El Opel Corsa es un automóvil supermini [1] [2] [3] diseñado y producido por el fabricante de automóviles alemán Opel desde 1982. A lo largo de su existencia, se ha vendido bajo una variedad de otras marcas propiedad de General Motors (más notablemente Vauxhall , Chevrolet y Holden ) y también generaron varios otros derivados.
En su apogeo de popularidad, el Corsa se convirtió en el automóvil más vendido del mundo en 1998, registrando 910.839 ventas con operaciones de ensamblaje en cuatro continentes y se vendió bajo cinco marcas con cinco estilos de carrocería diferentes. [4] En 2007, se habían vendido más de 18 millones de Corsas en todo el mundo. [5]
El Opel Corsa de tracción delantera se lanzó por primera vez en septiembre de 1982. Salió a la venta primero en Francia, Italia y España, mercados donde los automóviles pequeños representaban entre el 34 y el 43 por ciento de las ventas totales de automóviles. [6] Las ventas en el resto de Europa debían haber comenzado en marzo de 1983. El código interno de General Motors para el Corsa/Nova era el S-car. [7] La designación S-car se había aplicado originalmente a una propuesta de supermini abandonada de principios de la década de 1970, que evolucionó hasta convertirse en la versión hatchback de 3 puertas ("City") del Opel Kadett C / Vauxhall Chevette , para el cual el Corsa/ Nova actuó como un sustituto de facto. El Corsa fue la entrada de GM Europa en el floreciente mercado de los supermini , un mercado en el que Opel/Vauxhall aún no estaba representado, ya que el Kadett C/Chevette no era un verdadero supermini en el sentido de que tuviera tracción trasera , mientras que su sucesor, el Kadett D/Astra - compitió en el segmento C más grande , dejando así un hueco en la parte inferior de la gama. Por lo tanto, el nuevo vehículo seguiría el modelo ya establecido por superminis establecidos como el Fiat 127 , VW Polo y Ford Fiesta al utilizar un diseño de motor transversal y tracción delantera .
Construidos en Zaragoza , España, los primeros Corsas eran modelos hatchback de tres puertas y berlina de dos puertas , a los que se añadieron versiones de cuatro y cinco puertas en 1984. En ciertos mercados, también se vendieron modelos comerciales "furgonetas", con o sin ventanas traseras según los requisitos locales. En Europa continental, las versiones sedán se conocían como "Corsa TR" hasta mayo de 1985 y tenían un estilo sutilmente alterado: se eliminaron las distintivas ampollas de los pasos de rueda de los hatchbacks y los sedán utilizaron una parrilla tradicional en forma de "eggcrate" en lugar del parachoques integrado del hatchback. Rejilla de cuatro barras. Las berlinas estaban destinadas a atraer a los clientes del Opel Kadett C y Vauxhall Chevette que todavía deseaban una forma tradicional de sedán de tres cajas; aunque no se vendió especialmente bien en la mayor parte de Europa, el TR fue popular en España y Portugal, entre otros mercados. . Aunque sólo se llevó el diez por ciento de las ventas del Corsa francés durante el primer semestre del año, el TR representó la mitad de todos los Corsa vendidos en España. [8]
El nivel de equipamiento básico se llamaba simplemente Corsa, al que siguieron el Corsa Luxus, el Corsa Berlina y el deportivo Corsa SR. El SR recibe un spoiler que rodea la luneta trasera, llantas de aleación, asientos deportivos a cuadros y un motor algo más potente de 70 CV (51 kW). [9] Seis años más tarde, el Corsa recibió un lavado de cara, que incluyó una nueva fascia delantera y algunos otros cambios menores. Los modelos se denominaron LS, GL, GLS y GT.
El Corsa A era conocido en el mercado del Reino Unido como Vauxhall Nova ; 'Nova' era una placa de identificación heredada que se había utilizado en otras partes del imperio GM y 'Corsa' fue rechazado por sonar demasiado a " más tosco ". Se inauguró en abril de 1983, tras un conflicto sindical que duró siete meses debido al enfado de los trabajadores británicos por el coche que se fabricaba en España, a diferencia de sus rivales Ford Fiesta y Austin Metro [10] . Además, también hubo un conflicto sobre la disparidad de los aranceles de importación, ya que mientras los automóviles exportados desde España a la Comunidad Europea estaban sujetos a aranceles de sólo el 4,4 por ciento, los exportados en la otra dirección estaban sujetos a aranceles de hasta el 36,7 por ciento. [11]
La potencia provino primero de los motores de gasolina 1,0 L de 45 CV, 1,2 L de 55 CV y 1,3 L de 70 CV. (Todos los primeros motores estaban equipados con carburadores; la inyección de combustible llegó más tarde, pero nunca para el 1.0). Los motores se basaron en el diseño bien probado de la Familia I , [ cita necesaria ] excepto los motores de 1.0 L y los primeros motores de 1.2 L, que se basaron en la unidad OHV del Kadett C.
