Porto Torres ( Sassarese : Posthudorra ; Sardo : Portu Turre ) es una comuna (municipio) y una ciudad de la provincia de Sassari en el noroeste de Cerdeña , Italia. Fundada durante el siglo I a.C. como Colonia Iulia Turris Libisonis , fue la primera colonia romana de toda la isla . Está situada en la costa a unos 25 kilómetros (16 millas) al este del cabo Falcone y en el centro del golfo de Asinara . El puerto de Porto Torres es el segundo puerto marítimo más grande de la isla, seguido por el puerto de Olbia . La ciudad está muy cerca de la ciudad principal de Sassari , donde tiene su sede la universidad local .
Toponimia
Postal de Porto Torres de principios del siglo XX. El nombre dice Portotorres
Históricamente el asentamiento fue fundado con el nombre latino " Colonia Iulia Turris Libisonis" , compuesto por Colonia (nombre del asentamiento romano ), Iulia (nombre de la gens Julia ), Turris (litt. "torre", referido probablemente a un nuraghe construido no tan lejos de la ciudad o al Monte d'Accoddi ) y Libisonis (referido a Libia , probablemente porque en la misma zona había un puesto comercial fenicio . " Libia " es el nombre antiguo de toda la costa norte de África). [3] Después de la caída del Imperio Romano de Occidente, la ciudad era conocida simplemente como "Turris". Durante la Edad Media durante el Judicato de Logudoro el nombre fue corrompido con "Torres" y después, durante el período aragonés , la ciudad fue conocida simplemente con el nombre catalán de " Lo Port " (El puerto). Durante el reinado de Saboya fue conocida con el nombre de Portotorre (Porto+Torre; "Torreport").
Hasta la década de 1960 el pueblo era conocido comúnmente como " Portotorres ", y sólo después del reconocimiento oficial del estatus de ciudad el nombre cambió oficialmente a Porto Torres . [4]
La presencia humana en el territorio municipal de Porto Torres está atestiguada por la presencia de numerosas necrópolis en la zona. El altar de Monte d'Accoddi (muy cerca del pueblo, pero en el municipio de Sassari ) da testimonio de la presencia humana en esa zona durante esa época.
Edad del Bronce y Edad Nurágica
En la Necrópolis de Su Crucifissu Mannu se han encontrado hallazgos datados en esta época . En esta necrópolis se han encontrado dos cráneos con presencia de algún tipo de procedimiento quirúrgico probablemente practicado para curar problemas como migrañas y tumores . Otra teoría es que este procedimiento quirúrgico se practicaba con fines religiosos y/o mágicos. Muchos nuragas pertenecen a esta época, y hoy en día solo 7 de estas estructuras se encuentran en buen estado de conservación. Las Domus de Janas de Andreolu también dan testimonio de la presencia de la civilización nurágica .
El puente romano de Porto Torres
Época romana (46 a. C. – 455 d. C.)
En la antigüedad, Turris Libisonis era una de las ciudades más importantes de Cerdeña. [6] Probablemente era de origen puramente romano , fundada aparentemente por Julio César , ya que llevaba el título de Colonia Julia . [7] Plinio la describió como una colonia , la única en la isla en su tiempo, lo que sugiere que anteriormente no había ninguna ciudad en el lugar, sino simplemente un fuerte o castellum . También es mencionado por Ptolomeo y en los Itinerarios , pero sin ninguna indicación de que fuera un lugar de alguna importancia. [6] Los restos antiguos aún existentes prueban que debe haber sido una ciudad importante bajo el Imperio Romano . Según inscripciones en antiguos hitos, la carretera principal a través de la isla iba directamente de Caralis ( Cagliari ) a Turris, una prueba suficiente de que este último era un lugar muy frecuentado. [6] De hecho, dos caminos, que divergían en Othoca (la actual Santa Giusta ) conectaban Caralis con Turris, el más importante manteniéndose hacia el interior y el otro siguiendo la costa oeste. [7] También fue sede episcopal durante la primera parte de la Edad Media. [6] Existen también los restos de un templo (que, como sabemos por una inscripción, estaba dedicado a la Fortuna, y restaurado durante el reinado de Felipe entre 247 y 249), de termas , de una basílica y de un acueducto, así como un puente sobre el pequeño río adyacente, todavía llamado Fiume Turritano .
