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Sackets Harbor, Nueva York

Sackets Harbor (anteriormente escrito Sacketts Harbor ) es una aldea en el condado de Jefferson, Nueva York , Estados Unidos, en el lago Ontario . La población era de 1.450 en el censo de 2010. [2] La aldea recibió su nombre en honor al desarrollador y propietario de tierras Augustus Sackett, quien la fundó a principios del siglo XIX.

Sackets Harbor se encuentra en la parte occidental de la ciudad de Hounsfield y al oeste de Watertown . El corazón del pueblo, con una calle principal y edificios del siglo XIX bien conservados, ha sido reconocido como el Distrito Histórico del Pueblo de Sackets Harbor y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983. [3]

Para apoyar la Guerra de 1812 , la Marina de los EE. UU. construyó un importante astillero y su sede para los Grandes Lagos en el pueblo. En un corto período, más de 3000 hombres trabajaron en el astillero. El ejército construyó movimientos de tierra , fuertes , cuarteles e infraestructura de apoyo para defender el pueblo y el astillero de la marina, y sus tropas también acamparon en el pueblo. Los miles de militares lo hacían parecer una ciudad. Para el otoño de 1814, este era el tercer centro de población más grande de todo el estado, después de Albany y la ciudad de Nueva York . [4] Con su puerto estratégico protegido en el lago Ontario e instalaciones militares, el pueblo tuvo importancia nacional durante el siglo XIX.

Poco después de la guerra, el ejército reforzó sus defensas en la frontera norte con la construcción del cuartel Madison . El pueblo también desarrolló un astillero comercial y muchas conexiones comerciales con comunidades alrededor de los Grandes Lagos. Sus empresarios también estaban conectados con bases en los principales mercados de Louisville, Kentucky y Nueva Orleans . En 1817, un consorcio de empresarios locales apoyó la construcción del Ontario de 240 toneladas , el primer barco de vapor estadounidense en los Grandes Lagos. En julio de 1834, la goleta comercial Illinois de Sackets Harbor fue la primera en ingresar al puerto del nuevo asentamiento de Chicago . El Sitio Histórico Estatal del Campo de Batalla de Sackets Harbor conmemora una batalla durante la Guerra de 1812 y la contribución del área a la defensa de los Estados Unidos.

Historia

Antes de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos , esta zona había estado habitada durante miles de años por diferentes culturas de pueblos indígenas . La tribu histórica eran los onondaga de habla iroquesa , parte de los haudenosaunee o Confederación iroquesa . Los mohawk y la mayoría de las Seis Naciones, que comerciaron durante mucho tiempo con los franceses y los ingleses, se aliaron con los británicos durante la Revolución con la esperanza de desalojar a los colonos estadounidenses de su territorio. Después de la guerra, se vieron obligados a hacer importantes cesiones de la mayor parte de sus tierras en Nueva York a los Estados Unidos. La mayoría de los iroqueses fueron a Canadá y se establecieron en tierras otorgadas por Gran Bretaña.

En el período de posguerra, tras la venta a gran escala de 5 millones de acres (20.000 km2 ) de tierras públicas, Augustus Sackett, un especulador de tierras de la ciudad de Nueva York, fundó Sackets Harbor en 1801. Él y otros tenían grandes esperanzas de comerciar a través del lago Ontario con Kingston y otras partes de Canadá. Con uno de los pocos puertos naturales del lago Ontario, Sackets Harbor fue la comunidad más importante de la zona hasta la fundación de la ciudad de Watertown .

La zona atrajo a inmigrantes de Nueva Inglaterra , así como de Gran Bretaña y Francia. Estos últimos huían de la agitación de la Revolución Francesa y las Guerras Napoleónicas . Talaron el denso bosque y gradualmente construyeron casas para el centro del pueblo. Edmund Luff, un joven inmigrante inglés, construyó un centro de reuniones no confesional , donde todos los cristianos se reunían hasta que construyeron sus propias iglesias en décadas posteriores. Convertida en residencia, la casa todavía sigue en pie.

