Antoine Rizkallah " Tony " Kanaan Filho (nacido el 31 de diciembre de 1974), apodado TK , es un piloto de carreras brasileño . Es mejor conocido por competir en Championship Auto Racing Teams (CART) de 1998 a 2002, y en la Serie IndyCar de 2002 a 2023. Kanaan compite en la Serie Brasileña Stock Car Pro , conduciendo el Toyota Corolla E210 número 6 para Bassani a tiempo completo . .
Kanaan comenzó a competir en la Fórmula Europa Boxer durante la temporada 1994. Kanaan condujo para Cram Competition en un Tatuus - Alfa Romeo . Kanaan ganó el campeonato de la serie gracias a 5 victorias en carreras.
Kanaan compitió en la Fórmula Tres italiana en 1995 para Tatuus en un Dallara 395 - Opel . Kanaan ganó una carrera y consiguió 9 podios para ganar 111 puntos, ocupando el quinto lugar.
Kanaan comenzó a competir en Indy Lights en 1996 para Tasman Motorsports , regresando para la temporada 1997 .
Kanaan comenzó a competir en CART en 1998 para Tasman Motorsports, terminando la temporada en el noveno lugar en puntos, con 92. Kanaan ganó el premio Jim Trueman al Novato del Año. En 1999 , firmó para conducir con Forsythe y ganó la pole en el Gran Premio Toyota de Long Beach , así como en las 500 Millas de Estados Unidos, para terminar la temporada en el puesto 11.
En 2000 , Kanaan se trasladó a Mo Nunn Racing . Sus mejores resultados fueron un trío de octavos puestos en el Bosch Spark Plug Grand Prix en Nazareth Speedway , el Motorola 220 en Road America y el Honda Indy 300 en el Surfers Paradise Street Circuit . Terminó la temporada en el puesto 19.
Kanaan permaneció en Mo Nunn Racing durante la temporada 2001 . Consiguió su primer podio desde que ganó en Michigan en 1999. Más tarde, Kanaan se clasificó en la pole position en el Target Grand Prix en el Chicago Motor Speedway . Terminó la temporada en noveno puesto.
En 2002 , lo más destacado de Kanaan en las tres primeras carreras de la temporada fue una largada en segundo lugar en la Bridgestone Potenza 500 en Twin Ring Motegi . El mejor resultado de Kanaan en estas carreras fue el 15º en Motegi. En la Miller Lite 250 en Milwaukee Mile , Kanaan y Mo Nunn Racing cambiaron los tipos de chasis al Lola B02/00 . Kanaan se clasificó en la pole position tanto en el Gran Premio de las Américas en Bayfront Park como en la 500 Presentada por Toyota en el California Speedway , y finalizó tercero tanto en el Molson Indy Vancouver en las calles de Vancouver como en el Molson Indy Montreal en el Circuito Gilles Villeneuve . Kanaan terminó la temporada en el puesto 12.
En 2002 , Kanaan y Mo Nunn Racing compitieron en la Indy Racing League (IRL), logrando una entrada única en las 500 Millas de Indianápolis . Kanaan fue el novato con la salida más alta en la carrera, clasificándose en quinto lugar. Durante la carrera, Kanaan lideró durante 23 vueltas, cuando en la vuelta 90 tanto Jimmy Vasser como Bruno Junqueira tuvieron problemas mecánicos, frenando en la pista. Los funcionarios de IRL no detectaron una fuga de aceite en la pista y Kanaan se estrelló, terminando 28º.
En 2003 , Kanaan se unió a IRL a tiempo completo, firmando con Andretti Green Racing . Kanaan ganó la Purex Dial Indy 200 después de liderar durante 79 vueltas. La victoria llevó a Kanaan al primer lugar en la clasificación de puntos. En las 500 Millas de Indianápolis acabó tercero detrás de Gil de Ferran y Hélio Castroneves . Kanaan terminó la temporada en cuarto lugar.
En 2004 , Kanaan regresó con Andretti Green Racing para conducir el No. 11 7-Eleven Dallara IR03 - Ilmor - Honda Indy V8 HI4R . Ganó la Copper World Indy 200 en Phoenix International Raceway . Kanaan ganó la Bombardier 500 en el Texas Motor Speedway y la Firestone Indy 200 en el Nashville Superspeedway . Kanaan completó las 3.305 vueltas durante la temporada. Sus 618 puntos aseguraron el campeonato.
