Lista de buques de la Armada de los Estados Confederados

Esta es una lista de los barcos de la Armada de los Estados Confederados (CSN) , utilizados por los Estados Confederados de América durante la Guerra Civil estadounidense entre 1861 y 1865. Se incluyen algunos tipos de buques civiles, como los barcos que rompen el bloqueo , los barcos de vapor y los corsarios que contribuyeron a los esfuerzos de guerra de la CSN. También se incluyen tipos especiales de baterías flotantes y embarcaciones de defensa portuaria.

Buques de guerra del CSN

El Secretario de la Armada de los Estados Unidos, Stephen Mallory , fue muy agresivo con un presupuesto limitado en una guerra centrada en la tierra, y desarrolló una estrategia de guerra de dos frentes: construir buques de guerra acorazados para la defensa costera y nacional, y cruceros de asalto comercial , complementados con el uso exploratorio de armas especiales como torpederos y torpedos.

Baterías

Basándose en el empleo exitoso de buques de guerra acorazados, en particular baterías, en la Batalla de Kinburn , Gran Bretaña y Francia decidieron centrarse en los buques de guerra blindados, comenzando con diseños de baterías costeras . Los primeros cruceros acorazados oceánicos, como el francés Gloire y el británico HMS Warrior, apenas estaban surgiendo en 1859 y 1860, y estaban fuera del presupuesto y el cronograma necesarios para el rápido despliegue de fuerzas que la Armada de Costa de Marfil necesitaba para las defensas costeras inmediatas en 1861.

Por lo tanto, el Congreso Confederado votó $ 2 millones en mayo de 1861 para comprar acorazados del extranjero, y en julio y agosto comenzó a trabajar en la construcción y conversión de barcos de madera localmente. El 12 de octubre de 1861, el Manassas se convirtió en el primer acorazado en entrar en batalla cuando luchó contra los buques de guerra de la Unión en el Mississippi. En febrero de 1862, el aún más grande Virginia se unió a la Armada Confederada, habiendo sido construido en Norfolk. La Confederación construyó una serie de barcos diseñados como versiones del Virginia , de los cuales varios entraron en acción. En el fallido ataque a Charleston el 7 de abril de 1863, dos pequeños acorazados, Palmetto State y Chicora, participaron en la exitosa defensa del puerto. Para el posterior ataque en la bahía de Mobile , la Unión se enfrentó al Tennessee .

Baterías acorazadas alimentadas por vapor

Todas las baterías de los barcos acorazados de la Armada de Estados Unidos fueron diseñadas para la defensa costera nacional.

CSS Albemarle , vapor de doble hélice, ariete acorazado, hundido el 28 de octubre de 1864 ^[1]
CSS Arkansas , vapor de doble hélice, ariete acorazado, destruido: 5 de agosto de 1862 ^[2]
CSS Atlanta , vapor de tres hélices, ariete acorazado, capturado el 17 de junio de 1863 ^[3]
CSS Baltic , barco de vapor con ruedas laterales, espolón revestido de algodón y acorazado, rendido el 10 de mayo de 1865 ^[4]
CSS Charleston , balandra de vapor acorazada, destruida el 18 de febrero de 1865 ^[5]
CSS Chicora , barco de vapor, acorazado, destruido: 18 de febrero de 1865 ^[6]
CSS Columbia , vapor de una sola hélice, ariete acorazado, capturado: 26 de abril de 1865 ^[7]
CSS Eastport , barco de vapor con ruedas laterales, cañonero acorazado, capturado incompleto: 8 de febrero de 1862 ^[8]
CSS Fredericksburg , barco de vapor de doble hélice, ariete acorazado, destruido: 4 de abril de 1865 ^[9]
CSS Huntsville , batería flotante de vapor acorazada, hundida el 12 de abril de 1865 ^[10]
CSS Louisiana , barco de vapor de doble hélice y doble rueda central, acorazado, destruido: 28 de abril de 1862 ^[11]
CSS Manassas , barco de vapor con hélice, acorazado, hundido el 24 de abril de 1862 ^[12]
CSS Milledgeville, barco de vapor, acorazado, quemado incompleto: 21 de diciembre de 1864 ^[13]
CSS Mississippi , vapor de tres hélices, acorazado, quemado: 25 de abril de 1862 ^[14]
CSS Missouri , balandra de vapor con rueda central, ariete acorazado, se rindió el 3 de junio de 1865 ^[15]
CSS Mobile, barco de vapor acorazado, quemado antes de su botadura: 21 de mayo de 1863 ^[16]
CSS Muscogee , barco de vapor de doble hélice con rueda central, acorazado, quemado: 17 de abril de 1865 ^[17]
CSS Nashville , barco de vapor con ruedas laterales, ariete acorazado, rendido el 10 de mayo de 1865 ^[18]
CSS Neuse , balandra de vapor de doble hélice, ariete acorazado, destruida: 14 de marzo de 1865 ^[19]
CSS North Carolina , balandra de vapor, acorazada, se hundió accidentalmente: 27 de septiembre de 1864 ^[20]
CSS Palmetto State , balandra, ariete acorazado, destruida: 18 de febrero de 1865 ^[21]
CSS Raleigh , balandra de vapor, acorazada, naufragó el 7 de mayo de 1864 ^[22]
CSS Richmond , barco de vapor con hélice, ariete acorazado, hundido el 3 de abril de 1865 ^[23]
CSS Savannah , balandra de vapor, acorazada, quemada: 21 de diciembre de 1864 ^[24]
CSS Tennessee , vapor de doble hélice, ariete acorazado, destruido antes de su botadura: 5 de junio de 1862 ^[25]
CSS Tennessee , vapor de una sola hélice, ariete acorazado, capturado: 5 de agosto de 1864 ^[25]
CSS Texas , vapor de doble hélice, ariete acorazado, nunca terminado, capturado: 4 de abril de 1865 ^[26]
CSS Tuscaloosa , batería flotante de vapor acorazada, hundida el 12 de abril de 1865 ^[27]
CSS Virginia , barco de vapor con hélice, ariete acorazado, destruido: 11 de mayo de 1862 ^[28]
CSS Virginia II , balandra de vapor, acorazada, destruida: 4 de abril de 1865 ^[29]
CSS Wilmington , barco de vapor de dos hélices, cañonero acorazado, destruido antes de su finalización: enero de 1865 ^[30]