Después del Imperio Romano de Occidente
La antigua ciudad continuó habitada hasta el siglo XI, cuando la mayor parte de la población emigró a Sassari , a unos 15 kilómetros (9 millas) tierra adentro, y en una colina. [6] Estuvo parcialmente bajo manos genovesas hasta principios del siglo XV, cuando fue conquistada por los aragoneses . Después de un período de dominio español, pasó a formar parte del Reino de Cerdeña .
Torres se separó de la comuna de Sassari en 1842. En ese momento, la zona que se había construido alrededor de la basílica de San Gavino se unió a la comunidad de pescadores cerca del puerto para formar el nuevo Porto Torres . El 10 de mayo de 1942, Benito Mussolini visitó la ciudad. [8] El Domingo de Ramos , el 18 de abril de 1943, la ciudad fue bombardeada por los aliados . [9]
Geografía
Panorama cerca del Parque Baden-Powell
Porto Torres se encuentra en la costa noroeste de Cerdeña.
La superficie del municipio es de casi 10.200 hectáreas y se subdivide en dos partes, casi iguales en tamaño. Una parte incluye la ciudad, la zona industrial y las ruinas romanas; la otra está formada por dos islas, Asinara y la más pequeña Isola Piana. Desde 1997, esta parte del municipio es el Parque Nacional de Asinara .
La morfología de la "parte ciudad" es plana; la zona de Porto Torres y el resto del noroeste de Cerdeña se caracteriza por una llanura de Nurra , con algunas formaciones montañosas en el centro. Parte de esta formación montañosa se encuentra en el municipio de Porto Torres, siendo la elevación más alta el Monte Alvaro, que se eleva a una altura de 342 m sobre el nivel del mar .
El territorio municipal está atravesado por dos ríos, el río Mannu y el río Santo. El primero discurre por el borde de Porto Torres hacia el oeste, mientras que el segundo corre cerca de la ciudad y fue utilizado como río navegable ya en los tiempos de la antigua Roma .
Clima
Demografía
Hasta los años 60, la ciudad era considerada más o menos como un gran pueblo. Después, gracias a la industrialización, la población aumentó rápidamente hasta los años 80, cuando la industria petroquímica local gestionada por la “ SIR – Società Italiana Resine” de Angelo Rovelli entró en una profunda crisis financiera . [10]
Residentes extranjeros
En Porto Torres en 2019 había 599 residentes extranjeros, muchos de ellos procedentes de África y Europa del Este. Las principales nacionalidades registradas fueron: [11]
A partir de 2008, el turismo se ha convertido en una actividad muy importante para la economía de la ciudad. La ciudad cuenta con varios atractivos, tanto naturales como antrópicos . El principal atractivo es el Parque Nacional de Asinara . La torre del puerto marítimo aragonés está considerada el símbolo de la ciudad y por ello es uno de los principales atractivos turísticos. Otros atractivos principales son el puente romano de Riu Mannu y la Basílica de San Gavinus . Debido al declive del sector industrial , el sector turístico ha comenzado a convertirse en el sector líder de la economía local (a pesar de la zona industrial local, esa importancia para la ciudad sigue siendo alta).
Industria
Las industrias químicas sustentan la economía moderna de Porto Torres. Fiume Santo, una central eléctrica de 1.040 MW propiedad de E.ON , se encuentra a entre 5 y 10 kilómetros (3 y 6 millas) al oeste de la ciudad, en el municipio de Sassari . [12]
En Porto Torres se están llevando a cabo planes relacionados con la conversión industrial, donde siete centros de investigación están desarrollando la transformación de una industria tradicional relacionada con los combustibles fósiles a una cadena de producción integrada que va desde el aceite vegetal utilizando semillas oleaginosas hasta los bioplásticos . [13]
Actividades menores
En los alrededores también se practican actividades pesqueras y agrícolas .
