El Honda Grand Prix de San Petersburgo 2012 fue la primera carrera de la temporada 2012 de la IndyCar Series . Se llevó a cabo el 25 de marzo de 2012 en San Petersburgo, Florida , en el circuito callejero temporal de la ciudad, y fue ganado por Hélio Castroneves . [1]
Esta carrera fue la primera desde que Dan Wheldon murió en un accidente, cinco meses antes durante el Campeonato Mundial IZOD IndyCar 2011 en Las Vegas Motor Speedway en octubre de 2011. También fue la primera carrera que se corrió con el nuevo chasis ICONIC de Dallara , que Wheldon estaba ayudando a desarrollar y que se denominó "DW12" en su honor. Esta carrera también marcó la primera vez desde el final de la temporada 2005 en que Honda no sería el proveedor exclusivo de motores de IndyCar. Chevrolet volvió a participar en las carreras de Indy por primera vez desde esa temporada y Lotus fue el tercer proveedor.
Por tercer año consecutivo, Will Power se hizo con la pole position para el Honda Grand Prix de San Petersburgo con un récord de clasificación en el circuito de 1:01.3721. Junto a Power, su compañero de equipo en Penske, Ryan Briscoe, comenzará en la primera fila, en segunda posición. La segunda fila la ocuparán Ryan Hunter-Reay y James Hinchcliffe , ambos de Andretti Autosport . [2]
El Honda Grand Prix de San Petersburgo 2012 comenzó con Will Power , que había conseguido la pole , liderando el grupo durante la mayor parte de las primeras vueltas, con Ryan Briscoe , que se clasificó segundo, detrás de él. Briscoe finalmente tomaría la delantera después de que Power entrara en boxes por una estrategia de combustible. Sin embargo, la parada en boxes de Power eventualmente lo sacaría de la contienda por la carrera, ya que no se acercaría al primer lugar durante las vueltas restantes. Si bien Briscoe mantuvo la primera posición durante ocho vueltas, fue Scott Dixon , quien estuvo constantemente alrededor de la cima y eventualmente heredaría el liderazgo en la vuelta 20. Durante toda la carrera, Lotus Cars como el novato Katherine Legge y Simona de Silvestro enfrentaron problemas mecánicos, ya que Lotus terminó tercero entre los fabricantes, detrás de Chevrolet y Honda . Durante la mitad de la carrera, pilotos como Takuma Sato , el campeón defensor de la serie Dario Franchitti y JR Hildebrand mantendrían la delantera en la carrera. Sin embargo, al final, Hélio Castroneves y Dixon lucharían por el liderato de la carrera y la victoria. Después de una serie de paradas en boxes en la vuelta 72, Castroneves haría un audaz adelantamiento a Dixon, lo que le daría una posición detrás del entonces líder Hildebrand. Esta posición finalmente le permitiría heredar el liderato de la carrera, ya que Castroneves lideraría las últimas 26 vueltas, lo que le dio la victoria, su primera victoria desde la temporada 2010. [ 3]
1 punto incluye 1 punto por pole position y 2 puntos por la mayor cantidad de vueltas lideradas.