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Piratería albanesa

Piratas atacando un barco francés
Cuadro de 1772 que representa a marineros británicos y franceses en batalla contra los Dulcignottes (piratas de Ulcinj). Estos piratas fueron derrotados el 5 de septiembre de 1772.

Entre los siglos XV y XIX se produjo un período de piratería albanesa ( en albanés : Piratëria shqiptare ), durante el cual los piratas albaneses saqueaban y asaltaban barcos. Estos piratas tenían su base principalmente en Ulcinj , pero también se los encontraba en Bar y Ragusa (hoy Dubrovnik ), y tenían conexiones con el norte de África . [1]

Saqueaban barcos europeos principalmente para el Imperio Otomano , perturbando la economía mediterránea y obligando a las potencias europeas a intervenir. Algunos de los líderes piratas de Ulcinj, como Lika Ceni y Hadji Alia , fueron muy conocidos durante este período. La Puerta dio el nombre de " name-i hümayun " ("cartas imperiales"), [2] acuerdos bilaterales para resolver conflictos armados. [3] El Imperio Otomano también era conocido por contratar a estos piratas durante períodos de guerra. [4] Algunos de los piratas berberiscos más famosos del mar Mediterráneo fueron los hermanos otomanos Barbarroja Oruç y Arnaut Mami .

Los piratas de Ulcinj, conocidos en italiano como lupi di mare Dulcignotti ( Alb. ujqit detarë Ulqinakë , 'lobos marinos de Ulcinj'), [5] eran considerados los piratas más peligrosos del Adriático . [6] No eran criminales pobres y violentos, sino profesionales bien pagados y establecidos; eran comerciantes tácticos, comerciantes, transportistas, contrabandistas, diplomáticos y piratas cuando les convenía. Alternaban entre la piratería y el comercio según la temporada, los enemigos o los conflictos locales. De hecho, el capitán de las galeras venecianas Alvise Foscari (1675-1751) escribió: [7]

Los Dulcignotti no son como los demás corsarios, que en su mayoría componen su tripulación gente miserable y hambrienta. Todos son gente acomodada, establecida en esta condición afortunada con el tráfico después de la paz, de modo que un accidente siniestro los afectaría y pondría en jaque el actual libertinaje. Es difícil atraparlos. Con embarcaciones ágiles pero pequeñas, no se fían de permanecer demasiado tiempo en el mar y, tras una rápida incursión en Apulia, regresan a Albania, equipados con más escondites disponibles que les proporcionan asilo y seguridad.

—  Alvise Foscari, Dispacci 1708-1711 , n. 44, 7 de octubre de 1710.
Mapa náutico del mar Mediterráneo de 1569 que ilustra el Golfo de Venecia ( Golfo di Venetia ) con la costa albanesa entre Dalmacia y Grecia (arriba); costa albanesa (abajo)

Origen

La primera señal de piratería en la región de Ulcinj fue documentada durante el período ilirio , con piratas asaltando barcos romanos. [8] [9] Se sabía que la tribu Labeates vivía de la piratería. [10] En 1405, Ulcinj fue ocupada por Venecia y siguió siendo un refugio pirata a pesar de la conquista otomana en 1571. A fines del siglo XVI, alrededor de 400 piratas de Malta , Túnez y Argelia tenían su base en Ulcinj. [11] La costa de Ulcinj, Durrës y el cabo de Rodon fue navegada por piratas desde el año 1096. [12]

Relatos de actividades piratas

Siglo XIV

Entre 1320 y 1347, los corsarios albaneses, entre otros piratas, atacaron barcos musulmanes y cristianos en el mar Jónico y el Adriático. [13]

Entre 1368 y 1389, los albaneses Balsha poseían sus propios barcos y operaban como piratas albaneses. Debido a su actitud antiotomana, la actividad pirata de estos señores albaneses fue tolerada por la República de Venecia . Sin embargo, limitaron las operaciones de Venecia. [14]

Siglo XV

Mapa de Vlorë en 1573 por Simon Pinargenti

El escritor dálmata Coriolano Cippico publicó en 1442 un relato breve en Venecia sobre la campaña del dux Pietro Moceniga describiendo a los dulcignotes: [15]

De hecho, hasta nuestros días los ciudadanos de esta ciudad han recuperado algo del salvajismo de su fundador y se muestran duros y hostiles hacia los extraños.

—  Coriolano Cippico, Venecia, 1442.

En 1479, Vlorë se había convertido en un nido de piratas que atacaban a Venecia y cuando se firmó un acuerdo de paz entre Venecia y la Puerta, Mehmed II ordenó a Gedik Ahmed Pasha que pagara los daños causados ​​por los piratas de Vlorë. Los lugareños no obedecieron. [16]

En 1486, durante las guerras veneciano-otomanas, piratas albaneses atacaron el bajo Adriático y Venecia envió al comandante Darío para ocuparse de ellos. [17]

En 1536, Fernand Braudel notificó al senado veneciano que los piratas albaneses estaban atacando activamente los barcos entre Corfú y Albania . [18] En 1570, se registró que los piratas albaneses habían infligido grandes bajas a los barcos venecianos. [19] En 1571, los piratas alcanzaron su clímax con unos 400 piratas del norte de África, malteses, serbios, albaneses y turcos que causaron el caos en la región. También estaba "La Danza Pirata" inventada por piratas albaneses donde después de un ataque exitoso, los piratas celebran asando carne, comiendo halvah y bailando danzas rituales. [20]

Siglo XVI

Mapa de Ulcinj en 1573 por Simon Pinargenti

Durante el siglo XVI, los otomanos atacaron Ulcinj, el refugio pirata más conocido del mar Adriático . Allí destruyeron gran parte de la flota pirata. Sin embargo, las incursiones persistieron. [21]

En octubre de 1503, seis barcos que zarparon de Vlorë llegaron al cabo de Santa Maria di Leucca, capturaron a 60 personas y ofrecieron su liberación por un precio de 30 ducados. [22]

En 1525, los piratas de Dulcigno atacaron la ciudad de Riviera delle Palme (Marcas) . [23]

En enero de 1537, el embajador veneciano en Estambul, Tomasso Mocenigo, según una carta de Suleiman I al sandjakbey de Elbasan, se había quejado de que barcos corsarios habían atacado los territorios venecianos y habían tomado esclavos que fueron vendidos en Durrës. [24]

En 1554, seis barcos piratas regresaron a Vlorë y fueron interceptados por un escuadrón veneciano que los capturó, liberó a sus cautivos y luego mantuvo a los piratas bajo cautiverio. [25]

