Southall es una estación de tren de la línea principal Great Western en Southall , Londres , Inglaterra. Se encuentra en la zona 4 de Travelcard y los servicios de pasajeros los proporciona la línea Elizabeth desde London Paddington . Se encuentra a 14,6 km (9 millas y 6 cadenas) de Paddington y está situada entre Hanwell al este y Hayes & Harlington al oeste.
La estación está administrada por la línea Elizabeth y fue reconstruida con acceso sin escalones como parte del proyecto Crossrail .
El Great Western Railway inauguró la estación de Southall el 1 de mayo de 1839, casi un año después de que abriera su primera línea ferroviaria el 4 de junio de 1838, entre London Paddington y Maidenhead Riverside (esta última conocida ahora como Taplow). [4] La línea del ramal de Brentford a Brentford Dock se abrió para el transporte de mercancías en 1859; [5] un servicio de pasajeros funcionó en el ramal desde el 1 de mayo de 1860 hasta el 4 de mayo de 1942, utilizando la plataforma sin numerar al sur de la estación (la línea que sirve a esta plataforma ahora solo se utiliza como línea de relevo). Desde el 1 de marzo de 1883 hasta el 30 de septiembre de 1885 (cuando se interrumpió el servicio por no ser rentable), el District Railway operó trenes entre Mansion House y Windsor que paraban en la estación. [6] [7] Las plataformas de mercancías abiertas como parte de la estación original fueron cerradas y desmanteladas en 1967. [8] La Great Western Main Line fue electrificada a través de Southall a principios de la década de 1990 como parte del proyecto Heathrow Express . [9]
Southall fue propuesta por primera vez como parte del proyecto Crossrail en la década de 1990. [10] En 2004, la consulta pública sobre el proyecto propuso un nuevo edificio de estación con acceso sin escalones, así como extensiones de andén para dar servicio a trenes más largos. La cantidad de asientos disponibles en el centro de Londres se triplicaría, debido a trenes más largos y más frecuentes. [11]
En marzo de 2010, el Panel de Supervisión Especializada de Crossrail recomendó que Crossrail considerara los desarrollos de regeneración propuestos en el área, incluido el desarrollo de Southall Gas Works y el paisajismo de los sitios de trabajo no utilizados. [12]
En mayo de 2011, Network Rail anunció que realizaría mejoras y modificaciones para preparar la estación para los servicios Crossrail. [13] El trabajo incluiría extensiones de plataforma, una nueva sala de venta de billetes diseñada por Bennetts Associates [14] con acceso a nivel desde South Road y acceso sin escalones a todas las plataformas. [10] Fuera de la estación, las mejoras del espacio público financiadas por Transport for London y el Ayuntamiento de Ealing incluirían aceras ensanchadas, árboles en la calle y estacionamiento para bicicletas. [15] [16]
En 2015, el Ayuntamiento de Ealing aprobó las obras propuestas en Southall, lo que permitió que comenzaran las obras de construcción iniciales. [17] En 2017, se anunció que la finalización de la estación se retrasaría hasta 2019. [18] En 2019, se adjudicaron los contratos para el nuevo edificio de la estación, lo que permitió la construcción del nuevo edificio de la estación. [19] Tras los retrasos debidos a la pandemia de COVID-19 , [20] la estación renovada se inauguró el 26 de agosto de 2021, proporcionando acceso sin escalones a todas las plataformas. [21] [22]
El 19 de septiembre de 1997, un tren de pasajeros de Great Western Trains que iba de Swansea a London Paddington no se detuvo en una señal roja y chocó con un tren de mercancías , matando a 7 personas e hiriendo a otras 139. [23] El conductor del tren, Larry Harrison, fue acusado de homicidio, pero el caso en su contra fue desestimado. Great Western Trains fue multada con 1,5 millones de libras por el accidente. Después de este accidente y del más grave accidente ferroviario de Ladbroke Grove unas millas al este, First Great Western exige que todos sus trenes tengan el ATP encendido en todo momento. Si el equipo está defectuoso, el tren se almacena fuera de uso.
La estación de Southall tiene señalización bilingüe , debido a la gran comunidad punjabi en el área local. Los carteles de la estación en los andenes llevan "Southall" y también "ਸਾਊਥਹਾਲ" en gurmukhī , una escritura comúnmente utilizada para el idioma punjabi . En 2007, a raíz de los problemas planteados por otros grupos étnicos de la zona, First Great Western anunció que revisaría la señalización. [24] Los carteles bilingües se mantuvieron y todavía se exhibieron en la estación. [25] En 2021, el nuevo edificio de la estación y el redondel de la plataforma mantuvieron el uso de señalización bilingüe. Es una de las relativamente pocas estaciones en Inglaterra que tiene señalización bilingüe , otras son Whitechapel (bengalí), Wallsend (latín), Hereford (galés), Moreton-in-Marsh (japonés) y St Pancras International , Ebbsfleet International y Ashford International (todas en francés).
La estación de trenes de Southall tiene cinco plataformas, una de las cuales no está numerada y se utiliza solo para mercancías y eventos especiales. [26] En circunstancias normales, las plataformas 1 y 2, en las líneas rápidas, y la plataforma sin numerar no son utilizadas por pasajeros; las plataformas 3 y 4 son utilizadas por todos los trenes que dan servicio a la estación. El nuevo edificio de la estación tiene una taquilla y barreras automáticas para billetes. Una pasarela da acceso a las plataformas 3 y 4 a través de escaleras y ascensores, mientras que las puertas impiden el acceso a las otras tres, en circunstancias normales.
El servicio Oyster "pago por uso" está disponible desde octubre de 2008 para viajes hacia o desde Southall. [27]
Los trenes en Southall son operados por la línea Elizabeth .
A partir del horario de mayo de 2023, el servicio típico de lunes a viernes fuera de horas punta de la línea Elizabeth es: [28]
Las rutas de autobuses de Londres 105 , 120 , 195 , 427 , 482 , E5 y H32 dan servicio a la estación. [29]
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