Poti ( georgiano : ფოთი [pʰotʰi] ; mingreliano : ფუთი; Laz : ჶაში/Faşi o ფაში/Paşi) es una ciudad portuaria de Georgia , situada en la costa oriental del Mar Negro en la región de Samegrelo-Zemo Svaneti , en el oeste del país. Construida cerca del sitio de la antigua colonia griega de Fasis y derivando su nombre de la misma, la ciudad se ha convertido en una importante ciudad portuaria y centro industrial desde principios del siglo XX. También alberga una base naval principal y el cuartel general de la Armada de Georgia .
El nombre Poti está vinculado a Phasis, pero la etimología es motivo de controversia entre los eruditos. "Phasis" ( griego : Φάσις ) se registra por primera vez en la Teogonía de Hesíodo (c. 700 a. C.) como el nombre del río , no como una ciudad. Desde que Erich Diehl, 1938, sugirió por primera vez un origen no helénico del nombre y afirmó que Phasis podría haber sido un derivado de un hidrónimo local , se han propuesto varias explicaciones, vinculando el nombre al protogeorgiano-Zan *Poti , Svan. *Pasid , e incluso a una palabra semítica , que significa "un río de oro". [2]
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La historia registrada de Poti y su entorno abarca más de 26 siglos. En la antigüedad clásica y la Alta Edad Media , la zona estaba ocupada por la polis griega de Fasis , que fue establecida por los colonos de Mileto liderados por un tal Temiságoras a finales del siglo VII y probablemente a principios del VI a.C. El famoso viaje semimitológico griego de Jasón y los argonautas en busca del Vellocino de Oro habría entrado en Georgia por este puerto y viajado río arriba hasta lo que hoy es Kutaisi .
Después de muchos años de incertidumbre y debate académico, el sitio de este asentamiento ahora parece estar establecido gracias a la arqueología subacuática en duras condiciones. Aparentemente, el lago que, según el bien informado autor griego Estrabón, limitaba un lado de Fasis, ahora lo ha engullido, o parte de él. Sin embargo, una serie de preguntas sobre la ubicación exacta de la ciudad y la identificación de sus ruinas siguen abiertas debido en gran parte a los procesos geomorfológicos de la zona que duran siglos, ya que los tramos inferiores del Rioni son propensos a cambios de rumbo en todo el humedal. Fasis parece haber sido un importante centro de comercio y cultura en Cólquida durante todo el período Clásico. [3] [4] La sección a lo largo del río Fasis era un componente vital de la supuesta ruta comercial desde la India al Mar Negro, atestiguada por Estrabón y Plinio . [5]
Entre los siglos VI y II a.C. la localidad tuvo un papel activo en estos contactos. Durante la Tercera Guerra Mitrídates , Fasis quedó bajo control romano . Fue donde el comandante en jefe romano Pompeyo , después de haber cruzado a Cólquida desde Iberia , se reunió con el legado Servilio, almirante de su flota euxina en el 65 a.C. [6] Después de la introducción del cristianismo , Fasis fue sede de una diócesis griega, uno de cuyos obispos, Ciro, se convirtió en Patriarca de Alejandría entre 630 y 641 d.C. Durante la Guerra Lázica entre los imperios iraníes romano oriental y sasánida (542-562), Fasis fue atacada, sin éxito, por soldados iraníes.
En el siglo VIII, el nombre Poti entró en las fuentes escritas georgianas. Siguió siendo un lugar de comercio marítimo dentro del Reino de Georgia y los viajeros europeos medievales lo conocían como Fasso. [7] En el siglo XIV, los genoveses establecieron una fábrica comercial, que resultó de corta duración.