Baterías flotantes acorazadas

Las baterías flotantes acorazadas de la Armada carecían de motores de vapor para su propulsión y eran remolcadas hasta posiciones de disparo.

Batería flotante acorazada CSS Arctic , hundida el 24 de diciembre de 1864 ^[31]
CSS Georgia , batería flotante acorazada, hundida el 21 de diciembre de 1864 ^[32]
CSS Phoenix , batería flotante acorazada, destruida: 1865 ^[33]

Baterías flotantes de madera

La batería flotante del puerto de Charleston

Las baterías flotantes de madera de la Marina de Guerra fueron remolcadas hasta posiciones de disparo y, como en el caso del puerto de Charleston, se utilizaron para una defensa improvisada.

CSS Danube, batería flotante ^[34]
CSS Memphis , batería flotante ^[35]
CSS New Orleans , batería flotante, hundida el 7 de abril de 1862 ^[36]
Batería flotante del puerto de Charleston

Cruceros

Los cruceros de la Armada de los Estados Confederados eran barcos oceánicos diseñados principalmente para la estrategia de guerra de curso de la Armada Confederada . Los cruceros de la Armada de los Estados Confederados solían estar ligeramente armados, con un par de cañones grandes o un cañón pivotante, y a menudo eran muy rápidos. La Armada planeaba añadir cruceros acorazados a su flota y consiguió adquirir uno, pero demasiado tarde para que fuera de utilidad para la guerra.

Cruceros de madera

CSS Alabama , barco de vapor de hélice, balandra de guerra, construido en Birkenhead, Inglaterra, por John Laird Sons and Company, hundido el 19 de junio de 1864
CSS Alexandra , barco de vapor con hélice, aparejo de corteza, construido en Liverpool, Inglaterra, incautado antes de su entrega: 5 de abril de 1863
CSS America , yate de carreras, hundido: 1862
CSS Archer , goleta, capturada el 28 de junio de 1863
CSS Caleb Cushing, cortador de impuestos, quemado: 28 de junio de 1863
CSS Chickamauga , barco de vapor de tornillo, quemado
El bergantín CSS Clarence se quemó el 12 de junio de 1863
CSS Florida , barco de vapor, balandra, capturado el 7 de octubre de 1864
CSS Georgia , barco de vapor de hélice, de hierro, vendido: 1 de junio de 1864
CSS Georgiana , vapor, destruido: después de salir del puerto el 20 de marzo de 1863, el vapor es destruido el 22 de marzo de 1863.
CSS Lapwing , corteza, quemado: 20 de junio de 1863
CSS Nashville , barco de vapor con ruedas laterales, con aparejo de bergantín, vendido y utilizado como corsario Rattlesnake y hundido el 28 de febrero de 1862
CSS Rappahannock , barco de vapor, balandra de guerra, volcado al final de la guerra
CSS Shenandoah , barco de vapor con hélice, aparejo completo, armazón de hierro, entregado al gobierno británico
CSS Sumter , barco de vapor con hélice, balandro, vendido el 19 de diciembre de 1862
CSS Tacony , corteza, quemada: 25 de junio de 1863
CSS Tallahassee , vapor de dos hélices, balandra, incautado el 9 de abril de 1865 por el gobierno británico
CSS Tuscaloosa , corteza, incautada: 29 de diciembre de 1863
CSS United States , fragata, vela, uso exclusivo para defensa del puerto, hundido

