Swanston Street es una vía importante en el distrito comercial central de Melbourne , Victoria, Australia . Fue diseñado en 1837 como parte del Hoddle Grid original . La calle divide verticalmente el centro de la ciudad de Melbourne y es famosa por ser el corredor de tranvías más transitado del mundo , por sus edificios patrimoniales y como zona comercial. [1]
Swanston Street corre aproximadamente de norte a sur entre Russell Street al este y Elizabeth Street al oeste. Al sur se convierte en St Kilda Road después de la intersección con Flinders Street , mientras que el extremo norte de la carretera está en el suburbio de Carlton en el cementerio de Melbourne . Esta sección norte originalmente se llamaba Madeline Street. [2] La calle lleva el nombre del comerciante, banquero y político Charles Swanston .
Swanston Street era una de las principales calles de norte a sur originalmente trazadas como parte de Hoddle Grid de 1837 . La calle, que originalmente transportaba peatones y vehículos tirados por caballos, se parecía a muchas avenidas típicas europeas del siglo XIX. A finales del siglo XIX también albergaba una de las principales líneas de tranvía de la ciudad. Con la llegada del automóvil a principios del siglo XX, la calle se convirtió en una vía importante, transportando el tráfico de automóviles entre las áreas al norte de la ciudad y St Kilda Road durante la mayor parte del siglo XX.
En la segunda mitad del siglo XX, la mitad sur de la calle tenía problemas con el tráfico pesado y la contaminación asociada, la falta de vivienda , el merodeo y una plétora de tiendas de descuento, establecimientos de comida rápida, sex-shops y locales de striptease.
Como parte de las celebraciones del 150 cumpleaños de Victoria, Swanston Street se cerró al tráfico, se cubrió de césped y se arbolaron entre Flinders Street y Lonsdale Street para una fiesta callejera de verano el 9 y 10 de febrero de 1985. [3] [ 4] La conversación comenzó luego alrededor del transformación permanente de Swanston Street. En marzo de 1992, la calle se cerró al tráfico privado durante el día entre las calles Flinders y La Trobe , aproximadamente la mitad de su longitud. [5] Esta sección se conoce como Swanston Street Walk . Swanston Street fue remodelada en 1992 y se establecieron varias esculturas públicas a través del Programa Percent for Art. La más famosa de estas estatuas es la de un pequeño perro de bronce llamado Larry La Trobe de la artista de Melbourne Pamela Irving . A principios del siglo XXI, la calle tenía nueve rutas de tranvía , siendo la frecuencia de tranvías la más alta de Melbourne.
En noviembre de 2008, el recién elegido alcalde de Melbourne, Robert Doyle , propuso devolver el tráfico de vehículos privados a las calles. [6] La medida atrajo la oposición de la Asociación de Usuarios del Transporte Público , los Verdes de Australia y Bicycle Victoria . La idea fue rechazada y, en enero de 2010, el propio alcalde anunció planes para hacer que toda la longitud de Swanston Street en la ciudad estuviera libre de automóviles, un cambio completo de su postura anterior. [7]
Muchas marchas, mítines y protestas implican el uso de Swanston Street, lo que resulta en cierres de carreteras planificados y no planificados. La calle es sede de muchos eventos anuales, incluido el desfile de Moomba , el desfile de la Gran Final de la AFL y el desfile de la Copa de Melbourne . También es la ruta principal para el desfile del Día de Anzac porque Swanston Street conduce a St Kilda Road , el sitio del Santuario del Recuerdo .
Swanston Street era una de las calles más transitadas de Melbourne y transportaba un gran volumen de tráfico de automóviles privados, en su mayoría en tránsito por la ciudad. En 1992, la calle quedó parcialmente libre de automóviles, con exenciones limitadas para mercancías pequeñas, autobuses y automóviles privados durante ciertas horas del día. Después de eso, cobraron impulso las propuestas para que la calle quedara completamente libre de automóviles.
El 27 de enero de 2010, se anunció que toda la longitud de Swanston Street quedaría libre de automóviles. [7] La propuesta de 25,6 millones de dólares incluía planes para varias plazas de la ciudad a lo largo de la calle y varias paradas de tranvía grandes. Aparte de los tranvías, el único acceso de vehículos motorizados era para vehículos de emergencia y mercancías de pequeña escala en determinados horarios. Las modificaciones a la calle comenzaron a finales de 2011 y finalizaron a finales de 2012.
Muchos de los recintos y edificios destacados más notables de Melbourne dan a Swanston Street como la avenida principal histórica de la ciudad, que incluye:
Tanto la Universidad de Melbourne como la Universidad RMIT también tienen edificios en el campus frente a Swanston Street.
Las rutas de tranvía 1 , 3 , 5 , 6 , 16 , 64 , 67 y 72 recorren actualmente la calle, y la frecuencia de los tranvías convierte a Swanston Street en el corredor de tranvías más transitado del mundo. [1] Dos de las estaciones de tren más transitadas de Melbourne están ubicadas cerca de la calle, con la estación central de Flinders Street en su extremo sur y, más al norte, la estación subterránea de Melbourne Central en la intersección de La Trobe Street. El túnel del metro se está construyendo debajo de Swanston Street y debería estar terminado en 2025.
Swanston Street también es una ruta importante para los ciclistas que se desplazan hacia y a través de la ciudad, con carriles para bicicletas desde los suburbios del norte y desde St Kilda Road en el sur, y Capital City Trail en la orilla sur del río Yarra .
El estacionamiento de autobuses turísticos a lo largo de la calle causó controversia en septiembre de 2008 cuando un joven ciclista murió atropellado por un autobús cuando salía de un lugar de estacionamiento. [8] Anteriormente se había pedido al ayuntamiento que reubicara los autobuses grandes de la calle donde había poco espacio entre los autobuses y los tranvías.
Swanston Street contaba anteriormente con servicios de autobús a Gardenvale y Middle Brighton . Cuando la licencia de Melbourne-Brighton Bus Lines se sometía periódicamente a revisión, el Ayuntamiento de Melbourne y la Junta de Tranvías Metropolitanos y de Melbourne siempre se oponían. [9] [10] [11] Finalmente, los autobuses fueron retirados de Swanston Street en octubre de 1989, momento en el que ya eran operados por la Corporación de Transporte Público . [12]
Swanston Street fue el lugar de rodaje del vídeo de 1976 de la canción de AC/DC " It's a Long Way to the Top (If You Wanna Rock 'n' Roll) ". Esto llevó a que una calle cercana pasara a llamarse ACDC Lane en honor al vídeo musical.
También se hace referencia a él en la canción "Dismantle Me" de The Distillers , ya que el cantante Brody Dalle es originario de Melbourne, así como en la canción "Get Thee in My Behind Satan" de TISM y "Elevator Operador" de Courtney Barnett .
Se muestra a Jane Halifax ( Rebecca Gibney ) de la serie de televisión Halifax fp viviendo en un apartamento en 339 Swanston Street (Jensen House; [13] ahora convertida en UniLodge) frente a la Biblioteca Estatal.
Portal de carreteras de Australia
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