Ellicott City es una comunidad no incorporada y un lugar designado por el censo en el condado de Howard , Maryland , Estados Unidos. [3] Parte del área metropolitana de Baltimore , su población era de 75.947 en el censo de 2020 , [4] lo que la convierte en la sede de condado no incorporada más poblada del país.
El centro histórico de Ellicott City, el distrito histórico de Ellicott City , se encuentra en los valles de los ríos Tíber y Patapsco . El distrito histórico incluye la estación Ellicott City , que es la estación de tren más antigua que se conserva en los Estados Unidos, ya que fue construida en 1830 como la primera terminal de la línea original del ferrocarril B&O . El distrito histórico a menudo se llama "Ciudad histórica de Ellicott" o "Ciudad antigua de Ellicott" para distinguirlo de los suburbios circundantes que se extienden al sur hasta Columbia y al oeste hasta West Friendship .
En 1766, James Hood utilizó la "Ley de Molinos de Maryland de 1669" para condenar 20 acres (8,1 ha) para un molino adyacente a su propiedad de 157 acres (64 ha) junto al río. Su molino fue construido a orillas del río Patapsco , donde la carretera Frederick (más tarde conocida como la Carretera Nacional , luego la Ruta 40 de los EE. UU . y luego la Ruta 144 de Maryland ) cruzaba el río. El sitio se conoció más tarde como "Ellicott's Upper Mills". [5] : 7 Su hijo Benjamín reconstruyó el molino de maíz después de una de las frecuentes inundaciones de Patapsco en 1768. Luego, Benjamín Hood vendió el molino a Joseph Ellicott en 1774 por 1.700 libras. En años posteriores, el ferrocarril B&O atravesaba la propiedad, con vías tendidas sobre las tumbas de la familia Hood. [6] : 23
El 24 de abril de 1771, tres hermanos cuáqueros del condado de Bucks, Pensilvania , al norte de Filadelfia , eligieron el pintoresco desierto a varias millas río arriba de Elk Ridge Landing (hoy Elkridge, Maryland ), la parte más alta del río entonces navegable por los mercantes que cargaban tabaco. barcos en el siglo XVIII, para establecer un molino harinero , comprando 50 acres (20 ha) de tierras del condado de Baltimore a Emanuel Teal y 35 acres (14 ha) a William Williams. En 1775 ampliaron sus propiedades con 30,5 acres (12,3 ha) de Bartholomew Balderson y Hood's Mill. [5] : 7 John , Andrew y Joseph Ellicott fundaron "Ellicott's Mills" , que se convirtió en una de las ciudades molineras y manufactureras más grandes del Este. Nathaniel vendió su sociedad en 1777 y Joseph vendió toda su propiedad excepto Hood's Mill al año siguiente. [5] : 9 La ciudad conservó el nombre "Ellicott's Mills" cuando se inauguró la parada postal de EE. UU. el 7 de octubre de 1797. [7]
Los hermanos Ellicott construyeron aserraderos, herrerías, establos, un molino de aceite, una destilería de cereales y molinos de cereales. [5] : 12 Ayudaron a revolucionar la agricultura en la zona al persuadir a los agricultores a plantar trigo en lugar de tabaco y también al introducir fertilizante Yeso de París para revitalizar el suelo empobrecido. Los Ellicott produjeron el producto hasta un incendio el 11 de enero de 1809. [9] Charles Carroll de Carrollton (1737-1832), el último firmante superviviente de la Declaración de Independencia , un raro católico romano y un rico terrateniente con la mayor fortuna en ese momento. América colonial, fue uno de los primeros e influyentes conversos del tabaco al trigo. En 1830, las familias de los fundadores ya no podían apoyar operaciones como "Ellicott and Company" o "Johnathan Ellicott and Sons". En 1840, la familia Ellicott vendió sus participaciones en los dos molinos harineros, la cantera de granito, el aserradero y el molino de yeso. [10]