También había disponible un motor turbodiésel de 1,5 L y 67 CV (49 kW) fabricado por Isuzu , que también se utilizaba en el Isuzu Gemini aproximadamente en la misma época. El diésel, junto con el deportivo GSi, se unió a la gama en el Salón del Automóvil de Frankfurt en mayo de 1987. [12] Los motores y la mayoría de los componentes mecánicos se derivaron de los utilizados en el Astra/Kadett . En septiembre de 1987, el Corsa recibió un ligero lavado de cara, con una nueva parrilla que ahora era la misma en los hatchbacks y sedanes, un interior actualizado y otros cambios ligeros. Para el año modelo 1989, el 1.3 se redujo a 1,4 litros. La potencia siguió siendo la misma, aunque el par aumentó.
En 1985 se produjo un raro modelo "Sport" para homologarlo para la categoría de menos de 1.300 cc del Grupo A del Campeonato Británico de Rally . [ cita necesaria ] Estos modelos deportivos eran blancos y venían con calcomanías de vinilo exclusivas, un motor 13SB con carburadores gemelos Weber 40 DCOE, un árbol de levas personalizado opcional, un silenciador trasero de repuesto y algunos lujos. Esto daba 93 caballos de fuerza y una velocidad máxima de 180 km/h (112 mph) con un tiempo de 0 a 60 mph en 8,9 segundos. Estos son, con diferencia, los modelos más raros (se produjeron 500 unidades) y, por lo tanto, adquieren un precio de mercado elevado si alguno llega a estar disponible.
Al Corsa/Nova se le añadió un motor de inyección de combustible multipunto de 1,6 L con 101 CV (74 kW) a 5.600 rpm (98 CV o 72 kW en la versión catalizada) y capaz de alcanzar 186 km/h (116 mph). Salón del Automóvil de Frankfurt de 1987 , con un rendimiento decente y con la insignia GSi ("Nova GTE" en los modelos anteriores al lavado de cara en el Reino Unido; todos los modelos posteriores se llamaron GSi). [13]
El mapeo del motor del GSi fue realizado por los especialistas en tuning de Opel, Irmscher . Un modelo con motor de inyección de combustible multipunto de 1,4 L y 82 CV (60 kW), que por lo demás era mecánicamente idéntico al GSi, también estuvo disponible como Nova SRi en el Reino Unido. En enero de 1988, se introdujo una versión turboalimentada del motor diésel Isuzu, con potencia aumentada a 67 CV (49 kW). [12]
El diseño se renovó en septiembre de 1990, con nuevos parachoques, faros, parrilla e interior, pero era claramente reconocible como una suave renovación de un diseño de principios de los años 80, cuando tuvo que competir con los dos últimos superminis completamente nuevos en Europa: el Peugeot 106 y el Renault Clio . En el año modelo 1992, los modelos de 1,0 litros fueron eliminados de la gama, ya que el motor Opel OHV no podía cumplir con la próxima norma de emisiones Euro 1.
El Corsa A fue rebautizado como Vauxhall Nova entre abril de 1983 y marzo de 1993 únicamente para el Reino Unido, ya que se había decidido eliminar gradualmente la marca Vauxhall por completo en favor de Opel en la República de Irlanda. ( "Nova" es una marca registrada que GM ya había utilizado en Norteamérica). Reemplazó efectivamente al envejecido Chevette , que terminó su producción en enero de 1984. Se vendieron casi 500.000 Nova en Gran Bretaña durante los siguientes diez años, pero en febrero de 2016, solo 1.757 todavía estaban en circulación. [14] En su mejor año, 1989, fue el séptimo automóvil más vendido en Gran Bretaña con más de 70.000 ventas. Todos los modelos Nova se fabricaron en España y los primeros clientes del Reino Unido recibieron sus coches en abril de 1983. Esto le dio a Vauxhall un competidor moderno muy necesario en el mercado de supermini en el Reino Unido, ya que el Chevette era más antiguo que la mayoría. de sus principales competidores que consistían en el Ford Fiesta y el Austin Metro . Con el lavado de cara de finales de 1990 llegó una versión furgoneta pequeña, llamada Vauxhall Nova Van. [15]
Las ventas en el Reino Unido fueron fuertes hasta el final, pero cuando se fabricó el último Nova, a principios de 1993, parecía muy anticuado en comparación con rivales más modernos como el Peugeot 106 y el Renault Clio . [ cita necesaria ] Vauxhall abandonó el nombre Nova en 1993 cuando hizo su debut su versión del Opel Corsa B, y los modelos posteriores se vendieron como Vauxhall Corsa. Este fue el segundo Vauxhall en adoptar el mismo nombre de modelo que la versión Opel, siendo el primero Senador .
Un anuncio de televisión de 1986 presentaba el éxito de Ritchie Valens " La Bamba " de fondo y utilizó CGI para permitir que un Nova pasara por encima de vehículos en una ciudad concurrida. Otro anuncio de 1990 presentaba un Nova como mascota, y el CGI le permitía saltar a través de un atasco y jugar brevemente con un hot rod mientras estaba detenido en un semáforo. El final incluyó un homenaje a Wacky Races , con Nova riéndose como Muttley . [16] Este anuncio presentaba a Angus Deayton .