Cruceros acorazados

Pero los intentos de la Armada de Estados Unidos de adquirir cruceros acorazados en el extranjero se vieron frustrados cuando las naciones europeas confiscaron los barcos que se estaban construyendo para la Confederación. Sólo el Stonewall se completó y entregó con éxito, y llegó a aguas estadounidenses justo a tiempo para el final de la guerra.

CSS North Carolina I , capturado en octubre de 1863 y comisionado como HMS Scorpion
CSS Mississippi II , capturado en octubre de 1863 y comisionado como HMS Wivern
CSS Stonewall , vapor de doble hélice, con aparejo tipo bergantín, acorazado, rendido en Cuba al final de la guerra, devuelto a EE. UU., vendido a Japón y rebautizado como Kōtetsu
CSS Keops , hermano del Stonewall , construido en Francia y vendido a Prusia el 29 de octubre de 1865, y llamado SMS Prinz Adalbert
Corbeta a hélice CSS Georgia , 2017 toneladas [1150 toneladas de material]. ^[37] Vendida a Perú después de que el gobierno francés detuviera su venta a la Confederación. Entró en servicio como BAP Unión en 1864. Hundida en enero de 1881 para evitar ser capturada. ^[38]^[39]
CSS Texas, corbeta de hélice y buque gemelo del BAP Unión . Vendido a Perú después de que el gobierno francés detuviera su venta a la Confederación. Entró en servicio como BAP América. Perdido durante el tsunami de Arica el 13 de agosto de 1868 .
Fragata acorazada n.º 61 , organizada por el capitán James H. North, CSN, vendida a Dinamarca y comisionada como Danmark

El muro de piedra de CSS , 1865
HMS Escorpión 1863
HMS Wivern 1865
La corbeta BAP América naufragó en Arica en 1868 tras el tsunami
BAP Unión 1880
El BAP Unión 1881 hundido
KMD Dinamarca 1864
SMS Príncipe Adalberto 1865

