Potez (pronunciado [pɔtɛz] ) fue un fabricante de aviones francés fundado como Aéroplanes Henry Potez por Henry Potez en Aubervilliers en 1919. La firma comenzó renovando aviones SEA IV excedentes de guerra , pero pronto construyó nuevos ejemplares de una versión mejorada, el Potez SEA VII .
Durante los años de entreguerras, Potez construyó una gama de pequeños aviones de pasajeros y una serie de biplanos de reconocimiento militar que también se fabricaron bajo licencia en Polonia. En 1933 , la empresa compró el fabricante de hidroaviones CAMS .
La empresa fue nacionalizada en 1936 , [1] tras lo cual se fusionó con Chantiers aéronavals Étienne Romano , Lioré et Olivier , CAMS y SPCA para formar la Société nationale des Constructions aéronautiques du Sud-Est (SNCASE) el 1 de febrero de 1937. [2]
Las fábricas de Potez en Sartrouville y Méaulte fueron absorbidas por SNCAN y la fábrica de Berre pasó a manos de SNCASE .
Después de la Segunda Guerra Mundial , Potez se restableció como Société des Avions et Moteurs Henry Potez en Argenteuil, pero no recuperó la prominencia que la empresa disfrutaba antes de la nacionalización. En 1958 , la empresa compró Fouga para formar Potez Air-Fouga , pero cuando el último diseño de Potez, el 840 (un pequeño avión de pasajeros con turbohélice) no logró atraer clientes, se vio obligada a cerrar. Los activos restantes fueron comprados por Sud-Aviation en 1967 .
Alors qu'on ne sait pas très clairement si les sociétés nationales sont des «usines de Production de guerre »sin independencia y sin oficina de estudios, la SNCASE está oficialmente formada el 1 de febrero de 1937.
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