El T-80 es un tanque de batalla principal (MBT) [11] que fue diseñado y fabricado en la antigua Unión Soviética y fabricado en Rusia . El T-80 se basa en el T-64 , aunque incorpora características del posterior T-72 y cambia el motor a una turbina de gas . Cuando entró en servicio en 1976, fue el primer tanque de producción propulsado únicamente por turbina. [a]
El diseñador jefe del T-80 fue el ingeniero soviético Nikolay Popov . [13] El T-80U se produjo por última vez en 2001 en una fábrica de Omsk , Rusia, pero en 2023, el director ejecutivo de Uralvagonzavod anunció que la producción se reiniciaría. [14]
La variante del motor diésel ucraniano T-80UD siguió produciéndose en Ucrania . El T-80 y sus variantes están en servicio en Bielorrusia , Chipre , Egipto , Kazajstán , [15] Pakistán , Rusia, Corea del Sur , Ucrania y Uzbekistán . Ucrania desarrolló aún más el T-80UD como T-84 .
El proyecto para construir el primer tanque soviético propulsado por turbina comenzó en 1949. Su diseñador fue A. Ch. Starostienko, que trabajaba en la planta de Leningrado Kirov (LKZ). El tanque nunca se construyó porque los motores de turbina disponibles eran de muy mala calidad.
En 1955, se construyeron dos prototipos de motores de turbina de 1.000 hp (746 kW) en la misma planta bajo la dirección de GA Ogloblin. Dos años más tarde, un equipo dirigido por Josef Kotin construyó dos prototipos del tanque Object 278. Ambos eran híbridos de los tanques pesados IS-7 y T-10 , propulsados por el motor de turbina GTD-1, con un peso de 53,5 toneladas y armados con un cañón de tanque M65 de 130 mm. El motor de turbina permitía al tanque alcanzar una velocidad máxima de 57,3 km/h (35,6 mph), sin embargo, con sólo 1.950 litros de combustible a bordo, su autonomía se limitaba a sólo 300 km (190 mi). Los dos tanques fueron considerados vehículos experimentales y finalmente cesaron los trabajos en ellos.
En 1963, la Oficina de Diseño Morozov diseñó el T-64 , normalmente propulsado por el motor diésel 5TDF. También experimentaron con el T-64T con motores de turbina GTD-3TL que generaban 700 hp (522 kW). Este fue probado hasta 1965. Al mismo tiempo, en Uralvagonzavod , un equipo de diseño bajo la dirección de Leonid N. Kartsev creó el tanque Object 167T. En 1964, en su informe al primer secretario Nikita Khrushchev , el equipo informó que no valía la pena seguir adelante con el diseño, en parte debido a su alto consumo de combustible. [16] [17]
En 1960, Jruschov puso fin a todos los programas de tanques pesados . LKZ, preocupado por la escasa fiabilidad del motor diésel 5TD del T-64, fue liberado para centrarse en el desarrollo de motores de tanque con turbina de gas . En 1967, se asignó a este proyecto la oficina de SP Izotov de la Asociación de Investigación y Producción de Klimov . En lugar de reutilizar un motor de helicóptero existente, Izotov construyó el GTD-1000T desde cero. [18]
En 1966, el LKZ construyó el "tanque cohete" experimental Object 288, propulsado por dos motores de turbina Klimov GTD-350 del helicóptero Mil Mi-2 , que ofrecía una potencia combinada de 691 hp (515 kW). Las pruebas indicaron que la propulsión doble no era mejor que el motor de turbina que se había estado desarrollando desde 1968 en LKZ y Omsktransmash . [19]