Barcos cañoneros

CSS AB Seger , barco de despacho, encalló el 1 de noviembre de 1862; incautado y puesto en servicio por la Unión
CSS Anglo-Norman , barco de vapor con ruedas laterales, quemado o capturado en abril de 1862 ^[40]
CSS Appomattox , remolcador, se quemó el 10 de febrero de 1862
CSS Bartow, goleta
CS Bayou City , entregado a la Marina de los EE. UU. en 1865; vendido en 1866
CSS Beaufort , barco de vapor a hélice, capturado por la Marina de los EE. UU. el 3 de abril de 1865
CSS Bienville , barco de vapor con ruedas laterales, destruido incompletamente en abril de 1862
CSS Black Warrior , goleta, quemada el 10 de febrero de 1862
CSS Bombshell , barco de vapor, capturado el 5 de mayo de 1864
CSS Calhoun , cañonera de rueda lateral, capturada el 23 de enero de 1862
CSS Carondelet , barco de vapor con ruedas laterales, destruido en abril de 1862
CSS Chattahoochee , vapor de doble hélice, hundido en diciembre de 1864
CSS Clifton , cañonera de rueda lateral, Departamento de Marina de Texas , hundido en marzo de 1864
CSS Curlew , vapor fluvial de ruedas laterales, hundido el 7 de febrero de 1862
CSS De Soto , barco de vapor con ruedas laterales, capturado el 30 de septiembre de 1862
CSS Defiance , barco de vapor fluvial, destruido el 28 de abril de 1862
El CSS Diana, un barco de vapor que cambió de manos dos veces, logró sobrevivir a la Guerra Civil y presumiblemente fue dado de baja.
CSS Drewry , barco de vapor, buque de carga, destruido: 24 de enero de 1865
CSS Ellis , barco de vapor, remolcador, capturado el 10 de febrero de 1862
CSS Equator, barco de vapor, se quemó: 1865
CSS Fanny , vapor de hélice, casco de hierro, incendiado el 10 de febrero de 1862
CSS Fashion, goleta
CSS Forrest , barco de vapor, remolcador, incendiado: 10 de febrero de 1862
El sistema de coordenadas de Fulton
CSS Gaines , barco de vapor con ruedas laterales
CSS General Quitman, barco de vapor, destruido el 24 de abril de 1862
CSS General Polk , barco de vapor, destruido el 26 de junio de 1862
CSS George Page , barco de vapor fluvial de ruedas laterales, quemado
Balandra de guerra CSS Germantown , hundida como buque de bloqueo el 10 de mayo de 1862
CSS Governor Moore , barco de vapor con ruedas laterales, aparejo de goleta, destruido el 23 de abril de 1862. También figura como un ariete revestido de algodón (ver más abajo) ya que tenía algodón como parte de su blindaje.
CSS Hampton , barco de vapor a hélice, incendiado el 4 de abril de 1865
CSS Harmony, barco de vapor, remolcador
CSS Helen, barco de vapor con ruedas laterales; cañonero del puerto de Charleston: se hundió el 10 de marzo de 1864
CSS Henry Dodge, cúter, goleta aparejada
CSS Huntress , barco de vapor con ruedas laterales
El vapor CSS Isondiga se incendió el 21 de diciembre de 1864
CSS Ivy , barco de vapor fluvial con ruedas laterales, quemado: 1863
El CSS JA Cotton , un vapor fluvial de ruedas laterales, se incendió el 14 de enero de 1863 (véase Bayou Teche y USS Kinsman ). A veces se lo denomina acorazado porque tenía una pequeña cantidad de hierro de ferrocarril adherido a su costado.
CSS Jackson , barco de vapor fluvial de ruedas laterales, remolcador, hundido
CSS Jamestown , barco de vapor con ruedas laterales, hundido en mayo de 1862
CSS Junaluska , barco de vapor, remolcador, desmantelado: 1862
CSS Kate Bruce, goleta, hundido
CSS Lady Davis , remolcador de vapor, hierro, maquinaria montada en CSS Palmetto
Barco de vapor CSS nº 3, capturado en abril de 1862
Barco de vapor CSS nº 2, destruido el 24 de abril de 1862
CSS Livingston , barco de vapor con ruedas laterales, destruido el 26 de junio de 1862
CSS Macon , vaporizador
CSS Matilda, corteza
CSS Maurepas , vapor de ruedas laterales, hundido en junio de 1862
CSS McRae , vapor de hélice, aparejo de balandra, hundido: 28 de abril de 1862
CSS Morgan , barco de vapor con ruedas laterales, rendición: 1865
CSS Morgan, cortador
CSS Morning Light , vela, quemada: 23 de enero de 1863
CSS Nansemond, cañonera de dos hélices, incendiada el 3 de abril de 1865
CS Neptune , vapor, hundido el 1 de enero de 1863
CSS Nina, barco de vapor
CSS Oregon , barco de vapor, hundido en abril de 1862
CSS Pamlico , barco de vapor fluvial con ruedas laterales, quemado: 1862
CSS Patrick Henry , barco de vapor de ruedas laterales, buque escuela de la CSNA, incendiado el 4 de abril de 1865
CSS Pedee , barco de vapor a hélice, hundido en 1865
El CSS Plymouth, balandro de guerra, se incendió: 1862
CSS Pontchartrain , barco de vapor fluvial con ruedas laterales, quemado: 1863
CSS Raleigh , barco de vapor
CSS Rappahannock, anteriormente St. Nicholas hasta que fue confiscado y comprado en 1861, barco de vapor con ruedas laterales, quemado: abril de 1862 (no debe confundirse con el balandro de guerra a vapor del mismo nombre).
CSS Rescue, cúter, goleta aparejada
CSS Resolute , quemado: 24 de abril de 1862
CSS Roanoke, barco de vapor de hélice, destruido el 4 de abril de 1865
CSS Reina del Oeste
CSS Sampson , barco de vapor fluvial con ruedas laterales
CSS Savannah , barco de vapor, naufragó el 18 de agosto de 1863
CSS Schultz, anteriormente AH Schultz , hasta su captura y compra en 1861, barco de vapor con ruedas laterales, utilizado como buque de bandera de tregua, hundido el 17 de febrero de 1865
CSS Sea Bird , barco de vapor fluvial con ruedas laterales, hundido el 10 de febrero de 1862
CSS Selma , barco de vapor fluvial con ruedas laterales, capturado el 5 de agosto de 1864
CSS Spray , remolcador de vapor, hundido
CSS St. Mary , vapor fluvial de ruedas laterales, quemado
CSS Stono , quemado: 1865
CSS Talomico, barco de vapor con ruedas laterales, hundido en 1863
CSS Teaser , remolcador, capturado: 1862
CSS Tigre
CSS Torpedo, barco de vapor con hélice, remolcador/auxiliar, de hierro, quemado: 4 de abril de 1865
Trópico CSS
CSS Tuscarora , barco de vapor con ruedas laterales, quemado
Goleta CSS Velocity , capturada de la Unión,
Goleta CSS Washington , anteriormente USRC Washington, hundida el 25 de abril de 1862
CSS Water Witch , barco de vapor con ruedas laterales, se incendió el 19 de diciembre de 1864
CSS Winslow , vapor fluvial de ruedas laterales, naufragó
CSS Yadkin, barco de vapor, se quemó: 1865

