Smyrna es una ciudad en el condado de Rutherford, Tennessee . La población de Smyrna era 53.070 en el censo de 2020 , [6] lo que la convierte en la ciudad más grande de Tennessee por población en ese censo. En 2007, US News & World Report incluyó a Smyrna como uno de los mejores lugares de Estados Unidos para jubilarse. [7] Smyrna es parte del área estadística metropolitana de Nashville .
La ciudad de Esmirna tiene sus raíces europeas americanas a principios del siglo XIX y comenzó como una comunidad agraria . Fue importante durante la Guerra Civil porque su estación de ferrocarril se encuentra entre Nashville y Chattanooga . Uno de los acontecimientos más importantes de la guerra para la ciudad involucró al soldado de los Estados Confederados Sam Davis , quien, tras ser acusado de espionaje, entregó su vida en lugar de dar información al Ejército de la Unión . Fue capturado el 20 de noviembre de 1863 y ahorcado por las fuerzas de la Unión el 27 de noviembre de ese año. [8] La plantación Sam Davis, ubicada en 160 acres (0,65 km 2 ) de tierras de cultivo bien mantenidas, es el sitio histórico más importante de la ciudad. [9] [10]
Smyrna se incorporó originalmente en 1869, pero el estado anuló sus estatutos varios años después. En 1915, el pueblo se reincorporó y adoptó una forma de gobierno de comisión-alcalde .
En 1941, durante la Segunda Guerra Mundial, se estableció aquí la Base de la Fuerza Aérea Sewart , que sirvió como fortaleza voladora B-17 y centro de entrenamiento avanzado B-24 . Durante las décadas de 1950 y 1960, el personal militar y sus dependientes sumaban más de 10.000 personas estacionadas en la base. El cierre de la base estaba previsto para 1971. La mayor parte de la propiedad se dividió entre el estado de Tennessee , el condado de Rutherford y la Autoridad del Aeropuerto Metropolitano de Nashville . Por su parte, el estado abrió y opera una base de la Guardia Nacional del Ejército de Tennessee y el Centro de Rehabilitación de Tennessee. Gran parte del terreno adicional se desarrolló como Autoridad Aeroportuaria del Condado de Smyrna/Rutherford en 1990. [10]
Durante la década de 1970, muchas industrias nuevas se trasladaron a la zona. La ciudad inició un período de crecimiento estimulado por la producción de empresas como Better Built Aluminium, Cumberland Swan (actualmente conocida como Vi-Jon, Inc.) y las plantas de construcción Square D. A principios de la década de 1980, Nissan Motors construyó una planta de fabricación en la ciudad y, en 1983, se produjo el primer vehículo. [11] La planta de Nissan emplea ahora alrededor de 8.400 trabajadores, [12] tiene una capacidad de producción de 640.000 vehículos al año, [12] y cubre un área de 5.200.000 pies cuadrados (480.000 m 2 ). [13] En 2012, Smyrna comenzó a fabricar el automóvil eléctrico de Nissan, el Nissan Leaf , y sus baterías. [14]
El 14 de marzo de 2000, el alcalde y la junta de comisionados adoptaron un nuevo estatuto. La ciudad ahora opera bajo la forma de gobierno de administrador municipal , mediante la cual los comisionados contratan a un administrador municipal para las operaciones diarias. [10]
El 2 de junio de 2016, el Blue Angels #6 se estrelló en Smyrna mientras practicaba para el Great Tennessee Air Show, matando al piloto, el capitán Jeff Kuss, USMC. [15] La gente de Esmirna recaudó fondos para construir un monumento en su honor. El Memorial al Capitán Jeff Kuss USMC se encuentra frente al aeropuerto de Smyrna, donde el Capitán Kuss partió en su trágico último vuelo, y la pieza central es un F/A-18 Hornet retirado prestado a Smyrna por la Armada de los Estados Unidos, pintado con los colores del escuadrón de actuación de los Blue Angels con el nombre del Capitán Kuss debajo de la escotilla de la cabina y el número 6 en las colas para representar qué avión voló en su vuelo final.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 23,0 millas cuadradas (60 km 2 ), de las cuales 22,8 millas cuadradas (59 km 2 ) son tierra y 0,1 millas cuadradas (0,26 km 2 ) (0,61 %) son agua.