El tanque de LKZ equipado con este motor de turbina fue diseñado por Nikolay Popov . Fue construido en 1969 y designado Objeto 219 SP1 . [20] Era esencialmente el T-64T propulsado por un motor de turbina de gas multicombustible GTD-1000T que producía hasta 1000 hp (746 kW). Durante las pruebas quedó claro que el aumento de peso y las características dinámicas requerían un rediseño completo de la suspensión del vehículo. El segundo prototipo, denominado Object 219 SP2 , recibió ruedas dentadas motrices y rodillos de retorno más grandes. El número de ruedas se incrementó de cinco a seis. La construcción de la torreta se modificó para utilizar el mismo compartimento, cañón de tanque 2A46 de 125 mm , cargador automático y colocación de municiones que el T-64A. Algunos otros equipos fueron tomados prestados del T-64A. En la planta LKZ se construyeron una serie de prototipos basados en el Object 219 SP2. [19]
En noviembre de 1974, el ministro de Defensa, Andrei Grechko , negó la aprobación para poner en producción el Object 219 debido al alto consumo de combustible del tanque y la falta de ventajas en armamento y blindaje sobre otros tanques que entonces estaban en producción. Grechko murió en abril de 1976 y en su lugar fue nombrado Dmitri Ustinov , un entusiasta partidario del Objeto 219. El Object 219-2 fue aceptado para producción como T-80 en agosto de 1976. [21] [22]
El Object 219R, que incorpora blindaje compuesto Combinación K , fue aceptado para el servicio soviético en 1978 como T-80B. La producción del T-80 original finalizó ese mismo año. El T-80B entró en producción en Omsktransmash en 1979. Omsk desarrolló una versión de mando llamada T-80BK. El T-80B fue desplegado con el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania en 1981. [23]
Inicialmente, algunos analistas occidentales confundieron el T-80 con el T-72 soviético. Son productos de diferentes oficinas de diseño; el T-80 es de la oficina de diseño SKB-2 de la Fábrica Kirov (LKZ) en Leningrado mientras que el T-72 es de la fábrica Uralvagonzavod en Nizhny Tagil . Son similares en apariencia superficial, pero el T-80 se basa en el anterior T-64, aunque incorpora características del T-72, que era un diseño complementario. [24] El T-64, a su vez, era un tanque de batalla principal de alta tecnología anterior, diseñado por la Oficina de Diseño Morozov en Kharkiv para reemplazar los MBT T-54, T-55 y T-62, utilizados antes en la Unión Soviética .
Desde la distancia, el T-64, el T-72 y el T-80 parecen iguales. A pesar de las similitudes, el T-80 es 90 cm más largo que el T-64, y el T-80 y el T-72 son mecánicamente muy diferentes. El T-72 es mecánicamente más simple, más fácil de fabricar y más fácil de mantener en el campo. Como tal, el T-72 estaba destinado a ser un tanque producido en masa para equipar la mayor parte de las unidades de fusileros motorizados soviéticos y para su venta a socios exportadores y estados satélites del bloque del Este.
El diseño del T-80 mejoró varios aspectos del diseño anterior del T-64, introduciendo un motor de turbina de gas en el modelo original, [b] e incorporando componentes de suspensión del T-72. Esto le dio al tanque una alta relación potencia-peso y lo convirtió fácilmente en el tanque más móvil en servicio, aunque con graves problemas de autonomía, ya que la turbina consumía combustible rápidamente, incluso con el motor en ralentí . (El posterior desarrollo paralelo del T-80UD por parte de Morozov reemplazó la turbina de gas con un turbodiésel comercial, para disminuir el uso de combustible y las necesidades de mantenimiento). En comparación con su oponente anticipado, el M1 Abrams estadounidense tiene una potencia más grande de 1.500 hp (1.120 kW). ), turbina de gas, pero pesa 61 toneladas frente a las 42,6 toneladas del T-80, por lo que tiene una peor relación CV/t de 24,5 frente a 27,1 y es menos maniobrable que el T-80 (con GT). El T-80 puede disparar el mismo misil guiado antitanque 9K112 Kobra (AT-8 Songster) a través del cañón principal que el T-64.