Lanchas torpederas

CSS David , torpedero semisumergible ^[41]
CSS David , versión más grande de David , captura incompleta: febrero de 1865
CSS Gunnison , torpedero de vapor con hélice ^[42]
CSS Hornet , torpedero de mástil ^[43]
CSS Juno , torpedero de vapor ^[44]
CSS Midge, torpedero de vapor, capturado: febrero de 1865 ^[45]
CSS Scorpion , torpedero de mástil ^[46]
CSS Squib , torpedero de mástil ^[47]
Escudero de CSS
CSS St. Patrick , torpedero semisumergible o submarino ^[48]
CSS Torch, barco torpedero de mástil y de vapor de hélice ^[49]
CSS Wasp , torpedero de mástil ^[50]

Buques de apoyo del CSN

Corredores del bloqueo gubernamental

El CSS *Florida* pasó a llamarse USS *Henderick Hudson*

CSS Advance , barco de vapor con ruedas laterales, capturado el 10 de septiembre de 1864
CSS Florida , barco de vapor de tornillo
CSS Harriet Lane , barco de vapor con ruedas laterales, capturado
CSS Kate Dale
CSS Lady Stirling , barco de vapor con ruedas laterales, capturado el 28 de octubre de 1864
Búho CSS
El CSS Rob Roy
El secretario de Estado de los Estados Unidos, Robert E. Lee
CSS William G. Hewes , (más tarde SS Ella y Annie ), capturado: 9 de noviembre de 1863
Empresa CSS
CSS General Whiting, barco de vapor con ruedas laterales

Barcos de vapor del gobierno

CSS Admiral, barco de vapor fluvial con ruedas laterales, capturado el 7 de abril de 1862
CSS Atlanta
CSS Appomattox , barco de vapor con hélice, se quemó el 10 de febrero de 1862
Sistema de coordenadas Beaufort
CSS Beauregard , vapor costero de ruedas laterales, capturado en diciembre de 1864
El vapor fluvial de ruedas laterales CSS Capitol se incendió el 28 de junio de 1862
CSS Champion, barco de vapor fluvial con ruedas laterales, capturado el 7 de abril de 1862
Zarapito CSS
CSS Ellis
CSS Fanny
Página de George CSS
Gobernador Moore del CSS
CSS Grampus , vapor fluvial con rueda de popa, hundido el 7 de abril de 1862
CSS Gran Duque
CSS Ida, vapor costero de ruedas laterales, capturado/incendiado el 10 de diciembre de 1864
Centro de Servicios Financieros de Jamestown
Mapa de Nashville , 1861
CSS Ohio Belle, barco de vapor fluvial con ruedas laterales, capturado el 7 de abril de 1862
El secretario general Patrick Henry
CSS Prince, vapor fluvial de ruedas laterales, hundido el 7 de abril de 1862
Mapa de la ciudad de Raleigh , 1861
CSS Red Rover , barco de vapor fluvial con ruedas laterales, capturado el 7 de abril de 1862
CSS Tennessee , barco de vapor con ruedas laterales, capturado en enero de 1862
CSS Winchester, barco de vapor fluvial con ruedas laterales, capturado el 7 de abril de 1862

Transportes gubernamentales

Bomba CSS
CSS City of Vicksburg, barco de vapor con ruedas laterales, dañado al ser embestido el 3 de febrero de 1863, luego destruido: febrero/marzo de 1863
Planta de algodón CSS
CSS Darlington
CSS Mars, barco de vapor fluvial con ruedas laterales, capturado el 7 de abril de 1862
CSS The Planter , barco de vapor con ruedas laterales, capturado por su piloto esclavo Robert Smalls , el 13 de mayo de 1862
CSS Sumter
CSS Yazoo, vapor fluvial de ruedas laterales, hundido el 7 de abril de 1862

