Henry Potez ( Méaulte , 30 de septiembre de 1891 – París, 9 de noviembre de 1981 [1] ) fue un industrial aeronáutico francés.
Estudió en la Escuela de Aeronáutica Supaéro de Francia . Junto con Marcel Dassault , fue el inventor de la hélice Potez-Bloch que, a partir de 1917, se instaló en la mayoría de los aviones aliados de la Primera Guerra Mundial. [ cita requerida ]
En 1919 fundó su propia empresa, Aviations Potez , que, entre las dos guerras, construyó numerosos aviones e hidroaviones en fábricas que en aquel momento se consideraban las más modernas del mundo. En 1923 compró la empresa de Alessandro Anzani . Muchos aviones Potez, como el Potez 25 , 39, 54, 62, 63 , tuvieron éxito internacional y batieron récords mundiales.
En veinte años, 7.000 aviones salieron de las líneas de producción, se diseñaron cuarenta prototipos y más de veinte pasaron a producción, algo notable en aquella época.
En 1936, sus fábricas, consideradas estratégicas, fueron nacionalizadas por el gobierno del Frente Popular francés .
Después de la Segunda Guerra Mundial, Potez compró una participación mayoritaria en Air-Fouga , que diseñó y produjo el Magister , un avión de entrenamiento bimotor de dos asientos , que fue un gran éxito. [2]