El tanque de batalla principal T-80U (1985, " U " de uluchsheniye , que significa "mejora") fue diseñado por SKB-2 en Leningrado (casco) y la Oficina Morozov (torreta y armamento). Es un desarrollo posterior del T-80A y está propulsado por la turbina de gas GTD-1250 de 1250 hp (919 kW). Es un paso adelante de los motores GTD-1000T y GTD-1000TF que se instalaron en los tanques anteriores de la línea T-80. Esta turbina de gas puede utilizar combustible para aviones, diésel y gasolina de bajo octanaje y tiene buena estabilidad dinámica, vida útil y confiabilidad. El GTD-1250 tiene incorporado un sistema automático de eliminación de depósitos de polvo. Mantiene el alto consumo de combustible del T-80, que el ejército ruso consideró inaceptable durante la Primera Guerra Chechena . Está equipado con el sistema de control de incendios 2A46 y una nueva torreta. El T-80U está protegido por una segunda generación de armadura reactiva explosiva llamada Kontakt-5 , que puede reducir la penetración de proyectiles perforantes de sabot de descarte estabilizados con aletas (APFSDS), como el M829A1 "Silver Bullet" , en un 38%. , y de rondas antitanque de alto explosivo (HEAT). [25] Kontakt-5 se había desarrollado como respuesta a la amenaza de los APFSDS modernos impulsada por pruebas que encontraron que la munición APFSDS israelí de 105 mm M111 podía derrotar la armadura glacis de los últimos modelos del T-72 y T-80. [26]
El Kontakt-5 está integrado en el diseño de la torreta, el casco y el equipo de vadeo profundo Brod-M. Como todos los modelos T-80 anteriores, el T-80U tiene faldones laterales de goma de longitud completa que protegen los lados y los que están encima de las tres primeras ruedas están blindados y cuentan con manijas de elevación. Puede disparar el misil guiado 9M119 Refleks (AT-11 Sniper) y el penetrador de varilla larga (HVAPFSDS) 3BM46. La ametralladora del comandante controlada a distancia fue reemplazada por una más flexible montada en un pivote. Una pintura de camuflaje especial distorsiona la apariencia del tanque en las bandas de ondas visibles e infrarrojas. El sistema de control de fuego 1A46 del T-80U incluye un telémetro láser, una computadora balística y miras principales de artillero 1G46 más avanzadas, lo que aumenta considerablemente la potencia de fuego del T-80U con respecto a los modelos anteriores. Estos nuevos sistemas, junto con el cañón de ánima lisa D-81TM "Rapira-3" de 125 mm, garantizan que el T-80U pueda alcanzar objetivos a una distancia de hasta 5 kilómetros (ATGM y HV/APFSDS). Un equipo experimentado en la exposición internacional logró alcanzar con éxito 52 objetivos sin fallar a una distancia de 5 km utilizando cohetes guiados. [27]
El T-80U(M) de la década de 1990 introdujo la mira de imagen térmica de artillero Agava TO1-PO2 y el misil guiado Refleks-M 9M119M, y más tarde se utilizó una versión mejorada 2A46M-4 del cañón de 125 mm y la mira de artillero 1G46M.
La producción rusa de tanques fracasó en los años anteriores y posteriores a la desintegración de la Unión Soviética. En las dos plantas de tanques rusas restantes, los pedidos estatales prácticamente cesaron. Omsk, entonces el único productor ruso del T-80, recibió pedidos de sólo cinco T-80U en 1992. Casi al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa ruso decidió que se comprometería a producir eventualmente un solo tipo de tanque. Aunque tanto el T-90 de Nizhni-Tagil como el T-80U de Omsk tenían sus ventajas, el T-80 era conocido por su alto consumo de combustible y su alto coste de producción. Además, los T-80BV rusos sufrieron pérdidas atroces en su primer uso en combate durante la Primera Guerra Chechena. Los T-90, que no fueron desplegados en Chechenia, se salvaron de las críticas de los medios a pesar del desempeño igualmente pobre del T-72 (el ancestro no tan diferente del T-90) en el mismo conflicto. En enero de 1996, el coronel general Aleksandr Galkin , jefe de la Dirección Principal de Armadura del Ministerio de Defensa ruso, dijo que las Fuerzas Armadas rusas eliminarían gradualmente la producción del T-80 en favor del T-90 (Galkin revirtió su posición ese mismo año, afirmando el T-80U era un tanque superior). La producción del T-80 en Omsk se prolongó hasta 2001, principalmente para el mercado de exportación. [6] En septiembre de 2023, el director ejecutivo de Uralvagonzavod , Alexander Potapov, dijo que los militares les habían encargado reanudar la fabricación del T-80. Se desconoce cuánto tiempo llevará el proceso de reinicio de la línea de producción. [14]