En 1830, Ellicott's Mills se convirtió en la primera terminal del ferrocarril de Baltimore y Ohio fuera de Baltimore , el primer ferrocarril de carga y pasajeros operado comercialmente en el país. El B&O se organizó en 1827 y se colocó su "primera piedra" al año siguiente con grandes ceremonias el 4 de julio, Día de la Independencia , con el inicio de la construcción. La estación de la ciudad de Ellicott , construida sobre un terraplén en la esquina de la ciudad y a lo largo del río Patapsco y que cruza el arroyo Tiber Creek, con su "Viaducto Oliver", llamado así por un miembro de la junta de B&O, Robert Oliver, que cruza la carretera nacional de grandes bloques de Granito gris extraído localmente, hoy en día es un museo de historia viviente y ha sido designado Monumento Histórico Nacional por el Departamento del Interior de EE. UU ., administrado por el Servicio de Parques Nacionales . [11] : 16 Lleva la designación de "la estación de ferrocarril más antigua de América". En 1829, el industrial de Nueva York y propietario de una fundición de Baltimore, Peter Cooper, comenzó a probar su máquina de vapor de hierro, Tom Thumb (1791-1883), en el ferrocarril B&O. Esta fue la primera vez que se utilizó una locomotora de vapor para transportar personas sobre rieles en los Estados Unidos. La famosa carrera entre Pulgarcito y un vagón de ferrocarril tirado por caballos tuvo lugar entre Relay Junction en el viaje de regreso desde Ellicott's Mills hacia Baltimore en agosto de 1830. A pesar de que el caballo ganó la carrera debido a una rotura repentina de la correa de transmisión del Pulgarcito , anunció el momento en que las máquinas de vapor mejoraron constantemente, y el futuro ferrocarril operado a vapor se convirtió en un vínculo vital en la economía de la ciudad y luego se expandió a la supremacía económica de la ciudad de Baltimore junto con el estado en la nación. [12]
El sitio del Palacio de Justicia del Condado de Howard , que fue construido entre 1840 y 1843 en el antiguo distrito occidental de Howard del condado de Anne Arundel, Maryland , fue designado así para el nuevo distrito temporal en 1839, y continuó y se amplió más tarde cuando el condado de Howard se convirtió en un jurisdicción oficial independiente en 1851, como uno de los 23 condados (más Baltimore como ciudad independiente) en el estado de Maryland. En 1851, la ciudad atravesaba una oleada de depresión cuando los bajos costos cerraron la Maryland Machine Manufacturing Company. Más de 80 viviendas vacías se alineaban en el lado del río del condado de Howard. [13] En 1861, Ellicott's Mills era una próspera zona agrícola y manufacturera.
Al comienzo de la Guerra Civil , el 19 de abril de 1861, los "Gaithers Raiders", parte de los "Dragones del Condado de Howard" confederados de Oakland Manor , marcharon a través de Ellicott's Mills hasta Baltimore, respondiendo a los disturbios de Baltimore de 1861 , antes de dirigirse al sur para únete a JEB Stuart . [14] Más tarde ese mes, las tropas del Ejército de la Unión se apoderaron de la " Pistola de vapor Winans " que se dirigía a Harpers Ferry, Virginia , en Ellicott's Mills. El arma experimental había sido desarrollada por el constructor e industrial ferroviario local simpatizante del Sur Ross Winans . [15] : 22 En el otoño de 1862, la 12.ª Infantería Voluntaria de Nueva Jersey fue asignada para proteger Ellicott's Mills, estableciendo el Campamento Johnson de 1.200 hombres en el césped del cercano Instituto Femenino Patapsco . [11] : 18 El 10 de julio de 1864, la tercera invasión confederada del Norte, encabezada por el general Jubal Early , forzó la retirada de las tropas federales bajo el mando del general Lew Wallace por el National Pike desde la batalla de Monocacy hasta la estación Ellicott's Mills de B.& O. y hasta Baltimore. El retraso de un día de la pequeña fuerza de Wallace en Monocacy Junction permitió al teniente general Ulysses S. Grant enviar tropas a tiempo para defender la capital estadounidense. Las casas e iglesias de Ellicott's Mills se utilizaron temporalmente como hospitales para los heridos de la Unión. [ cita necesaria ]