En abril de 1993 se presentó el Corsa B en el Reino Unido. Vauxhall eliminó el nombre Nova y el automóvil pasó a ser conocido como Corsa. [28] En mayo de 1994, Holden lo lanzó en Australia, como Barina , reemplazando una versión del Suzuki Swift vendida con ese nombre. [29] Esto resultó ser un éxito y fue el primer automóvil construido en España que se vendió en volúmenes significativos en el mercado australiano. [30]
A diferencia del modelo anterior, no existía una versión berlina para el mercado europeo, sino que se diseñó una en Brasil para el mercado latinoamericano, ya que allí se preferían las berlinas a los hatchbacks. Esto también se introdujo en Sudáfrica y la India. También se introdujeron un familiar, una furgoneta y una camioneta, y se produjo una versión convertible para el mercado australiano, llamada Holden Barina Cabrio. Chevrolet Corsa Sedan, Chevrolet Corsa Pick Up y Chevrolet Corsa Wagon fueron diseñados por Wagner Montes Cla Dias [31] en los estudios de GM Brasil en São Caetano do Sul .
Italia fue el único país europeo donde se ofreció la versión familiar de fabricación argentina, lo que significó que el importador italiano tuvo que asumir todo el coste de la homologación. [32] En Italia, la camioneta se ofrecía con un motor de gasolina de 1,4 litros y 16 válvulas o con un motor diésel de aspiración natural de 1,7 litros. El Corsa también generó un pequeño cupé, llamado Opel Tigra .
La potencia de cuatro cilindros procedía de motores de gasolina Familia 1 de 1,2, 1,4 y 1,6 litros , así como de un económico motor turbodiésel de 1,5 litros . La mayoría de los coches recibieron una transmisión manual de cinco velocidades, aunque también estaba disponible una automática de cuatro velocidades con ciertos motores. En los primeros años, también estaba disponible una manual de cuatro velocidades acoplada al motor más pequeño de 1,2 litros. [33]
La versión económica Familia 0 de 1.0 L de tres cilindros y 1.2 L de cuatro cilindros se lanzó en 1997, y se agregó una suspensión afinada por Lotus , así como una renovación exterior. [34]
El modelo sedán se fabricó y vendió en América Latina como Chevrolet Corsa Classic hasta 2010, cuando fue reemplazado por el modelo lanzado anteriormente para China en 2005 como Buick Sail. Una versión económica introducida para el mercado brasileño, el Chevrolet Celta , tiene una carrocería que recuerda a los Vectra y Astra de finales de los años 1990 . El Celta se vendió en Argentina como Suzuki Fun durante un período determinado.
En 2011, General Motors dejó de representar a Suzuki en Argentina, por lo que el Celta volvió a su nombre original bajo la marca Chevrolet. La producción argentina comenzó en septiembre de 1997, donde fue el primer automóvil de pasajeros Chevrolet construido localmente desde 1978.
El Corsa latinoamericano recibió un pequeño lavado de cara en 1999, con paragolpes más lisos, y desde abril de 2002 (cuando se presentó el nuevo Corsa II) el Corsa B comenzó a comercializarse como "Corsa Classic" [35] hasta 2010, donde se convirtió en el "Clásico" cuando el Corsa B derivó del Chevrolet Sail y el Chevrolet Celta lo reemplazó. La producción finalmente cesó en octubre de 2016. [36]
Las versiones sedán y familiar fueron producidas en China por Shanghai GM como Buick Sail y Buick Sail S-RV, respectivamente, desde junio de 2001 hasta febrero de 2005. Ese año, recibieron un lavado de cara y pasaron a ser conocidos como Chevrolet Sail y SRV. En septiembre de 2006, Chile se convirtió en el primer país fuera de China en recibir la vela ensamblada china; Allí se llama Chevrolet Corsa Plus y está disponible como berlina de cuatro puertas con motor 1,6 L 92 CV (68 kW). El Corsa Plus incluye dos airbags frontales, frenos antibloqueo, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado como equipamiento de serie.
En India, las versiones hatchback, berlina y familiar se vendieron como Corsa Sail, Corsa (o Corsa Joy) y Corsa Swing respectivamente hasta finales de 2005. El modelo hatchback todavía se producía y se comercializaba ampliamente en Sudáfrica como el Corsa Lite bajo la marca Opel hasta 2009; momento en el que se suspendió.
En Tailandia, el Corsa estaba disponible como Opel con un motor de 1,4 litros 8V con inyección de combustible y las variantes "Joy" y "Swing", ambas disponibles con tres o cinco puertas y caja de cambios manual o automática.
El Corsa se actualizó en 1997, lo que resultó en diferentes opciones de estilo y mejores características de seguridad:
El Corsa Classic en su configuración más básica del mercado latinoamericano sin bolsas de aire recibió 1 estrella para ocupantes adultos y 1 estrella para niños pequeños de Latin NCAP en 2011. [39]
El Corsa B se fabricó en Sudáfrica y entró al mercado por primera vez en noviembre de 1996, con tres modelos (Lite, 130i y 130iS), todos con el mismo motor de 1,3 L (13NE) de 8 válvulas que produce 58 kW. En 1999, la gama se actualizó, eliminando el motor de 1,3 L en favor de un 1,4 (14NE) que producía 65 kW y un 1,6 (C16SE) que producía 75 kW, ambos todavía siendo motores de 8 válvulas. A partir del año modelo 2001, se realizó un lavado de cara, lo que resultó en algunos cambios de estilo delantero y trasero, incluido un nuevo parachoques delantero, capó y lentes de faros transparentes y nuevos lentes de luces traseras con una apariencia de "burbuja". El Corsa B continuó en producción después de 2002, cuando se presentó el Corsa C, y sólo el motor de 1.4 litros permaneció disponible en varios modelos de acabado "Lite" (solo tres puertas) hasta que la producción finalmente cesó en 2007. Los derivados hatchback, sedán de cuatro puertas y pickup también estuvieron disponibles anteriormente.