Para 2005 , Kanaan regresó con Andretti Green Racing en el No. 11 7-Eleven Dallara IR05 - Ilmor - Honda Indy V8 HI4R .
Kanaan regresó con Andretti Green Racing en el No. 11 7-Eleven Dallara IR05 - Ilmor - Honda Indy V8 HI4R en 2006 . La única victoria de Kanaan fue en ABC Supply Company AJ Foyt 225 en Milwaukee Mile . El 28 de mayo, el amigo de Kanaan, Rubens Barrichello, usó la librea del casco de Kanaan durante el Gran Premio de Mónaco de Fórmula Uno y Kanaan usó el casco de Barrichello durante las 500 Millas de Indianápolis . La pareja creó una organización benéfica que ofrece ayuda financiera y técnica a instituciones del sector voluntario , el Instituto Barrichello Kanaan. [1] Kanaan tuvo un problema con otro amigo y ex compañero de equipo de su época en Tasman Motorsports , Hélio Castroneves . Kanaan y Castroneves habían desarrollado una intensa rivalidad que resultó en resentimientos. Castroneves acusó a Kanaan de costarle el campeonato de la serie de 2006 al competir demasiado con él por la posición en la carrera final. Kanaan respondió que no le pagaron por permitir que otras personas lo pasaran por el puesto. Kanaan terminó sexto con 384 puntos.
Kanaan tuvo su temporada con más victorias durante 2007 en el No. 11 7-Eleven Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R para Andretti Green Racing. Kanaan ganó la Indy Japan 300 en Twin Ring Motegi . En las 500 Millas de Indianápolis, Kanaan ganó el premio Scott Brayton por mostrar el espíritu del fallecido Scott Brayton , quien murió mientras practicaba para las 500 Millas de Indianápolis de 1996 . Después de una carrera complicada con advertencias y una parada temporal, a menudo se hacía referencia a Kanaan, junto con el propietario del equipo Michael Andretti , como uno de los mejores pilotos que nunca ganó las 500 Millas de Indianápolis. [2] Kanaan ganó la ABC Supply Company AJ Foyt 225. Kanaan volvió a ganar en la Firestone Indy 400 . Kanaan dominó la siguiente carrera, la Meijer Indy 300 en el Kentucky Speedway . La quinta victoria de Kanaan se produjo en el Gran Premio de Detroit Indy . Kanaan se peleó con Hornish en la que finalmente involucró a Michael Andretti y entre 15 y 20 personas más. A pesar de ganar el mayor número de carreras de la temporada (5), Kanaan terminó tercero en puntos, detrás de Franchitti y Dixon.
En 2008 , Kanaan regresó con Andretti Green Racing en el No. 11 7-Eleven Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R . Kanaan superó la controversia para terminar tercero en puntos con 513 puntos.
Kanaan regresó con Andretti Green Racing en 2009 en el No. 11 7-Eleven Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R . Kanaan sufrió contusiones en las costillas en Indy 500. A pesar de las lesiones, Kanaan no se perdió ninguna carrera. Kanaan terminó sexto en puntos con 386 puntos.
En 2010 , Kanaan volvió a conducir el No. 11 7-Eleven Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R . En octubre, Kanaan fue liberado de su contrato con Andretti después de que 7-Eleven anunciara que no regresaría como patrocinador principal de Kanaan. Kanaan ganó 14 carreras y un campeonato en ocho años con Andretti.
Luego, Kanaan condujo para KV Racing Technology - Lotus , propiedad del antiguo rival de Kanaan, Jimmy Vasser , en el No. 82 GEICO / Lotus Cars Dallara IR5 - Honda Indy V8 HI7R en un automóvil basado en el Lotus 38 - Ford V8 . Kanaan estuvo involucrado en un accidente espectacular en MoveThatBlock.com Indy 225 en New Hampshire Motor Speedway con Andretti y Tomas Scheckter que hizo que Kanaan cayera por la parte trasera de la pista inmediatamente y golpeara un baño portátil ubicado al lado de la pista, terminando 22º. Kanaan terminó quinto en puntos con 366 puntos.