En 1559, el Provveditore Pandolfo Contarini vio un barco pirata mientras patrullaba el Golfo y comenzó a perseguirlo. El barco se detuvo en Durrës, donde los piratas encontraron protección bajo los otomanos, violando así el acuerdo de 1540. Contarini ordenó un ataque y bombardeó el puerto y los piratas tuvieron que entregar las mercancías y el barco, y cuando Contarini regresó a Venecia, fue retirado del servicio y reemplazado. El sultán Qânûnî culpó al comandante por haber asaltado un barco mercante y Venecia respondió que tenían una experiencia negativa con la piratería y que los comerciantes y piratas albaneses no siempre eran discernibles. El sultán reaccionó retóricamente a Venecia diciendo "Yo me ocupo de mis piratas, y tú te ocupas de los tuyos", refiriéndose a la incapacidad de Venecia para lidiar con los piratas malteses, genoveses y chipriotas. [26]

En 1571, en preparación para la batalla de Lepanto, Kara Hace, un señor pirata albanés, comandante y aga de Vlorë, reunió una flota de barcos. [27]

En 1573, después de la paz entre Venecia y los otomanos, Dubrovnik sirvió como intermediario para los piratas albaneses y aquellos que deseaban liberar a sus cautivos que serían retenidos en las casas de los ragusanos hasta que llegara el dinero. [28]

En mayo de 1575, los piratas atacaron la galera española Sol , derrotaron a la tripulación y remolcaron el barco hasta el puerto de Ulcinj. Entre los cautivos estaba Miguel de Cervantes , que finalmente fue liberado en 1580. [29] El líder pirata Deli Topal Memi (Deli Topal Memi'ye) recibió el esclavo de Cervantes. En 1580, los piratas se apoderaron de 25 barcos en la bahía de Kotor y los lugareños de Dubrovnik enviaron a pedir ayuda a los pachás locales. En 1581, el señor pirata de Ulcinj, Cafer Reis (Xhafer Reis), reunió 18 barcos y robó barcos en el sur y centro del Adriático, obligando a los lugareños de las ciudades costeras a reforzar sus defensas. Los piratas de Ulcinj se hicieron conocidos como "Pulya y látigo siciliano". Los habitantes de Kotor fueron movilizados por los venecianos, que repartieron rifles y pólvora para oponerse a los piratas. En la primavera de 1587, los piratas asaltaron una fragata de Dubrovnik que transportaba 3.000 ducados a Carcass para comprar trigo. El capitán murió y la tripulación resultó herida y vendida como esclava. Estudios venecianos de la época estimaron que alrededor del 36% de toda la carga de los barcos fue dañada por los piratas. [30]

En 1586, Murad III ordenó al sanjakbeg y al cadí de Vlorë que impidieran al pirata albanés Mehmed Reis embarcar con su galeota para saquear tierras venecianas. En 1590, un barco veneciano ancló en el río Buna , cerca de Shkodër , para obtener agua, pero fue saqueado por los lugareños. En 1593, el sultán ordenó que se prohibieran los barcos construidos en Shkodër, aptos para el corso, y que se quemaran los barcos piratas. [16]

En 1593, tras la construcción de la fortaleza de Palma por parte de los venecianos, se produjo un conflicto entre Venecia y la España de los Habsburgo. Por este motivo, se acusó a los venecianos de acercarse demasiado al territorio de los Habsburgo con el argumento de "oponerse a las armas de los turcos" . También se descubrió que los venecianos tenían como objetivo la región de Gradisca y, según Colemberg, financiaban a piratas albaneses para asaltar los barcos de los Habsburgo en el golfo de Trieste. [31]

Siglo XVII

Mapa de Shkodër con el río Buna en 1571 por Giovanni Francesco Camocio

En 1602, el embajador veneciano, Nicolo Molin, se quejó de la situación, describiendo a los piratas albaneses como "insoportables". En 1605, el capitán Bernardo Venier intentó eliminar a los piratas [32] pero fracasó. [33] En el mismo año, el sultán ordenó que los piratas İbrahim ağa de Durrës, Mustafa ağa, Ahmed kahya, Bali, Mustafa y Hasan kahya fueran arrestados. [34] En 1611, a pesar de las advertencias del sultán, el antiguo sanjakbeg de Karlı-eli (Mehmed bey) y el sanjakbeg de Dukagin (Mehmed bey) continuaron atacando el Adriático con sus galeotas, caiques y fustas. [35] En 1612, piratas albaneses, contratados por los otomanos, atacaron los barcos venecianos como represalia por la incursión de Uskoks , según el sultán que escribió una carta al beylerbey de Bosnia: "Uskoks asaltó la zona de Makarska (Macarsca) pero algunos barcos albaneses los atacaron y liberaron a los turcos que habían hecho prisioneros; así, los habitantes de Gabela y Makarska equiparon algunos kayıks para protegerse de los piratas" . [36]

El 8 de mayo de 1607, 12 barcos Uskok se enfrentaron en el Adriático con barcos piratas albano-musulmanes y los Uskoks sufrieron una severa derrota. [37]

En 1615, el príncipe Fernando II, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico de Estiria, contrató a piratas albaneses Uskok para acosar a los barcos venecianos, lo que condujo a una guerra con Venecia. [38]

En 1617, los señores piratas albaneses Avci Oglu, Kara Mustafa, Karaca Bali y Aksak Hoca operaban alrededor de Shkodër. [39]

En 1630, los piratas albaneses volvieron a convertirse en un problema grave, [40] lo que obligó a Venecia a solicitar ayuda al Imperio otomano. En 1638, fuentes venecianas hacen referencia a las incursiones de los piratas de Ulcinj a lo largo de la costa dálmata y en la Guerra Candia (1648-1669) . En 1653, los barcos de guerra venecianos patrullaron el océano para advertir a los barcos cercanos de los piratas. [41]

En 1622, algunos piratas de Delvina atacaron barcos en territorio veneciano y en 1623, los piratas de Ulcinj (Ülgünlular korsanları) atacaron a los súbditos de Budva con barcos, lo que provocó que los otomanos exigieran que se devolvieran los bienes robados y se castigara a los piratas. [42]

En 1637, las ciudades de Modon, Coron y Navarino exigieron a los piratas de Ulcinj que liberaran a dos esclavos venecianos que habían sido capturados en tiempos de paz. [43]

En 1645, durante la Guerra de Creta, piratas de Ulcinj atacaron la costa dálmata obligando a los isleños a defender sus casas. [44] En 1656, piratas otomanos de Ulcinj y Santa Maura atacaron y robaron barcos venecianos en Trogir, pero fueron expulsados ​​con éxito por la armada veneciana. [45] En 1670, el sultán ordenó a sus comandantes que detuvieran a los piratas de Ulcinj de atacar a los barcos venecianos. [46] Antonio Baldacci escribió en el siglo XVII que había al menos 500 piratas alrededor de Ulcinj. [47]

En 1672, Venecia exigió que los sandjakbeys de Shkoder quemaran los barcos armados de Ulcinj. [48]