Las especificaciones diferían en comparación con los modelos europeos Corsa B, y las siguientes características ofrecidas en Europa y el Reino Unido nunca se ofrecieron en los modelos sudafricanos:
Para 1995, General Motors de México comercializó por primera vez el Corsa B como Chevrolet Chevy. [41] Para 2004 (después de que se introdujo el Corsa C en 2002), se lanzó una versión diseñada y producida en México del hatchback y sedán, [ cita necesaria ] conocida como Chevrolet Chevy C2, que también se vendió en Colombia.
Todas las versiones mexicanas anteriores eran conocidas como Chevy, con los nombres Monza usado en la berlina , y Swing (cinco puertas) y Joy (tres puertas) para los hatchbacks, todos con un motor de cuatro cilindros 1.6 litros y 78 CV (57 kW). -cilindro. También había un modelo de tres puertas de gama baja llamado Chevrolet Chevy Popular, que estaba equipado con un motor de 1,4 litros y 52 CV (38 kW). [41] Los últimos rediseños de 2004 y 2008 se denominaron simplemente Chevy y Chevy Sedán. El Chevy era el favorito entre los taxistas y uno de los coches más vendidos del país.
El Chevy finalizó su producción a finales de agosto de 2011, en la planta ensambladora de Ramos Arizpe. Esta medida se debió a que las ventas del Chevy habían estado cayendo constantemente desde principios de 2010, y también a que no cumplía con las nuevas normas de seguridad en México que lo obligaban a tener bolsas de aire delanteras estándar.
El hatchback de cinco puertas se eliminó después del año modelo 2010, dejando solo la berlina de cuatro puertas y el hatchback de tres puertas, siendo este hatchback de tres puertas el modelo más popular. El Chevy fue descontinuado sólo por una corta serie de modelos de 2012, después de casi 18 años en el mercado mexicano.
El sucesor del tres puertas y la berlina, el Chevrolet Sonic, también se fabricó en Ramos Arizpe a partir de 2012, mientras que GM reemplazó posteriormente el Chevy de cinco puertas por el Chevrolet Spark .
OPEL CORSA
El Corsa C se presentó en 1999 y se introdujo en el mercado europeo en octubre de 2000, y el lavado de cara llegó en agosto de 2003. [46] General Motors denominó el nuevo chasis Gamma y tenía la intención de utilizarlo para varios otros modelos. También se ofreció una versión berlina en América Latina, Sudáfrica y Oriente Medio. En 2002, el chasis Corsa generó un mini monovolumen llamado Opel Meriva , cuyo desarrollo comenzó bajo la dirección de Opel en Rüsselsheim . [ cita necesaria ] En Japón, donde el automóvil se vendió a través de Yanase como Opel Vita, donde se suspendió en abril de 2004 debido a las bajas ventas.
El vehículo ganó el premio Semperit Irish Car of the Year 2001 en Irlanda.
Resultados de la prueba Euro NCAP para una variante hatchback de tres puertas con volante a la izquierda con matrícula de 2002:
La versión brasileña del Corsa vendida en esos países presentaba un frontal más conservador que su homólogo europeo.
Brasil también ofreció una versión de camioneta del Corsa llamada Chevrolet Montana (vendida en algunos mercados como Tornado), que, al igual que la berlina, se exportó completamente desmontada a Sudáfrica para su ensamblaje local.
El Corsa C llegó en el año modelo 2002 como un hatchback de cinco puertas y fue importado de Europa; pero a partir del año modelo 2003, el Corsa vendido en México empezó a venir de Brasil y se agregó una versión sedán. En 2005, la versión sedán introdujo una transmisión manual automatizada llamada Easytronic porque solo se ofrecía con una transmisión manual de cinco velocidades ; sin embargo, la transmisión easytronic se suspendió rápidamente después del año modelo 2007, debido a las malas ventas y fallas técnicas. [ cita necesaria ]
Para 2008, el Corsa fue modificado con una parrilla renovada, luces y un logotipo de Chevrolet de color dorado. El Chevrolet Corsa C fue descontinuado en el mercado mexicano en junio de 2008, dejando solo el Chevy (Corsa B), más antiguo y renovado; y el Corsa C fue reemplazado por el Chevrolet Aveo , sin embargo, Brasil mantuvo el auto hasta 2012 (como Chevrolet Corsa Final Edition y con la berlina finalizada en 2011) y Argentina mantuvo el auto hasta 2010, mientras que el Montana con base en Corsa continuó en 2010.
El Corsa C que se vendió en Sudamérica, fue producido en la planta productiva de Rosario , en Argentina. El Corsa C latinoamericano presentaba el logotipo de Chevrolet inspirado en Opel con un corbatín dorado en lugar de uno cromado; el nuevo logotipo se introdujo por primera vez en el mercado sudamericano con el nuevo Chevrolet Vectra.