En 1866 estalló el cólera . [ cita necesaria ] Ese mismo año, se incendió la fábrica de algodón Granite Mills, propiedad de Benjamin Detford. [dieciséis]
En 1867, se obtuvo un estatuto de constitución de la ciudad para Ellicott's Mills formando un gobierno local con un alcalde y un consejo, y el nombre se cambió a "Ellicott City". [17]
El primer alcalde fue EA Talbot, que vivía en una casa de piedra y operaba un almacén de madera en la base del río. Su negocio fue arrasado por la inundación de 1866, y nuevamente en 1868. [18] : 43 Su oponente Issacs le ofreció un título claro sobre su casa si rechazaba su reelección, lo cual hizo. Talbot se mudó cuesta arriba a una tienda de ladrillos y granito diseñada por Charles Timanus que hoy alberga la Ellicott City Brewing Company. [19] : 21
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El condado de Howard construyó su primera cárcel, la cárcel de la ciudad de Ellicott , también llamada cárcel de Emory o Willow Grove, en Emory Avenue en 1878. La cárcel de piedra destinada a 12 reclusos funcionó hasta que se inauguró el centro de detención del condado de Howard en 1983. [20]
En 1879, bandas políticas controlaron los lugares de votación, disparando e hiriendo a los votantes afroamericanos de Ellicott City. El ayudante del sheriff se negó a arrestar a los líderes por temor a su vida y a nuevos estallidos de violencia. [21]
En las memorias más vendidas de HL Mencken , Happy Days, 1880–1892 , describió su infancia en el capítulo "Delicias rurales" mientras vivía con sus padres en su casa alquilada en Ellicott City. [22]
Ellicott City favoreció el movimiento de templanza y promulgó una ley contra los "licores espirituosos, fermentados o intoxicantes" en 1882, que entró en vigor el 1 de mayo de 1883. Esto se modificó poco después para limitar las ventas de licores a tiendas autorizadas que no vendieran otros productos, siempre que la fuente principal de ingresos fiscales de la ciudad. [23] [15] : 26
El servicio de tranvía se propuso desde Baltimore a Ellicott City en 1892, se aprobó el 20 de abril de 1895 y se implementó en 1899. [24] El servicio funcionó con un tranvía de doble extremo durante la mayor parte de su vida útil hasta 1955, cuando la comisión de servicio de Baltimore recomendó un reemplazo de autobús, que duró sólo dos años. [25] La línea ferroviaria de Catonsville & Ellicott City Electric Railway Company se convirtió posteriormente en una ruta de senderismo . [26] : 91 [27]
En febrero de 1895, el dueño de la tienda Daniel F. Shea fue asesinado por Jacob Henson. Henson fue juzgado y condenado a muerte. Temiendo que el gobernador Brown pudiera liberar a Henson debido a su locura, un grupo de residentes irrumpió en la cárcel y linchó a Henson en Merricks Lane con un cartel que decía "Brown no puede gobernar nuestro corte". El gobernador Brown condenó a los ciudadanos y ordenó que todos los prisioneros condenados a muerte fueran enviados a partir de ese momento a la Penitenciaría de Maryland . [28]
Después de un comienzo difícil en 1896, se inició la extracción de granito. [26] : 91
En 1907, Taylor Manor comenzó como el Sanatorio Patapsco Manor construido en una propiedad a lo largo de New Cut Road. En 1939, Issac Taylor compró las instalaciones y las dirigió como Clínica Pinel. Taylor operaba un negocio de optometrista y Taylor's Furniture en Main Street. En 1948, la instalación se amplió a 48 camas y en 1968 se amplió a 151 camas. [18] : 47 En el centro del campus destaca la rotonda circular modernista . Taylor Manor cubría más de 70 acres (28 ha). [29] [30] En 2000, la instalación se convirtió en una sucursal del Hospital Sheppard y Enoch Pratt .
En 1924, Display Machine Donut Corporation se mudó a Ellicott City desde Nueva York, ocupando el sitio del molino harinero Patapsco de 1916 construido sobre las ruinas de los antiguos molinos de Elicott y Gambrill. La empresa fabricaba máquinas para fabricar donas y mezclas para donas como Donut Corporation of America.
