La estación de tren de Pembroke Dock da servicio a la ciudad de Pembroke Dock en Pembrokeshire , Gales . Es la terminal de la línea Pembroke Dock de West Wales Lines desde Swansea , 27+1 ⁄ 4 millas (44 km) al suroeste de Whitland .
Fue inaugurada el 8 de agosto de 1864 por el ferrocarril de Pembroke y Tenby [1] como una extensión de su ruta desde Pembroke para servir al astillero de la Marina Real en la ciudad, aunque no fue hasta 1866 que la ruta P&T finalmente llegó a la línea principal en Whitland. Cuando se construyó, la línea era notable por haber sido construida como ancho estándar , no el ancho de 7 pies utilizado por el Great Western Railway en ese momento; y por lo tanto estuvo aislada de la línea principal del South Wales Railway hasta 1868, cuando se colocó una vía de ancho doble hasta Carmarthen para cumplir con las vías de ancho estándar del London and North Western Railway . En 1872, el GWR convirtió todas sus líneas en el área a ancho estándar.
Originalmente, la estación tenía dos andenes. Ambos permanecen, pero solo el del sur está en uso (la vía que daba servicio al otro ahora ha sido eliminada). Parte del edificio principal se ha convertido en The Station Inn , un pub de cerveza real . Originalmente transportaba municiones, el ramal de carga pasaba por la estación a través de las calles locales hasta el muelle actual hasta 1969. Posteriormente, aunque parcialmente, la vía se ha levantado. Los trenes de carbón al muelle de Pembroke funcionaron hasta finales de 1978. [2] El servicio dos veces por semana se había vuelto antieconómico: en 1969, se habían transportado casi 800 vagones que transportaban más de 10.000 toneladas de carbón, en comparación con solo 218 vagones con 3.500 toneladas de carbón en los primeros nueve meses de 1978. [2]
En 2020, el edificio catalogado de Grado II [3] se regeneró como parte del Plan de Mejora de la Estación de Gales de 24 millones de libras esterlinas. El trabajo (a cargo de AmcoGiffen) incluyó la sustitución del acristalamiento descolorido de las marquesinas de la estación por láminas de policarbonato multieslabón con alambre que permitieron conservar el diseño y el carácter históricos de la estación. [4] [5]
Transport for Wales Rail es el operador; la estación no cuenta con personal; hay una máquina expendedora de billetes; además de los carteles con los horarios y el teléfono público, las pantallas del CIS proporcionan información sobre el funcionamiento de los trenes. Las marquesinas de la estación se conservan para proporcionar una zona de espera cubierta con bancos para sentarse. No hay salas de espera. Se puede acceder a nivel desde el aparcamiento y en la entrada principal del andén. [6]
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Hay un servicio diario regular desde y hacia Swansea vía Carmarthen y Whitland , con algunos trenes directos desde y hacia Cardiff Central y más al este (un servicio que se origina en Manchester Piccadilly ). Hay conexiones disponibles en Swansea para destinos principales en otros horarios. Los trenes circulan cada dos horas de lunes a sábado, [7] con un servicio menos frecuente los domingos.
Los sábados de verano, la estación recibe el servicio de Great Western Railway , que proporciona dos trenes a London Paddington . Un tren llega desde London Paddington y el otro sale por la mañana desde Swansea . El servicio se denomina Pembroke Coast Express y, hasta 2019, lo operaban trenes InterCity 125 HST, que ahora han sido reemplazados por nuevos trenes Clase 800. [8]
Medios relacionados con la estación de tren de Pembroke Dock en Wikimedia Commons