Algunos nombramientos formales para la universidad fueron para el HMS Racer , un barco adjunto a la universidad, anteriormente la licitación del HMS Britannia .
Fondo
Tras la muerte de la reina Victoria en 1901, la Casa Osborne, con vistas al río Medina , donde ella había pasado sus últimos años, superó las necesidades del nuevo rey, su hijo Eduardo VII . Pasó la propiedad al gobierno, aparte de algunas habitaciones de la casa principal que mantuvo como museo real privado de la vida posterior de la reina Victoria. En 1903, parte de la finca, incluido el Osborne Stable Block , se convirtió en una escuela de formación naval, mientras que la casa principal se convirtió en un hospital militar. [1]
Base
HMS Racer (1884), el barco universitario
Actuando según el plan Selborne-Fisher (o Nuevo Plan) para la educación de oficiales, el Almirantazgo decidió que los primeros dos años, o seis períodos, de formación de oficiales deberían llevarse a cabo en otro lugar que no fuera el Royal Naval College de Dartmouth . El Lord Civil del Almirantazgo, Ernest Pretyman , solicitó a la Cámara de los Comunes un aumento de 400.000 libras esterlinas en el voto 10 de las estimaciones de la Marina para 1903-1904. Dijo que el rey Eduardo había indicado que deseaba presentar Osborne House y sus terrenos a la nación, proporcionando así "un sitio admirable, en una situación insuperable" para un establecimiento naval. [2]
Pretyman continuó explicando que se necesitaban varios edificios nuevos y esperaba que estuvieran listos en agosto. Habría un gran gimnasio y una sala de recreación, además de aulas de una sola planta y dormitorios en bungalows construidos con Euralite, con pisos de concreto, calentados con vapor de una sala de calderas. Cada bungalow tendría alojamiento para unos treinta cadetes, y los planes actuales del Almirantazgo eran para un total de unos doscientos cadetes. Se había comprado un terreno en Deal para un campo de tiro . [2]
Durante la primera mitad de 1903, el almirante Fisher presidió un comité de educación que tenía la tarea de establecer el colegio, que sería controlado por el Almirantazgo. [1] El colegio fue inaugurado formalmente el 4 de agosto de 1903 por el Rey y la primera entrada de 75 cadetes, que incluía al futuro almirante Sir Louis Hamilton y al almirante Sir Harold Walker, se unió el 15 de septiembre. [3]
Se hicieron dos nombramientos mucho antes de que la nueva universidad abriera sus puertas. El Capitán Rosslyn E. Wemyss fue nombrado Capitán del HMS Racer y Comandante del Royal Naval College, Osborne, bajo el Nuevo Plan, el 25 de noviembre de 1902, y con efecto a partir del 12 de marzo de 1903, el Comandante William GE Ruck-Keene fue nombrado Oficial Ejecutivo de Corredor del HMS . [4]
La Universidad
El pabellón de cricket de la universidad.
Antes de ser admitidos como cadetes navales, aproximadamente a la edad de trece años, los niños tenían que aprobar un examen de ingreso, en el que se les evaluaba en inglés, historia y geografía (con especial referencia al Imperio Británico ), aritmética , álgebra , geometría (práctica y teórica). ); Francés o alemán , con exámenes escritos y orales; y latín , con traducciones fijas y preguntas gramaticales sencillas. Un niño que aprobó el examen de ingreso fue nombrado cadete, y el nombramiento decía "Para el HMS Racer para el Royal Naval College, Osborne". [5]
Los niños de la universidad vestían uniforme naval y generalmente permanecían durante dos años de formación inicial, divididos en seis períodos, luego, aproximadamente a los quince años, continuaban sus estudios en el Royal Naval College de Dartmouth. El HMS Racer , un barco que data de 1884, fue entregado a la universidad de Osborne como embarcación auxiliar. [5] Todos los cadetes fueron educados en matemáticas , lenguas extranjeras, ciencias naturales , vela , navegación , náutica e historia naval , la ciencia y la tecnología para brindar a los oficiales no ingenieros una mejor comprensión de sus futuros barcos, mientras que aquellos que se convirtieran en ingenieros estar mejor equipados para el mando. La educación física y los deportes escolares habituales también formaban parte del plan de estudios, tanto para beneficio de los cadetes como para que pudieran formar a las tripulaciones de sus futuros barcos y formar equipos deportivos para jugar partidos amistosos durante sus visitas de buena voluntad a puertos de ultramar. Al final de sus cuatro años en Osborne y Dartmouth, los cadetes fueron enviados a barcos escuela para adquirir experiencia práctica en el mar, antes de ser destinados al servicio naval de la vida real, como oficiales recién comisionados. Un examen final después de cuatro años decidió la antigüedad y los puestos de los nuevos oficiales subalternos y también tuvo un gran impacto en sus posibilidades de ascenso temprano. [6]