La Revolución estadounidense no resolvió todos los problemas con Gran Bretaña. Los problemas fronterizos y las tensiones crecientes llevaron a Estados Unidos a imponer la Ley de Embargo de 1807 , que prohibía el comercio con Gran Bretaña, que en la práctica incluía a Canadá. La gente de ambos lados de la frontera, canadienses (muchos de ellos nativos americanos, incluidos los leales que habían huido allí después de la Revolución) y estadounidenses, rápidamente desarrollaron un vigoroso comercio de contrabando a través de las aguas y a través de la cercana zona de las Mil Islas a lo largo del río San Lorenzo . Pero el embargo redujo el comercio. El gobierno estadounidense primero estacionó fuerzas en la zona para tratar de reducir el contrabando.

Según el censo de 1810, había 943 votantes calificados en el pueblo. Sackets Harbor se incorporó como pueblo en 1814, durante la Guerra de 1812.

Guerra de 1812

A medida que aumentaban las tensiones con Gran Bretaña, Estados Unidos comenzó a aumentar sus fuerzas militares en Sackets Harbor, lo que incluyó la creación de un importante astillero en lo que luego se convertiría en Navy Point. La escala de la acumulación fue tal que los ciudadanos se vieron superados en número en una escala de aproximadamente 8:1 por miles de marineros y soldados, seguidores de campamentos y comerciantes. Unos 3.000 trabajadores construyeron los buques de guerra, y la mayoría habían sido reclutados en el área de la ciudad de Nueva York.

Las limitadas instalaciones sanitarias y los conocimientos médicos hicieron que los densos campamentos de tropas fueran caldo de cultivo para enfermedades infecciosas , como el tifus , que también se propagó rápidamente entre los habitantes de las aldeas. En febrero de 1813, Sackets Harbor era la comunidad más grande del estado al norte del río Mohawk . [5]

El pueblo fue escenario de dos batallas durante la Guerra de 1812. En la primera batalla en 1812, el bergantín USS Oneida y las baterías costeras rechazaron una fuerza atacante de cinco barcos británicos. El pueblo se convirtió en una importante base de operaciones tanto para la Armada (incluido el Cuerpo de Marines de los EE. UU.) como para el Ejército durante la guerra. El Ejército construyó movimientos de tierra defensivos alrededor de gran parte del pueblo y Fort Tompkins con cuarteles cerca de Navy Point. La milicia local construyó Fort Volunteer al norte de las calles principales del pueblo. [6] Miles de tropas se reunieron para defender el astillero y el pueblo, y para atacar Canadá.

El número de tropas excedía tanto lo que se podía construir para albergarlas que en 1813 las tropas se alojaron con residentes, en tiendas, en graneros y en tiendas de campaña. Las mujeres del pueblo se consideraban afortunadas si solo cocinaban para los oficiales. En la primavera de 1813, el ejército había reunido a unos 5.200 hombres en el pueblo. [7]

Lo más importante es que, en 1813, el pueblo se convirtió en el Cuartel General de la Armada de los Estados Unidos en los Grandes Lagos. En el astillero Navy Point trabajaban 3000 hombres altamente cualificados, incluidos cientos de constructores navales y carpinteros traídos de la ciudad de Nueva York debido a la falta de artesanos cualificados locales. El astillero fue construido y supervisado durante la guerra por el arquitecto naval y constructor naval de la ciudad de Nueva York, Henry Eckford . Construyeron rápidamente once buques de guerra para establecer el control sobre los Grandes Lagos.

El control de los Grandes Lagos finalmente terminó en manos de los pueblos de Canadá y Estados Unidos (con la excepción del lago Michigan , que se encuentra completamente dentro de los Estados Unidos) y ha sido administrado desde 1909 por la Comisión Conjunta Internacional .