GM Sudáfrica inicialmente comercializó el hatchback simplemente como el "Nuevo Corsa", y luego volvió a llamarse Corsa, mientras que la generación anterior Corsa B todavía se vendía junto con el Corsa C y tenía la marca Corsa "Lite". Se ofrecieron un hatchback de cinco puertas (nunca se ofreció el de tres puertas) y un sedán de cuatro puertas, así como una versión pickup conocida como Corsa Utility. En 2007, la berlina Corsa C se abandonó en Sudáfrica. El Corsa hatchback de Sudáfrica no tenía la misma fascia delantera que el Corsa europeo. En cambio, tenía la misma fascia delantera que el Chevrolet Corsa latinoamericano. Los motores de gasolina eran en gran medida una transferencia de las variantes SOHC de 8 válvulas del Corsa B vendidas en Sudáfrica, con cilindradas de 1,4 L (65 kW), 1,6 L (75 kW) y 1,8 L (79 kW), el 1,8 L era Una novedad para el Corsa C que se ofrece en los modelos de gama alta, aunque este motor nunca se ofreció con un Corsa B, era simplemente una versión de mayor diámetro y potencia de los motores existentes. Inicialmente se ofreció un motor diésel 1.7DTi, y más tarde se añadió un nuevo motor diésel 1.7CDTi.
En Australia, el automóvil se lanzó con gran fanfarria por parte de muchos periodistas del motor y ganó el premio " Coche del año " de Wheels 2001 (COTY). Holden también importó la versión SRi con el motor Astra de 1.8L y una suspensión deportiva mejorada que incluye control de tracción, frenos ABS, una mejor combinación de neumáticos y ruedas y un kit de carrocería Irmscher para producir un Barina "baby hot hatch".
También se importó el modelo renovado de 2004; sin embargo, en diciembre de 2005, GM eliminó repentinamente el Corsa C de las gamas Holden de Australia y Nueva Zelanda como medida de reducción de costos y fue reemplazado por el Daewoo Kalos , rebautizado como Holden Barina. Los periodistas del motor fueron mordaces en sus críticas al nuevo modelo, particularmente el manejo suave, el motor mediocre y las características de seguridad por debajo de la media. Posteriormente, el Barina con sede en Kalos fue reemplazado por una versión rebautizada del Chevrolet Sonic /Daewoo Kalos T300 hasta que se agotaron las existencias a principios de 2019.
Esta generación del Corsa fue un gran éxito para Vauxhall en el Reino Unido, que fue el supermini más popular y el segundo coche más popular en 2002, 2003 y 2004. También fue el supermini más vendido en Gran Bretaña en 2005, logrando el tercer lugar en la general. , pero en 2006 (el último año de producción) perdió el primer puesto en el sector de los supermini después de cinco años y fue superado por el Ford Fiesta . En general, fue el cuarto coche más popular de Gran Bretaña en 2006.
El Corsa C se presentó con un motor turbodiésel DTI Ecotec de 1,7 L suministrado por Isuzu ( Circle L ) con 75 CV (55 kW). A esto se unió más tarde el motor turbodiésel 1,7 L DI Ecotec también suministrado por Isuzu. El 1,7 L DI Ecotec no incluía intercooler y esto redujo la potencia a 65 CV (48 kW). [48] A partir de 2003, Fiat ( MultiJet ) suministró un nuevo motor turbodiésel CDTI Ecotec de 1,3 L que producía 70 CV (51 kW) y Isuzu suministró un turbodiésel CDTI Ecotec de 1,7 L que producía 100 CV (74 kW). Este nuevo 1,7 L CDTI Ecotec incorporaba un turbocompresor de geometría variable . [49]
Los motores Ecotec Familia 0 de 1,0 L y 1,2 L son remanentes del Corsa B; El motor 1,4 L Familia 1 fue reemplazado por un nuevo modelo 1,4 L Familia 0. El motor 1,8 L Familia 1 es una actualización del motor anterior de 1,6 L y 16 válvulas y produce 125 CV (92 kW) y 165 N⋅m (122 lb⋅ft) de par. La edición con motor de 1,8 L se denominó Corsa GSi y fue la predecesora del nuevo Corsa OPC.
En 2003, Opel introdujo versiones actualizadas de los motores de la Familia 0 con tecnología TwinPort , y el motor de 1,2 L ganó 30 cc, dándole 80 CV (59 kW).
El Corsa D se creó utilizando una nueva versión de la plataforma SCCS , que fue desarrollada conjuntamente por General Motors/Opel y Fiat , [50] y también es empleada por el Fiat Grande Punto 2005 . Opel publicó las primeras fotografías oficiales del Corsa D en mayo de 2006. En el Reino Unido, What Car? le otorgó el premio Coche del Año 2007 . El Corsa D quedó segundo en el premio Coche Europeo del Año 2007, sólo por detrás del Ford S-Max .
El Corsa D está disponible en versiones de tres y cinco puertas y se comercializa como Vauxhall Corsa en el Reino Unido. Los mismos tamaños de motor del Corsa C estaban disponibles en el lanzamiento, aunque los motores 1,3 L CDTI y 1,7 L CDTI se actualizaron, con potencias que oscilaban entre 75 CV (55 kW) y 125 CV (92 kW).
La versión OPC/VXR de 192 CV (141 kW) salió a la venta a principios de 2007, con un motor de gasolina turboalimentado de 1,6 L que impulsaba las ruedas delanteras.