Cortadores

CSS Duane, cortador de ingresos, goleta aparejada
CSS Lewis Cass, cortador de ingresos, goleta aparejada
CSS Manassas , cortador de ingresos, goleta aparejada, desmantelada
CSS Pickens , cortador de ingresos, goleta aparejada

Barcos hospitales

CSS Kanawha Valley, barco de vapor fluvial con rueda de popa, incendiado el 7 de abril de 1862

Embarcaciones y remolcadores

Alerta CSS, embarcación de faro, goleta aparejada
CSS Beaufort , remolcador
CSS Caswell, barco de vapor con ruedas laterales, quemado
CSS Firefly, buque de vapor con ruedas laterales, se quemó: 21 de diciembre de 1864
El buque receptor CSS Indian Chief se quemó
CSS Resolute , barco de vapor con ruedas laterales, remolcador, capturado el 12 de diciembre de 1864
Remolcador de vapor CSS Retribution, vendido el 8 de marzo de 1863
CSS Satellite , barco de vapor con ruedas laterales, cañonero/remolcador, destruido en agosto de 1863 ^[51]
CSS Shrapnel, buque de carga, quemado: 4 de abril de 1865
CSS St. Philip , buque receptor, hundido
CSS Uncle Ben, remolcador de vapor, maquinaria montada en el CSS North Carolina II (rebautizado como "Retribution" y "Etta")

Auxiliar civil

Corsarios

AC Gunnison, remolcador de vapor corsario
Beauregard , cúter corsario, aparejado como goleta, capturado: 12 de noviembre de 1861
Bonita , barco de vapor corsario de 8 cañones y 1.110 toneladas ^[52]
Boston , un vapor corsario de cinco cañones que operaba desde Mobile, quemó los barcos capturados Lenex y Texana ^[52]
Charlotte Clark , barco corsario de 1.110 toneladas y 3 cañones ^[52]
Chesapeake , goleta corsaria de 60 toneladas y 4 cañones ^[52]
Dixie, goleta corsaria, capturada el 15 de abril de 1862, pero que había capturado a la goleta estadounidense Mary Alice el 25 de julio de 1861 y al barco estadounidense Glenn el 31 de julio de 1861.
Dove , barco de vapor corsario de 8 cañones y 1.170 toneladas ^[52]
Gallatin , goleta corsaria de 150 toneladas con 2 cañones de 12 libras ^[52]
General NS Reneau , barco corsario ^[52]
Gibraltar, goleta corsaria
El gobernador A. Mouton, barco corsario, capturado el 11 de mayo de 1862
Hallie Jackson , bergantín corsario capturado por el USS Union ^[52]
Isabella, barco de vapor corsario
JC Calhoun, barco de vapor corsario de ruedas laterales, que capturó la barca Ocean Eagle el 16 de mayo de 1861, el barco Milan en mayo de 1861, la goleta Etta en mayo de 1861, la brigada Panama el 29 de mayo de 1861, la goleta Mermaid el 24 de mayo de 1861 y la goleta John Adams el 24 de mayo de 1861, todos dentro de su primer mes de operaciones en 1861, y que fue quemado: 1862
JM Chapman , goleta corsaria, capturada el 15 de marzo de 1863
JO Nixon, goleta corsaria
El bergantín corsario Jefferson Davis encalló a mediados de agosto de 1861.
Joseph Landis , barco de vapor corsario de 400 toneladas ^[52]
Josefina , goleta corsaria ^[52]
Judah, goleta corsaria, destruida el 14 de septiembre de 1861
Lamar , goleta corsaria ^[52]
Lorton, goleta corsaria
Mariner, barco de vapor corsario, que capturó a la goleta estadounidense Nathaniel Chase el 25 de julio de 1861.
Mocking Bird , barco de vapor corsario de 8 cañones y 1290 toneladas que operaba desde Nueva Orleans ^[52]
Música, barco corsario
Onward , goleta corsaria de 70 toneladas con 1 cañón de 32 libras ^[52]
Paul Jones , goleta corsaria de 160 toneladas y dos cañones ^[52]
Pelican , barco de vapor corsario de 10 cañones y 1.479 toneladas ^[52]
El corsario Petrel se hizo a la mar el 1 de julio de 1861 y fue hundido el 28 de julio de 1861 por la fragata de la Armada de la Unión USS St. Lawrence .
Phoenix , barco de vapor corsario de 1.644 toneladas y 7 cañones ^[52]
Sallie, goleta corsaria
Savannah, goleta corsaria, capturada el 3 de junio de 1861
Sealine, bergantín corsario
El Theodora, un barco de vapor corsario rebautizado como Gordon, capturó el bergantín estadounidense William McGilvery el 25 de julio de 1861 y la goleta estadounidense Protector el 28 de julio de 1861.
Tritón , goleta corsaria de 30 toneladas con 1 cañón de 6 libras ^[52]
VH Ivy , barco de vapor corsario
York, barco piloto corsario, con aparejo de goleta, que fue quemado el 9 de agosto de 1861, después de capturar al bergantín estadounidense BT Martin alrededor del 28 de julio de 1861 y a la goleta George G. Baker el 9 de agosto de 1861, el día de su desaparición, después de lo cual la Unión rápidamente recapturó al George G. Baker .

