Vauxhall ( / ˈ v ɒ k s ( h ) ɔː l ˌ - əl / VOKS-(h)awl,-əl)[1]es una zona delcentro de Londres, dentro deldistrito londinense de Lambeth. Lleva el nombre de unamansiónllamada Fox Hall y se hizo famosa por losjardines Vauxhall Pleasure Gardens.
Desde la época victoriana hasta mediados del siglo XX, Vauxhall fue una zona mixta de viviendas industriales y residenciales, en la que predominaban las viviendas de trabajadores manuales (muchas de ellas demolidas y sustituidas por viviendas sociales por el Ayuntamiento de Lambeth después de la Segunda Guerra Mundial) y locales comerciales, incluidas grandes obras ferroviarias, de gas y de agua. Estas industrias contrastaban con los distritos vecinos, principalmente residenciales, de Kennington y Pimlico . Al igual que en los vecinos Battersea y Nine Elms , la reurbanización de la ribera del río ha convertido la mayoría de los antiguos emplazamientos industriales en propiedades residenciales y nuevos espacios de oficina.
Vauxhall ha dado su nombre al Puente Vauxhall , al distrito parlamentario de Vauxhall y a Vauxhall Motors .
Vauxhall se encuentra a 2,1 km (1,3 mi) al sur de Charing Cross y a 1,5 km (0,93 mi) al suroeste del centro de Londres, en Frazier Street, cerca de la estación de metro Lambeth North . Vauxhall está junto al río Támesis , en el lado opuesto del río a Pimlico. Al norte se encuentra el distrito de Lambeth y al sureste el distrito de Kennington. Nine Elms , South Lambeth y Stockwell se encuentran al sur de Vauxhall.
Varias carreteras convergen en una zona conocida como Vauxhall Cross , donde se encuentra la estación de Vauxhall de la línea principal del suroeste y la estación de autobuses. Al noreste de Vauxhall Cross se encuentra el Vauxhall Pleasure Gardens y al sureste el gran Vauxhall Park .
Vauxhall fue parte de Surrey hasta 1889, cuando se creó el condado de Londres .
Vauxhall se encuentra dentro del distrito londinense de Lambeth . Para las elecciones municipales de 2022 , el área pasó a formar parte del distrito de Vauxhall , que elige a tres miembros del Ayuntamiento del distrito londinense de Lambeth . [2]
Para las elecciones de Westminster, Vauxhall forma parte del distrito electoral de Vauxhall y Camberwell Green , creado en 2024 para reemplazar al distrito electoral de Vauxhall . Florence Eshalomi ocupa el escaño desde 2019 por el Partido Laborista y Cooperativo .
Para obtener una lista de toponimias de nombres de calles en el distrito, consulte Nombres de calles de Vauxhall .
Se acepta generalmente que la toponimia de Vauxhall se originó a finales del siglo XIII, a partir del nombre de Falkes de Breauté , el jefe de los mercenarios del rey Juan , que poseía una gran casa en la zona, a la que se hacía referencia como Faulke's Hall, más tarde Foxhall y, finalmente, Vauxhall. [3] Samuel Pepys menciona "Fox Hall" en su diario el 23 de junio de 1665: "... Tomé un barco y fui a Fox Hall, donde pasamos dos o tres horas hablando de varios asuntos de manera muy sobria y contenta para mí, lo que, con el aire y el placer del jardín, fue un gran refresco para mí y, creo, algo en lo que deberíamos regocijarnos". [4] La zona solo se hizo conocida generalmente con el nombre de Vauxhall cuando los Vauxhall Pleasure Gardens abrieron como atracción pública y el movimiento a través del Támesis se facilitó con la apertura del Puente de Westminster en la década de 1740. [5]
