La Ruta 29 de los Estados Unidos o la Autopista 29 de los Estados Unidos ( US 29 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos que corre de norte a sur y tiene una longitud de 1679,0 km (1043,3 millas) desde Pensacola (Florida ) hasta Ellicott City (Maryland) , justo al oeste de Baltimore (Maryland) , en el este de los Estados Unidos , conectando el Panhandle de Florida con el área estadística combinada de Washington y Baltimore . La autopista toma una dirección general noreste-suroeste, desde su terminal sur en la US 90 y la US 98 en Pensacola hasta su terminal norte en la Ruta 99 de Maryland (MD 99) en Ellicott City.
La sección de la US 29 entre Greensboro, Carolina del Norte , y Danville, Virginia , ha sido designada como futura Interestatal 785 (Futura I-785) y ha recibido señales de futura Interestatal en varios lugares a lo largo de esa ruta. Se convertirá en una autopista interestatal oficial una vez que se hayan completado las mejoras.
Desde Auburn, Alabama , hasta Greensboro, la I-85 corre paralela a la US 29, que sirve principalmente como ruta local a lo largo de ese tramo.
La US 29 comienza en la US 90 y la US 98 en el centro de Pensacola, Florida . En todo el estado, la US 29 está hermanada con la carretera estatal no señalizada 95 (SR 95).
Toda la ruta en Florida corre dentro del condado de Escambia . Desde su terminal al norte hasta la SR 296 , se la conoce como North Palafox Street. Desde este punto, se la conoce como Pensacola Boulevard al norte hasta Ten Mile Road, aproximadamente una milla (1,6 km) al norte de la US 90 Alternate . Entre la SR 296 y la comunidad de Molino , la US 29 corre paralela a su ruta anterior, que ahora es County Road 95A . Esta ruta anterior continúa con el nombre de North Palafox Street desde la SR 296 al norte hasta Ten Mile Road.
La US 29, designada internamente por el Departamento de Transporte de Alabama (ALDOT) como Ruta Estatal 15 (SR 15), es una carretera estatal de suroeste a noreste que cruza la parte sureste del estado de Alabama, Estados Unidos . La SR 15 termina en Brewton en un cruce con la US 31 ( SR 3 ) y la SR 41 , pero la US 29 continúa hacia el oeste con la US 31/SR 3 hasta Flomaton y hacia el sur por la SR 113 hasta la frontera estatal de Florida .
La US 29/SR 15 atraviesa Alabama en una dirección general noreste-suroeste. Nunca ha sido una ruta importante en el estado; su importancia se vio completamente eclipsada con la finalización de la I-65 y la I-85 durante la década de 1970. Hoy en día, la US 29/SR 15 sirve principalmente para conectar numerosas ciudades y pueblos más pequeños en las partes suroeste, centro-sur y este de Alabama, pasando notablemente cerca de las universidades de Troy , Tuskegee y Auburn en el este.
La US 29 ya no pasa por el centro de Auburn ni por el centro de Opelika . La US Highway es concurrente con la I-85 desde la salida 51, al sur de Auburn, hasta la salida 64, al noreste de Opelika. Este cambio fue realizado por ALDOT en la década de 1990. Los marcadores de ruta se han reubicado apropiadamente desde entonces.
La US 29 pasa por la parte norte de Georgia , comenzando en el condado de Hart hacia Athens y el condado de Gwinnett y luego hacia Atlanta . La carretera pasa por universidades importantes, como Georgia Tech y Emory University en Atlanta y la Universidad de Georgia en Athens. La US 29 serpentea a través de Hartwell y la región del lago Hartwell cerca de la frontera con Carolina del Sur . Desde West Point (justo al sur de LaGrange ) en la frontera estatal de Alabama-Georgia hasta el centro de Atlanta , SR 8 y SR 14 se emparejan con la US 29 en varios puntos del estado. La US 29 al suroeste de Atlanta se ha llamado Roosevelt Highway, ya que Franklin D. Roosevelt hizo su último viaje hacia el norte desde Warm Springs a lo largo de este tramo de la carretera. Grandes multitudes se reunieron a lo largo de la US 29 en este día de abril de 1945 para presentar sus respetos finales al presidente fallecido. Desafortunadamente, quienes esperaron a lo largo de la carretera, se perdieron ver el cuerpo del presidente siendo transportado de regreso a Washington DC en un tren que circulaba por vías cercanas.
En Carolina del Sur , la US 29 mantiene una ruta hacia el noreste, pasando por Anderson , Greenville y Spartanburg .
Desde Greenville hasta Greer , la US 29 se conoce como Wade Hampton Boulevard. Es una arteria comercial importante tanto para Greer como para Taylors . Esta carretera de seis carriles forma el límite occidental de la Universidad Bob Jones y luego pasa cerca de Chick Springs , un manantial de agua mineral que sirvió como centro de una pequeña pero importante comunidad turística durante el siglo XIX.
La US 29 se construyó como la carretera principal entre Greenville y la otra ciudad del noroeste de Carolina del Sur, Spartanburg. La construcción de la I-85, que conecta Greenville con Spartanburg, dejó a la US 29 sin uso hasta las últimas décadas.
En Carolina del Norte , la US 29 conecta las ciudades de Gastonia , Charlotte , Concord , Salisbury , High Point , Greensboro y Reidsville . La US 29 pasa por Charlotte por Tryon Street , una de las arterias principales que atraviesa Uptown Charlotte . El Charlotte Motor Speedway de NASCAR está en la US 29, donde Charlotte y Concord limitan.
En Virginia , parte de la US 29 se denomina Lee Highway . La US 29 conecta las pequeñas ciudades históricas y los grandes pueblos del centro-oeste de Virginia, incluidos Danville , Lynchburg , Charlottesville , Culpeper y Warrenton , con Fairfax , Falls Church , Arlington y Washington DC al noreste y con Carolina del Norte al suroeste.
A lo largo de su recorrido en Virginia, la US 29 proporciona un acceso significativo hacia y desde varias universidades importantes, incluidas la Universidad de Virginia en Charlottesville, la Universidad George Mason en Fairfax, el Sweet Briar College en Sweet Briar y la Liberty University , la Universidad de Lynchburg y el Randolph College en Lynchburg.
La US 29 ingresa a Washington DC a través del puente Key , adyacente a la Universidad de Georgetown . La designación gira al este hacia la autopista Whitehurst , desviando Georgetown hacia el sur. Al cruzar Rock Creek , la autopista termina y se convierte en la calle K a nivel . La US 29 permanece en K Street hasta la calle 11, donde gira al norte hacia la 11 durante siete cuadras. En Rhode Island Avenue , la US 29 gira a la derecha. La US 29 en dirección norte gira a la izquierda en 6th Street (tocando la US 1 donde gira desde Rhode Island Avenue a 6th Street); sigue 6th Street durante dos cuadras y luego gira a la izquierda en Florida Avenue, donde luego gira a la derecha en Georgia Avenue . Sin embargo, la US 29 en dirección sur en este punto sigue 7th Street hasta Rhode Island Avenue. La ruta mantiene una ruta hacia el norte a medida que pasa por el norte de Washington DC y entra en Maryland . Durante su alineación con Georgia Avenue, la US 29 pasa por alto el campus de la Universidad Howard hacia el oeste.
En Maryland , la US 29 gira al noreste hacia Colesville Road, se cruza con Capital Beltway (I-495), se convierte en Columbia Pike y se cruza con New Hampshire Avenue ( MD 650 ), MD 200 (Intercounty Connector), MD 198 , MD 32 , MD 175 , MD 100 , US 40 y la I-70 antes de terminar en MD 99 en el norte de Ellicott City .
Warrenton Turnpike es el antiguo nombre de la US 29 que atravesaba el condado de Prince William, Virginia . Este es el nombre que se utilizó para esta carretera durante la Guerra Civil de los EE. UU . Aunque la carretera se ha ampliado más allá de Manassas a cuatro carriles, sigue siendo una carretera rural de dos carriles a través del Parque Nacional del Campo de Batalla de Manassas , donde la I-66 lleva el tráfico de paso. A ambos lados de la carretera que atraviesa el campo de batalla, las vallas de rieles divididos definen los límites de las propiedades. La ruta también se ha llamado Bill-Beth Highway, ya que era el nombre de los hijos del desarrollador original de la carretera.
La ruta estadounidense 170 ( US 170 ) fue la parte de la US 29 desde la US 70 en Charlotte, Carolina del Norte , al noreste hasta Lynchburg, Virginia , desde 1926 hasta 1931, cuando la US 29 pasó a formar parte de la ruta. Luego se eliminó la designación US 170 y la ruta permaneció solo como US 29. [2]
El tramo de la autopista US 29 que va al suroeste desde Greensboro hasta Lexington , Carolina del Norte, actualmente también está señalizado como I-85 Business (I-85 Bus.) y US 70. El 5 de octubre de 2019, el Departamento de Transporte de Carolina del Norte presentó una solicitud a la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte , y recibió la aprobación, para la eliminación de la designación I-85 Bus. de la autopista, [3] y el desvío de la US 70 entre Greensboro y Thomasville, [4] dejando a la US 29 en la ruta. Este plan, según el estado, simplificará la señalización aérea en la autopista y eliminará la confusión entre la I-85 y la I-85 Bus. [ cita requerida ]
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