Barcos torpederos sumergibles Privateer

HL Hunley , accionado manualmente, hundido: 17 de febrero de 1864. Nombrado en honor a su diseñador, el ingeniero marino confederado Horace Lawson Hunley .
Pionero
American Diver , también conocido como Pioneer II
Bayou San Juan

Buques de vapor civiles

Dick Keys, capturado el 7 de mayo de 1861
Lewis, capturado: 7 de mayo de 1861
Cisne, de Savannah

Transportes civiles

Berwick Bay , barco de vapor, capturado el 3 de febrero de 1863
Era No. 5 , vapor de poco calado, capturado el 14 de febrero de 1863
Moro, vapor, capturado el 3 de febrero de 1863
OW Baker , barco de vapor, capturado el 3 de febrero de 1863
White Cloud , un vapor que transportaba provisiones en el Mississippi . Fue capturado el 13 de febrero de 1863 cerca de la isla n.° 10 por el USS New Era y enviado como buque de presa a Cairo, Illinois. Adquirido por la Armada de la Unión , continuó como transporte de mercancías hasta el final de la guerra.^[53]

Corredores civiles del bloqueo

Adela , barco de vapor con ruedas laterales
Agnes E. Fry , barco de vapor
Alabama , goleta
Annie , goleta
Annie Dees , barco de vapor, con aparejo de balandra
Ariel , goleta
Banshee , barco de vapor con ruedas laterales
Bat , barco de vapor de ruedas laterales, capturado el 10 de octubre de 1864
Bermudas , barco de vapor de tornillo
Caroline , barco de vapor con ruedas laterales (también conocido como USS Arizona )
Charlotte , goleta
Chatham , barco de vapor con ruedas laterales
Fergus, barco de vapor
Coronel Lamb , barco de vapor con ruedas laterales
Constance Decimer (también conocido como Constance ), barco de vapor con ruedas laterales
Darlington , barco de vapor con ruedas laterales
Donegal , barco de vapor con ruedas laterales
Edith , barco de vapor (posteriormente CSS Chickamauga )
Ella , barco de vapor con ruedas laterales
Ella y Annie , barco de vapor con ruedas laterales (capturado en abril de 1863)

Emma , un barco de vapor con hélice
Etiwan , balandra
Eugenie , barco de vapor con ruedas laterales
Eugenie Smith , goleta
Flamingo, barco de vapor con ruedas laterales
General Banks , barco de vapor (más tarde Fanny y Jenny )
Gibraltar , barco de vapor con hélice y aparejo de corteza
Granite City , barco de vapor con ruedas laterales
Lady Davis , barco de vapor
Lelia , barco de vapor
Magnolia , barco de vapor con ruedas laterales
Mary Bowers, barco de vapor con ruedas laterales
Memphis , barco de vapor (posteriormente USS Memphis )
Monticello , el corredor del bloqueo cubano
Nita , barco de vapor con ruedas laterales
escandinavo
Old Dominion , barco de vapor
Preston , barco de vapor
Rob Roy , goleta
Rosalie , balandra
Ruby, barco de vapor con ruedas laterales
San Quintín , corredor del bloqueo cubano
Sarah y Caroline , goleta
Tiburón , goleta
Stonewall , goleta
Stonewall Jackson (ex Leopard ), barco de vapor con ruedas laterales
Syren , barco de vapor con ruedas laterales
Cardo , barco de vapor con ruedas laterales
Thomas L. Wragg , barco de vapor con ruedas laterales y aparejo de bergantín (posteriormente, corsario Rattlesnake )
Tristram Shandy , barco de vapor con ruedas laterales
Dos Hermanas , goleta
Virginia , barco de vapor de tornillo
Wando , barco de vapor
Gato salvaje , goleta