En la segunda batalla de Sacket's Harbor , en mayo de 1813, las fuerzas británicas desembarcaron y atacaron el pueblo, pero fueron nuevamente rechazadas. La mayor parte de la guarnición y los barcos estadounidenses se encontraban en el extremo occidental del lago en ese momento, en otro conflicto. La defensa estadounidense se vio empañada por las órdenes erróneas de los oficiales en Navy Point de destruir los almacenes y un barco parcialmente construido, para evitar que los británicos los capturaran.

La construcción continuó. En el otoño de 1813, la Marina había trasladado su hospital desde un barco y alquilaba temporalmente la casa de reuniones no confesional del colono y predicador Edmund Luff. [8] Al año siguiente se construyó un hospital de dos pisos en un terreno justo al norte del pueblo y al sur de Mill Creek, en un terreno que se compró a su padre Samuel Luff. En el otoño de 1814, Sackets Harbor era el tercer centro de población más grande de todo el estado de Nueva York, después de Albany y la ciudad de Nueva York. [4]

Hasta que el gobierno federal estableció la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland , contaba con varias escuelas para la formación de guardiamarinas . El comodoro Isaac Chauncey , en una carta al Secretario de la Marina el 30 de noviembre de 1814, describió una escuela establecida en Sacket's Harbor, en el lago Ontario, ese año:

Señor, tengo el placer de informarle que he establecido una Escuela de Matemáticas bajo la dirección de mi capellán, el reverendo Sr. Felch, que es plenamente competente para los deberes de dicha Escuela. Más de cien oficiales asisten a esta Escuela, ya que pueden prescindir de sus obligaciones, y alrededor de sesenta tenientes y guardiamarinas asisten diariamente, y hacen grandes progresos en las diversas ramas de las matemáticas, la navegación, etc. [9]

El fin de la guerra llegó en 1815, antes de que la Armada terminara la construcción del último buque de guerra, el USS New Orleans . Fue almacenado y nunca se terminó de construir. Finalmente fue desguazado en 1883.

Siglos XIX y XX

Los militares reconocieron la importancia continua de la ubicación estratégica de Sackets Harbor. El Astillero Naval funcionó hasta 1874, construyendo barcos como el USRC Active (1843) , un cúter de alquiler . En 1848 se construyó una nueva Estación Naval de Sackets Harbor. Después de 1884, la base se utilizó principalmente para entrenamiento.

El ejército se apoderó de un terreno privado de Samuel Luff, justo al norte del pueblo, para construir el cuartel Madison (c. 1814-1819). Hasta bien entrado el siglo XIX, esta era una importante instalación militar; el ejército añadió nuevas construcciones, entre ellas viviendas, una escuela, un hospital, establos para caballos e infraestructura de apoyo. Ulysses S. Grant se encontraba entre los oficiales que sirvieron aquí. Durante la Primera Guerra Mundial, la base se utilizó principalmente como puesto hospitalario y, en la Segunda Guerra Mundial, como puesto de entrenamiento.

Madison Barracks ha sido designado como Distrito Histórico y está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . El Museo de Historia Militar del Estado de Nueva York lo llama "un museo viviente de arquitectura militar". Fuertes :: Museo Militar del Estado de Nueva York y Centro de Investigación de Veteranos El Madison Barracks, que comprende el barrio noreste del pueblo, se está reconstruyendo lentamente como un área comercial/residencial planificada. [10] El consorcio de la ciudad de Nueva York Fort Pike Associates tiene el título de propiedad de los terrenos no vendidos en el complejo.

En julio de 2017, la isla Horse de 24 acres (9,7 ha) , ubicada justo al oeste del pueblo, fue adquirida para su conservación por el Civil War Trust , con la ayuda de una subvención del Servicio de Parques Nacionales . Fue el sitio de un enfrentamiento de la Guerra de 1812. Esta fue la primera vez en los EE. UU. que se utilizó una subvención del programa American Battlefield Land Grant para preservar un sitio de la Guerra de 1812. [11]

Sackets Harbor se desarrolló como un importante puerto de los Grandes Lagos durante la mayor parte del siglo XIX. Se construyeron astilleros comerciales adyacentes a Navy Point. En 1817, un consorcio local de oficiales militares y hombres de negocios (el general Jacob Brown , el comodoro Melancthon Taylor Woolsey , Charles Smyth, Eric Lusher, Elisha Camp, Samuel F. Hooker y Hunter Crane) financió la construcción del Ontario de 240 toneladas . Fue el primer barco de vapor estadounidense construido al oeste del río Hudson y que operó en los Grandes Lagos . [12] Este fue el comienzo de un amplio tráfico de barcos de vapor en los Grandes Lagos, incluidos barcos de pasajeros que paraban en las ciudades alrededor de los lagos.

