Lista de clasificaciones de potencia de British Rail

La Comisión de Transporte Británica , más tarde Ferrocarriles Británicos , utilizó la potencia del motor para categorizar sus necesidades para la nueva flota de locomotoras diésel de la línea principal siguiendo el plan de modernización de 1955. Las locomotoras construidas y puestas en servicio se enumeran a continuación clasificadas con los números de clase TOPS que se introdujeron a principios de la década de 1970.

Tipo 1

Las locomotoras clasificadas como Tipo 1 tenían una potencia igual o inferior a 1.000 CV.

• Clase 14
• Clase 15
• Clase 16
• Clase 17
• Clase 20
• Ciertos miembros de la Clase 21
• Ciertos miembros de la Clase 22

Tipo 2

Las locomotoras clasificadas como Tipo 2 producían entre 1.001 y 1.499 CV.

• Ciertos miembros de la Clase 21
• Ciertos miembros de la Clase 22
• Clase 23
• Clase 24
• Clase 25
• Clase 26
• Clase 27
• Clase 28
• Clase 29
• Clase 30/31

Tipo 3

Las locomotoras clasificadas como Tipo 3 producían entre 1.500 y 1.999 CV.

• Clase 33/34
• Clase 35
• Clase 37

Tipo 4

Las locomotoras clasificadas como Tipo 4 producían entre 2.000 y 2.999 CV.

• Clase 40
• Clase 41
• Clase 42
• Clase 43 (buque de guerra)
• Clase 43 (HST)
• Clase 44
• Clase 45
• Clase 46
• Clase 47
• Clase 48
• Clase 50
• Clase 52
• Clase 53
• Clase 57
• D0260 León (prototipo)
• DP2 (prototipo)

Tipo 5

Las locomotoras clasificadas como Tipo 5 producían 3.000 CV o más.

• Clase 55
• Clase 56
• Clase 58
• clase 59
• clase 60
• clase 66
• clase 67
• clase 68
• clase 70

Referencias

• Lista de tipos