Partes del embalse del lago Percy Priest se encuentran dentro de los límites de la ciudad. Las dos vías fluviales principales son Stones River y Stewarts Creek.
Según el censo de Estados Unidos de 2020 , había 53.070 personas, 18.059 hogares y 12.282 familias residiendo en la ciudad.
Según el censo de 2010 , [18] había 39.974 personas, 14.807 hogares y 10.509 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.753,25 personas por milla cuadrada y la densidad de unidades de vivienda era de 649,43 unidades por milla cuadrada. La composición racial de la ciudad era 75,00% blanca , 11,21% negra o afroamericana , 4,35% asiática , 0,59% nativa americana , 0,08% isleña del Pacífico , 6,02% de otras razas y 2,75% de dos o más razas . Los de origen hispano o latino constituían el 10,72% de la población.
De los 14.807 hogares, el 37,23% tenía niños menores de 18 años viviendo en ellos, el 50,46% eran parejas casadas que vivían juntas, el 5,54% tenía un cabeza de familia sin esposa presente, el 14,98% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 29,03% tenían hijos menores de 18 años viviendo en ellos. El % no eran familias. El 23,03% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 5,94% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,68 y el tamaño medio de la familia era de 3,15.
De las 39.974 personas que vivían en la ciudad, el 27,89% eran menores de 18 años, el 63,50% tenían entre 18 y 64 años y el 8,60% tenían 65 años o más. La mediana de edad fue 33,0 años. El 51,32% del total de personas eran mujeres y el 48,68% eran hombres.
El ingreso familiar medio en la ciudad era de 51.505 dólares y el ingreso familiar medio era de 61.286 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 43.633 dólares frente a 37.029 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 24.448 dólares. Alrededor del 9,4% de las familias y el 12,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 18,3% de los menores de 18 años y el 7,4% de los mayores de 65 años.
Según el censo [19] de 2000, había 25.569 personas, 9.608 hogares y 7.061 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.119,8 habitantes por milla cuadrada (432,4/km 2 ). Había 10.016 unidades de vivienda con una densidad promedio de 438,6 por milla cuadrada (169,3/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 87,23% blanca , 7,82% afroamericana , 0,29% nativa americana , 1,21% asiática , 0,08% isleña del Pacífico , 1,81% de otras razas y 1,56% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 4,31% de la población.
Había 9.608 hogares, de los cuales el 39,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 55,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 14,2% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 26,5% no eran familias. El 21,1% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 4,3% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,62 y el tamaño medio de la familia era de 3,04.
En la localidad la población estaba dispersa, con un 27,6% menores de 18 años, un 10,5% de 18 a 24, un 35,1% de 25 a 44, un 19,9% de 45 a 64 y un 6,8% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 32 años. Por cada 100 mujeres había 95,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 92,9 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 44.405 dólares y el ingreso medio de una familia era de 51.550 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 37.130 dólares frente a 27.325 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 19.704 dólares. Alrededor del 6,7% de las familias y el 8,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 11,4% de los menores de 18 años y el 8,2% de los de 65 años o más.
La planta de ensamblaje de Nissan Smyrna es la planta de ensamblaje de automóviles más grande de EE. UU. y fabrica 640.000 automóviles al año. Comenzó en 1983 y desde entonces ha fabricado más de 10 millones de automóviles. La fabricación de baterías para el Leaf comenzó en el sitio en 2012. [20] [21] [22] El objetivo de Nissan es que la planta en Smyrna eventualmente produzca 150.000 automóviles eléctricos y 200.000 baterías de automóviles eléctricos por año. [23] Además de servir como sitio de producción estadounidense para el Leaf, la planta ensambla otros cinco modelos.
Los principales empleadores de la ciudad son: [24]
Antes de su disolución, RegionsAir (anteriormente Corporate Airlines) y Capitol Air tenían su sede en Smyrna.
Smyrna tiene 10 parques, un campo de golf público, 7 millas de senderos verdes y un parque acuático al aire libre. [7]
Smyrna cuenta con el servicio del distrito escolar de las escuelas del condado de Rutherford . [25]
