El vicealmirante Sir Edmund Walter Anstice , KCB (5 de mayo de 1899 - 30 de agosto de 1979) [1] fue un alto oficial y aviador de la Royal Navy que sirvió como Quinto Señor del Mar de 1951 a 1954.
Segundo hijo del mayor John Christian Appold Anstice, se unió a la Royal Navy en agosto de 1914 y se entrenó en los Royal Naval Colleges de Osborne y Dartmouth antes de entrar en servicio en la Primera Guerra Mundial . Fue nombrado subteniente el 15 de enero de 1918. En 1919 estuvo destinado en el HMS President mientras asistía a un curso en la Universidad de Cambridge , y recibió el ascenso a teniente el 15 de febrero de 1920.
Adscrito al Fleet Air Arm de la Royal Air Force (RAF; toda la aviación naval estaba bajo el control de la RAF en ese momento), asistió a la Escuela de entrenamiento de vuelo No. 1 en Netheravon , Wiltshire, desde junio de 1924 hasta enero de 1925. antes de ser destinado al Vuelo No. 462, Fleet Air Arm , a bordo del portaaviones HMS Furious en la Flota del Atlántico , recibiendo el rango de teniente de vuelo de la RAF el 1 de julio de 1927. El 1 de septiembre se convirtió en Comandante de Vuelo del Vuelo No. 464, Flota. Air Arm, a bordo del portaaviones HMS Courageous . Fue ascendido a teniente comandante el 15 de febrero de 1928 y, en octubre de 1929, transferido al crucero de batalla HMS Renown . [1]
Anstice regresó a Courageous en noviembre de 1930 para servir como comandante de vuelo del Vuelo No. 463 durante los dos años siguientes. Fue ascendido a comandante de la Armada el 31 de diciembre de 1932 y al rango de líder de escuadrón de la RAF el 1 de enero de 1933, y desde el 26 de septiembre estuvo adscrito a la Dirección de Entrenamiento del Ministerio del Aire . El 19 de junio de 1936 regresó a Courageous una vez más, esta vez como oficial superior de la FAA y oficial de aviación de escuadrón, [1] recibiendo el ascenso a comandante de ala el 1 de julio. [2] El 28 de julio de 1937 fue nombrado Oficial Ejecutivo del crucero pesado HMS Shropshire en la Flota del Mediterráneo , permaneciendo allí hasta recibir el ascenso al rango de capitán el 30 de junio de 1939. [1]
Anstice pasó la primera parte de la Segunda Guerra Mundial, desde octubre de 1939, sirviendo en el Almirantazgo y fue nombrado subdirector de la División Aérea Naval en febrero de 1941. Regresó al servicio marítimo en agosto de 1942 sirviendo brevemente como oficial al mando de la escolta. portaaviones HMS Striker , antes de tomar el mando del HMS Fencer hasta el 19 de enero de 1944. En marzo regresó a sus funciones en tierra en el HMS Monck , el Cuartel General de Entrenamiento Combinado en Largs , Ayrshire , donde se desempeñó como Jefe de Estado Mayor para el Entrenamiento de Portaaviones. [1]
Anstice fue nombrado comandante de la Royal Naval Air Station Lee-on-Solent como comodoro (segunda clase) el 30 de octubre de 1945. [1]
En noviembre de 1946 fue nombrado Director de Planificación de Aviación Naval de la Marina Real Australiana , y en octubre de 1947 fue designado para el recién creado puesto de Cuarto Miembro de la Junta Naval de la Commonwealth de Australia para asesorar a la junta en todos los asuntos relacionados con la aviación naval. [3]
Ascendido el 10 de julio de 1948 a contraalmirante , se desempeñó como oficial de bandera del escuadrón de entrenamiento y luego, desde el 26 de agosto de 1949, como oficial de bandera, entrenamiento de vuelo con base en RNAS Donibristle (HMS Merlin) . Fue nombrado Compañero de la Orden del Baño en los Honores de Año Nuevo de 1950 y, [1] ascendido a vicealmirante el 15 de septiembre de 1951, sirvió en la Junta del Almirantazgo como Quinto Lord del Mar y Jefe Adjunto del Estado Mayor Naval (Aire ). Anstice fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño en los Honores de Coronación de 1953 , [1] y se retiró de la Marina el 16 de septiembre de 1954. [1]
En 1928, Anstice se casó con Lesley Ritchie de Sydney , Australia. Tuvieron dos hijos. [1] Vivía en Inverdunning House en Dunning en Perthshire . [4] Anstice murió el 30 de agosto de 1979. [1]