La universidad se financió de manera muy similar a otros internados, cobrando tarifas de £ 75 al año por cada niño, sin incluir ropa ni gastos de viaje, pero sin extras obligatorios; de modo que el coste de educar a un niño en Osborne era bastante menor que en una escuela pública tradicional. [7] Los padres que fueran oficiales del ejército y la marina o oficiales civiles que trabajaran para la Junta del Almirantazgo podrían alegar circunstancias difíciles, en cuyo caso los honorarios podrían reducirse a £40 al año, si se aceptaran los méritos del caso. [5]
La universidad cerró en 1921 y los últimos estudiantes se marcharon el 9 de abril de 1921, después de que el Almirantazgo tomara la decisión de llevar todo el curso de cuatro años a Dartmouth. Casi todos los chicos de Osborne avanzaron a Dartmouth al comienzo del siguiente trimestre. [8]
Osborne inspiró el Colegio Náutico de la Marina Mercante , Pangbourne , fundado en 1917, donde los niños continuaron vistiendo uniforme naval y manteniendo algunas otras tradiciones. [9]
Capitanes y Comandantes del Colegio
Lo siguiente se desempeñó como capitán y comandante del colegio:
A los maestros de escuela que en 1921 se quedaron sin puestos docentes cuando la universidad cerró se les ofreció empleo en el Royal Naval College de Greenwich . De este modo, Charles Godfrey pasó a ser jefe de Matemáticas en Greenwich, con el título de Profesor, habiendo sido director en Osborne, mientras que Michael Lewis y Geoffrey Callender , otros dos maestros de Osborne, también pasaron a ser jefes de departamento en Greenwich. [8] William Mansfield Poole , director de lenguas modernas en Osborne, se dirigió con sus muchachos al Royal Naval College, Dartmouth, y continuó enseñando allí. [24]
Conolly Abel Smith (1899-1985), más tarde vicealmirante Sir Edward Michael Conolly Abel Smith GCVO CB
William Agnew (1898-1960), más tarde vicealmirante Sir William Gladstone Agnew KCVO CB DSO
William Andrewes (1899-1974), más tarde almirante Sir William Gerrard Andrewes KBE CB DSO
Edmund Anstice (1899-1979), más tarde vicealmirante Sir Edmund Anstice KCB
George Archer-Shee (1895-1914) fue expulsado de Osborne en 1908 tras ser acusado falsamente de robar un giro postal, lo que inspiró la obra The Winslow Boy . Murió en combate en 1914. [25]
Harold Harington Balfour (1897-1988), más tarde un as de la aviación de la Primera Guerra Mundial y político conservador, se convirtió en Lord Balfour de Inchrye MC & Bar , PC
Claud Barry (1891-1951), más tarde almirante Sir Claud Barrington Barry KBE CB DSO
Príncipe Luis de Battenberg (1900-1979), más tarde Almirante de la flota Louis Mountbatten, primer conde Mountbatten de Birmania KG , GCB , OM , GCSI , GCIE , GCVO , DSO , PC , FRS [26]
Deric Holland-Martin (1906-1977), más tarde almirante Sir Douglas Eric Holland-Martin GCB DSO DSC DL [29]
Charles Lambe (1900-1960), más tarde Almirante de la Flota Sir Charles Lambe GCB CVO
Jack Llewelyn Davies (1894–1959) fue uno de los cinco chicos Llewelyn Davies que inspiraron Peter Pan de JM Barrie . Davies, cuyos hermanos fueron todos a Eton , describió más tarde sus dos años en Osborne como horrendos. [30]
Cuando el aviador naval Henry St John Fancourt murió en 2004, a la edad de 103 años, era uno de los últimos niños de Osborne supervivientes y es posible que también haya sido el último superviviente de la Batalla de Jutlandia . [39]
Referencias
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^ ab Hansard, Debates de la Cámara de los Comunes, volumen 120, 30 de marzo de 1903, cc 590-592
^ Lady Wester Wemyss, La vida y cartas de Lord Wester Wemyss GCB, CMG, MVO Almirante de la flota (Eyre y Spottiswoode. 1935)
^ DM Schurman, La educación de una marina (1965), pág. 120
^ abc Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos , Volumen 44, Parte 12 (1918), p. 2.771
^ Almirante Sir Reginald Hugh Bacon , La vida de Lord Fisher de Kilverstone (Nueva York: Doubleday, 2007, ISBN 1-4325-9362-5 , facsímil de la primera edición de Hodder y Stoughton, octubre de 1929), vol. Yo, págs. 183-193
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^ Registro de servicio de AH Christian, Archivos Nacionales, ADM 196/42/f.142
^ Registro de servicio de HLA Hood, Archivos Nacionales, ADM 196/43/f.114
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^ Capitán Henry St John Fancourt (obituario) en The Daily Telegraph de fecha 13 de enero de 2004, consultado el 22 de abril de 2018
Otras lecturas
Michael Stephen Partridge, The Royal Naval College Osborne: una historia, 1903-1921 (Sutton Publishing Ltd, 1999, ISBN 978-0750919692 )
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