El 12 de julio de 1834, Louis Hooker, hijo de Samuel Hooker, estaba a bordo de la goleta Illinois procedente de Sackets Harbor cuando fue el primer barco comercial en entrar en el puerto de Chicago , una señal de lo que pronto sería un gran aumento del comercio de los Grandes Lagos con esa ciudad y región. [13] Samuel F. Hooker y sus hijos tenían intereses navieros en Sackets Harbor con redes nacionales; su empresa tenía barcos de vapor con base en Louisville, Kentucky . Estos formaban parte del comercio del río Misisipi hacia y desde Nueva Orleans , un puerto importante y una de las ciudades más ricas de la nación antes de la Guerra Civil estadounidense . Así, Hooker y otros empresarios similares del norte del estado de Nueva York obtuvieron parte de su riqueza del comercio interno de esclavos , ya que Louisville era un importante punto de envío de esclavos vendidos a los mercados de Nueva Orleans y al sur profundo .

A medida que las ciudades se industrializaban y el desarrollo económico se desplazaba hacia el oeste, entre 1870 y 1930 el pueblo se convirtió en un destino popular para las familias que tomaban largas vacaciones de verano. Atraía visitantes de Chicago y otras ciudades importantes de los Grandes Lagos, muchos de los cuales tenían familiares que habían vivido en Sackets Harbor antes de la migración hacia el oeste de mediados del siglo XIX. Algunos tenían segundas residencias en propiedades históricas del pueblo.

A principios del siglo XXI, el turismo patrimonial y la recreación estival han sido nuevas fuentes de crecimiento para el pueblo. Navy Point es un puerto deportivo que ofrece amarres e instalaciones para embarcaciones privadas.

La Casa de Campamento Elisha , el Faro de Galloo Island , el Cuartel Madison , el Campo de Batalla de Sackets Harbor , el Distrito Histórico de la Villa de Sackets Harbor y el Hotel Union están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [14]

Personas notables

Datos adicionales

Geografía

Sackets Harbor se encuentra en 43°56′47″N 76°7′4″O / 43.94639, -76.11778 (43.946503, −76.117758). [19]

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el pueblo tiene una superficie total de 2,2 millas cuadradas (5,7 km 2 ), de las cuales 0,004 millas cuadradas (0,01 km 2 ), o el 0,26%, son agua. [2] El pueblo está en Black River Bay, al suroeste de la desembocadura del río Negro , en el lago Ontario. Su puerto protegido fue fundamental para la fundación y la historia temprana del pueblo. Gran parte del lago Ontario fue excavado en la roca por los glaciares . Había pocos puertos protegidos en la costa sur lo suficientemente profundos para el transporte marítimo importante a principios del siglo XIX.

La ruta estatal 3 de Nueva York pasa al este del pueblo, que se encuentra en la convergencia de las carreteras del condado 62 (Sulphur Springs Road) y 75 (Adams Road/Dodge Avenue). Watertown , la sede del condado de Jefferson , está a 16 km al este y Henderson Harbor a 14 km al suroeste.

Demografía

Según el censo [21] de 2000, había 1.386 personas, 653 hogares y 370 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 609,1 habitantes por milla cuadrada (235,2/km 2 ). Había 791 unidades de vivienda con una densidad media de 347,6 por milla cuadrada (134,2/km 2 ). La composición racial del pueblo era 97,26% blanca , 0,43% afroamericana , 0,29% nativa americana , 0,29% asiática , 0,36% de otras razas y 1,37% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 1,73% de la población.