Paralelamente al T-80U y a Rusia en general, la Oficina Morozov en Ucrania desarrolló una versión con motor diésel, el T-80UD. Está propulsado por un motor diésel turbo-pistón de dos tiempos, multicombustible, 6TD, 6 cilindros y pistones opuestos [28] de 1.000 hp , lo que garantiza una alta eficiencia de combustible y una larga autonomía. Los sistemas de soporte del motor permiten operar el tanque a temperaturas ambiente de hasta 55 °C y salvar obstáculos de agua de 1,8 m de profundidad. El T-80UD comparte la mayoría de las mejoras del T-80U, pero se puede distinguir de él por una plataforma de motor diferente y un conjunto distintivo de mortero de humo y cajas de almacenamiento en la torreta. Conserva la ametralladora del comandante controlada a distancia. Se construyeron unos 500 tanques T-80UD en la planta de Malyshev entre 1987 y 1991. Unos 300 todavía estaban en la fábrica ucraniana cuando se disolvió la Unión Soviética, por lo que el tanque T-80UD fue bienvenido en el servicio militar ucraniano y, por lo tanto, es más común. en el servicio ucraniano que el ruso. A diferencia de Rusia, Ucrania ha tenido mucho más éxito vendiendo T-80 a clientes extranjeros. Chipre compró varios T-80U y T-80UK a Rusia para su ejército. Pakistán , contrarrestando la adopción por parte de India del T-90 ruso, compró T-80UD ucranianos para el Cuerpo Blindado de Pakistán . [29]
El tanque de batalla principal ucraniano T-84 está basado en el T-80UD. Ucrania sólo pudo permitirse una cantidad insignificante de T-84 para su propio uso, pero comercializó el tanque para la exportación. El T-84 Oplot (entregado por primera vez en 2001) introdujo el almacenamiento de municiones en una torreta; Y para ofrecer más ventas al mercado internacional, se ha ofrecido para exportación el T-84-120 Yatagan con una torreta muy grande y un cañón de 120 mm compatible con la OTAN. [30]
En 1989, había 3.000 MBT T-80 en total. [31] Según datos publicados en Rusia, 2.256 T-80 (hasta el modelo T-80BV, ya que los T-80U nunca fueron desplegados en Europa) estuvieron estacionados con el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania en Alemania Oriental entre 1986 y 1987. En 1991, cuando la Unión Soviética se estaba desintegrando, el ejército soviético operaba 4.839 MBT T-80 de varios modelos diferentes. [32]
En agosto de 1991, los comandantes militares comunistas y aliados intentaron derrocar a Mikhail Gorbachev y recuperar el control de la inestable Unión Soviética. Los tanques T-80UD de la 4.ª División de Tanques de la Guardia Kantemirovskaya salieron a las calles de Moscú , pero el intento de golpe soviético fracasó cuando las tripulaciones de los tanques se negaron a atacar a la audiencia o al parlamento. [33] [34]
Antes de la invasión rusa de Ucrania en 2022 , el T-80 no se utilizó en la forma prevista (guerra convencional a gran escala en Europa ). Hasta 2022, se desplegó durante los cambios políticos y económicos en Rusia en la década de 1990.
La mayoría de los MBT T-80 están en posesión de Rusia, aunque muchos fueron heredados por Ucrania, Bielorrusia y Kazajstán.
En 1995, el número de tanques T-80 aumentó a unos 5.000, pero se redujo en 1998 a 3.500.
El ejército ruso tenía 3.044 T-80 y variantes en servicio activo y 1.456 en reserva en 2008 [actualizar]. [32] [35] Hay al menos 460 T-80U en servicio con la 2.ª División de Fusileros Motorizados de la Guardia Tamanskaya y la 4.ª División de Fusileros Motorizados de la Guardia Kantemirowsk. [36] Un T-80BV está en exhibición en el Museo de Tanques de Kubinka y un T-80U en un museo al aire libre en Saratov . Los T-80U se han visto recientemente en exposiciones de armas en Rusia, como VTTV.
Durante la crisis constitucional rusa de 1993 , Boris Yeltsin ordenó el uso de tanques contra el Sóviet Supremo y el Congreso de los Diputados del Pueblo que se le oponían. El 4 de octubre de 1993, seis T-80UD del 13.º Regimiento de Tanques de la Guardia, 4.ª División de Tanques de la Guardia Kantemirovskaya tomaron posiciones en un puente frente al edificio del parlamento ruso y dispararon contra él.