Gobernancia
Ciudades hermanas
Cultura
Festivales
A finales de agosto se celebró el festival llamado " Suoni & Sapori ", un festival que combinaba la degustación de comida local y la escucha de música compuesta por artistas locales. [16] " La giornata dello sport " es un festival local anual que promueve la actividad deportiva tanto para niños como para adultos. [17] El "Festival Internazionale di Musiche Polifoniche Voci d'Europa" organizado por el coro polifónico local es un festival de música anual de la ciudad. [18] La " Regata de pescadores " es una competición en la que los pescadores intentan pescar utilizando únicamente equipos tradicionales de principios del siglo XX, como botes de remos, sin utilizar herramientas modernas como el rastreador GPS . [19]
Construida utilizando únicamente piedras duras como mármol , pórfido y granito , es la iglesia románica más grande de Cerdeña construida entre 1065 y 1080 sobre la colina de "Monte Angellu" en uno de los barrios históricos de la ciudad. La basílica fue erigida en memoria de San Gavino, San Proto y San Gianuario, decapitados durante el 303 a.C. bajo el gobierno del emperador Diocleciano y Maximiano . En lugar de la habitual fachada occidental y ábside oriental, la catedral tiene dos ábsides. La cripta alberga varios sarcófagos romanos. Fue la catedral principal de la archidiócesis católica romana de Sassari hasta 1441.
Iglesia de Beata Virgen della Consolata (1826) [20]
Iglesia neoclásica construida por el arquitecto Giuseppe Cominotti (el mismo que también construyó el palacio del Marqués) en 1826. Era la iglesia principal del histórico barrio portuario, distinguido del barrio rural de "Monte Angellu" situado cerca de la Basílica de San Gavinus.
Iglesia de San Gavino a Mare (1850) [21]
También conocida como "Balai vicino" para distinguirla de la muy similar iglesia de Santu Bainzu Ischabizzaddu , está construida cerca de la playa de Balai. En ese lugar fueron enterrados después de la ejecución San Gavinus, San Proto y San Gianuario, en el interior del edificio se encuentran los tres lóculos de los santos.
Iglesia de Santu Bainzu Ischabizzaddu [22]
También conocida como "Balai lontano" para distinguirla de la muy similar iglesia de San Gavino a Mare , está construida en el lugar donde fue decapitado el santo . Construida con piedra caliza , parece ser una reconstrucción de un edificio más antiguo. El nombre, literalmente "Iglesia del decapitado San Gavino", se debe a que, siguiendo la costumbre popular, en ese lugar el 25 de octubre del 303 d. C. fue ejecutado San Gavino y, dos días después, Proto y Gianuario hicieron el mismo epílogo.
Cementerio monumental de Cala D'Oliva [23]
Un antiguo cementerio en la isla de Asinara. El cementerio histórico de Cala d'Oliva acoge a los antepasados de los habitantes de Stintino , la ciudad fundada en 1885 por los habitantes de Cala d'Oliva después de la institución de la colonia de exilio en la isla de Asinara, que los obligó a abandonar sus hogares de su asentamiento histórico.
Capilla austrohúngara de San Efisio y San Gavino (1915) [24] [25]
Construido por los prisioneros de guerra austrohúngaros prisioneros en la colonia de exilio de Asinara en el período comprendido entre 1915 y 1916. Fue decorado artísticamente por el prisionero húngaro György Nemess .
Cementerio italiano de Campo Faro (1916) [26]
Durante la Primera Guerra Mundial, la isla de Asinara fue también un lazareto para los soldados italianos afectados por el cólera durante la campaña en Albania . En ese período se produjo la historia de los soldados boloñeses de la "Brigata Savona" que murieron antes de poder llegar a la isla durante su transporte en el barco hospital " Re d'Italia ". Para distinguir los cadáveres de los soldados italianos de los austrohúngaros se construyó un cementerio en la zona de "Campo Faro" y se lo llamó "cementerio italiano".
Osario austrohúngaro (1936) [26]
Un osario construido en 1936 por voluntad del gobierno austriaco para guardar los cadáveres de todos los 7.048 soldados austrohúngaros no identificados que murieron durante la detención en la colonia penal durante la Primera Guerra Mundial a causa de la fiebre tifoidea y el cólera .
Arquitecturas civiles
En el planeamiento integral
de Porto Torres hay muchos edificios civiles, tanto de propiedad privada como de propiedad municipal, que se consideran históricamente significativos. [4] Estos edificios dan testimonio del desarrollo urbano y económico de la ciudad a través de los siglos hasta los años 60, período de la edad de oro local del desarrollo industrial gracias al milagro económico italiano . Muchas de estas arquitecturas, especialmente las industriales, no están completamente restauradas y no son visitables.