Kanaan regresó con KV Racing Technology en 2012 para conducir el Dallara DW12 - Ilmor - Chevrolet Indy V6 No. 11 patrocinado por GEICO / Mouser Electronics . Kanaan terminó segundo en la clasificación del óvalo con 148 puntos.
En 2013 , Kanaan regresó con KV Racing Technology en el No. 11 Hydroxycut Dallara DW12 - Ilmor - Chevrolet Indy V6 . En las 500 Millas de Indianápolis, Kanaan se clasificó en el puesto 12. Kanaan avanzó en el campo y luchó por el liderato con Ed Carpenter , Ryan Hunter-Reay y Marco Andretti . En la vuelta 197, Kanaan pasó a Hunter-Reay por el liderato en un reinicio por una caída de Graham Rahal con Carlos Muñoz , Hunter-Reay y Andretti detrás. La carrera terminó bajo bandera amarilla por cuarto año consecutivo. Kanaan ganó a una velocidad promedio de 187,433 millas por hora, rompiendo el récord establecido por Arie Luyendyk en la carrera de 1990 . La carrera también estableció el récord de cambios de líder en la carrera con 68, rompiendo el récord anterior de 34. Kanaan dijo más tarde: "Era conocido por no ganar y ahora soy conocido por ganar. La última vuelta fue la vuelta más larga". de mi vida. Puedo poner mi fea cara en ese trofeo". Kanaan empató a Sam Hanks como el piloto más experimentado en ganar, en su duodécima salida. [3] Kanaan terminó 11º con 397 puntos, su primera temporada de IndyCar a tiempo completo en terminar fuera del Top 10 en puntos. Kanaan ganó el premio al conductor más popular de la serie.
En 2014, Kannaan condujo para Target Chip Ganassi Racing en el Target Dallara DW12 No. 10 - Ilmor - Chevrolet Indy V6 . Kanaan terminó séptimo en puntos con 544 puntos, su mejor marca desde la temporada 2011 .
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En 2015 , Kanaan comenzó a conducir el Chevy NTT Data No. 10 para Ganassi. En 2017, Kanaan tuvo su peor y última temporada en el Chevy NNT Data No.10 para Ganassi. En 2018, Kanaan condujo el Chevy ABC Supply número 14 para AJ Foyt Racing. En 2018 y 2019 no terminó mejor que el puesto 15. Dijo que la temporada 2020 sería la última y que solo tendría un calendario de cinco carreras. En 2021, regresó a Chip Ganassi Racing con un calendario parcial, conduciendo el Dallara Honda No. 48 en circuitos ovalados.
Kanaan compitió en el Campeonato de Carreras de Carretera de Estados Unidos del Sports Car Club of America en 1998 . Compitió únicamente en la Rolex 24 de Daytona . Kanaan condujo el Ford Mustang Cobra No. 4 de Tom Gloy Racing . Kanaan terminó 19º en puntos en la clase GT1 con 35 puntos.
Kanaan compitió en la American Le Mans Series en 2007 en el Acura Courage ARX-01a con radio satelital XM No. 26 - Acura AL7R 3.4L V8 para Andretti Green Racing en la clase LMP2. Bryan Herta y Dario Franchitti compartieron la conducción con Kanaan en las 12 Horas de Sebring Mobil 1 y ganaron su clase, terminando segundo en la general. Kanaan quedó en el puesto 17 con 39 puntos.
Kanaan regresó en 2008 en el Acura ARX-01b con radio satelital XM No. 26 - Acura AL7R 3.4 L V8 para Andretti Green Racing. Kanaan condujo en el Campeonato de autos deportivos de Monterey . El coche empezó quinto en su clase y ganó, terminando tercero en la general. Kanaan terminó 22º en la clasificación de LMP2.
Kanaan compitió por primera vez en la Serie Rolex Grand-Am Sports Car en 2013 . Kanaan terminó 58º en la clasificación DP con 22 puntos y 138º en la clasificación GT con 16 puntos.
Compitió por primera vez en el Campeonato Tudor United SportsCar para Chip Ganassi Racing en el No. 02 Riley MkXXVI - Ford EcoBoost 3.5L Turbo V6 en la clase P. Kanaan quedó en el puesto 38 con 50 puntos en la clase P.