Existen teorías que compiten entre sí sobre por qué la palabra rusa para una estación central de trenes es вокзал ( vokzal ), que coincide con la transliteración canónica del siglo XIX de "Vauxhall". Durante mucho tiempo se ha sugerido que una delegación rusa visitó el área para inspeccionar la construcción del London & South Western Railway (L&SWR) en 1840, y confundió el nombre de la estación con el nombre genérico del tipo de edificio, un "vaux hall", por así decirlo. Esto se embelleció aún más con una historia de que el zar Nicolás I de Rusia , que visitó Londres en 1844, fue llevado a ver los trenes en Vauxhall y cometió el mismo error. Alternativamente, la localidad de la terminal ferroviaria original de L&SWR, Nine Elms Station, se mostraba audaz y simplemente como "Vauxhall" en el horario Bradshaw de 1841. [6]
Ambas explicaciones pueden probablemente descartarse, ya que el primer ferrocarril público en Rusia ya había sido construido en 1837. Esta línea iba desde San Petersburgo a través de Tsarskoye Selo hasta el Palacio Pavlovsk , donde anteriormente se habían establecido extensos jardines de recreo . En 1838, se construyó un pabellón de música y entretenimiento en la terminal del ferrocarril. Este pabellón fue llamado Vokzal en homenaje a los Vauxhall Pleasure Gardens en Londres. El nombre pronto pasó a aplicarse a la propia estación, que era la puerta que la mayoría de los visitantes usaban para ingresar a los jardines. Más tarde pasó a significar cualquier edificio de estación de tren importante (una palabra rusa diferente, станция ( stantsiya ), se usa para estaciones menores).
La palabra voksal (воксал) era conocida en el idioma ruso con el significado de "parque de atracciones" mucho antes de la década de 1840 y se puede encontrar, por ejemplo, en la poesía de Aleksandr Pushkin : На гуляньях иль в воксалах / Легким зефиром летал ("A Natalie" (1813): "En las fiestas o en los voksals , / he estado revoloteando como un suave Céfiro " [ aquí "Céfiro" es una alegoría de un viento suave, cálido y agradable ]). Según Vasmer , la palabra está atestiguada por primera vez en el Vedomosti de San Petersburgo para 1777 en la forma фоксал, que puede reflejar la ortografía inglesa anterior de Fox Hall/Faukeshall. El inglés Michael Maddox estableció unos jardines Vauxhall en los suburbios de San Petersburgo (Pavlovsk) en 1783, con jardines de recreo, un pequeño teatro/sala de conciertos y lugares para tomar un refrigerio. El archidiácono William Coxe describe el lugar como una "especie de Vauxhall" en ese año, en sus Viajes a Rusia .
No se hace mención de Vauxhall en el Domesday Book de 1086. El área originalmente formaba parte del extenso señorío de South Lambeth , que estaba en manos de la familia de Redvers, [7] barones feudales de Plympton en Devon y señores de la isla de Wight . Falkes de Breauté adquirió South Lambeth en 1216 cuando se casó con Margaret FitzGerold, viuda de Baldwin de Redvers (hijo y heredero aparente de William de Redvers, quinto conde de Devon (fallecido en 1217)) y madre de Baldwin de Redvers, sexto conde de Devon (1217-1245). Las tierras de Falkes de Breauté volvieron a la familia de Redvers después de su muerte en 1226. [7] En 1293, South Lambeth y el señorío de "la Sale Faukes" pasaron, probablemente por engaño, al rey Eduardo I , [7] quien compró varias tierras de los de Redvers (incluido el señorío de la isla de Wight) a Isabel de Forz, octava condesa de Devon (1237-1293), hermana y heredera de Baldwin de Redvers, séptimo conde de Devon (1236-1262), poco antes de su muerte. [8] En 1317, el rey Eduardo II concedió el señorío de Vauxhall, Surrey, a Sir Roger d'Amory por sus "buenos servicios" en la batalla de Bannockburn .
Según diversos relatos, tres carreteras locales ( South Lambeth Road , Clapham Road (antes Merton Road) y Wandsworth Road (antes Kingston Road)) eran rutas antiguas y bien conocidas hacia y desde Londres.
Vauxhall era el extremo sudoeste de las defensas de Londres durante la Guerra Civil, erigidas por los londinenses en 1642 para defenderse de las incursiones realistas . En el emplazamiento actual del bar Elephant and Castle (actualmente un Starbucks) se encontraba un fuerte emblemático [9].