El T-80B y el T-80BV nunca se utilizaron en la guerra afgana-soviética en la década de 1980 para mantener en secreto las características del tanque, pero se utilizaron por primera vez durante la Primera Guerra Chechena. Esta primera experiencia de combate real para el T-80 no tuvo éxito, ya que los tanques se utilizaron para capturar ciudades, tarea para la que no estaban muy bien preparados debido a la baja depresión y elevación del cañón 2A46-M1 en todos los MBT rusos.
Las mayores pérdidas de tanques se sufrieron durante el desafortunado asalto en la Batalla de Grozny , que comenzó en diciembre de 1994. Durante tres meses de combate, Rusia perdió 18 de los 84 tanques T-80 utilizados entre el 133.º Batallón de Tanques y el 3.º Batallón de Tanques. . [37] Las fuerzas seleccionadas para capturar Grozny no estaban preparadas para tal operación, mientras que la ciudad fue defendida, entre otros, por ex soldados soviéticos. Algunos tanques T-80 utilizados en el asalto carecían de inserciones de blindaje reactivo explosivo. [38]
Se registraron varias batallas tanque a tanque. Durante los combates de finales de diciembre de 1994 a principios de enero de 1995, los tanques rusos T-80 destruyeron al menos seis tanques rebeldes. Por otro lado, un T-80 quedó inutilizado por el impacto de un proyectil de 125 mm. [39] Otro T-80 recibió tres o cuatro impactos de proyectiles de tanque pero permaneció en servicio. [40] [41] En agosto de 1996, un T-80 destruyó un tanque rebelde. [39]
Las tripulaciones inexpertas tenían poco conocimiento de la distribución de la ciudad, mientras que los tanques fueron atacados por equipos de granadas propulsadas por cohetes escondidos en sótanos y en lo alto de edificios altos. El fuego antitanque se dirigió a las partes menos blindadas de los vehículos. [42]
Durante la acumulación de fuerzas antes del asalto a Grozny, los T-80 habían sido transferidos de depósitos a unidades con poca experiencia con el tanque. Cuando no está equipada con una unidad de potencia auxiliar, los motores de turbina de gas del T-80 utilizan casi tanto combustible en ralentí como cuando están en funcionamiento. La mayoría de las tripulaciones de tanques, sin darse cuenta, agotaron su combustible de esta manera el día del asalto. [38] [22]
El T-80 tuvo un desempeño tan pobre en la Primera Guerra de Chechenia que el teniente general Aleksandr Galkin, jefe de la Dirección de Blindados, convenció al Ministro de Defensa después del conflicto para que nunca más adquiriera tanques con motores de turbina de gas [ 43] (Galkin invirtió su posición en 1996, alegando que el T-80U era superior al T-90). [6] Después de eso, los MBT T-80 nunca más se utilizaron para capturar ciudades y, en cambio, apoyaron a los escuadrones de infantería desde una distancia segura. Los defensores del T-80 explican que el T-72 se desempeñó tan mal en los combates urbanos en Grozny como el T-80 y que hubo dos factores agravantes: después de la desintegración de la Unión Soviética, la falta de financiación significó que no se pudiera entrenar a los nuevos tanques rusos. tripulaciones, y la fuerza de tanques que entraba a la ciudad no tenía apoyo de infantería. [36]
Rusia no desplegó tanques T-80 en conflictos posteriores como la Segunda Guerra Chechena de 1999 , la Guerra Ruso-Georgiana de 2008 , [44] o la Guerra Ruso-Ucraniana de 2014 . [45]
Durante la invasión rusa de Ucrania, las fuerzas rusas utilizaron tanques T-80 junto con T-72 y T-90. [46] Algunos estaban equipados con rejillas de acero improvisadas en la parte superior de las torretas, llamadas "jaulas de capa" por algunos comentaristas. Según se informa, estos han sido aptos para contrarrestar municiones de alto ataque , como el FGM-148 Javelin y municiones merodeadoras ; Más adelante en la guerra, las jaulas se dejaron puestas y se volvieron a colocar en más tanques después de que las municiones lanzadas por drones se volvieron cada vez más frecuentes en el campo de batalla. [47] [48]
En 1992, el Reino Unido compró varios MBT T-80U para investigación y desarrollo de defensa. No se compraron oficialmente, sino a través de una empresa comercial creada especialmente, que debía entregarlos a Marruecos . El precio de 5 millones de dólares ofrecido por cada tanque aseguró la ausencia de sospechas por parte de los rusos. Gran Bretaña evaluó los tanques en sus campos de pruebas y transfirió uno a Estados Unidos, donde los estadounidenses lo evaluaron en el campo de pruebas de Aberdeen . En enero de 1994, el Ministro de Estado británico para Adquisiciones de Defensa, Jonathan Aitken, confirmó en debates parlamentarios que se importó un tanque ruso T-80U con "fines de investigación y desarrollo de defensa". [49] [50]
Corea del Sur recibió 33 tanques T-80U y 2 tanques T-80UK para pagar las deudas rusas contraídas durante los días de la Unión Soviética. Los tanques llegaron en tres lotes; el primero constaba de seis T-80U en 1996, seguido de 27 T-80U en 1997 y finalmente dos T-80UK en 2005.
