El HMS Rover era un bergantín balandro clase Cruizer de la Royal Navy , fundado en 1804 pero no botado hasta 1808. Sirvió en el Mar del Norte, frente a la costa norte de España, en el Canal de la Mancha y en la estación de América del Norte. Capturó dos cartas de marca y numerosos buques mercantes antes de ser atracada en 1815. Luego permaneció sin uso hasta que fue vendida en 1828. Se convirtió en una ballenera que realizó cuatro viajes a la pesquería británica de ballenas australes entre 1830 y 1848. Fue incluida por última vez en 1848.
Rover fue encargado en Leith en mayo de 1808 bajo el mando del comandante Francis Nott. [1] El 8 de septiembre recapturó el barco Ceres . [2] Un corsario holandés había capturado Ceres , de la isla Quemada; Rover envió a Ceres a Leith. [3]
Entre el 16 y el 26 de abril de 1809, Rover capturó cuatro balandras danesas y sus cargamentos: Einigkeit , Fier Broders , Die Hoffnung y Delphinen . [4] Durante este período, el 19 de abril, Rover estaba en compañía de Nymphen cuando capturaron el Anna Margaretta . [5] Ese mismo día, el Rover y Nymphen recuperaron el Frau Anna . [6] [a] Los días 24 y 25 de abril, un balandro danés y una galiota, ambos premios de Rover , llegaron a Leith. [8] Luego, el día 28, llegaron a Leith seis premios daneses más; Estos fueron premios para Rover y varios otros buques de la Armada. [9] El 8 de mayo, el Dolphin , también premio para el Rover , llegó a Leith. [10]
En algún momento de 1809, Rover capturó (o recapturó) el Ecce Homo , Eliza , Brothers , Pomona y Ann . [11] Un evento más interesante que involucró al colorido y errático aventurero Jørgen Jørgensen ocurrió en junio de 1809.
Después del ataque británico a Copenhague en 1807 y el estallido de la Guerra de las Cañoneras entre Gran Bretaña y el reino dano-noruego, tomó un pequeño barco danés, el Almirante Juul , y en la acción del 2 de marzo de 1808 se enfrentó al HMS Sappho ; los británicos capturaron al almirante Juul y trataron a Jørgensen como a un corsario . En 1809, mientras se encontraba en Inglaterra en libertad condicional, sugirió a un comerciante que un viaje a Islandia podría ser rentable ya que la isla sufría escasez de alimentos en ese momento, debido al monopolio danés sobre el comercio islandés. Jørgensen acompañó el viaje del Clarence como intérprete. En ese viaje no se comercializó ningún producto ya que el barco era británico y Dinamarca había prohibido el comercio con Gran Bretaña. Poco después, Rover llegó a Reykjavík . La Junta del Almirantazgo lo había enviado a preparar el camino para un segundo viaje mercante británico. [12]
Cuando llegó Rover , Nott descubrió que el gobernador danés, el conde de Trampe , que había llegado poco antes y tenía su propio cargamento para vender, todavía no permitía el comercio. Nott amenazó con disparar contra Reykjavík y Trampe acordó una convención que permitía a los buques británicos comerciar con Islandia sin ser molestados. Sin embargo, Trampe no publicó la convención y, tan pronto como Nott y Rover se fueron, la rescindió. [b]
Poco después, Jørgensen zarpó en un segundo viaje en la carta de marque Margaret y Anne , acompañado por el bergantín Flora . Al llegar a Islandia descubrieron que Trampe todavía no permitía el comercio. Con la ayuda de otros miembros de la tripulación, Jørgensen arrestó a Trampe y se proclamó "Protector", prometiendo que restablecería el Althing tan pronto como el pueblo islandés fuera capaz de gobernarse a sí mismo. Su intención era establecer una sociedad liberal en el espíritu de las que surgían en América y Europa en ese momento; en la práctica "se absorbió todo el quijotismo de un pequeño Napoleón". [12] El 14 de agosto, el HMS Talbot llegó a Reykjavík. El comandante, el Honorable Alexander Jones, capitán de Talbot , restableció el gobierno danés, restableció la convención que Nott y Trampe habían acordado (esta vez Trampe la cumplió) y arrestó a Jørgensen. [12] Cuando Talbot y Jørgensen regresaron a Londres, la Junta de Transporte lo juzgó y lo declaró culpable de violar su libertad condicional mientras era prisionero de guerra. Fue puesto en libertad en 1811.