El terreno era llano y algunas partes eran pantanosas y estaban mal drenadas por zanjas, y solo comenzó a desarrollarse con el drenaje de Lambeth Marsh a mediados del siglo XVIII, pero siguió siendo un pueblo. Antes de esto, proporcionaba productos de huerta para la cercana ciudad de Londres . Vauxhall Bridge y Vauxhall Bridge Road se abrieron en 1816. En 1860, el pueblo había sido absorbido por la ciudad de Lambeth. [5] Muchas de las calles de Vauxhall fueron destruidas durante la construcción del ferrocarril a Londres Waterloo a través del viaducto de Nine Elms a Waterloo , por los bombardeos alemanes en la Segunda Guerra Mundial o devastadas por una mala planificación urbana.
La explosión de los precios inmobiliarios en Londres a finales de los años 1990 y principios de los años 2000 ha provocado un auge de la construcción en las riberas de los ríos, como el gran complejo de St George Wharf junto a Vauxhall Bridge. Esta zona sigue siendo reurbanizada y se están construyendo varios edificios nuevos. [10]
Se han desarrollado varias áreas gentrificadas , y las áreas de casas adosadas en calles como Fentiman Road y Heyford Avenue tienen valores de propiedad más altos en el mercado privado; sin embargo, el 97% del parque de viviendas en Vauxhall son pisos, tanto reformados como bloques construidos especialmente. [11] Vauxhall también es una zona residencial popular para miembros del parlamento y funcionarios públicos debido a su proximidad a las Casas del Parlamento y Whitehall ; Kennington está dentro del área cableada para la campana de la División de los Comunes . También sobreviven algunas propiedades de los siglos XVIII y XIX, la más famosa es Bonnington Square , una comunidad que surgió de la escena de okupaciones de las décadas de 1970 y 1980 en Londres y que hoy en día sigue siendo principalmente cooperativas de viviendas. [12]
Vauxhall es una zona étnicamente muy diversa: el 50% son blancos y el 50% de los residentes provienen de un grupo étnico no blanco. [13] Hay una importante comunidad portuguesa, algunos con una conexión con Madeira ; muchos restaurantes y bares portugueses se encuentran en South Lambeth Road y sus alrededores.
El censo de 2021 indica la pluralidad de residentes: el 39,5% son cristianos y el 37,3% declara tener una religión. La comunidad musulmana está formada por el 9,3% de los residentes. [14]
Gran parte de la zona de Vauxhall alberga industria ligera, oficinas y edificios gubernamentales. En el pasado, muchas empresas y organizaciones se sintieron atraídas por la ubicación central de Vauxhall y por los alquileres comparativamente baratos en comparación con Westminster , al otro lado del río. En los últimos años, la ribera de Vauxhall ha experimentado una importante remodelación con la construcción de varios bloques residenciales y de oficinas modernos, en particular el distintivo edificio SIS en Vauxhall Cross. Además, se han instalado en la zona varios nuevos negocios comerciales.
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Vauxhall alberga una serie de bares y discotecas gay, como Fire, The Eagle y el Royal Vauxhall Tavern , que data de al menos finales del siglo XIX y fue durante muchos años un salón de música y un cabaret inglés tradicional. En los últimos años, el edificio ha estado bajo la amenaza constante de compra y demolición por parte de los promotores inmobiliarios, ya que se encuentra solo en una zona privilegiada de pastizales junto a la estación de tren de Vauxhall. Sin embargo, el pub fue comprado en 2004 por propietarios comprensivos que han anunciado que "todo seguirá igual".