Cuando Corea del Sur adquirió por primera vez el T-80 a finales de la década de 1990, era el tanque más avanzado de la península de Corea, superior al K1 88-Tank nacional por tener un cañón de 125 mm más grande que el de 105 mm del K1. Sin embargo, a medida que pasó el tiempo, el K1 se actualizó a K1A1 y el más avanzado K2 Black Panther entró en servicio, mientras que el T-80 cambió poco desde su entrega debido a la naturaleza extranjera del diseño y la falta de voluntad para agregar actualizaciones nacionales. . Si bien los tanques surcoreanos utilizan municiones de fabricación nacional, los proyectiles T-80 y la mayoría de las piezas deben importarse, lo que aumenta los costos de mantenimiento a medida que el costo de pedir piezas de repuesto sigue aumentando constantemente. Aunque el motor de turbina es más ligero y tiene mejor aceleración, consume más combustible y es menos fiable. El interior ha sido criticado por ser estrecho y la artillería tenía un rendimiento inferior debido a miras menos avanzadas y una velocidad de recarga más lenta. [51]
Ukrainian exports of the T-80UD have been moderately successful. In 1993 and 1995, Ukraine demonstrated the tank to Pakistan, which was looking for a new main battle tank. The tank was tested in Pakistan and in August 1996 Pakistan decided to buy 320 T-80UD tanks from Ukraine for $650 million in two variants: a standard Object 478B and export Object 478BE.[52][53][54] The tanks were all supposed to be delivered in 1997. After the first batch of 15 vehicles had been shipped in February 1997, Russia protested that it held the rights to the tank and that Ukraine could not export it.[52] Nearly 70% of T-80UD components were produced outside of Ukraine (mainly in Russia). Under the guise of keeping good relations with India, one of its most important military customers, Russia withheld 2A46-2 125 mm smoothbore guns, cast turrets and other technology, which forced Ukraine to make its tank industry independent.[54] It developed domestic components, including a welded turret, which was in use on the new Ukrainian T-84. Ukraine was able to ship 20 more T-80UD tanks to Pakistan between February and May 1997.[52] These 35 tanks were from Ukrainian Army stocks of 52 T-80UDs; they were built in the Malyshev plant several years before but were not delivered to their original destination. Their abilities were below the standard agreed by both Ukraine and Pakistan.[citation needed] The contract was completed by shipping another 285 Ukrainian T-80UD MBTs between 1997 and early 2002. These had the welded turret and other manufacturing features of the T-84.[52]
Cyprus is the first foreign country to officially obtain T-80 tanks. Russia sold 27 T-80U and 14 T-80UK for $174 million to Cyprus in 1996. The tanks arrived in two batches. The first shipment consisted of 27 T-80U MBTs arriving in 1996, while the second batch of 14 T-80UK MBTs arrived in 1997. This significantly improved the abilities of Cypriot army armoured forces; their most potent tank until then was the AMX-30B2. New tanks gave the Cypriot National Guard the edge in a possible confrontation with the Turkish Army in Northern Cyprus.[52][55][56] In October 2009 Cyprus ordered another batch of 41 used T-80Us and T-80UKs from Russia for €115 million. Deliveries were completed in the first half of 2011.[57]
The US government obtained one T-80U from the United Kingdom. It was evaluated at Eglin Air Force Base. In 2003, Ukraine transferred four T-80UD MBTs to the US.[58]
Además de Chipre y la República Popular China, [52] Rusia ha intentado exportar MBT T-80 a Turquía y Grecia, que buscaban nuevos tanques. Estos dos intentos han fracasado. [52] Suecia consideró el T-80U como una alternativa para sus brigadas mecanizadas a principios de la década de 1990 en caso de que se adoptara el Leclerc para sus brigadas blindadas, [59] pero desde que se eligió el nuevo Leopard 2 mejorado ( Strv 122 ), los Leopard 2A4 ( Strv 121 ) equiparon las brigadas mecanizadas para simplificar la logística.