Corredores de bloqueo extranjeros

Antona , barco de vapor con hélice
Britannia , barco de vapor con ruedas laterales
Don , vaporizador de tornillo
Barco de vapor con ruedas laterales Denbigh , aparejado como goleta
Fingal , vaporizador
Gertrude , vaporizador de tornillo
Vapor Isabel
JW Wilder , goleta
Julia , balandra
Alondra, barco de vapor con ruedas laterales
Lodona , barco de vapor de tornillo
Penquin, barco de vapor con ruedas laterales
Peterhoff , barco de vapor de tornillo
Preston , barco de vapor con hélice
Prince Albert , barco de vapor con ruedas laterales
Princesa Real , barco de vapor con hélice
Cardo , vaporizador de tornillo
Velocidad , goleta
Victoria , barco de vapor con hélice
Buitre , barco de vapor
Wren, barco de vapor con ruedas laterales

Ejército CS

Revestimientos de algodón de la CSA

Los acorazados del Ejército CS, que se utilizaban para la defensa de los ríos, solían tener un blindaje y refuerzos más ligeros que los acorazados normales, como el General Sterling Price , que se convirtió colocándole una vaina de roble de 4 pulgadas con una cubierta de hierro de 1 pulgada en la proa y mamparos dobles de pino llenos de fardos de algodón comprimidos. Muchos de los acorazados estaban equipados con arietes .

Flota de Defensa del Río vestida de algodón:

CSS Colonel Lovell , vapor de ruedas laterales, ariete revestido de algodón, hundido el 6 de junio de 1862
CSS General Beauregard , barco de vapor, espolón revestido de algodón, hundido el 6 de junio de 1862
CSS General Bragg , barco de vapor, ariete revestido de algodón, capturado: 6 de junio de 1862
CSS Breckinridge, barco de vapor con rueda de popa, espolón revestido de algodón, quemado: abril de 1862
CSS Defiance , barco de vapor con ruedas laterales, espolón revestido de algodón, quemado: 1862
CSS General Earl Van Dorn , barco de vapor, carnero revestido de algodón, quemado
CSS General M. Jeff Thompson , barco de vapor, ariete revestido de algodón, hundido el 6 de junio de 1862
CSS General Sterling Price , barco de vapor, ariete revestido de algodón, hundido el 6 de junio de 1862; elevado al servicio de la Unión
CSS General Sumter , barco de vapor, carnero revestido de algodón, capturado el 6 de junio de 1862
CSS Governor Moore , barco de vapor, con aparejo de goleta, espolón revestido de algodón, destruido: 24 de abril de 1862
CSS Little Rebel , barco de vapor, carnero revestido de algodón, capturado el 6 de junio de 1862
CSS Resolute, barco de vapor con ruedas laterales, ariete revestido de algodón
CSS Stonewall Jackson , barco de vapor con ruedas laterales, ariete revestido de algodón, quemado: 24 de abril de 1862
CSS Warrior, barco de vapor con ruedas laterales, espolón revestido de algodón, destruido: abril de 1862

Otros revestimientos de algodón del ejército CS:

CSS Grand Duke , barco de vapor, revestido de algodón, quemado: 1863
CSS Josiah A. Bell , barco de vapor revestido de algodón, operado por el Departamento Marino de Texas
CSS Queen of the West , barco de vapor fluvial, con ariete acorazado y revestido de algodón, explotó: 14 de abril de 1863
CSS Uncle Ben, barco de vapor revestido de algodón, operado por el Departamento Marino de Texas
CSS Webb , vapor fluvial, ariete revestido de algodón, transferido a la Marina de los Estados Unidos a principios de 1865, quemado: abril de 1865

Otros barcos de la CSA

CSA General Lee, transporte del ejército CS, que fue capturado por la Unión el 10 de agosto de 1862, mientras el transporte se encontraba en el río Savannah en Georgia.
CSA John Simonds, buque de apoyo del ejército de Estados Unidos, barco de vapor con ruedas laterales, hundido el 7 de abril de 1862
CSA Louisville, buque de carga del ejército de Estados Unidos, capturado el 13 de julio de 1863
CSA Planter, transporte del ejército de los Estados Unidos, barco de vapor con ruedas laterales, se rindió el 13 de mayo de 1862

Premios

Alvarado - barco de guerra capturado por el corsario Jefferson Davis , 21 de julio de 1861
Enchantress - goleta de premio, capturada por el corsario Jefferson Davis el 6 de julio de 1861

Indeterminado

CSS Segar
C.S. Smith
Millas CSS WR

Véase también

Referencias

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Bibliografía

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Enlaces externos

Fotografías de barcos de la Armada de los Estados Confederados Archivado el 18 de enero de 2012 en Wayback Machine.