Vauxhall fue originalmente el hogar de los clubes gay más underground con la llegada de Crash en la década de 1990. [15] Con el paso de los años, más clubes y negocios gay han seguido el ejemplo de Crash abriendo en los arcos del ferrocarril debajo de la línea principal que sale de la estación de Waterloo. Uno de los lugares más notables que abrió en la zona es el club nocturno Fire, que se encuentra en Parry Street y actualmente ocupa diez arcos. Fire fue el escenario de una redada de drogas por parte del Servicio de Policía Metropolitana el 28 de abril de 2007, donde nueve personas fueron arrestadas. Las tácticas utilizadas en la redada (es decir, fotografiar a todas las personas que salían del lugar) fueron fuertemente criticadas por la prensa gay en ese momento. [16]
Antes de que Vauxhall se ganara su reputación como un barrio gay, se lo consideraba, entre la escena de clubes gay underground, el lugar al que ir para evitar las noches más comerciales de otras partes del centro de Londres. Sin embargo, el mercado se ha vuelto cada vez más lucrativo con la llegada de más locales y más noches, y Vauxhall ha sido criticado por volverse cada vez más comercial, diluyendo su atractivo antaño underground. La desaparición de otros locales de clubes en Londres, como Turnmills , Astoria y The Fridge , ha llevado a que la escena de clubes gay se centralice más en Vauxhall, convirtiéndolo en un destino alternativo al Soho para que los gays socialicen. Vauxhall también se ha hecho conocido coloquialmente como "Voho" [17] (un acrónimo de los nombres Vauxhall y Soho) dentro de la comunidad gay, debido al surgimiento de Vauxhall como un barrio gay después de Soho.
El entretenimiento en la zona de Vauxhall no está dirigido exclusivamente a la clientela gay; el pub de striptease más antiguo de Londres (el Queen Anne), situado en Vauxhall Walk, ha cerrado y ha sido sustituido por The Tea House Theatre, un salón de té con temática de los años 40.
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Junto al puente Vauxhall se encuentra la sede central del Servicio Secreto de Inteligencia británico (más comúnmente conocido como MI6), que ocupa unas oficinas construidas entre 1989 y 1992 y que se conocen comúnmente como Vauxhall Cross. Desde 1992, se ha construido un gran complejo de apartamentos y oficinas al sur del puente Vauxhall en St George Wharf. Parte de este desarrollo incluye la Torre St George Wharf , terminada en 2014.
El edificio del MI6 ha aparecido en varias películas de James Bond , inicialmente filmado sin permiso, pero luego aprobado por el entonces Ministro de Asuntos Exteriores Robin Cook con su memorable comentario "Después de todo lo que James Bond ha hecho por Gran Bretaña...". Aparece en GoldenEye , El mundo nunca es suficiente (donde sufre un ataque terrorista ficticio que prefigura un incidente real), Muere otro día , Skyfall (donde también sufre un ataque terrorista ficticio) y Spectre (2015) (donde es demolido). Muere otro día presentaba una estación ficticia del metro de Londres , Vauxhall Cross, una parada ficticia cerrada en la línea Piccadilly que ahora utiliza el MI6 como una extensión de su sede. (De hecho, la línea Piccadilly no pasa al sur del río en absoluto; solo la línea Victoria pasa por algún lugar cercano, y la entrada secreta a la estación que se muestra en la película está en el lado este del puente de Westminster, a una distancia considerable río abajo).
En Vauxhall también se encuentra Brunswick House , una mansión georgiana catalogada y antigua residencia de los duques de Brunswick . Construida en 1758, estuvo en un parque de tres acres junto al río; ahora se encuentra eclipsada por el complejo St George Wharf. El edificio estaba en mal estado de conservación y figuraba en la lista de "edificios en riesgo" de English Heritage hasta que la London Architectural Salvage and Supply Company lo adquirió en 2004 y lo restauró como local para vender restos arquitectónicos. También tiene un restaurante y es un lugar para eventos.
La iglesia de San Pedro, Vauxhall en Kennington Lane [18] fue diseñada por el arquitecto del siglo XIX John Loughborough Pearson , quien también diseñó la catedral de Truro y la catedral de San Juan, Brisbane en Australia, además de ser responsable de los trabajos de restauración en las catedrales de Rochester, Bristol, Peterborough y Lincoln. A partir de 2015 [actualizar], el edificio de la iglesia sirve como centro comunitario y lugar de arte, así como iglesia. Junto a la iglesia de San Pedro se encuentra Vauxhall City Farm .
