Urania era uncrucero torpederode laclase Partenope construido para la Regia Marina italiana (Marina Real) en la década de 1880. Fue construida por el astillero Cantieri navali Odero ; su quilla se colocó en febrero de 1889, fue botado en junio de 1891 y entró en servicio en julio de 1893. Su armamento principal eran sus seistubos lanzatorpedos, que estaban apoyados por una batería de diez cañones de pequeño calibre. Urania pasó la mayor parte de su carrera en la principal flota italiana, donde se dedicó principalmente a ejercicios de entrenamiento. Todavía estaba en servicio cuando estalló laguerra ítalo-turcaen septiembre de 1911, pero no participó en ninguna operación. En cambio, permaneció en aguas italianas y fuedesguazadoen enero de 1912.
Los cruceros clase Partenope eran derivados de los anteriores cruceros experimentales clase Goito , basados en el crucero anterior Trípoli . [1] La clase marcó un cambio temporal hacia las ideas de la Jeune École en el pensamiento naval italiano. La doctrina enfatizaba el uso de pequeñas embarcaciones armadas con torpedos para destruir costosos acorazados . [2]
Urania tenía 73,1 metros (239 pies 10 pulgadas) de largo total y una manga de 8,22 m (27 pies) y un calado promedio de 3,48 m (11 pies 5 pulgadas). Normalmente desplazó931 toneladas largas ( 946 t ) .El barco tenía una cubierta de castillo de proa corta que terminaba en la torre de mando . Tenía una tripulación de entre 96 y 121 personas. [3]
Su sistema de propulsión consistía en un par de máquinas de vapor horizontales de triple expansión , cada una de las cuales accionaba una hélice de un solo tornillo . El vapor era suministrado por cuatro calderas de locomotoras alimentadas con carbón , que se ventilaban a través de dos embudos muy espaciados . Las cifras específicas sobre el rendimiento del motor del Urania no han sobrevivido, pero los barcos de su clase tenían velocidades máximas de 18,1 a 20,8 nudos (33,5 a 38,5 km/h; 20,8 a 23,9 mph) a 3.884 a 4.422 caballos de fuerza indicados (2.896 a 3.297 kW). ). El barco tenía un radio de crucero de aproximadamente 1.800 millas náuticas (3.300 km; 2.100 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [3]
Urania estaba armado con una batería principal de un cañón /40 de 120 mm (4,7 pulgadas) colocado en el castillo de proa. La defensa de corto alcance contra los torpederos fue proporcionada por una batería secundaria de seis cañones /43 de 57 mm (2,2 pulgadas) montados individualmente. [a] También estaba equipada con tres cañones /20 de 37 mm (1,5 pulgadas) en montajes individuales. Su principal arma ofensiva eran sus seis tubos lanzatorpedos de 450 mm (17,7 pulgadas). El barco estaba protegido por una cubierta blindada de hasta 41 mm (1,6 pulgadas) de espesor; su torre de mando estaba blindada con el mismo espesor de placa de acero. [3]
Urania fue depositado el 16 de febrero de 1889 en el Cantieri navali Odero (Astillero Odero) en Génova y botado el 18 de junio de 1891. Una vezcompletados los trabajos de acondicionamiento , el barco entró en servicio en la flota el 21 de julio de 1893. [3 ] Durante las maniobras de la flota de 1893, Urania sirvió con la 2.ª División del Escuadrón de Reserva, junto con el acorazado Castelfidardo , el crucero protegido Stromboli y cuatro torpederos. Durante las maniobras, que duraron del 6 de agosto al 5 de septiembre, los barcos del Escuadrón de Reserva se defendieron de un ataque simulado del Escuadrón Activo, que simulaba un ataque francés a la flota italiana. [4] En 1895, Urania estaba estacionado en el 2.º Departamento Marítimo, dividido entre Tarento y Nápoles , junto con la mayoría de los cruceros torpederos de la flota italiana. Estos incluían a sus barcos hermanos Partenope , Aretusa , Euridice , Iride , Minerva y Caprera , los cuatro cruceros de clase Goito y Trípoli . [5]
El barco fue asignado a la 2.ª División de la flota principal en 1897, inicialmente junto con los tres acorazados de la clase Ruggiero di Lauria y los cruceros protegidos Etna y Stromboli . [6] Para junio, la unidad se había reorganizado significativamente, compuesta por Urania , el acorazado Andrea Doria , el crucero blindado Marco Polo , los cruceros protegidos Etna , Stromboli y Liguria , y los cruceros torpederos Caprera y Partenope . [7] En 1899, Urania fue asignada a la 2.ª División de la flota principal, que estaba formada por los acorazados Affondatore , Castelfidardo y Sicilia y su barco hermano Partenope . La 2.ª División normalmente se mantenía en reserva, lo que equivalía a tres meses de servicio activo al año, y el resto del tiempo lo pasaba en el puerto con tripulaciones reducidas. [8] Al inicio de la guerra ítalo-turca en septiembre de 1911, el Urania estaba estacionado en Italia, alternando entre los puertos de La Spezia y Nápoles, junto con sus barcos hermanos Iride y Caprera . No vio acción durante la guerra. [9] En enero de 1912, con la guerra aún en curso, el barco fue vendido como chatarra y posteriormente desguazado . [3]
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