El 7 de julio, Rover ya estaba en Barö Sound, Finlandia. En septiembre, Rover estaba bajo el mando de Alexander McVicar. Entre el 1 y el 12 de septiembre capturó el Fast Haabet , el Gode Hensight , el Piscosus , el Haabet's Anker , el galiot Haabet 34 , el queche Haabet 33 , el Anna Catherina , el Transporte (o balandra) nº 7 y el Maria Cecilia . [13] En septiembre, Lloyd's List informó que Rover había capturado cinco o seis barcos daneses, uno de los cuales, el Aurora , de y desde Christianstadt, llegó a Leith el día 16, y otro dos días después. [14] Un Haabet llegó a Leith el día 23. [15] Un balandro danés llegó el 2 de octubre. [dieciséis]
El 19 de julio de 1810, un barco extranjero de Groenlandia con "8 Fish" que Rover había detenido llegó a Leith. [17] Una semana después, Rover capturó al Marine Margaretta . [18] En noviembre, el comandante Justice Finley tomó el mando del Rover . [1] En agosto, Rover detuvo y envió a Leith el barco Rosenboom de Hamburgo , que venía de Groenlandia. Sin embargo, las autoridades liberaron a Rosenboom y ella zarpó hacia Hamburgo. [19]
En marzo de 1811, Rover acompañó al escuadrón al mando del almirante Joseph Sidney Yorke que navegaba hacia el Tajo llevando refuerzos para el ejército de Arthur Wellesley , que luchaba en la Guerra Peninsular . [20] El día 22, Rover se encontraba frente a Finisterre cuando descubrió la goleta Mary , que navegaba de Gibraltar a Liverpool, y que ahora se encontraba a la deriva y sin tripulación. Rover puso un oficial y algo de tripulación a bordo del Mary y la envió a Portsmouth. [21] Un informe posterior fue que un escuadrón francés había capturado al Mary , Donaldson, capitán, que navegaba de Alicante a Bristol, pero lo había dejado a la deriva. Este segundo informe hizo que Rover enviara a Mary a Dingle. [22]
Hacia finales de año, el 30 de noviembre, Rover capturó la carta de marca Comte Regnaud , el antiguo HMS Vincejo , que los franceses habían capturado seis años antes. El conde Regnaud estaba armado con diez carronadas de 18 libras y cuatro cañones de 9 libras. Estaba bajo el mando del señor Abraham Giscard y había salido de Batavia el 7 de agosto de 1811 con un cargamento de especias, azúcar y café, la mayor parte del cual pertenecía al gobierno francés, y que llevaba a Rochelle . Aunque Finley lo describió como " bien encontrado en todos los aspectos y navega notablemente bien ", la Royal Navy no lo volvió a poner en servicio. [23]
Cuando la noticia del estallido de la Guerra de 1812 llegó a Gran Bretaña, la Royal Navy se apoderó de todos los buques estadounidenses que entonces se encontraban en puertos británicos. Rover estaba entre los 42 buques de la Royal Navy que entonces se encontraban en Spithead o Portsmouth y por lo tanto tenían derecho a compartir la subvención de los barcos estadounidenses Belleville , Janus , Aeos , Ganges y Leonidas incautados allí el 31 de julio de 1812. [24] [c]
La estancia de Rover en Portsmouth parece haber tenido lugar entre dos períodos en el norte español o en la costa vasca. Primero, estuvo en el ataque a Santoña el 15 de junio de 1812. [26] Segundo, estuvo en la toma de Santander y el ataque a Guteria el 18 de agosto. [d] Rover también destruyó baterías costeras durante este período. [26]
Lord Keith nombró al teniente Francis Erskine Loch (en funciones) comandante del Rover en octubre de 1812 y le ordenó patrullar entre Ushant y la isla de Batz . [e] Allí Loch obligó a un convoy francés armado a buscar refugio entre las rocas. [27]
Loch y Rover capturaron la goleta estadounidense Experiment el 21 de octubre frente al Cordoban Light después de una persecución de nueve horas. Experiment , de 131 toneladas (bm), estaba armado con seis cañones de 9 libras pero tenía una tripulación de sólo 16 hombres bajo el mando del capitán Philip Rider. El experimento estuvo a 31 días de Charlestown de camino a Burdeos con un cargamento de algodón y arroz. No había realizado ninguna captura en su viaje. [28] [f]