Vauxhall está bien conectada, incluso para los estándares del centro de Londres. El metro de Londres , los trenes de National Rail y los autobuses de Londres están disponibles en la estación de Vauxhall . La parada de metro está en el límite de las zonas 1 y 2 del área de Travelcard de Londres en la línea Victoria , y las estaciones de la línea Northern están a poca distancia a pie de muchas partes de Vauxhall, aunque la más cercana es Nine Elms . La estación de tren está servida por South Western Railway desde y hacia London Waterloo, que está a una parada de distancia. La estación de autobuses de Vauxhall tiene 14 rutas que dan servicio a varias partes de Londres. También hay un servicio de autobús fluvial operado por Thames Clippers en el muelle de Vauxhall (St George Wharf), que permite a los pasajeros viajar al este hasta Greenwich y Barking, o al oeste hasta Putney.
Vauxhall es uno de los centros de transporte mejor conectados de Londres, ya que la disponibilidad de metro, trenes y autobuses le ha otorgado la calificación PTAL más alta posible de 6b en su centro. [19]
Además del transporte público, se puede llegar a Vauxhall por las carreteras principales y por el sendero para peatones y ciclistas Thames Path . Vauxhall también cuenta con dos estaciones de estacionamiento de 17 plazas de Santander Cycles y la autopista ciclista número 7 atraviesa la zona.
Vauxhall Cross se encuentra inmediatamente al sureste del puente Vauxhall, donde convergen seis carreteras principales, incluido el Albert Embankment , que sale de la Cross hacia el norte y es el punto de entrada más al sur de la zona de peaje de Londres . Vauxhall Cross fue descrito una vez como "uno de los cruces de carreteras más desagradables del sur de Londres" en la guía arquitectónica del sur de Londres de Nikolaus Pevsner de 1983. Desde entonces, Vauxhall Cross ha mejorado después de un rediseño gradual entre 2002 y 2004, para acomodar un intercambiador de autobuses vinculado a las estaciones de tren y metro de la línea principal de Vauxhall , ambas ubicadas en el extremo sureste de la Cross.
Las obras han supuesto cambios en el diseño de los carriles de circulación, la mejora de los pasos de peatones y ciclistas, la renovación de las pasarelas bajo el viaducto ferroviario principal y la construcción de una estación de autobuses, finalizada en diciembre de 2004, que presenta una marquesina ondulada con estructura de acero y paredes de acero nervadas. Una característica interesante de la marquesina es una serie de células fotoeléctricas que generan electricidad para compensar la energía utilizada por la estación de autobuses.
La estación de autobuses de Vauxhall Cross se reurbanizará para crear un nuevo desarrollo de uso mixto que constará de oficinas, hoteles y zonas comerciales. El proyecto será administrado por Great Marlborough Estates y tiene un presupuesto aparente de £600 millones, y se estima que los desarrolladores ganarán más de £45 millones. [20] La consulta pública se llevó a cabo en 2016, pero el proyecto se ha retrasado. [21]
Vauxhall Park [22] contiene una zona de casas en miniatura (también en Fitzroy Gardens, Melbourne ), así como canchas de tenis, guardería en el "club de la una" y un parque infantil. Está abierto todos los días para la recreación y tiene un "día de puertas abiertas" una vez al año.
Vauxhall City Farm , ubicada dentro de Vauxhall Pleasure Gardens, está abierta todos los días y contiene una variedad de animales, entre ellos alpacas, ovejas, cabras y cerdos.
Vauxhall es la sede de la Asociación de residentes e inquilinos de Vauxhall Gardens Estate (VGERTA), que representa a 2500 residentes de Vauxhall Gardens Estate y es la asociación de presidentes e inquilinos más grande de Lambeth. [23] La VGERTA y su comité han recibido numerosos premios por sus contribuciones a la comunidad local. El mayor éxito de la VGERTA hasta la fecha es la recaudación de fondos de 165 000 libras esterlinas para la regeneración completa del patio de juegos Glasshouse Walk, que se completó con éxito en julio de 2013.