Ellicott City, la única ciudad autorizada del condado, perdió su estatuto en 1935 con una propuesta del senador Joseph Donovan, ya que la base imponible de las tarifas de las tabernas perdidas durante la Prohibición provocó protestas ciudadanas cuando los impuestos se transfirieron a los residentes. [6] : 37
El 27 de abril de 1941, un incendio destruyó la fábrica de donas de ocho pisos, pero se reconstruyó y proporcionó mezclas para donas a las tropas de la Segunda Guerra Mundial. [31] [32] En enero de 1942, se instaló una sala de emergencias en la oficina de correos para la defensa civil para el esfuerzo de guerra en curso. [33]
En 1943, se formó el Distrito Metropolitano para llevar agua y alcantarillado a Ellicott City, patrocinado por el periodista PG Stromberg , IH Taylor, Charles E. Miller , Marray G. Peddicord, John A. Lane y W. Emil Thompson. [34]
En 1955, el comisionado del condado Norman E. Moxley creó la primera subdivisión importante de la ciudad, Normandy Heights. Se construyó el primer gran centro comercial, el Normandy Shopping Center. [35] Alda Hopkins Clark compró la Primera Iglesia Presbiteriana de la ciudad de Ellicott para donarla a la Sociedad Histórica del Condado de Howard. [19] : 9
En 1958, La Diosa , una película basada libremente en la vida de Marilyn Monroe , se rodó en locaciones de la ciudad. [26] : 104
Antes de 1962, el único lugar de votación para los votantes del condado de Howard estaba en Ellicott City. En mayo de 1962, se ofreció a los votantes un segundo lugar para votar, también en Ellicott City, en la Armería Nacional en Montgomery Road. [19] : 108
El mismo año, el departamento de salud estatal ordenó a la ciudad que dejara de verter sus aguas residuales sin tratar en el río Patuxent y desarrollara un sistema séptico moderno. [36]
En 1964, se propuso a Corinthian Conservation Company operar una asociación privada sin fines de lucro de Título I para implementar un programa de erradicación de barrios marginales en Ellicott City, demoliendo residencias y reemplazándolas con complejos de apartamentos financiados en un 75% por el gobierno federal. [37] [38]
En 1977, el condado eligió un sitio fuera de la ciudad para un nuevo vertedero, lo que llevó al cierre del vertedero local de New Cut Road que sirvió al condado desde 1944 hasta mayo de 1980 para basura y materiales peligrosos. [39] [40] El vertedero de New Cut se convirtió en el parque para perros Worthington. [41] En 2011, una parte del antiguo vertedero de 83 acres (34 ha) se desarrolló con una subvención de 462.000 dólares de la Administración de Energía de Maryland para construir paneles solares en el lugar para alimentar la escuela primaria Worthington. [42]
Históricamente, Ellicott City ha sido el hogar de una población de inmigrantes de los Apalaches y del Sur de clase pobre y clase trabajadora que llegaron al norte en busca de trabajo. Muchos eran trabajadores de fábricas que posteriormente trabajaron en las fábricas de Ellicott City. Muchos de los inmigrantes de los Apalaches procedían de las montañas de Tennessee, lo que le valió a Ellicott City el apodo de "Pequeño Sneedville", en honor a la ciudad de Sneedville, Tennessee , de donde procedían muchos de los inmigrantes. A mediados de la década de 1980, la comunidad "hillbilly" se había desvanecido. Muchos de los inmigrantes de Tennessee regresaron, mientras que otros vivían en apartamentos a lo largo de la Ruta 40. En 1985, Ellicott City había experimentado una gentrificación , asociándose con las compras de antigüedades. [43]
La histórica Main Street ha sido escenario de varios incendios devastadores, sobre todo en noviembre de 1984, tres en 1992 y nuevamente el 9 de noviembre de 1999. El incendio de 1984 fue iniciado por una unidad de aire acondicionado defectuosa de Leidig's Bakery y destruyó seis edificios; los incendios de 1992 fueron intencionados , y el incendio de seis alarmas de 1999, que destruyó cinco negocios y causó daños estimados en 2 millones de dólares, se inició accidentalmente detrás de un restaurante con un cigarrillo desechado . [44] : 120 [45] [46]