El motor 1.3 CDTI de 75 CV (55 kW) se actualizó a mediados de 2007 para reducir los niveles de CO 2 a sólo 119 g/km, lo que significa que el impuesto especial sobre vehículos durante doce meses en el Reino Unido cuesta £ 30 y es elegible para el Plan. 2000E (descuento de 2000€ en la compra de un coche nuevo) en España. [51]
El Corsa D estuvo disponible brevemente en Australia bajo la marca Opel, en lugar de como Holden como lo habían estado anteriormente los Corsa B y C, durante la breve incursión de Opel en el mercado australiano. Menos de un año después del lanzamiento, Opel Australia anunció que cesaría sus operaciones, retirando al Corsa del mercado australiano.
El Corsa D nunca estuvo disponible en Japón, ya que Yanase había dejado de importar el Opel Vita en abril de 2004, debido a la caída de las ventas. Opel se retiró por completo del mercado japonés en diciembre de 2006, debido a las bajas ventas del año anterior.
En una etapa temprana del desarrollo del Corsa D en 2004, a Dietmar Finger se le encargó diseñar el panel exterior de la guantera del Corsa. Supuestamente, su hijo sugirió dibujar un tiburón en su lugar. El diseñador logró ocultarlo tan bien en la bisagra de la guantera que nunca se quitó y estuvo presente en todos los modelos de producción. [52] La costumbre de tener un gráfico de tiburón en el interior continuó para otros automóviles Opel incluso después de que PSA se hiciera cargo de Opel. [53]
Resultados de la prueba Euro NCAP para una variante hatchback de tres puertas con volante a la izquierda con matrícula de 2006:
FlexFix es un portabicicletas integrado opcional . Se trata básicamente de un cajón oculto que se puede extraer del parachoques trasero del coche . Se adjuntan portabicicletas de montaje en dos ruedas, placa de matrícula trasera incorporada en el sistema, luces de freno/traseras, intermitentes y luces antiniebla y de marcha atrás alternativas en automóviles con volante a la izquierda y a la derecha. Está disponible como opción en los modelos Exclusiv, SE y SXi en el Reino Unido.
En 2007, Opel presentó una versión deportiva del Corsa ajustada por el Opel Performance Center (OPC): Corsa OPC. Este Corsa tiene un motor turbo I4 de 1.6 litros con 141 kW (192 PS; 189 hp) a 5.850 rpm y 230 N⋅m (170 lb⋅ft) de torque entre 1.980 y 5.850 rpm, con una función overboost que aumenta el torque. cifra a 266 N⋅m (196 lb⋅ft). El tiempo de 0 a 100 km/h (62 mph) es de 7,2 segundos y la velocidad máxima es de 225 km/h (140 mph). Las diferencias con el Corsa estándar en el interior son los asientos deportivos Recaro, el volante y pomo del cambio OPC y los indicadores de instrumentos con fondo OPC.
En el exterior, hay diferentes parachoques delantero y trasero con escape en forma de triángulo y difusores de viento. También hay faldones y spoilers traseros OPC. El coche también tiene una suspensión más rígida y más baja que el Corsa normal. Las llantas estándar son de 17 pulgadas y opcionalmente de 18 pulgadas. El Corsa OPC sólo estaba disponible en versión de tres puertas.
El Opel Performance Center lanzó en 2011 una versión avanzada del Corsa OPC llamada Corsa OPC Nürburgring Edition. El motor es el mismo, 1,6 litros turbo, pero ha sido ajustado para generar 210 CV (154 kW; 207 CV) y 250 Nm (280 Nm con función overboost) de par entre 2.250 y 5.850 rpm. El tiempo de 0 a 100 km/h es de 6,8 segundos y la velocidad máxima es de 230 km/h (143 mph).
Las nuevas mejoras incluyen paquetes de frenos Brembo, ABS recalibrado, sistema de gestión de estabilidad de tracción, escape Remus, suspensión Bilstein y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado, que en este segmento de automóviles (supermini/segmento B) solo tiene el MINI Cooper JCW. [55]
Este Corsa viene con llantas de aleación estándar de 18 pulgadas y llantas de perfil bajo, suspensión rebajada, escape de acero inoxidable con doble punta y una insignia especial de Nurburgring en los pilares B y en el interior de la perilla de cambio y los diales de instrumentos. También se incluye un nuevo alerón delantero y un parachoques trasero diferente. Este Corsa está disponible en Rojo Henna, Verde Saltamontes, Negro Grafito (disponible en color mate) y Blanco Casablanca. [56]
Los motores de gasolina son Familia 0 (1.0–1.4) y Familia 1 (1.6), y los motores diésel son derivados de MultiJet (1.3) y Circle L (1.7).
El Opel Corsa contó con una nueva gama de motores de gasolina y diésel que cumplen totalmente con la normativa Euro 5 . También se mejoraron la marcha y el manejo. [57] Los motores se mejoraron aún más a partir de 2011 cuando se agregó Start/Stop a los motores, y se espera que todos los motores obtengan la tecnología en el futuro.