En 1675, Krsto Zmajević de Perast fue enviado a erradicar a los piratas de Ulcinj, por lo que fue recompensado con un collar de oro por el Senado veneciano. [49]

En 1685, los piratas dulcignotes atacaron Novigrado, con una población de 100 habitantes, que fueron esclavizados, incluido el alcalde veneciano. [50]

El 31 de marzo de 1685, la República de Ragusa solicitó al Pachá Sulejman de Shkodër un documento en el que declaraba que querían recuperar a 19 prisioneros que habían sido capturados por los piratas de Ulcinj. En julio, los piratas habían liberado a 19 prisioneros, pero en su lugar capturaron a otros 16. [51]

En 1696, del 9 de agosto al 5 de septiembre, las fuerzas venecianas intentaron invadir Ulcinj, que estaba defendida por el señor pirata de Ulcinj Hajdar Karamindja (Hajdar Karamidžolu), quien defendió la ciudad con éxito. [52] [53] [54] [55]

En 1680, los piratas dulcignotes fueron perseguidos por dos galeotas venecianas y se produjo una sangrienta pelea en Cattolica . Los dulcignotes lanzaron bombas a los venecianos, lo que provocó que estos fueran incendiados y derrotados. Alrededor de 120 marineros venecianos murieron y cinco sobrevivieron en el agua, donde permanecieron durante más de cinco horas. [56]

Siglo XVIII

Mapa de Durrës en 1573 por Simon Pinargenti

A lo largo del siglo XVIII, Venecia se quejó de que su economía se veía perjudicada porque los corsarios de Ulcinj contrabandeaban y se aprovechaban del hecho de que Venecia exigía altos impuestos para el transporte de mercancías, lo que atraía a los comerciantes a Albania. [57]

A finales del siglo XVIII, tras la retirada del gobierno francés del Levante, los barcos griegos recibieron patentes o pasaportes, liberándolos de cartaz , del Gran Maestre de Malta y de los notables griegos. Sin embargo, estos pasaportes fueron revendidos a los piratas de Ulcinj, quienes los usarían en la ciudad corsaria de Trípoli. Los corsarios y gobernadores de Ulcinj protegieron a los piratas y Venecia se quejó vehementemente porque su economía se vio gravemente dañada. [58]

El 12 de julio de 1700, Pontchartrain, cónsul del consulado francés en Constantinopla (1668-1708), envió una queja a la Cámara de Comercio de Marsella (Chambre de Commerce) después de que un tal Chateauneuf devolviera un barco que había sido robado por los Dulcignotes. Otra carta fue enviada el 4 de agosto de 1700, quejándose de que la Cámara de Comercio aún no había pagado al cónsul en Constantinopla después de que la barca francesa fuera tomada por los Dulcignotes . Una tercera carta fue enviada el 24 de agosto de 1700, una vez más exigiendo que la Cámara pagara la suma por la barca de Dulcigno para que Constantinopla pudiera equilibrar las cuentas del año. Finalmente, la Cámara respondió el 13 de junio de 1701 que el recibo fue reconocido el 2 de marzo y que la Cámara había comenzado a trabajar en el caso de Dulcigno ya que ahora se había convertido en una disputa entre Francia y Constantinopla que resultó en la negativa de un pago. [59]

En 1714, un comerciante cristiano de la corte del pachá de Scutari confió al cónsul napolitano en Ragusa, Giovanbattista Vlaichi, que los Dulcignotti habían obtenido permiso para saquear los barcos del papado, de Malta y de Apulia. El 12 de noviembre de 1715, los Dulcingotti capturaron un barco con un estandarte imperial, en la isla de Lastovo, Croacia, y lo llevaron a Ulcinj. En mayo de 1712, los Dulcignotti saquearon las ciudades de Armeri y Terranova, donde fueron capturadas 32 personas. De nuevo, en 1726, el cónsul napolitano Giovambattista Zicchi en Ragusa comenzó a ejercer presión sobre el pachá de Albania debido a las incursiones. [60]

El 15 de agosto de 1711, el capitán veneciano Carlo Miani propuso envenenar a los piratas albaneses. Entre mayo y noviembre de 1726, el capitán envenenó un riñón y se reunió con el capitán pirata de Dulcignot, Bego Bolotti, pero debido a un malentendido, otro marinero se comió el riñón envenenado y el pirata escapó. [61] [62]

Según archivos de Viena , entre 1711 y 1712 los Dulcignoti saquearon a más de 500 marineros. [63]

Durante la guerra otomano-veneciana (1714-1718) , las relaciones comerciales se suspendieron y Estambul ordenó a los barcos de Ulcinj que impidieran que los venecianos cargaran mercancías en la costa albanesa y que todos los barcos fueran suspendidos. Esto llevó a los agas de Ulcinj a matar al dizdar de Ulcinj que tenía la intención de implementar las órdenes del sultán. A medida que la piratería crecía, el sultán ordenó a Ibrahim Pasha de Bosnia que detuviera a los piratas, lo que solo fue posible después de que el Pasha de Shkoder se uniera a ellos. Se cree que los esclavos negros llegaron a Ulcinj gracias a los piratas albaneses que comerciaban con los piratas del Magreb. Mehmet Pasha de Shkoder quemó el barco del capitán pirata de Ulcinj Ajdar Piri en el puerto de la ciudad frente a los habitantes. [64]

Alrededor de 1713, funcionarios otomanos y Jean-Louis d'Usson (conocido como De Bonnac) intercambiaron cartas sobre los "corsarios de Ulcinj", donde se habían saqueado barcos franceses. Esto llevó a Ibrahim Pasha, gobernador de Alejandría, a acompañar al agente de la Puerta, Osman Aga, a Ulcinj. [65]

El 13 de abril de 1715, el alcalde de Rovigno fue advertido de que los Dulcignotti (piratas de Ulcinj) planeaban navegar por el mar y utilizar a sus convictos para controlar el Golfo. El 18 de agosto, varios piratas armados abordaron el puerto de Rovigno a dos millas de la ciudad, donde derrotaron a las fuerzas terrestres y esclavizaron a los lugareños, además de robar tres barcos trabaccolo . Muchos barcos de la ciudad cayeron en manos de los piratas de Ulcinj. El 13 de junio de 1718, los piratas tomaron un trabaccolo cargado con aceite y almendras en las cercanías de Rovinj y atacaron a un grupo de marciglianas con sal y madera mientras navegaban por Venecia. [66]

En 1715, Monseñor Matranga de Dionisio llegó a Roma y pidió ser compensado por los gastos de sus misioneros que fueron asaltados por los "corsarios Dolcignotti" y como resultado los misioneros tuvieron que refugiarse en Zara. [67] [68]