Había 653 hogares, de los cuales el 23,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 45,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,4% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 43,3% no eran familias. El 35,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 9,0% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,11 y el tamaño medio de las familias era de 2,72.

En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 18,8% de menores de 18 años, un 11,0% de 18 a 24 años, un 37,7% de 25 a 44 años, un 21,7% de 45 a 64 años y un 10,9% de 65 años o más. La edad media era de 34 años. Por cada 100 mujeres, había 113,6 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 113,3 hombres.

El ingreso medio por hogar en el pueblo era de $42,629 y el ingreso medio por familia era de $51,397. Los ingresos medios de los hombres eran de $33,696 frente a los $26,917 de las mujeres. El ingreso per cápita del pueblo era de $23,269. Alrededor del 5,8% de las familias y el 7,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza, incluido el 10,9% de los menores de 18 años y el 7,7% de los mayores de 65 años.

Educación

El Distrito Escolar Central de Sackets Harbor brinda educación pública en el área y opera una escuela secundaria y una escuela primaria.

Referencias

  1. ^ "Directorio de servicios REST de ArcGIS". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Consultado el 20 de septiembre de 2022 .
  2. ^ ab «Identificadores geográficos: archivo de resumen del censo de 2010 1 (G001): pueblo de Sackets Harbor, Nueva York». American Factfinder . Oficina del Censo de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2020 . Consultado el 17 de septiembre de 2018 .
  3. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
  4. ^ por Gibson (2013), pág. 265
  5. ^ Gary M. Gibson, "Milicia, barro y miseria: Sackets Harbor en la guerra de 1812", New York History Journal , verano/otoño de 2013-94-3/4, págs. 241-266
  6. ^ "Fuertes:: Museo Militar del Estado de Nueva York y Centro de Investigación de Veteranos". museum.dmna.ny.gov .
  7. ^ Wilder, Patrick A. La batalla de Sackett's Harbour: 1813, Baltimore, MD, Nautical & Aviation Publishing Company of America, 1994, pág. 40
  8. ^ Gibson (2013), pág. 264
  9. ^ Historia del Cuerpo de Capellanes , Vol. 1, NAVEDTRA 14281, capítulo 5, pág. 30
  10. ^ "Alquiler de apartamento en Madison Barracks | Sackets Harbor NY".
  11. ^ "La campaña 1776 anuncia las primeras victorias en la preservación de los campos de batalla en el estado de Nueva York", Civil War Trust
  12. ^ historyofthegreatlakes.ca, Barlow Cumberland, Un siglo de navegación a vela y a vapor en el río Niágara [ enlace muerto permanente ‍ ] , 1911, consultado el 21 de agosto de 2010
  13. ^ Lloyd Lewis y Henry Justin Smith, Chicago: The History of Its Reputation, Chicago: 1929; Kessinger Publishing, LLC, reimpresión 2009, pág. 29, consultado el 20 de agosto de 2010
  14. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
  15. ^ Collins, Gilbert (2006) [1998]. Guía de los sitios históricos de la guerra de 1812. Toronto: Dundum. pág. 189. ISBN 1550026267.
  16. ^ Silverstone, Paul H. (2006). La marina de vela, 1775-1854. Nueva York: Taylor & Francis. pág. 66. ISBN 9780415978729.
  17. ^ "American Girl Caroline Abbott". Archivado desde el original el 24 de abril de 2013. Consultado el 9 de mayo de 2013 .
  18. ^ "Caroline Abbott - La muñeca New American Girl de 1812". Babble . Consultado el 9 de mayo de 2013 .
  19. ^ "Archivos de US Gazetteer: 2010, 2000 y 1990". Oficina del Censo de los Estados Unidos . 12 de febrero de 2011. Consultado el 23 de abril de 2011 .
  20. ^ "Censo de población y vivienda". Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
  21. ^ "Sitio web del censo de Estados Unidos". Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .

Lectura adicional

Enlaces externos