En 1578, Poti fue conquistada por el Imperio Otomano . Los turcos, que conocían la ciudad como Faş, la fortificaron fuertemente y la convirtieron en uno de sus puestos de avanzada caucásicos que también albergaba un gran mercado de esclavos. [ cita necesaria ] Un ejército combinado de los príncipes de Georgia occidental recuperó Poti en 1640, pero la ciudad volvió a caer bajo el dominio otomano en 1723. Las fuerzas ruso -georgianas hicieron otro intento inútil de desposeer a los otomanos de Poti en 1770 y 1771. Una vez que Rusia tomó el control de la mayoría de las principales tierras georgianas en el siglo XIX, nuevamente intentó desalojar a la guarnición turca de Poti y logró hacerlo con la ayuda de auxiliares georgianos bajo el mando de Nino, princesa de Mingrelia en 1809, pero fue Obligado a devolver la fortaleza a los otomanos en el Tratado de Bucarest (1812) . La siguiente guerra ruso-turca resultó en la captura de Poti por Rusia en 1828. (Ver Conquista rusa del Cáucaso#Costa del Mar Negro ). La ciudad quedó subordinada a la gobernación de Kutais y se le concedió el estatus de ciudad portuaria en 1858. El puerto marítimo fue reconstruido entre 1863 y 1905. En 1872, la ciudad se convirtió en la terminal del ferrocarril del Cáucaso, desde donde la línea conducía directamente a Tiflis (Tbilisi).
Poti creció especialmente en tamaño e importancia durante el mandato de Niko Nikoladze entre 1894 y 1912. Considerado el padre fundador del Poti moderno, Nikoladze presidió una serie de proyectos de modernización y construcción, entre ellos un teatro, una gran catedral , dos gimnasios, una central eléctrica, una refinería de petróleo, etc. En 1900, Poti se había convertido en uno de los principales puertos del Mar Negro, exportando la mayor parte del manganeso y el carbón de Georgia. [8] Durante la Primera Revolución Rusa , Poti se convirtió en escenario de huelgas obreras y combates de barricadas en diciembre de 1905. [9] Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , el 7 de noviembre de 1914, el SMS otomano Breslau apareció frente al puerto de Poti y sometió los patios del ferrocarril a un bombardeo que duró tres cuartos de hora, sin resultados directos. [10]
Durante un breve período de independencia entre 1918 y 1921, Poti fue la principal ventana de Georgia a Europa y también sirvió como puerta de entrada para las sucesivas fuerzas expedicionarias alemanas y británicas. El 28 de mayo de 1918 se firmó en Poti un tratado preliminar de alianza entre Alemania y Georgia . El 14 de marzo de 1921, Poti fue ocupada por los Ejércitos Rojos invasores de la Rusia soviética , que instalaron un gobierno soviético en Georgia. Durante la era soviética, Poti conservó su función principal como puerto marítimo y la ciudad se industrializó y militarizó aún más.
Durante la guerra de 2008 con Rusia, aviones de combate rusos atacaron el puerto. [11] Aunque se declaró un alto el fuego el 12 de agosto, las tropas rusas continuaron ocupando los alrededores de la ciudad hasta ser retiradas el mes siguiente. [12]
La Asamblea de la ciudad de Poti ( georgiano : ფოთის საკრებულო) es el organismo representativo de la ciudad de Poti, compuesto por 35 miembros, que se elige cada cuatro años. Las últimas elecciones se celebraron en octubre de 2021 . Beka Vacharadze de Georgian Dream fue elegida alcaldesa en la segunda vuelta contra un candidato del Movimiento Nacional Unido .
Poti está situada a 312 kilómetros (194 millas) al oeste de la capital de Georgia, Tiflis , en un delta pantanoso creado por el principal río del oeste de Georgia, el Rioni , en su entrada al Mar Negro. La ciudad se encuentra a una altitud de 2 metros (6 pies 7 pulgadas) sobre el nivel del mar . Una parte de los alrededores de Poti recuperados de las marismas ahora albergan plantaciones de cítricos. La ciudad está rodeada por el Parque Nacional Kolkheti . Está flanqueado por el pequeño río Kaparchina al sureste y el lago Paliastomi al suroeste. Unos 5 kilómetros (3 millas) al sur se encuentra el pueblo Maltaqva, un balneario local.