Kanaan hizo su debut en las 24 Horas de Le Mans en 2017 , en el Ford GT número 68 del Ford Chip Ganassi Team USA [4]
Kanaan compitió en la Fórmula Nippon en 2007 para Kanaan Racing en el Bridgestone Potenza Lola FN06 - Mugen Honda HF386E No. 27 . Kanaan compitió sólo en el circuito de Suzuka como participante especial, terminando en sexto lugar.
En 2010, Tony Stewart le ofreció al piloto que ganó las 500 Millas de Indianápolis de 2010 la oportunidad de conducir en su carrera benéfica, el Preludio del Sueño en Eldora Speedway . [5] Kanaan participó después de que el ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Dario Franchitti, optara por no participar. Kanaan condujo el Cadillac 7-Eleven número 11 para GRT Race Cars en un automóvil basado en su automóvil Andretti Autosport de 2003 a 2010 . La carrera contó con pilotos que compitieron en equipos, cada uno de los cuales representaba a un hospital infantil diferente. Kanaan representó al Hospital de Investigación Infantil St. Jude . Terminó 24º.
Kanaan regresó en 2011 con GRT Race Cars en el GEICO / Lotus Cars / Honda No. 82 . Representó al Centro Médico Infantil .
En 2012, Kanaan volvió a conducir el Chevrolet No. 11 GEICO / Mouser Electronics / Itaipava / Braskem para GRT Race Cars. Terminó 22º.
En 1996, Kanaan condujo un Opel Calibra en la prueba de Interlagos del Campeonato Internacional de Turismos .
En 2012 Kanaan comenzó a competir en Stock Car Brasil en el Peugeot 408 No. 100 Bassani Racing en el Autódromo Internacional Nelson Piquet , finalizando 19º. En la siguiente carrera, la Stock Car Corrida do Milhão , finalizó en el puesto 31, abandonándose tras 8 vueltas.
El piloto corrió a tiempo completo en la temporada 2021 , conduciendo un Toyota Corolla para Full Time Bassani.
En 2021, Kanaan participó en cuatro carreras de Superstar Racing Experience , una serie de carreras de autos stock de estrellas. Sus mejores resultados fueron el séptimo lugar en Stafford y Eldora.
Kanaan es de ascendencia libanesa . [6] Es miembro del "brat pack", un grupo de conductores de CART que eran amigos cercanos fuera de la pista, junto con Dario Franchitti , Max Papis y el fallecido Greg Moore . [7]
Kanaan es triatleta. Él atribuye al entrenamiento de triatlón [8] su capacidad para mantenerse en forma para conducir. Kanaan completó la mitad de las competiciones Ironman (1,2 millas de natación/56 millas en bicicleta/13,1 millas de carrera) y compitió en el Campeonato Mundial Ironman (2,4 millas de natación/112 millas en bicicleta/26,2 millas de carrera) en 2011 con un tiempo de 12:52:40. Kanaan se casó dos veces y tiene cuatro hijos.
Kanaan aparece en la película de 2001 Driven como él mismo en una escena entre los conductores que se preparan para la última carrera de la temporada (y la película) en Detroit (probablemente Belle Isle State Park ). La serie de carreras utilizada para la película es la FedEx CART Championship Series , en la que Kanaan corrió en ese momento para Mo Nunn Racing .
El primer episodio de la serie de televisión IndyCar 36 trató sobre el fin de semana de Kanaan previo al Gran Premio Honda de San Petersburgo 2012 en las calles de San Petersburgo .
Kanaan apareció en Celebrity Family Feud con otros conductores.
( llave )
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1 Ejecutar el mismo día.
2 La Indy 300 de Las Vegas fue abandonada después de que Dan Wheldon muriera a causa de las heridas sufridas en un accidente de 15 autos en la vuelta 11.
* Kanaan se clasificó en el puesto 32 con un auto de respaldo, pero decidió volver a su auto principal para la carrera. Esto le obligó a salir desde la posición 33 de la parrilla.
† No elegible para puntos de campeonato.
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
† El conductor no es elegible para puntos de campeonato.
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( tecla ) * – Lideró la mayoría de las vueltas. 1 – Ganador de la Serie 1. 2 – Ganador de la Serie 2.
* Temporada aún en curso
1 Puntos compartidos con Hailie Deegan
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