Hospital de Cala Reale visto desde la callePalacio del marqués
Palacio del Marqués, palacio neoclásico construido por Giuseppe Cominotti , el mismo arquitecto de la no tan lejana iglesia de la " Beata vergine della consolata "; [27]
Museo del puerto (1872), ejemplo de la arquitectura industrial del siglo XIX. Originalmente utilizado como estación de tren, en la actualidad es un museo; [28]
Colegio E. De Amicis (1912), edificio escolar histórico en pleno funcionamiento construido por el ingeniero Eugenio Serra. Es un ejemplo arquitectónico pleno de las escuelas italianas del siglo XIX; [29]
Complejo industrial de Ferromin SA, construido a principios del siglo XX, ha sido el principal complejo industrial de la localidad durante décadas hasta la liquidación de la " Societá Anonima Ferromin " en la década de 1960; [30] [31]
Estación de Porto Torres Marittima (1872), edificio de finales del siglo XIX, terminal de la línea férrea "Ozieri-Chilivani-Porto Torres Marittima";
El complejo industrial " Ex Cementerio Alba " (1957), construido durante la edad de oro industrial por el ingeniero Messina , es un ejemplo puro de arqueología industrial ; [32]
Complejo industrial " Ex ferriera sarda " (1959), otro ejemplo de la industrialización del norte de Cerdeña, construido por la influyente familia de empresarios de los Salis ; [33]
Consorcio Agrícola de Via Sassari, Un antiguo edificio del consorcio que da testimonio del pasado agrícola de la ciudad. Los históricos edificios de almacenamiento conocidos como " I Granai " ahora se utilizan como centro comercial;
El caserío de Cala d'Oliva, situado en la Asinara, es un asentamiento histórico abandonado a finales del siglo XIX;
Faro de Punta Scorno (1854), situado en la Asinara , es un antiguo faro en pleno funcionamiento, uno de los faros más antiguos de Cerdeña ;
Estación de semáforo de Punta Scorno;
Palacio Real de Cala Reale, residencia de verano de los Saboya durante su estancia en la Asinara ;
Hospital de Cala Reale;
Estación sanitaria marítima de cuarentena de Cala Reale, edificio utilizado tanto como lazareto como almacén para la asistencia sanitaria local.
Arquitecturas militares
Refugio antiaéreo "ex caserma dei carabinieri " (1943) [34]
Durante la primera guerra mundial, los refugios antiaéreos de la ciudad apenas se utilizaron hasta mayo de 1943, cuando la ciudad fue bombardeada intensamente por la RAF . Este bombardeo, el peor que sufrió la ciudad durante todo el período de guerra, fue recordado comúnmente como el " bombardeo del Domingo de Ramos ". Durante mucho tiempo, este refugio antiaéreo quedó abandonado y en un estado de deterioro grave (lo mismo ocurrió con el refugio antiaéreo "Scuole de Amicis") , pero recientemente fue restaurado y abierto al público.
Refugio antiaéreo "scuole De Amicis" [34]
Situado debajo de la escuela primaria E. de Amicis, del siglo XX, como muchos otros refugios antiaéreos de la ciudad, se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial para proteger a los civiles de los numerosos ataques aéreos de la época. En la actualidad se utiliza como galería de exposiciones.
Puesto de artillería del puente romano n° SR414 (1873) [35]
Casamata situada en la playa de la Marinella entre el pueblo y la zona industrial.
Un puesto avanzado utilizado hasta la segunda guerra mundial compuesto por varias instalaciones militares.
Castillo de la Asinara [36]
También conocido como "Castelaccio", es un antiguo castillo medieval situado en la isla de Asinara. En la actualidad, la administración del parque nacional de Asinara lo utiliza como puesto de avanzada contra incendios.