El clima de la ciudad es subtropical húmedo ( Köppen : Cfa , Trewartha : Cf ) con inviernos frescos y veranos calurosos. La precipitación media anual es de 2.068 mm (81 pulgadas), y el valor más alto registrado de precipitación diaria fue de 191,4 mm (8 pulgadas) el 23 de junio de 2008. Sólo se observa una capa de nieve 2,6 días al año. [15]
Temperatura más alta registrada: 45,2 °C (113 °F) el 30 de julio de 2000 [15]
Las industrias de servicios y alimentación representan los sectores más importantes de la economía. El puerto marítimo de Poti (7,7 millones de toneladas al año) está en funcionamiento. El ferrocarril a Tbilisi hace de este un puerto más útil que el puerto natural de Batumi . [17]
En abril de 2008, Georgia vendió una participación del 51% del puerto de Poti a la Autoridad de Inversiones del emirato Ras Al Khaimah (RAK) de los Emiratos Árabes Unidos para desarrollar una zona industrial franca (FIZ) en una concesión de gestión de 49 años, y para gestionar una nueva terminal portuaria. La creación de una nueva FEZ fue inaugurada oficialmente por el presidente de Georgia, Mikheil Saakashvili, el 15 de abril de 2008. [18]
En noviembre de 2009, había planes para una ruta de ferry entre Kerch y Poti. [19]
El principal equipo de fútbol de la ciudad es Kolkheti 1913 Poti, que juega en el estadio Fazisi de usos múltiples .
Un cable de comunicaciones submarino de largo recorrido ( cable de comunicaciones Bulgaria-Georgia ) que se extiende desde Varna , Bulgaria a través del Mar Negro hasta Poti Georgia, fue tendido durante el mes de julio de 2008 a bordo del buque cablero estadounidense CS Tyco Decisive , apenas un par de semanas antes de la Guerra de Osetia del Sur. [20] Este sistema de cable será el primer sistema de fibra óptica de propiedad privada de Georgia para los ciudadanos de Georgia. En lugar de pagar altos precios por el uso de Internet/TV/teléfono a través de Turquía, los georgianos ahora podrán pagar mucho menos por el uso de su propio sistema privado de cable de Internet de fibra óptica de alta velocidad.
La base naval de Poti fue organizada por el gobierno soviético en julio de 1941, un mes después de la invasión alemana durante la Segunda Guerra Mundial . Comandada por el general de división Mikhail Kumanin, la base operaba como parte de la Flota del Mar Negro e incluía dos divisiones de submarinos , una división de torpederos , una división de barcos de la guardia costera, dos dragaminas , cuatro baterías costeras y seis de misiles, etc. Tras la captura de Sebastopol y Novorossiysk en 1942, varios destructores fueron transferidos para tener su base en Poti, que, junto con otra ciudad portuaria georgiana, Batumi , funcionó como puerto secundario en las campañas del Mar Negro (1941-1944) . A principios de la década de 1990, la base de Poti había albergado varias unidades más pequeñas de la Flota Soviética del Mar Negro, pero prácticamente desapareció después de la disolución de la Unión Soviética . En diciembre de 1992, Rusia retiró todos sus buques y municiones de la base naval de Poti, pero el comandante de un barco de desembarco, de etnia georgiana, se negó a obedecer la orden de Moscú y exhibió una bandera georgiana. Casi al mismo tiempo, el gobierno de Georgia creó una Brigada Naval Conjunta, compuesta por varios barcos, un batallón de marines, una división de artillería y un destacamento de comunicaciones. Desde entonces, la Brigada ha sido ampliada y reequipada con la ayuda de los Estados miembros de la OTAN . [21]
El 9 de octubre de 1993, una Georgia devastada por la guerra tuvo que legalizar la presencia militar rusa en el país y arrendar, entre otras instalaciones militares, la base de Poti a la marina rusa. Sin embargo, Georgia continuó, aunque infructuosamente, reclamando los buques anteriormente estacionados en Poti como parte de una disputa tripartita ruso-ucraniana-georgiana sobre las acciones de la flota soviética del Mar Negro. [22] En septiembre de 1998, el personal militar ruso había sido retirado de Poti a la base rusa en Batumi bajo un acuerdo ruso-georgiano firmado a principios de ese año. [23]
Actualmente, Poti es una instalación militar asignada a varias unidades de Georgia. Estos son el cuartel general y la base principal de la armada de Georgia , una base primaria de apoyo logístico naval, una estación de un escuadrón naval y cuarteles para un batallón de infantería ligera independiente de las Fuerzas Armadas de Georgia .
Berdyansk , Ucrania Chernomorsk , Ucrania
Kiryat Yam , Israel
LaGrange , Estados Unidos
Lárnaca , Chipre
Nauplia , Grecia
Östhammar , Suecia
Pazar , Turquía
/ Sebastopol , [~ 1] Rusia/Ucrania Rusia/Ucrania
Shanwéi , China
Yazd , Irán (1990) [24]