Los motores con (S/S) están en negrita en la columna CO 2
En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007 , Opel presentó el Opel Corsa Hybrid Concept, un cupé que combina un motor de arranque y un alternador accionados por correa con una batería de iones de litio . [58]
En noviembre de 2010 se anunció un lavado de cara. Una parte delantera revisada fue la diferencia más dramática con respecto a su predecesor, que consiste en una nueva parrilla, un parachoques delantero rediseñado y nuevos faros 'Eagle Eye' (introducidos en el Insignia) que contienen luces de circulación diurna, estándar en toda la renovada gama Corsa. (Las versiones de Opel obtuvieron la última insignia de 2008 en la parrilla delantera, el portón trasero y el volante). Un nuevo sistema multimedia 'Touch and Connect' de Bosch estuvo disponible como opción en ciertos Corsas, reemplazando la unidad CD60. [59] Las llantas de aleación se actualizan en las versiones SXI, SE, SRi y OPC/VXR. La producción terminó a finales de 2014, con el lanzamiento del Corsa E estilo Adam . [60]
El Corsa E [62] debutó en el Salón del Automóvil de París de 2014 . [63]
El espacio interior se mantuvo igual, al igual que el maletero de 285 litros, pero el interior era completamente nuevo. [64] Se revisó toda la chapa exterior (excepto el techo), pero el chasis y la estructura de la carrocería subyacentes, el invernadero, así como algunas piezas menores, como los espejos retrovisores y los repetidores de señales de giro, se trasladaron del modelo original. Corsa D. [65]
El Corsa en su configuración estándar del mercado europeo recibió 4 estrellas de Euro NCAP en 2014. [66]
En febrero de 2015, Opel presentó la versión OPC del Corsa E. En comparación con el modelo de la generación anterior, la potencia había aumentado en 15 CV hasta los 207 CV (204 CV) del motor 1.6 Turbo , con un par máximo de 245 Nm (181 lb-ft) entre 1900 y 5800 rpm. Una función de sobrealimentación aumentó el par a 280 Nm (210 lb-ft) cuando fue necesario. Como resultado, el Corsa OPC fue capaz de acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 6,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h (143 mph).
El Corsa OPC presentaba un chasis deportivo con tecnología de amortiguación selectiva de frecuencia (FSD), que permitía que las fuerzas de amortiguación se adaptaran a la frecuencia del automóvil para equilibrar deportividad con comodidad. La suspensión se bajó 10 mm (0,39 pulgadas) en comparación con los modelos Corsa estándar, y el automóvil también recibió un sistema de dirección optimizado con reacciones más directas y precisas. OPC también trabajó en los frenos, añadiendo discos de 308 mm en el eje delantero.
Opel también ofreció el paquete Corsa OPC Performance, que incluía un bloqueo del diferencial multidisco mecánico fabricado por Drexler, llantas de 18 pulgadas con neumáticos Michelin y una configuración de chasis aún más atlética. El paquete también incluía un sistema de frenos Brembo de alto rendimiento con discos de freno de 330 mm en el eje delantero.
En cuanto al estilo, el Corsa OPC/VXR recibió kits de carrocería más agresivos con nuevos parachoques, marcos de aluminio para las luces antiniebla, una pequeña toma de aire en el capó, un gran alerón en el techo y un escape Remus de doble tubo con difusor. En el interior, los asientos Recaro de alto rendimiento ocuparon un lugar central, con otras mejoras que incluyen el volante de cuero de fondo plano, la perilla de cambio OPC y pedales deportivos, así como instrumentos de diseño OPC.
Debajo del capó, el nuevo motor ECOTEC de tres cilindros y 1.0 litros (el turbo de inyección directa ofrecía 90 CV o 115 CV), ambos con 170 Nm de par, con una caja manual de seis velocidades, mientras que una nueva automática de seis velocidades estaba disponible. Opcional en motores seleccionados. Tecnología Start/Stop de serie y, en versión de tres puertas, el modelo de menor potencia podría alcanzar emisiones de CO 2 inferiores a 100 g/km .
El motor básico era un 1.2 litros de gasolina de 70 CV, mientras que los 1.4 turbo y no turbo ofrecían 100 CV y 90 CV respectivamente. El 1.3 CDTI continuó con 75 CV, con unas emisiones de CO 2 de tan solo 85 g/km y un consumo de 3,2 L/100 km. También estuvo disponible desde el lanzamiento una versión ecoFLEX, con un objetivo de emisiones de CO 2 inferiores a 85 g/km.
Inicialmente se planeó lanzar el proyecto original de Corsa F (código de proyecto: G2J0 ) [68] en el tercer trimestre de 2017 en una plataforma de GM, el G2XX. [69] [70] Sin embargo, el proyecto G2J0 fue cancelado debido a la adquisición de Opel y Vauxhall por parte del Grupo PSA , y el proyecto cancelado alcanzó la producción en forma de sedán como Buick Excelle en China. [71] El desarrollo se reinició después de cambiar a la plataforma PSA CMP (EMP1) en 2017. [72] El Corsa es, por tanto, el primero de los modelos de Opel/Vauxhall desarrollado bajo propiedad de PSA. [73]
El Corsa en su configuración estándar del mercado europeo recibió 4 estrellas de Euro NCAP en 2019. [74]
En diciembre de 2018, Opel anunció el lanzamiento de una versión eléctrica del Corsa, llamada Corsa-e , cuyo lanzamiento originalmente estaba previsto para 2019, [75] [76] pero se retrasó hasta el segundo trimestre de 2020. En el Reino Unido, el Corsa-e se vende bajo la marca Vauxhall. [77] Se esperaba que los principales competidores del Corsa-e fueran el Nissan Leaf y el Renault Zoe , así como su gemelo mecánicamente idéntico, el Peugeot e-208 .