En 1715, el capitán Julije Balović se encontró con dos convictos piratas de Ulcinj en Safeno, Levante, y los ayudó a escapar en un secuestro que ocurrió en Novo Porto en Albania. [69]

En 1716, el autor alemán PG Pfotenhauer escribe en la " Historie des Jahrs oder zur Kirchen-politisch- und gelehrten Historie dieses Jahrs gehörige Haupt-Anmerckungen " que los Dulcinotis que enarbolaban la bandera del Kaiser atacaron barcos venecianos, genoveses, florentinos y papales. [70]

Mapa de Dalmacia en 1715 de Guillaume Delisle

En diciembre de 1707, corsarios de Ulcinj asaltaron un barco francés en el puerto de Gruž y cuando los ragusanos ofrecieron ayuda y lograron dominar a los piratas, dos ragusanos y un francés fueron asesinados. [71] En 1708, el Proveedor General de Dalmacia descubrió que la fuerza de los piratas de Ulcinj había crecido considerablemente. Estos piratas ahora controlaban completamente las rutas comerciales de Drače y Bojan. Los piratas de Ulcinj también eran bastante activos en Dalmacia, Istria y Friuli . [72] Durante las incursiones en los buques mercantes, los piratas albaneses habitualmente se disfrazaban de piratas del Magreb . Sin embargo, después del Tratado de Passarowitz en 1718, se emitieron órdenes imperiales que apuntaban a todos los grupos de piratas. [73]

El 22 de junio de 1717, los Dulcignotti desembarcaron en Aridonniche y se extendieron a las llanuras circundantes. En el edificio de Lice había una guarnición alemana formada por un teniente y 26 hombres a caballo que se apresuraron a enfrentarlos y los derrotaron, matando a 15 e hiriendo a muchos. Solo dos de los soldados alemanes murieron. El 12 de mayo de 1719, una tartana genovesa dirigida por el padrón Andrea Gorgone, cargada con 2300 tomoli de trigo, fue atacada bajo la torre Vecchia por los Dulcignotti. Los marineros, para escapar de la vida y la esclavitud, se precipitaron al mar y se refugiaron en la torre cercana. [74]

Después del tratado, el funcionario veneciano Giacomo Diedo declaró en un documento cómo los barcos venecianos enfrentaron dificultades en la navegación después de que los Habsburgo españoles recomprasen los territorios perdidos en Utrech, obligando así a Venecia a centrarse en el Adriático. Aquí los barcos venecianos continuarían enfrentándose a las amenazas de los piratas Dulcignotti , vestidos como mercaderes y corsarios, que continuaron asaltando barcos en su camino a Nápoles. El tratado no había logrado proteger los intereses comerciales venecianos de las incursiones constantes y los otomanos no pudieron detener la piratería, a veces incluso ayudándolos. Las flotas marítimas detuvieron muchos barcos para controlarlos, pero a veces resultó problemático. En julio de 1735, los españoles detuvieron un " trabaccolo Veneto " turquesa, que provenía de Shkodër y transportaba "muchos turcos y súbditos cristianos de la Puerta" . Sin embargo, fue un barco Dulcignotte el que los españoles habían capturado y luego procedieron a tomar los esclavos, según el cónsul francés en Ancona. Los comerciantes de Shkodër se quejaron ante Venecia. Resultó que los españoles habían confundido el barco de Shkodër con otro, ya que el primero viajaba sin ningún certificado veneciano de Pubblica Veneta Rappresentanza que calificara a los comerciantes albaneses como súbditos de Venecia. [75]

En 1718, Jose Isnar, el consejero francés de Durrës , escribió que los piratas que aterrorizaban la costa adriática "no respetaban ni al sultán ni a ninguna otra autoridad". [76] Ese mismo año, un barco mercante inglés conocido como The Adventure , dirigido por un comandante llamado Cleveland, se encontró con 12 barcos de Dulcigno que subieron a bordo del barco inglés como amigos. Cuando superaron en número a los ingleses, que sumaban 32, los capturaron, les ataron las manos y luego los arrojaron por la borda. Los piratas transportaron el barco a Durrës, donde vendieron las mercancías. El cónsul inglés en la ciudad informó inmediatamente de lo que escuchó al embajador británico en Estambul, quien luego ordenó al capitán otomano Capighi Bassa (Pasha) que encontrara y castigara a los piratas. [77]

Vistas de Ulcinj en 1718 bz HC Bröckell

En 1718, los barcos venecianos bombardearon barcos abordados por "corsarios ulcinianos" fuera de la costa de Durrës que habían capturado siete barcos, sin embargo, los ataques fueron demasiado lejos, por lo que resultaron ineficaces. [78]

En 1720, el mercader Ibrahim de Vlorë fue asesinado a bordo del barco veneciano Puppa Rossa (en inglés Red Stern ) comandado por Ali Reis desde Ulcinj, en el puerto de Venecia. [79] La víctima tenía parientes poderosos que querían justicia y los otomanos exigieron una investigación que demostró que había sido asesinado por marineros de Ulcinj. [80] [81]

El 14 de febrero de 1721, el capitán de Piran ahuyentó a un "tartán de Ulcinj" que se encontraba allí para saquearlo. El 28 de febrero, el capitán de Capodistria ( Istria ) dio instrucciones a los representantes de Istria para que estuvieran preparados en caso de encontrarse con "dulcignote tartane" (tartanes de Ulcinj). [82]

El 7 de enero de 1721 llegó a Roma el agente español Dom Félix Corvèse, quien, junto con el cardenal de Altam, recibió la orden de pedir dinero al Sacro Colegio , ya que la amenaza de los otomanos se acercaba. Un embajador veneciano en Ulcinj había descubierto que, por la noche, los dulcignotes (piratas de Ulcinj) robaban mosquetes a los españoles, que luego llevaban a sus casas. Los inquisidores , tras descubrirlo, hicieron arrestar a los comerciantes, quienes finalmente confesaron haber vendido armas a los otomanos. [83] [84]

El 15 de septiembre de 1721, The Weekly Journal, o British Gazetteer, publicó un artículo sobre un suceso que había ocurrido algún tiempo antes en Venecia. Una tripulación de marineros dulcignotes se encontraba en el puerto. Uno de los piratas se peleó con un carnicero. El resto de la tripulación empuñó armas y abrió fuego contra los transeúntes, matando a cinco o seis. Los marineros fueron asesinados por soldados venecianos. El gran visir negó el suceso y, en su lugar, exigió una compensación por la pérdida de sus súbditos. [85]