El 30 de noviembre, Rover capturó el bergantín estadounidense Empress , de 275 toneladas (bm), y 12 hombres, que navegaba de Nueva York a Burdeos con un cargamento de algodón, café y azúcar. [30] Beagle estaba en compañía de Rover . [31] Rover envió a la emperatriz Moran, maestro, a Plymouth. [32]
En el nuevo año, el Almirantazgo ascendió al teniente Loch a comandante el 6 de enero de 1813. Cuando dejó Rover , aunque había sido su capitán por poco tiempo, los oficiales y hombres le obsequiaron una espada. [27] El siguiente agosto, Loch se mudó a Sparrow. [33]
El 18 de enero de 1813, Rover estaba en compañía de Andrómaca y Rota mientras Andrómaca reabastecía a Rota , a unas 150 millas al suroeste del faro de Córdoba. Los tres barcos vieron dos velas extrañas en la distancia e inmediatamente partieron a investigar. Al acercarse, determinaron que los dos eran la fragata británica Iris que perseguía a un mercante. Durante la noche, Iris capturó al mercante, que resultó ser el barco con patente de marca estadounidense Union , M. Olmstead, capitán, que navegaba de Filadelfia a Burdeos con un valioso cargamento de algodón. [g] Iris afirmó que ella era la única captora; Andrómaca , Rota y Rover afirmaron que tenían derecho a compartir el dinero del premio como captores conjuntos. El caso llegó a los tribunales y el Tribunal Superior del Almirantazgo falló en contra de Iris . El caso estableció que "Los buques que se vean persiguiendo durante el día, y que continúen la persecución en la dirección adecuada después de caer la noche, tienen derecho a compartir la captura conjunta, aunque la oscuridad de la noche les impida ver el acto de captura". la noche." [34] El aviso del premio en metálico apareció en mayo de 1814. [35] Aunque el informe del caso judicial nombra a Finley como comandante del Rover en el momento del incidente, la declaración de las cantidades del premio en metálico nombra a Loch como comandante. [h]
El 26 de enero de 1813, Rover capturó la goleta estadounidense Governor M'Kean , de 112 toneladas (bm), un cañón y 16 hombres, que navegaba de Filadelfia a Burdeos con un cargamento de algodón y cera de abejas. [30] Rover envió a la gobernadora M'Kean a Plymouth, donde llegó ese mismo día. [37] Anteriormente, operando como un corsario de 5 cañones con una tripulación de 65 hombres bajo el mando del Capitán Lucet, el Gobernador M'Kean había capturado dos barcos y un bergantín. Una de sus presas había sido el paquebote Príncipe Adolfo , al mando del capitán Boulderson, de ocho cañones y 36 hombres, que llevaba el teniente gobernador de Demerara. [i] El gobernador M'Kean había capturado al príncipe Adolfo el 9 de agosto de 1812 y la había enviado a Filadelfia el 24 de agosto. [38] [39]
Rover estaba en compañía de Belle Poule cuando capturaron la goleta estadounidense Meteor , de 132 toneladas y 14 hombres, R. Bartlett, capitán, el 13 de marzo de 1813. Meteor navegaba de Nantes a Nueva York con un cargamento de brandy, vino y gorra y chaquetilla de jockey. [30] Al parecer, el británico también estaba en compañía. [40] Cuatro días después, Rover capturó la goleta estadounidense Independence , de 149 toneladas y 9 hombres que navegaba de La Rochelle a Nueva York con un cargamento de brandy. [30] Rover envió ambos a Plymouth. [41]
Los días 13 y 15 de abril el Superb capturó al Víbora y al Magdalena . Para entonces, Finley estaba nuevamente al mando del Rover . [j] Magdalena llegó a Portsmouth dos días después. Rover compartió las ganancias de la captura con Superb y Pyramus, [43] y el cúter armado contratado Fancy, que estaban a la vista. [44] Magdalena estaba armada con dos cañones y tenía una tripulación de 20 hombres. Navegaba del Vilaine a Nueva York con un cargamento de brandy y vinagre. [45] Rover luego navegó hacia las Bermudas. [46]