El T-80 tiene un diseño similar al T-64; el compartimiento del conductor está en la línea central en la parte delantera, la torreta para dos personas está en el centro con el artillero a la izquierda y el comandante a la derecha, y el motor está montado en la parte trasera. [3] En general, su forma también es muy similar a la del T-64.
El diseño original del T-80 utiliza un motor de turbina de gas monobloque de 1.000 hp en lugar del motor diésel de 750 hp del T-64; [20] Las variantes posteriores del T-80 volvieron al uso de motores diésel. La caja de cambios es diferente, con cinco marchas adelante y una marcha atrás, en lugar de siete marchas adelante y una marcha atrás. La suspensión vuelve de neumática a barra de torsión, con seis ruedas de carretera forjadas de acero y aluminio con neumáticos de caucho a cada lado, con las orugas impulsadas por ruedas dentadas traseras. [60]
Las orugas son ligeramente más anchas y largas que las del T-64, lo que proporciona una menor presión sobre el suelo. [60]
La torreta alberga el mismo cañón de ánima lisa 2A46 de 125 mm que el T-72, que puede disparar municiones regulares y misiles guiados antitanque. [3]
El arma principal es alimentada por el cargador automático Korzina . En un carrusel situado bajo el suelo de la torre caben hasta 28 cartuchos de munición de dos piezas. [61] En la torreta se almacena más munición. La munición se compone del proyectil (APFSDS, HEAT o HE-Frag) y la carga propulsora, o el misil de dos partes. [61] El cargador automático es un sistema efectivo, confiable y probado en combate que ha estado en uso desde mediados de la década de 1960. La carga propulsora se guarda dentro de una vaina semicombustible hecha de un material altamente inflamable, que se consume en la recámara durante el disparo, a excepción de una pequeña placa base de metal. [61]
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El cargador automático tarda entre 7,1 y 19,5 segundos en cargar el arma principal (28 disparos [62] ), dependiendo de la posición inicial del carrusel del cargador automático. [ se necesita aclaración ] [ se necesita cita ]
El glacis es de armadura laminada y la torreta es de acero blindado, con cavidades en las mejillas de la torreta que contienen un relleno cerámico o elementos de armadura reactivos no explosivos . [3]
El blindaje del T-80 es compuesto en la torreta y el casco, mientras que las aletas de goma y los faldones laterales protegen los costados y la parte inferior del casco. Los modelos posteriores del T-80 utilizan armadura reactiva explosiva y armadura más fuerte, como el T-80U y el T-80UM1. Otros sistemas de protección incluyen Shtora-1 y Arena APS , y el descontinuado Drozd APS.
Una desventaja destacada durante el combate en Chechenia fue la vulnerabilidad del T-80BV a una explosión catastrófica [61] que se cree que fue causada por la vulnerabilidad de las cargas propulsoras semicombustibles y los misiles almacenados cuando entran en contacto con el chorro de metal fundido procedente de la penetración de un HEAT. ojiva, provocando la explosión de toda la carga de municiones. [61] Esta vulnerabilidad puede abordarse en modelos posteriores. Cuando los diseños de los tanques occidentales cambiaron de cartuchos de propulsor no combustibles a semicombustibles, tendieron a separar el almacenamiento de municiones del compartimiento de la tripulación con puertas blindadas y proporcionaron paneles de "explosión" para redirigir la fuerza y el fuego de las municiones explosivas lejos de el compartimento de la tripulación. [61]
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Esta sección enumera los principales modelos del T-80, construidos en la Unión Soviética, Rusia y Ucrania, con las fechas en que entraron en servicio.
A los tanques de comando con más equipo de radio se les agrega K a su designación de komandirskiy ("comando"); por ejemplo, el T-80BK es la versión de comando del T-80B. A las versiones con blindaje reactivo se les ha añadido V , de vzryvnoy ("explosivo"), por ejemplo T-80BV . Las versiones de menor costo sin capacidad de misiles tienen un número 1 agregado, como T-80B1 .