El parque de atracciones con temática de cuento de hadas , el Bosque Encantado , estaba ubicado en la parte occidental de la zona. El parque cerró al público en general desde principios de los años 1990. En su estacionamiento se construyó un centro comercial (llamado Centro Comercial Bosque Encantado). Muchas de las atracciones se han trasladado a Clark's Elioak Farm en una zona rural en la esquina suroeste del CDP de Ellicott City, donde se están restaurando. El Bosque Encantado apareció en la película Cry-Baby de 1990 dirigida por John Waters . [47]
A la medianoche del 21 de agosto de 2012, un tren de carbón CSX descarriló en la subdivisión Old Main Line . [48] Dos chicas de 19 años que estaban sentadas en el puente del ferrocarril sobre Main Street murieron cuando les arrojaron carbón. [49]
En 2012, Forest Diner cerró, poniendo fin a un negocio de 66 años como un restaurante tradicional de metal pulido al borde de la carretera, dando paso a 38 apartamentos. [50]
En 2014, la Casa Hiene y la cárcel de la ciudad de Ellicott se colocaron en la lista de los diez más amenazados de Preserve Howard debido a los planes de construcción de pasarelas y estacionamientos. [51]
En 2015, Ellicott City fue incluido como nuevo miembro de Tree City USA . [52]
Ellicott City ha sido el hogar de una gran población coreana a lo largo del corredor de la Ruta 40, donde operan numerosos negocios y restaurantes de propiedad coreana. Alrededor de 12.000 coreano-estadounidenses viven actualmente en el condado de Howard, dicen las autoridades. En Ellicott City, representan el 24 por ciento de la población. [53] En 2017, el gobernador Larry Hogan dedicó una sección de la Ruta 40 desde Rogers Avenue hasta Greenway Drive como "Korean Way", rindiendo homenaje a la cultura coreana de la comunidad. [54] El barrio coreano de Ellicott City ha sido ampliamente reconocido por revitalizar los centros comerciales en decadencia a lo largo de la autopista estadounidense. [55]
La ciudad es propensa a sufrir inundaciones por el río Patapsco y su afluente el río Tíber. Estas inundaciones han tenido un impacto importante en la historia de la ciudad, a menudo destruyendo negocios importantes y matando a muchas personas. Ellicott City ha sufrido importantes inundaciones devastadoras en 1817, 1837, 1868, [56] 1901, 1917, 1923, 1938, 1942, 1952, 1956, 1972 ( huracán Agnes ), 1975 ( huracán Eloise ), 1989, 2011, 2016 y 2018. La inundación de 1868 arrasó 14 casas y mató a entre 39 y 43 (las cuentas varían) en Ellicott City y sus alrededores. Destruyó la fábrica de algodón Granite Manufacturing, la fábrica Patapsco de Charles A. Gambrill, los edificios de la fábrica de John Lee Carroll y docenas de casas. [56] Charles Gambrill reconstruyó un molino, que permaneció en funcionamiento hasta un incendio en 1916. [11] : 36
Una inundación de 1923 cubrió puentes, en 1952 una pared de agua de 2,4 m (8 pies) barrió las tiendas de Ellicott City y una inundación de 1956 causó graves daños en la planta de Bartigis Brothers. El 21 de junio de 1972, el valle del río Patapsco se inundó 4,4 m (14,5 pies) debido a los restos del huracán Agnes , derribando un puente de hormigón, destruyendo la casa de Jonathan Ellicott y la planta de filtración de agua Victor Blode de 1910, e inundando Main Street hasta el salón de los Odd Fellows . [11] : 26 La antigua línea principal del ferrocarril B&O también sufrió graves daños.
El 27 de septiembre de 1975, la ciudad quedó inundada a 2,7 m (9,0 pies) por el huracán Eloise . También se produjeron inundaciones el 22 de septiembre de 1989 por el huracán Hugo , y el 7 de septiembre de 2011, inundaciones de 11,0 pies (3,4 m) por la tormenta tropical Lee .