Wasp y Rover estaban en compañía el 16 de junio cuando capturaron el bergantín Christiana , de 132 toneladas (bm). Estaba en posesión del corsario estadounidense Teaser . [47] [k] Los dos barcos británicos también capturaron la goleta Lark . [47]
El 7 de junio de 1814, el comandante James Pickard fue designado para reemplazar a Finley al mando del Rover , pero se encontraba demasiado enfermo para asumir el cargo. [49] En cambio, el comandante Henry Montressor tomó la posición [1] Rover se enfrentó a las fuerzas estadounidenses en el Potomac y participó en el fallido ataque británico a Baltimore entre el 12 y el 15 de septiembre de 1814. [26]
En septiembre, el comandante William Henry Bruce asumió el mando. [1] Había sido capitán de Manly en la estación de América del Norte y navegó con el Rover de regreso a Gran Bretaña con despachos. [50] A partir de entonces, bajo su mando, el Rover protegió los convoyes y navegó durante un año. En 1815, Rover acompañó al contraalmirante George Burlton en Cornwallis , escoltando el comercio de las Indias Orientales con destino al exterior. Rover se dirigió al sur del ecuador, tocando Maranham , Brasil, antes de regresar a Gran Bretaña con un convoy de buques mercantes de Barbados. [50]
Rover patrulló Dieppe para impedir la fuga de Napoleón Bonaparte después de la batalla de Waterloo . Llevaba despachos del almirante Lord Keith al almirante Henry Hotham cuando se encontró con Belerofonte con el entonces capturado Napoleón a bordo. [50]
La marina dejó a Rover en septiembre de 1815 y le pagó el mes siguiente. Luego permaneció sentada hasta el 26 de marzo de 1828. Los "Oficiales principales y comisionados de la Armada de Su Majestad" ofrecieron a la venta "Rover, 18 cañones y 385 toneladas", "Acostado en Plymouth" ese día. [51] La marina la vendió al Sr. Adam Gordon por £ 980. [1]
En enero de 1819, el London Gazette informó que el Parlamento había votado una subvención para todos aquellos que habían servido bajo el mando de Lord Vizconde Keith en varios momentos entre 1812 y 1814. Rover figuraba entre los buques que habían servido bajo el mando de Keith en 1813 y 1814. .
Rover ingresó por primera vez al Lloyd's Register ( LR ) en el volumen de 1830. La entrada indicaba su carga de 406 toneladas, su año de lanzamiento como 1808 y su lugar de lanzamiento como Plymouth. [53] Sin embargo, la entrada en el Registro de Transporte Marítimo de 1831 coincidía en todos los detalles con la del Lloyd's Register , excepto que el Registro de Transporte Marítimo indicaba que el lugar de lanzamiento era Berwick.
Primer viaje ballenero (1830-1834): el capitán Chambers zarpó el 28 de diciembre de 1830 con destino al Océano Índico. Se informó que Rover estaba cazando ballenas en Morotai y Nueva Guinea. Regresó el 5 de enero de 1834 con 150 toneladas de petróleo. [54]
Segundo viaje ballenero (1834-1838): el capitán John Rains zarpó el 26 de agosto de 1834 con destino al Pacífico. Se informó que el rover se encontraba en Tahití, aguas japonesas y Hawaii. Regresó a Inglaterra el 24 de mayo de 1838 con 201 toneladas de petróleo. [54]
Tercer viaje ballenero (1839-1843): el capitán John Blythe zarpó de Londres el 21 de septiembre de 1839 con destino a Timor. Rover regresó el 28 de julio de 1839 con 440 barriles de petróleo. [54]
Cuarto viaje ballenero (1844-1848): el capitán Blythe zarpó de Londres el 22 de febrero de 1844 con destino a Timor. Regresó el 23 de octubre de 1848 con 275 barricas. [54]
Rover apareció por última vez en el Lloyd's Register en 1848.
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