El T-80BV también introdujo un nuevo conjunto de blindaje de 5 partes en el casco, a diferencia del antiguo T-80B de 3 partes. Los T-80B se actualizaron con una placa de acero de alta dureza de 30 mm de armadura aplicada para aumentar su protección al mismo nivel.
Bajo la Unión Soviética, el T-80 nunca se exportó; sólo se exportó después del colapso de la Unión Soviética , cuando el T-80 se produjo en adelante en Rusia. [ cita necesaria ]
Chipre : en 1996 se encargaron a Rusia 27 T-80U y 14 T-80UK. En 2010, se entregaron otros 27 T-80U y 14 T-80UK con excedentes rusos. [52] [76] [55] [56]
Pakistán : En 1996 se encargaron 320 T-80UD (Objeto 478BE) a Ucrania y se entregaron entre 1997 y 1999. [29]
Rusia : 100 T-80BV/U y 100 T-80BVM en servicio activo. 5000 tanques de todo tipo almacenados, incluidos T-80, T-80B y T-80U. [77] : 194 Las entregas de T-80BVM continúan a finales de 2023. [78] [79]
Egipto : 14 T-80UK y 20 T-80U adquiridos en 1997. [80]
Corea del Sur : 33 T-80U fueron entregados a Corea del Sur entre 1995 y 1997, como parte del pago de la deuda contraída durante la era soviética. Se adquirieron dos T-80UK de Rusia en 2005. A diferencia de la otra versión de exportación degradada, Corea del Sur recibió el lote construido para el uso interno soviético. [52] [56] Moscú buscaba la posibilidad de su regreso en 2016. [81]
Ucrania : 250 T-80BV/BVM/U/UK en servicio. [77] : 204 345 T-80U y T-80UD estaban en servicio en 1995, [82] 270 en 2000, [83] y 271 en 2005, [84] 320 vendidos a Pakistán. [56] El tipo finalmente se retiró, pero luego de la invasión rusa de Ucrania en 2014, se hicieron planes para renovar hasta 100 para las fuerzas aerotransportadas de Ucrania. [85] Para 2022, la mayoría de las brigadas aerotransportadas ucranianas tenían compañías independientes de tanques T-80BV adjuntas. [86] Durante la invasión rusa de Ucrania se capturaron más de 180 T-80 rusos. [87] Algunos T-80UD fueron restablecidos al servicio activo y fueron vistos en el frente de Bakhmut en febrero de 2023.
Uzbekistán : Número desconocido de T-80BV. [88]
Yemen : compró 31 T-80U a Rusia en 2000. [89] Compró 66 T-80BV a Bielorrusia. [90]
República Popular China - Algunas informaciones afirman que Rusia había firmado un contrato con la República Popular China para vender 200 tanques T-80U en 1993. Pero sólo se compraron 50 T-80U por razones desconocidas. [91] [76] [92] Estos T-80U solo se utilizan con fines de prueba y evaluación como muestras de referencia para el desarrollo de sus tanques domésticos. [93] Sin embargo, no existe información oficial que pueda probar esta situación desde China. [91] [76]
Unión Soviética : 5.400 en servicio en 1991. [94] Todos fueron pasados a estados sucesores (incluida Rusia).
Bielorrusia : Había 95 T-80U en servicio en 2000 [83] y 69 en 2015. [95] Ninguno en servicio en 2022. [96]
Kazajstán : 4-5 T-80U utilizados para entrenamiento en la escuela militar de la ciudad de Karaganda. [52]
Grecia : el T-80U participó en la licitación para Grecia, pero perdió contra el Leopard 2A6 . [52]
Malasia : el T-80UD participó en la licitación para el ejército de Malasia, pero perdió contra el PT-91 M Pendekar.
Suecia : se probaron dos T-80U en Suecia en 1993-1994 como posible MBT secundario para brigadas mecanizadas, pero perdieron contra el Leopard 2A4 . El T-80U también era conocido por su designación sueca de Hotstrv VII ("Tanque de amenaza 7"). [97]
Turquía : el T-80U participó en la licitación para Turquía, pero perdió contra el Leopard 2A4 . [52]{{cite report}}: CS1 maint: unfit URL (link)