquirió Remix, una plataforma de planificación de transporte, por 100 millones de dólares para crear la primera plataforma de tecnología de tránsito de extremo a extremo para ciudades y agencias de tránsito. [3] Remix es una plataforma de mapeo colaborativo para planificadores de servicios de transporte, que permite a los usuarios visualizar datos de tránsito y analizar los impactos en la comunidad y los costos de los nuevos diseños para evaluar las compensaciones de las decisiones de planificación de servicios. [234] El software puede resaltar el impacto desproporcionado de los proyectos de transporte. [235] En noviembre de 2021, Via anunció la planificación a pedido dentro de la plataforma Remix. [236]

En marzo de 2023, Via adquirió Citymapper . [237] Via planea integrar Citymapper en su plataforma TransitTech, lo que le permitirá a la empresa conectar todos los elementos de un sistema de transporte y ofrecer una solución unificada y una experiencia de planificación de viajes. Via también planea extender las capacidades de Citymapper a ciudades y agencias de tránsito de todo el mundo. [238] [239]

Financiación

En mayo de 2016, la empresa recaudó 100 millones de dólares en financiación de Serie C. [240]

En noviembre de 2021, Via recaudó 130 millones de dólares en una ronda de financiación de Serie G con una valoración de 3.300 millones de dólares. Entre los inversores se encontraban Janus Henderson , BlackRock , ION y Koch Disruptive Technologies. [241] [242]

En febrero de 2023, la empresa recaudó 110 millones de dólares con una valoración de 3500 millones de dólares. Entre los inversores se encontraban 83North, Exor NV, Pitango, Janus Henderson, CF Private Equity, Planven Entrepreneur Ventures, Riverpark Ventures e ION Crossover Partners. [243] [244] [245]

Referencias

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