Torres españolas (1323-1720)
Torre aragonesa (1325) [37]Torre de Cala d'OlivaTorre de AbbacurrenteVista desde una de las celdas de la penitenciaría
Torre de Abbacurrente (1571)
Torre de las Finanzas (1525)
Torre de Trabuccato (1609)
Torre de Cala d'Oliva (1611)
Torre de Cala d'Arena (1611)
Complejo penitenciario de Asinara (1885) [38]
Conocida como la " Alcatraz italiana ", se hizo famosa en Italia tras la revuelta del 2 de octubre de 1973. En la penitenciaría de Asinara estuvieron detenidos los criminales más peligrosos de la mafia siciliana , la Camorra , Anonima sarda y las Brigadas Rojas . En más de cien años de actividad, el único preso que logró escapar de la penitenciaría de la isla fue el criminal italiano Matteo Boe . Durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial fue utilizada como colonia de exilio para miles de prisioneros de guerra y presos políticos . El complejo penitenciario está compuesto por varias secciones distribuidas por toda la isla:
ASD Atletica Leggera Porto Torres ( asociado a FIDAL ) [42]
Equitación
Justo debajo del antiguo puente romano de Porto Torres hay un picadero donde los miembros locales del ASD Centro Ippico Equitazione Porto Torres practican la equitación [43] .
Instalaciones deportivas
Zona deportiva "Cittadella dello sport" [44]
Un terreno de 67.000 m² que ofrece multitud de deportes.
Área principal (" Campo sportivo comunale " o " Stadio comunale ")
Una instalación deportiva con capacidad para 1.600 personas utilizada principalmente como cancha de baloncesto cubierta.
Parque de patinaje
Un skate park de 1.800 m² con una rampa de peralte de 20°, un square-rail, unas cornisas piramidales y un quarter pipe.
Campo de fútbol "Angelo Occone" [45]
Campo de fútbol de 100 x 60 metros situado no muy lejos del ayuntamiento.
Otro
Bosque de pinos artificiales [46]
Denominada "Pineta la Farrizza", "Pineta Abbacurrente" o "Pineta Balai lontano", está compuesta principalmente por pinos piñoneros .
Carril bici [47]
Partiendo de la "Piazza eroi dell'onda" y terminando en la plaza de "Balai lontano", ofrece una vista panorámica del mar .
Transporte
Carreteras principales
Estaciones de tren
Puerto Torres Maritima.
Un ferrocarril operado por Trenitalia conecta la ciudad con Sassari y el resto de la isla. La ciudad tiene dos estaciones de tren, una construida a finales del siglo XX (considerada como la estación principal) y otra más pequeña e histórica construida durante el siglo XIX (conocida como "Porto Torres marittima").
Puerto marítimo
Puerto de Porto Torres.
El puerto actual de Porto Torres, que es casi totalmente artificial, se basa en gran parte en cimientos romanos. En el noroeste de Cerdeña, el puerto de Porto Torres es el más grande. [49] La ciudad tiene conexiones con el resto de Italia, España y Francia. No muy lejos del puerto se encuentra la Terminal Marítima ( Stazione marittima ). En la misma zona se construyó la nueva terminal de pasajeros ( Terminal passeggeri ; el edificio todavía está en construcción). Desde el puerto marítimo también hay disponible una conexión con la isla de Asinara .
Destinos:
Transporte público
Porto Torres forma parte de la red metropolitana del norte de Cerdeña (en italiano, "Rete metropolitana del nord Sardegna"). Gracias a ello, la ciudad está bien conectada con casi todas las localidades a través de los autobuses interurbanos que ofrece ARST . Los viajes locales están gestionados por la agencia de transporte público local ( Atp Sassari ).
Educación
Escuela
Instituto Superior "M. Paglietti"
La ciudad cuenta con numerosas escuelas secundarias estatales y varias escuelas primarias estatales en su interior. [52] [53] En el área urbana también hay una escuela de música que lleva el nombre del compositor italiano Fabrizio De André . [54]
Al estar cerca de la ciudad de Sassari y gracias a las líneas interurbanas gestionadas por ARST, viajar a la Universidad de Sassari es muy fácil. [55]
Bibliotecas
La biblioteca pública “ Antonio Pigliaru ” es la única de la localidad.
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Enlaces externos
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Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto de una publicación que ahora es de dominio público : Smith, William , ed. (1857). "Turris Libyssonis". Diccionario de geografía griega y romana . Vol. 2. Londres: John Murray. pág. 1241.
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