El Corsa-e tiene la misma transmisión que el e-208. [78] El motor eléctrico produce 136 PS (100 kW; 134 hp) y 260 N⋅m (192 lb⋅ft) de torque, y una aceleración de 0 a 100 km/h (62 mph) toma 8,1 segundos. La potencia está restringida en los modos Normal (81 kW (109 hp) y 220 N⋅m (162 lb⋅ft) y Eco (60 kW (81 hp) y 180 N⋅m (133 lb⋅ft). [79] Bajo Según el ciclo de conducción WLTP, el Corsa-e tiene una autonomía estimada de 330 km (210 millas) utilizando una batería de 50,0 kW-h (bruta), [78] que se lleva en el piso. [80] Las pruebas en el mundo real demostraron que La eficiencia real fue de 3,1 a 3,7 mi (5,0 a 6,0 km) por kW-h, lo que arroja una autonomía de 145 a 190 mi (233 a 306 km) considerando la capacidad utilizable de la batería de 46 kW- h . En la prueba, CAR observó una eficiencia de 3,9 mi (6,3 km) por kW-h, ligeramente menos que los 4,18 mi (6,73 km) por kW-h declarados .
En comparación con el Corsa con propulsión convencional, el Corsa-e pesa 345 kg (761 lb) [80] con un peso en vacío (para el modelo base) de 1455 kg (3208 lb); el centro de gravedad es 57 mm (2,2 pulgadas) más bajo para el Corsa-e. [77] El espacio del maletero también se reduce de 309 a 267 L (10,9 a 9,4 pies cúbicos) para la versión eléctrica. [77] Externamente, el Corsa F estándar es casi idéntico a la versión eléctrica, con la excepción de diferentes diseños de llantas de aleación y la falta de escape. El interior incluirá un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil con dos configuraciones disponibles; Sistema Multimedia Navi de siete pulgadas o Multimedia Navi Pro de 10 pulgadas (exclusivo del nivel superior Elite Premium). [81]
El estilo interior y los controles generalmente son más simples que los del e-208. [80] En el Reino Unido, el Corsa-e se vende en cuatro niveles de equipamiento (desde Griffin básico hasta SE Premium, SRi Premium y Elite Premium). [77] El precio inicial fue de £30,665 , que se redujo a £27,165 con las subvenciones gubernamentales aplicadas. [80]
El supermini Corsa F marca la llegada a la gama de nuevos motores de gasolina y diésel, así como de un Corsa-e totalmente eléctrico. Están disponibles dos motores de gasolina y uno diésel, comenzando por el motor de tres cilindros y 1,2 litros que produce 75 CV y viene con una caja de cambios manual de cinco velocidades de serie. Encima se encuentra un motor PureTech turbo de 1.2 litros y tres cilindros que se comparte con los modelos Peugeot y Citroen y produce 99 CV y 205 Nm de par. Viene con una opción de caja de cambios manual de seis velocidades o automática de ocho velocidades. El motor diésel es un diésel BlueHDi de 1,5 litros y cuatro cilindros que produce 99 CV y 250 Nm de par.
El peso del coche también ha mejorado, con bases más ligeras, carrocería rediseñada y nuevos motores de aluminio que, según Opel, se han reducido en un 10 por ciento del peso en vacío en toda la gama y tendrán un buen equilibrio entre deportividad y confort. La carrocería está construida con una variedad de aceros de alta resistencia, lo que ahorra un total de 40 kg con respecto al modelo de séptima generación. Un nuevo capó de aluminio también sustituirá la unidad de acero de la generación anterior, ahorrando 2,4 kg más. Sin embargo, el Corsa es ligeramente más grande que su predecesor, con una carrocería más grande y una distancia entre ejes más larga para asignar más espacio interior y de maletero. [82]
Se prevé que la última gama de motores de gasolina y diésel de tres cilindros de aluminio de Opel ahorre alrededor de 15 kg con respecto a las unidades predecesoras de cuatro cilindros. Se han reducido 10 kg en los asientos, perdiendo 5,5 kg en los delanteros y 4,5 kg en los traseros, totalizando unos 108 kg de reducción de peso. [83]
En junio de 2019 se reveló que las primeras entregas estaban programadas para comenzar en abril de 2020, mientras que estaba previsto que el modelo puramente eléctrico siguiera en un momento que aún no se ha anunciado. [84] [85]
El 11 de mayo de 2020, Opel retiró del mercado los Corsa fabricados entre el 25 de septiembre y el 30 de diciembre de 2019 porque la columna de dirección no se fabricó según las especificaciones, lo que provocó fallos en la dirección y provocó que el coche perdiera el control, aumentando el riesgo de accidente. [87]
El 6 de noviembre de 2020, los Opel Corsas fabricados entre el 18 de marzo de 2019 y el 14 de febrero de 2020 fueron retirados del mercado debido a que la bomba de alta presión no estaba apretada al motor con el par correcto, lo que provocó una posible fuga de combustible. [88]
El 24 de mayo de 2023 se presentó un lavado de cara que incluye una nueva fascia delantera, tecnología y sistemas de propulsión actualizados. [89] [90]
En diciembre de 2023, