Tyneside es una zona urbanizada situada a orillas del río Tyne, en el norte de Inglaterra . Los residentes de la zona suelen ser conocidos como "geordies" . Toda la zona está rodeada por el cinturón verde del noreste .
La población de Tyneside publicada en el censo de 2011 era de 774.891 habitantes, lo que la convierte en la octava área urbana más poblada del Reino Unido . [1] En 2013, la población estimada era de 832.469 habitantes. [2]
Políticamente, la zona está formada principalmente por los distritos metropolitanos de Newcastle-upon-Tyne , Gateshead , North Tyneside y South Tyneside . Los distritos del Tyne están unidos a Wearside , que se encuentra en los condados ceremoniales de Durham ( Chester-le-Street ) y Tyne and Wear .
El censo de 2011 de la ONS contaba con 774.891 encuestados dentro del "área edificada de Tyneside" o "área urbana de Tyneside". [3] Estas cifras suponen una disminución con respecto a los 879.996; [4] esta pérdida se debió principalmente a que la ONS reclasificó Hetton-le-Hole , Houghton-le-Spring , Chester-le-Street y Washington en el área edificada de Wearside en lugar de Tyneside. Tanto en el censo de 2001 como en el de 2011, el área recibió las siguientes subdivisiones; Gateshead, Jarrow y Tynemouth tuvieron cambios de límites:
Los habitantes de Newcastle, llamados " geordies ", tienen fama de tener un dialecto y un acento distintivos. Newcastle puede haber recibido este nombre, un diminutivo local del nombre "George", porque sus mineros utilizaban la lámpara de seguridad de George Stephenson (inventada en 1815 y llamada "lámpara Georgie") para evitar explosiones de grisú , en lugar de la lámpara Davy que se utilizaba en otros lugares. Una explicación alternativa relata que durante los levantamientos jacobitas de 1715 y 1745, los habitantes de Newcastle declararon su lealtad a los reyes hannoverianos de Gran Bretaña, Jorge I y Jorge II ; mientras que el resto del condado de Northumberland , al norte, se mantuvo leal a James Francis Edward Stuart .
Aunque Newcastle upon Tyne había sido un importante centro local desde la época romana y fue una importante ciudad de mercado local desde la Edad Media, el desarrollo de Newcastle y Tyneside se debe a la minería del carbón . Se sabe que el carbón se extraía por primera vez en Tyneside de vetas superficiales alrededor de 1200, pero hay alguna evidencia de los escritos de Beda de que puede haber sido extraído ya en el año 800 d. C. El carbón se extraía de minas de deriva locales y pozos de campana , y aunque inicialmente solo se usaba localmente, se exportaba desde el puerto de Newcastle a partir de mediados del siglo XIV en adelante. Tyneside tenía una ventaja estratégica en lo que respecta al comercio del carbón, porque los bergantines carboneros podían cargarse con carbón en el Tyne y podían navegar por la costa este hasta Londres. De hecho, los burgueses de Newcastle formaron un cártel y fueron conocidos como los Hostmen . Los Hostmen pudieron obtener un monopolio sobre todo el carbón exportado desde Tyneside, un monopolio que duró un tiempo considerable. Un grupo muy conocido de trabajadores del río eran los quilladores , que manejaban las quillas , barcos que transportaban el carbón desde las orillas del río hasta los mineros que esperaban. [5]
El Derwent (valle) , un importante afluente del Tyne que nace en el condado de Durham , fue testigo del desarrollo de la industria siderúrgica a partir de 1600 aproximadamente. Esto estuvo liderado por cuchilleros y espaderos inmigrantes alemanes, probablemente de los alrededores de Solingen , que huyeron de la persecución religiosa en su país y se establecieron en el entonces pueblo de Shotley Bridge , cerca de Consett .
La combinación de las industrias del carbón y del acero en la zona fue el catalizador de un mayor desarrollo industrial en el siglo XIX, incluida la industria de la construcción naval ; en su apogeo, los astilleros de Tyneside fueron uno de los mayores centros de construcción naval del mundo y construyeron una armada completa para Japón en la primera década del siglo XX. Todavía hay un astillero en funcionamiento en Wallsend .
Desde principios del siglo XIX, era costumbre celebrar carreras de barcos en el Tyne. El Tyne tenía un gran número de quilladores y barqueros, que manejaban los barcos como parte de sus trabajos. Al igual que en el río Támesis , había competiciones para demostrar quién era el mejor remero. Como un barquero no ganaba mucho, el remo de competición se consideraba una forma rápida de ganar dinero extra. Se celebraban regatas y proporcionaban premios modestos para los profesionales, pero el gran dinero se ganaba en las carreras de desafío, en las que los remeros o las tripulaciones de los barcos se desafiaban entre sí a una carrera de una distancia determinada por una apuesta adicional. Las tripulaciones solían tener patrocinadores, que ponía el dinero de la apuesta, ya que veían la posibilidad de obtener una ganancia económica en la carrera. En los días anteriores a la asistencia masiva a los partidos de fútbol, las carreras en el río eran enormemente populares, con decenas de miles de asistentes. Se hacían apuestas tanto antes como durante la carrera, y las probabilidades cambiaban a medida que cambiaba la suerte de los participantes. Los participantes que se convertían en campeones del Tyne a menudo desafiaban a los campeones correspondientes del río Támesis, y la carrera se organizaba para que se llevara a cabo en uno de los dos ríos.
La rivalidad entre el Tyne y el Támesis era muy intensa, y los remeros que defendían el honor del Tyne se convertían en héroes locales. Tres de estos remeros, que provenían de orígenes humildes y se convirtieron en nombres familiares en el noreste, fueron Harry Clasper , Robert Chambers y James Renforth . Clasper fue un campeón de remo en cuatro, así como un innovador diseñador de botes y un exitoso entrenador de remo. Chambers y Renforth eran remeros que sobresalían en el sculling . Ambos celebraron el Campeonato Mundial de Sculling en diferentes momentos. La popularidad de los tres hombres era tal que cuando murieron, muchos miles de personas asistieron a sus procesiones fúnebres, y se proporcionaron magníficos monumentos funerarios por suscripción popular en los tres casos. A fines del siglo XIX, el remo competitivo profesional en el Tyne comenzó un declive gradual y se extinguiría por completo dejando solo la versión amateur. [6]
A pesar de su rápido crecimiento durante la Revolución Industrial , Tyneside desarrolló una peculiar costumbre local, la danza de la espada del rapero , que luego se extendió a las áreas vecinas de Northumberland y el condado de Durham.
Durante los años 1970 y 1980, se produjo un importante declive industrial en las industrias pesadas británicas tradicionales , y Tyneside se vio muy afectada. Las altas tasas de desempleo y la determinación del gobierno nacional [de Thatcher] de impulsar la transformación económica provocaron un gran malestar social con huelgas y disturbios ocasionales en las zonas deprimidas.
Desde finales de la década de 1980 en adelante, una economía nacional en mejora y una regeneración local ayudaron a la zona a recuperarse, y aunque el desempleo sigue siendo un problema en comparación con otras áreas de Gran Bretaña, la expansión de nuevas industrias como el turismo , la ciencia y la alta tecnología ha impulsado el desarrollo local, especialmente en Newcastle upon Tyne y Gateshead.
Se trata de un gráfico de la tendencia del valor añadido bruto regional de Tyneside a precios básicos actuales publicado por la Oficina de Estadísticas Nacionales con cifras en millones de libras esterlinas. [7]