En 1826, el periódico austriaco Geschichte der Republik Venedig publicó un volumen en el que se mencionaba un acontecimiento ocurrido en 1722 durante la guerra de Pedro el Grande contra los otomanos. Un barco procedente de Ulcinj que enarbolaba la bandera turca atracó en el puerto de Venecia. Se produjo una disputa entre los eslavos y algunos de los tripulantes. Varios dulcignottes murieron y el barco fue incendiado. La Puerta exigió una compensación por la pérdida de sus súbditos, mientras que los venecianos afirmaron que la muerte de los dulcignottes no era una razón válida para la compensación. La Puerta declaró que un barco extranjero recibido en el puerto tenía que estar bajo la protección del gobierno del país. Tras una larga negociación y amenazas de la Puerta, Venecia liberó a 200 esclavos y pagó una suma de 12.000 pilastras. Esto llevó al gobierno veneciano a fortificar las islas del mar griego. [86]

En 1722, el escritor italiano Francesco Paci menciona en la " Regole ed istituti dell'antichissima real Casa santa dell Redenzione de' Cattivi di questa citta e regno di Napoli " que el eminente cardenal Signor Prencipe Borghese recibió esclavos reales, transportados por "Turchi Dulcignotti". , afirmando que serían tratados con toda solicitud. [87]

En 1726, un pirata dulcignotte y un tartán bárbaro se refugiaron en el Magreb y el sultán envió órdenes a Trípoli y Túnez para que les devolvieran la marcigliana que habían robado. En 1728-29, a los habitantes de Ulcinj se les prohibió ayudar a los corsarios berberiscos. [88]

Un informe veneciano de 1743 menciona un informe de 1721 de que un barco de los Dulcignotes, junto con varios turcos, fueron capturados y el barco quemado por orden del Senado, lo que provocó que el sultán se sintiera ofendido considerando la Paz de Passarowitz. [89]

El problema de los piratas había crecido tanto que en 1723 el sultán prohibió a los habitantes de Ulcinj abandonar sus puertos y se vieron obligados a utilizar únicamente sus propias insignias. [34]

Un estudio italiano sobre la historia de Rovinj de 2010 menciona los escritos de un tal Paolo Paulovich que a su vez menciona al canónigo Constantini que en 1733 fundó la "Confraternidad para la liberación de los esclavos" con el objetivo de liberar a las tripulaciones de Rovinj que "cayeron miserablemente en manos de los barcos piratas de los Dulcignottes". [90]

En 1739, durante el Tratado de Belgrado , los otomanos fueron obligados por Austria y Rusia a detener a los dulcignotes (piratas de Ulcinj), lo que provocó un grave motín en Estambul en 1740. Según Joseph von Hammer-Purgstall , la mayoría de los rebeldes eran albaneses, lo que provocó que fueran enviados a casa. [91]

En junio de 1742, Venecia animó a la tribu Paštrovići, liderada por Boško Perazić, a atacar y robar a los piratas de Ulcinj. Sin embargo, Perazić continuó con la piratería, lo que provocó que la Providencia Generale lo arrestara en 1759. [92]

En 1774, un capitán croata llamado Antun visitó Shkodër y Ulcinj y mantuvo contacto con las autoridades dálmatas para investigar a un pirata albanés llamado Omer Krika, que había zarpado con su barco desde Ulcinj hasta el Zaton y había perturbado al gobierno. [93]

En septiembre de 1746, un tal Cristoforo Grillo fue desterrado de Perast, ya que irritó a los otomanos al atacar sus barcos en Livorno. Finalmente, los piratas de Ulcinj lo capturaron y lo colgaron de un asta de bandera. Los habitantes de Perast, liderados por un Bujovich, lo vengaron saqueando una Dolcignatta tartana (barco de Ulcinj) y matando a muchos súbditos otomanos. La Puerta se enojó mucho después de que los Dolcignotti se quejaran y Venecia prometió castigar a Bujovich. Para complacer a los otomanos, la ciudad de Perast tuvo que pagar una gran suma. [94]

En 1748, un capitán pirata llamado Hadji Mustafa de Ulcinj robó un barco veneciano en las aguas de Buna y se llevó al capitán junto con otros dos miembros de la tripulación. [95]

El autor alemán Joseph von Hammer-Purgstall escribe en la Histoire de L'Empire Ottoman , publicada en 1840, sobre los "Barbaresques et les Dulcignotes" (Barbarescos y piratas de Ulcinj) que infligieron graves daños en el Golfo de Nápoles en el año 1750 con un coste de más de 1.000.000 de piastras . [96]

En 1750, a la edad de 25 años, un joven viajero veneciano [97] llamado Gian-Marco partió de Bolonia rumbo al mundo otomano. En su viaje, estaba al servicio de un oficial veneciano cuando fue capturado por montenegrinos y luego vendido a los otomanos. Después de un año, huyó y llegó a Shkodër, desde donde zarpó hacia Durrës, donde fue capturado por los piratas Dulcignotti.

A partir de la década de 1750, los barcos franceses y napolitanos participaron en la guerra de sucesión española y, debido a las continuas incursiones de los piratas de Ulcinj, los habitantes de Ancona y Bar huyeron de las ciudades. También hubo piratas de Ulcinj que navegaron bajo banderas francesas para rezar en los barcos de Ragusa. [98]

En 1755, el comandante Angelo Emo fue el gobernador del barco que protegía los convoyes de los ataques piratas de los Dulcignotti. Continuó haciéndolo en 1770-71, donde participó en la campaña naval para la eliminación de los piratas Dulcignotti de las islas de Zante, Corfú y Cerigo. [99]

El 3 de febrero de 1757, el embajador veneciano escribió al Senado describiendo un incidente de piratería ocurrido en septiembre de 1756. Un tal Paolo Caliga de Cefalonia había llegado al puerto de Azder mencionando dos barcos armados de Dulcignotti que enarbolaban la bandera de Trípoli. Antes, había comenzado a hablar en veneciano y logró persuadir a los piratas para que le entregaran la mercancía y las armas que había depositado en la casa del cónsul francés. Cuando los piratas, en número de 150 y liderados por los capitanes piratas de Ulcinj Hassan e Ibrahim, llegaron al puerto para hacer las provisiones necesarias, de repente se les acercaron los campesinos pobres, a lo que los piratas respondieron asaltando el barco de Cefalonia y la bahía. El embajador se puso en contacto con la Puerta y exigió que se suspendiera a los habitantes de Ulcinj. La Puerta envió al reis local de Shkodër, quien explicó que era imposible obtener una compensación y que suspender el comercio de Ulcinj daría como resultado que comerciantes inocentes fueran castigados por los crímenes de unos pocos malvados. [100]

El 17 de diciembre de 1757, el embajador volvió a escribir desde Constantinopla, Pera, mencionando a un capitán de trabaccalo llamado Tiozzo que había sido asesinado por piratas de Dulcignotti en aguas de Puglia varios meses antes. El embajador también propuso enviar un subastador al general dálmata veneciano que se pondría en contacto con el vicecónsul Anton Doda en Shkodër para resolver las quejas relacionadas con las incursiones cometidas por los piratas de Dulcignotte. El 21 de marzo de 1759, el embajador volvió a escribir al Senado mencionando que el 21 de diciembre de 1758, a unas 30 millas de Patras, frente a Morea, el señor pirata de Ulcinj, Sinan Komina, comandaba un barco con ocho barcos a cada lado y nuevos cañones modernos, en el que servían 100 piratas, 50 de ellos de Ulcinj. [100]

En 1763, una gran galera “Dulcignotta” llegó al puerto de Povijest en Drvenika. Los habitantes de Lugar intentaron detenerlos, pero los piratas Dulcignotte los derrotaron y procedieron a entrar en el pueblo, donde se produjo una sangrienta pelea. Un pirata murió y otros resultaron heridos en ambos bandos. Las autoridades decidieron prohibir a los habitantes salir de la isla de Vinišće. En 1765, los Dulcignottes decidieron vengarse expulsando a “23 schiavis” (eslavos) de Drevnik y saqueando el pueblo. [101]

A finales de 1764, el capitán pirata Sinan Komina se apoderó de un barco de Livorno en Koron ( Peloponeso ) con una tripulación de 40 piratas. Luego llevó el barco capturado a Bar. Cuando los hombres del sultán Mehmed le notificaron que el barco había desaparecido, el sultán ordenó el arresto de Komina. Komina se vio obligado a huir a Paštro , el hogar de sus aliados cercanos, la familia Kažanegra. [102] A pesar de la continua oposición otomana, los piratas de Ulcinj se reagruparon bajo el mando de Komina a principios de 1765. [103] Liderados por Kara Mahmud Pasha , los otomanos lanzaron un ataque a Montenegro en 1785, destruyendo una vez más la flota pirata. [104] Esta medida, aunque exitosa, no impidió futuras incursiones esporádicas.

En enero de 1765, las tripulaciones albanesas de Dulcino (Ulcinj) llevaron a cabo frecuentes incursiones en todos los barcos, independientemente de su bandera, aprovechando la guerra ruso-turca . [105]

En 1767, Joseph de Cambis llevó un diario entre el 1 de abril y el 17 de septiembre, en el que describió su servicio en el navío real La Quimera, destinado a encontrarse con César Gabriel de Choiseul en Nápoles y más allá con la intención de luchar en la costa de Morea contra los «Dulcignottes y otros corsarios» . El navío fue puesto bajo el mando de M. Grasse-Brianson y partió del puerto de Toulon el 28 de abril de 1767, regresando el 31 de agosto. [106]

El 15 de agosto de 1768, aproximadamente a 40 millas de la costa de Cabo Passero en el sureste de Sicilia, un barco maltés avistó un barco pirata con dos cañones, cuatro portones y 50 hombres liderados por el capitán Hossein Spahia Raïs de Dulcigno, remolcando otro barco de Lazio cargado con madera. Los piratas liberaron el barco e intentaron escapar, pero finalmente fueron atrapados por los malteses, que arrojaron por la borda varios equipos, lo que les permitió acelerar. La lucha comenzó cuando los Dulcignottes abordaron el barco maltés y los miembros de la tripulación abrieron fuego con pistolas y luego usaron cuchillos. El capitán pirata fue derribado con un trabuco y de los 28 piratas Dulcignotte y 8 moros , 13 murieron, 12 resultaron heridos y 11 fueron capturados. Los malteses perdieron 5 hombres y 11 resultaron heridos, 2 de ellos de gravedad. El primer oficial (segundo Raïs) sobrevivió y fue liberado y, de hecho, continuó como capitán de un nuevo barco. [107]

El 15 de enero de 1768, el jefe de la administración veneciana de Dalmacia, Paolo Boldù, escribió al capitán Zuane Zusto sobre las disputas entre los habitantes de Dobrota y Dolcigno (Ulcinj), estando el primer pueblo bajo jurisdicción veneciana y el otro bajo jurisdicción otomana. Antonio Orio, otro funcionario veneciano, había escrito a Venecia sobre los inútiles intentos de detener la disputa, calificando a los habitantes de "traidores". Paolo Boldù afirmó que los problemas comenzaron cuando los dos pueblos no querían comerciar. [108]

En abril de 1770, los capitanes albaneses de Ulcinj destruyeron la armada rusa comandada por Alexei Grigoryevich Orlov frente a la costa de Navarino . [109]

Según una fuente escrita de 1840, titulada " Encyclopédie Des Gens Du Monde, Répertoire Universel Des Sciences, Des Lettres Et Des Arts; Avec Des Notices Sur Les Principales Familles Historiques Et Sur Les Personnages Célèbres ", en 1770 la Porte era demasiado débil para Derrotar a los piratas albaneses. El 10 de junio de 1779, la Puerta envió a Gagi-Haça, un marinero experimentado, que reunió una pequeña fuerza naval y se enfrentó a los piratas para derrotarlos. Sin embargo, los piratas albaneses de Trípoli unieron y derrotaron a la flota rusa en Corinto y Patras . [110]

En julio de 1770, durante la batalla de Chesma , parte de la guerra ruso-turca (1768-1774) , el vicealmirante John Elphinstone de la armada rusa se enfrentó a los piratas y corsarios de Ulcinj, contratados por los otomanos, que perdieron. En los periódicos ingleses de la época, los piratas fueron descritos como "las únicas personas que tuvieron el coraje o la fidelidad para hacerse a la mar con una flota en busca del enemigo". [111]

El 2 de agosto de 1770, el viajero italiano Pietro Godenti informó en San Petersburgo que había recibido una carta escrita desde Trieste a Dmitri Alekseyevich Gallitzin que en Corfú y Ancona, la flota otomana había sido derrotada por la flota rusa dirigida por Alexei Grigoryevich Orlov en el archipiélago y que muchos "tartanes de los Dolcignotti" habían sido hundidos y disipados. [112]

En 1771, Alexei Grigoryevich Orlov contrató a marineros albaneses para atacar a los otomanos y permitirles enarbolar la bandera rusa. Sin embargo, 300 marineros pronto desertaron de la marina rusa y se unieron a los piratas albaneses, y Orlov fue enviado a detenerlos. [113]

En algún momento de 1772, piratas albaneses capturaron dos barcos rusos y los usaron para la piratería, obligando al almirante Grigory Spiridov y Alexei Grigoryevich Orlov a advertir a los otomanos, así como a los barcos neutrales en el mar Egeo. [114]

El 9 de diciembre de 1772, Joseph-Dimitri Gaspary, cónsul francés en Atenas, envió una carta al ministro francés mencionando que una flota de 30 barcos de Dulcigné (Ulcinj) fue destruida por los rusos en el Golfo de Patrás. Antes de esto, cuatro barcos de Dulcignote habían esclavizado a 15 soldados alemanes y franceses de la isla de Corfú y los habían vendido a Salone . Uno de ellos, Joseph Vichel, de Alsacia, escapó al edificio del capitán Blanc de La Ciotat. [115]

El 15 de marzo de 1775, The Pennsylvania Gazette publicó un artículo extraído de una carta de Estambul fechada el 17 de noviembre de 1774, en la que se afirmaba que la armada rusa había dado de baja a los marineros albaneses, lo que provocó que los mares se invadieran de piratas, entre los que se mencionaban dos piratas albaneses de Ulcinj: Manoli y Doli Constantine, que habían tomado tres barcos franceses y masacrado a la tripulación. Otro barco naufragó en las afueras de Caramania, donde solo sobrevivieron dos miembros de la tripulación. [116]

En abril de 1775, el capitán Ermanno Cinif Inglis zarpó junto con Giovanni Patriarch, ambos bajo la armada de Nápoles, desde Trieste con conocimiento de que la armada de Tartane Dulcignotte era el doble de numerosa. Sabiendo esto, la escuadra se dividió con dos esperando en Ancona y Brindisi esperando que la flota rusa se uniera a ellos. En junio, corsarios otomanos junto con piratas Dulcingotte con un total de 140 hombres atacaron un barco griego en el puerto de Brindisi. La tripulación sobrevivió cubriéndose bajo los cañones. [117]

Según un artículo del periodista francés Louis-François Metra publicado en el periódico alemán Correspondance littéraire secrète in Neuwied en 1781, publicado originalmente en Venecia, seis oficiales ingleses fueron capturados por dulcignotes (piratas de Ulcinj) que luego procedieron a robarlos, desnudarlos y abandonarlos en las orillas del Nilo, donde un capitán ragusano los ayudó. La razón fue que los ingleses estaban planeando una misión contra los holandeses. [118] [119]

En 1782, el erudito alemán Johann Hübner escribe que en 1717 los dulcinotis (ulcinianos) transportaron mucho grano al Perú . [120]

En enero de 1781, el viajero y traductor francés Dérival de Gomicourt publicó en la correspondencia holandesa "Lettres hollandoises, ou Correspondance politique, sur l'etat present de l'Europe, notamment de la république des sept Provinces-Unies" una carta de un comerciante de Londres destinada a su corresponsal en Ostende . La carta explica que el gobierno inglés había enviado seis oficiales ingleses a la India para ordenar a Edward Hughes que lanzara un ataque contra los enemigos británicos. La misma orden debía cumplirse en todos los lugares donde fuera importante que se supiera. Los oficiales ingleses navegaron a lo largo de la costa de Egipto cuando un corsario dulcignote los capturó y los despojó de todo lo que tenían. Uno de los oficiales escribió una carta a finales de mes desde Venecia a uno de los padres en Londres y Gomicourt la describió como "una triste". [121]

En 1783, Anne-Charles-Sigismond de Montmorency-Luxembourg (1737-1803), gran señor y francmacon, propuso reclutar a sus expensas una legión francesa de dulcignotas y de albaneses, de los cuales uno formaría una unidad grande y respetable. [122]

En 1870, el autor Francesco Protonotari menciona en la " Nuova antologia di scienze, lettere ed arti " una carta del 27 de julio de 1785, escrita por un albanés a un amigo en Pera , enviada por el alguacil de Venecia, donde se menciona que los marineros de Dulcigno, habiendo visitado Montenegro, presenciaron cómo el Aga de Trebigne había besado los pies de Mahmud Pasha de Scutari , con la intención de unirse al viaje del Pasha a Castelnuovo y Ragusa . Según el testigo, el Pasha había respondido que no podía continuar con el viaje después de haber jurado una tregua a los habitantes de Trebigne y Bossina. También se menciona que el Pasha había detenido a todos los barcos que salían de Duclignto después de Ei-Mubarak , ya que planeaba atacar a Curd Achmet Pasha de Beratto , continuando hacia Valona , ​​para llegar a Morea . [123]

En 1788, el periódico Gazzetta universale: o siete notizie istorice, politiche, di scienze, arti agricoltura publicó un artículo mencionando que el capitán del barco Vesua de Esmirna declaró que una flota rusa de 30 cañones había salido de Trieste y se había enfrentado a una flota de piratas y eslavos dulcignotes, durando 14 horas. [124]

En 1789, The Lady Magazine publicó un artículo desde Trieste el 4 de junio que describía una batalla entre los "piratas de Dulcigno", que contaban con 7 flotas, y la flota rusa liderada por un mayor de origen griego, Lambros Katsonis, en las afueras de la costa entre Ulcinj y Kotor. Los piratas perdieron 50 hombres y los rusos ninguno. Los rusos también liberaron un barco veneciano capturado por piratas de Ulcinj, donde 1000 albaneses cambiaron de bando. [125] Se cree que el señor pirata de Ulcinj, Lika Ceni, derrotó y ejecutó a Lambros Katsonis en un duelo, quien se había convertido en pirata antes de unirse a Katsonis, que se había unido a la Rebelión de Orlov en 1770. [126]

En 1789, la Gazetta universale publicó un artículo de junio sobre una escaramuza entre el capitán Constantine Livaditi, comandante de una flota rusa, contra los trabaccolos Dulcignotte [ verificar ortografía ] , que enarbolaban la bandera del Papado, en las afueras del puerto de Marina di Ragusa en la actual Italia. Cuando fueron avistados, los piratas abandonaron el trabaccolo y el capitán abrió fuego, lo que provocó cinco muertos y un herido. [127] En el mismo período de tiempo, el mayor Lambros Katsonis informó mientras comandaba la flota rusa que siete barcos Dulcignotti estaban presentes en la bahía de Kotor. El comandante ruso procedió entonces a atacar a los piratas, pero fue en vano. Los Dulcignottes se situaron entonces en las orillas y prepararon cañones desde los que dispararon contra los rusos, quienes a su vez respondieron al fuego con artillería, hundiendo dos barcos Dulcignotti y provocando la muerte de 50 piratas. [127]

En 1798, el viajero francés François Pouqueville abordó el barco mercante italiano La Madonna di Montenegro en Alejandría rumbo a Calabria cuando fueron atacados por Uluc Alia y sus piratas de Ulcinj. [128] [129]

Siglo XIX

El castillo de Ulcinj en la década de 1890

A principios del siglo XIX, Henry Holland informó que en el golfo de Salónica se aplicaba el nombre de albanés a todos los piratas, de manera similar al uso del nombre de Cilicia en la época romana . El archipiélago a la entrada del golfo ha sido un importante destino de piratas debido a la cantidad de barcos que pasan por allí y al fácil reclutamiento de albaneses que bajaban a la costa. [130] En 1813, el pintor y arqueólogo alemán, Otto Magnus von Stackelberg , navegaba cerca de Salónica cuando sus barcos fueron atacados por piratas albaneses. El artista fue capturado y retenido a cambio de un rescate de 60.000 piastras. [131]