El 30 de julio de 2016, una tormenta arrojó 150 mm (6 pulgadas) de lluvia en dos horas sobre la comunidad. La inundación repentina resultante causó graves daños en la histórica ciudad de Ellicott, especialmente a lo largo de Main Street. [57] Muchas casas, carreteras, negocios, aceras y más fueron destruidos por la inundación, incluido el reloj emblemático de la ciudad. [58] Se declaró el estado de emergencia y dos personas murieron como resultado de la inundación. [59] [60]
En la tarde del 27 de mayo de 2018, la histórica Main Street se inundó nuevamente, después de que la región recibiera más de veinte centímetros de lluvia en el lapso de dos horas, [61] apenas unos días antes de que el nuevo sistema de alerta de emergencia por inundaciones entrara en funcionamiento. [62] Casas, negocios e infraestructura, incluidas las carreteras y el reloj de la ciudad, resultaron nuevamente dañados o destruidos. [63] Una persona murió, un miembro de la Guardia Nacional fue arrastrado mientras intentaba salvar a otros. [64]
En 2017, se dio a conocer el Plan Maestro de la Cuenca Hidrográfica de la ciudad de Ellicott [65] , pero después de la inundación de 2018, los planes tuvieron que ser reevaluados. Los funcionarios del condado eligieron un plan quinquenal de varios niveles por valor de 140 millones de dólares. El plan incluye la construcción de un túnel que requerirá la eliminación de nueve estructuras históricas. [66] [67]
Los conservacionistas y los residentes se opusieron a la eliminación de nueve o diez edificios históricos, y el demócrata Calvin Ball derrotó al actual republicano Allan Kittleman como ejecutivo del condado. [68] Ball detuvo el trabajo de Kittleman para estudiar cinco planos. Uno implicaría eliminar seis edificios y otro sólo cuatro edificios. Dos planes preveían perforar túneles subterráneos que se consideraban demasiado caros. [69]
El plan elegido implica derribar cuatro edificios y perforar un túnel de 15 pies de diámetro a través de 1,600 pies de la ladera de granito. Se compraron diez edificios y seis serán estabilizados y restaurados. El plan no es resolver el problema de las inundaciones, sino mitigarlo de más de cuatro pies a menos de un pie de inundación en las calles. [70]
Ellicott City está en el noreste del condado de Howard y limita al este y al norte con el río Patapsco , que forma la línea del condado de Baltimore . El lugar designado para el censo (CDP) de Ellicott City se extiende hacia el noroeste más allá de Marriottsville Road y al suroeste más allá de Centennial Road. Limita al sur con Columbia en la ruta 108 de Maryland y al sureste con Ilchester en la ruta 104 de Maryland y Bonnie Branch Road. Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , el CDP tiene una superficie total de 30,1 millas cuadradas (77,9 km 2 ), de las cuales 30,0 millas cuadradas (77,6 km 2 ) son tierra y 0,1 millas cuadradas (0,3 km 2 ), o 0,41%, son agua. [4]
Se afirma que Ellicott City está construida sobre siete colinas. [71] Estas colinas se encuentran al sureste del distrito histórico, que se encuentra en el valle del río Tíber inmediatamente al oeste del río Patapsco. El río Tíber es un pequeño afluente del Patapsco que forma el estrecho valle seguido por Main Street. En este lugar convergen varios valles de arroyos profundos, lo que aumenta el riesgo de inundaciones, pero al mismo tiempo crea las alturas de la ciudad. [ cita necesaria ]
El corazón del distrito histórico es Main Street, donde se encuentran las estructuras más antiguas de la ciudad. Los vecindarios más pequeños dentro del distrito incluyen Tongue Row adyacente a Old Columbia Pike y West End, en el extremo occidental de Main Street.
El resto del CDP de Ellicott City ("Greater Ellicott City") incluye los vecindarios de: [72]
La histórica ciudad de Ellicott se asienta sobre la granodiorita de la ciudad de Ellicott del Silúrico u Ordovícico . Se pueden ver afloramientos a lo largo de Main Street. [ cita necesaria ] Varias canteras de granito estaban en funcionamiento en Ellicott City a finales del siglo XIX y principios del XX. [ cita necesaria ]
Los veranos son calurosos y húmedos, con frecuentes tormentas . La primavera y el otoño traen temperaturas agradables. El invierno a menudo se considera frío según los estándares estadounidenses, con lluvias más ligeras y de mayor duración. En invierno pueden producirse nevadas esporádicas, pero suelen ser relativamente ligeras. La clasificación de Köppen es subtropical húmeda . Las precipitaciones se distribuyen uniformemente a lo largo del año, con entre 3 y 5 pulgadas (76 y 127 mm) cada mes. [ cita necesaria ]
Según el censo de 2010, [4] había 65.834 personas, 23.734 hogares y 18.150 familias que residían en el CDP. La densidad de población era de 2.188,8 habitantes por milla cuadrada (845,1/km 2 ). Había 24.672 unidades de vivienda con una densidad media de 822,4 por milla cuadrada (317,5/km 2 ). La composición racial del CDP era 64,5% blanca , 22,9% asiática , 8,5% afroamericana , 0,2% nativa americana , 0,0% isleña del Pacífico , 1,1% de alguna otra raza y 2,8% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 3,5% de la población.
Había 23.734 hogares, de los cuales el 39,1% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 65,2% estaban encabezados por parejas casadas que vivían juntas, el 8,2% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 23,5% no eran familias. El 19,7% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 8,4% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,76 y el tamaño medio de la familia era de 3,20.
En el CDP la población se distribuyó por edades con 26.5% menores de 18 años, 6.5% de 18 a 24, 24.0% de 25 a 44, 30.9% de 45 a 64 y 12.1% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 40,7 años. Por cada 100 mujeres, había 95,0 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 91,5 hombres. [4]
Según una estimación de 2007, [80] el ingreso medio de un hogar en el CDP era de 103.464 dólares, y el ingreso medio de una familia era de 120.064 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 63.938 dólares frente a 41.721 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del CDP fue de 29.287 dólares. Alrededor del 2,2% de las familias y el 3,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 3,3% de los menores de 18 años y el 4,9% de los de 65 años o más.
Según el censo de 2000, había 56.397 personas, 20.250 hogares y 15.288 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 679,8/km 2 (1.760,9/mi 2 ). Había 20.789 unidades de vivienda con una densidad media de 250,6/km 2 (649,1/mi 2 ). La composición racial de la ciudad era 78,33% blanca , 7,34% afroamericana , 0,15% nativa americana , 11,90% asiática , 0,02% isleña del Pacífico , 0,55% de otras razas y 1,71% de dos o más razas. El 2,14% de la población eran hispanos o latinos de cualquier raza.
Había 20.250 hogares, de los cuales el 41,2% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 65,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,6% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 24,5% no eran familias. El 19,6% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 5,7% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,76 y el tamaño medio de la familia era de 3,22.
En la localidad la población estaba dispersa, con un 28,5% menores de 18 años, un 6,0% de 18 a 24, un 30,8% de 25 a 44, un 25,2% de 45 a 64 y un 9,6% de 65 años o más. . La mediana de edad fue 37 años. Por cada 100 mujeres había 95,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 91,9 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 79.031 dólares y el ingreso medio de una familia era de 91.968 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 63.938 dólares frente a 41.721 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 33.316 dólares. El 3,3% de la población y el 2,2% de las familias se encontraban por debajo del umbral de pobreza. Del total de personas que vivían en la pobreza, el 3,3% tenía menos de 18 años y el 4,9% tenía 65 años o más.
Ellicott City ha sido considerada una de las pequeñas ciudades más embrujadas de la costa este. [81] El Consejo de Turismo del Condado de Howard realiza un Tour de Fantasmas que visita varios lugares con reputación de actividad paranormal . [82] Entre ellas se encuentran las mansiones Lilburn , Hayden House y Mt. Ida ; el puente del ferrocarril B&O que cruza Main Street en el centro de la ciudad; la antigua estación de bomberos de Ellicott City; y el Instituto Femenino Patapsco . [ cita necesaria ]
Las atracciones turísticas incluyen:
De 2003 a 2023, Ellicott City fue parte del séptimo distrito del Congreso de Maryland , representado por el demócrata Elijah Cummings hasta su muerte en 2019, seguido por Kweisi Mfume hasta la redistribución de distritos en el Congreso.
Desde 2023, Ellicott City, junto con el resto del condado de Howard, ha sido parte del tercer distrito del Congreso de Maryland , representado por el demócrata John Sarbanes .
Ellicott City alberga numerosas oficinas, departamentos y juzgados del condado. El juzgado de circuito del condado de Howard está ubicado en Court Avenue, en la cima de una colina al norte del centro de la ciudad. El tribunal de distrito del condado de Howard está ubicado cerca de Martha Bush Drive, que alberga las salas del tribunal de distrito y la oficina del secretario del condado. El Ejecutivo y el Consejo del Condado, junto con los departamentos de Servicios Comunitarios, Educación, Elecciones, Empleo, Salud, Oficinas Legales, Licencias, Recursos Naturales, Planificación, Seguridad Pública, Obras Públicas, Recreación y Transporte están ubicados en el Campus Gubernamental George Howard en Paseo del Palacio de Justicia. [89]
La sede del Departamento de Policía del Condado de Howard está ubicada en el campus gubernamental de George Howard en Court House Drive. El Departamento de Servicios de Bomberos y Rescate del Condado de Howard brinda servicio desde dos estaciones en Ellicott City: la estación 2 en Montgomery Road y la estación 8 en Old Frederick Road y Bethany Lane.
La ciudad de Ellicott propiamente dicha es atendida por la escuela secundaria Mount Hebron , la escuela secundaria Centennial , la escuela secundaria Wilde Lake y la escuela secundaria Howard en el sistema de escuelas públicas del condado de Howard ; Las escuelas secundarias Marriotts Ridge y River Hill prestan servicios a la mayor parte del resto del área de CDP. [98] El Homewood Center y la otra escuela especializada del sistema, junto con las oficinas centrales, también tienen direcciones en Ellicott City, aunque en realidad están en el extremo norte de Columbia. [98]
Las escuelas intermedias que prestan servicios al CDP son Burleigh Manor, Dunloggin, Bonnie Branch, Mount View, Folly Quarter, Ellicott Mills y Patapsco. [99] Las escuelas primarias incluyen Veterans, Ilchester, Northfield, Centennial Lane, Manor Woods, St. Johns Lane, Waverly, Worthington, Triadelphia Ridge y Hollifield Station. [100]
La escuela diurna de St. John's Parish está ubicada a 2,4 km (1,5 millas) al oeste del centro de la ciudad, y la escuela Glenelg Country School está ubicada en el extremo occidental del CDP.
Ellicott City cuenta con la Agencia de Transporte Regional de Maryland Central (RTA) por la Ruta 405 (Línea Amarilla) que viaja desde el Columbia Mall hasta la Biblioteca Pública Miller Branch. La Administración de Tránsito de Maryland también ofrece servicio de autobús de cercanías a través de las líneas 150 y 345. La estación Dorsey es el tren MARC más cercano , ubicada a 9 millas de distancia en Elkridge . Se accede a la estación desde la Ruta 100 y está equipada con más de 800 espacios.
Numerosos caminos y senderos rodean Ellicott City con fines recreativos y de transporte. El Grist Mill Trail en el Parque Estatal Patapsco Valley corre paralelo al río Patapsco en el condado de Baltimore, conectando Ilchester Road con Gun Road en Relay . El sendero es conocido por el Puente Giratorio Patapsco . El sendero número 9 de la línea de tranvía en la cercana Oella también conecta Ellicott City con Catonsville.
Las principales rutas de este a oeste en Ellicott City incluyen:
Ruta estadounidense 40 (Pike Nacional de Baltimore)
Interestatal 70 viajando de este a oeste desde Frederick a BaltimoreOtras carreteras importantes en Ellicott City incluyen:
La ruta 29 de EE. UU. (Columbia Pike) tiene su término norte en la I-70 y luego viaja hacia el sur hacia Columbia y Washington, DC.Las rutas cruzadas de norte a sur incluyen Bethany Lane, Centennial Lane, Chatham Road, Marriottsville Road, Ridge Road, Rogers Avenue ( Ruta 99 de Maryland ) y Saint Johns Lane.
Los aeropuertos cercanos incluyen el Aeropuerto Internacional Baltimore-Washington , a 16 km al sureste de Ellicott City, y el Aeropuerto Glenair en Glenelg , a 10 millas al oeste.
un nativo de la ciudad de Ellicott
Datos geográficos relacionados con Ellicott City, Maryland en OpenStreetMap