En 1816, el gobierno británico tuvo una disputa con el embajador napolitano en Londres por el fracaso en el trato con los piratas albaneses. [132]

El 14 de agosto de 1817, los periodistas informaron que piratas albaneses habían atacado barcos cerca de Venecia. [133] James John Best escribió que un pirata albanés atacó un barco británico en las afueras de Corfú en 1840. [134] En 1818 se contabilizaron más de 400 barcos en la armada de Ulcinj. [135]

Parliamentary Papers escribió sobre un ataque en 1837 donde 100 piratas albaneses, parte de una organización secreta en la Turquía europea , atacaron un pueblo fuera de la costa de Otranto y masacraron a los aldeanos. El líder era un pirata llamado Rafil Bey. [136] John Hobbhouse escribió en 1878 que los piratas de Dulcigno sumaban unos 6.000. [137] Las incursiones continuaron hasta la segunda mitad del siglo XIX y la piratería finalmente terminó después de que las potencias europeas se unieran y obligaran a los otomanos a cazarlos.

Henry Alexander Scammell Dearborn señaló en 1819 que Ali Pasha de Ioannina tenía algunas galeotas armadas tripuladas por dulcignotas. [138]

En 1863, la vizcondesa Emily Anne Beaufort Smythe escribió que los piratas de Dulcignote eran habituales en el "terror de Italia" y que los marineros eran solicitados por la Puerta. [139]

El apoyo otomano a los piratas albaneses

Los piratas desempeñaron un papel en la competencia entre el Imperio otomano y sus rivales, generalmente poniéndose del lado de los otomanos. En 1687, cuando los otomanos perdieron la ciudad de Herceg-Novi , Venecia intentó llenar el vacío, pero se lo impidió una población de 500 piratas de Malta, Túnez y Argelia, muchos de los cuales eran veteranos de las guerras de Kandy de 1669. [140] Se dice que los otomanos brindaron apoyo a los piratas mientras centraran sus incursiones en los barcos venecianos. [141]

Durante este período, los constructores de barcos de Ulcinj eran los habitantes más ricos del norte de Albania y tenían un representante en Estambul que mantenía a los piratas bajo control sobornando al sultán. También contaban con el apoyo de vez en cuando del pachá de Shkodër, que les advertía si Inglaterra se quejaba de la piratería. [142] Evlia Celebi escribe que el sanjak-bey de Scutari recibía una décima parte del botín de los piratas albaneses después de que estos hubieran saqueado y asaltado. [143]

Corsarios berberiscos albaneses

Los hermanos Barbarroja

Los más famosos piratas del norte de África fueron los hermanos otomanos Oruç y Hızır Hayreddin . Su ascendencia materna era griega , mientras que se discute si su ascendencia paterna era albanesa o turca . [144] [145] [146] [147] [148] [149] Ellos y dos hermanos menos conocidos se convirtieron en corsarios berberiscos al servicio del Imperio otomano ; fueron llamados los Barbarrojas ( en italiano , Barbarrojas) por la barba roja de Oruç, el mayor. [150]

Oruç capturó la isla de Djerba para el Imperio otomano en 1502 o 1503. Atacó con frecuencia los territorios españoles en la costa del norte de África; durante un intento fallido en 1512 perdió su brazo izquierdo por una bala de cañón. El mayor de los Barbarroja también arrasó Argel en 1516 y capturó la ciudad con la ayuda del Imperio otomano. Ejecutó al gobernante de Argel y a todos los que sospechaba que se opondrían a él, incluidos los gobernantes locales. [151] Finalmente fue capturado y asesinado por los españoles en 1518, y exhibido.

El hermano menor de Oruç, Hızır (más tarde llamado Hayreddin o Kheir ed-Din), era un ingeniero capaz y hablaba al menos seis idiomas. Se teñía el pelo de la cabeza y la barba con henna para enrojecerlo como el de Oruç. Después de capturar muchas áreas costeras cruciales, Hayreddin fue nombrado almirante en jefe de la flota del sultán otomano . En 1537, Hayreddin capturó la isla de Egina y la pobló con albaneses. [152] Bajo su mando, el Imperio otomano pudo obtener y mantener el control del Mediterráneo oriental durante más de treinta años. Barbaros Hızır Hayreddin Pasha murió en 1546 de una fiebre, posiblemente la peste.

Arnauta Mami

El prisionero de Jean Lecomte du Nouÿ según Jean-Léon Gérôme , c. 1871

Arnaut Mami fue un renegado otomano (de origen albanés) , almirante de escuadrón y comandante supremo de todos los barcos islámicos en el norte de África y pachá de Argel.

Liderando un equipo de buques otomanos, en la mañana del 26 de septiembre de 1575 atacó la galera española "El Sol" en el golfo de León , donde estaba embarcado Miguel de Cervantes procedente de Nápoles . [153] A pesar de una intrépida defensa de los españoles, muchos de los cuales murieron en combate, el barco no escapó de los corsarios y Cervantes fue llevado con otros pasajeros a Argel como cautivos. [154] [155] Allí, Cervantes se convirtió en esclavo del segundo al mando de Arnaut Mami, Dali Mami. Cervantes fue rescatado por sus padres y los trinitarios y regresó con su familia en Madrid después de casi cinco años y cuatro intentos de fuga fallidos. [156] Este período de su vida influyó en varias de las obras literarias de Cervante, en particular el cuento del Cautivo en el Quijote y las dos obras ambientadas en Argel El trato de Argel y Los baños de Argel . [ 157 ] [156]

Enlaces con el norte de África

Mapa de Trípoli en 1561

Tras un asedio en Trípoli , varios piratas empedernidos huyeron a Albania y se unieron a las filas de los piratas albaneses. Ali Hoxha fue conocido por incendiar el pueblo de Mljet en 1725. Después de este incidente, fue expulsado de Ulcinj y regresó a Trípoli . En 1731, un nuevo pachá derrotó a los piratas una vez más y muchos huyeron a Trípoli. [158]

Relaciones con las poblaciones locales

Algunos líderes piratas mantuvieron buenas relaciones con la población local. Hadji Alia se ganó la admiración de los campesinos locales al compartir generosamente su botín, y se convirtió en una especie de leyenda después de oponer una feroz resistencia a una poderosa flota combinada veneciana y británica, a pesar de estar significativamente superado en número y armamento. [159]

Legado

Hoy en día existen en Ulcinj numerosos monumentos conmemorativos de los señores piratas que vivieron en la ciudad. [ cita requerida ] La fama de Haxhi Ali entre los albaneses llevó a que una de las cuevas más importantes de la costa albanesa llevara su nombre. [160]

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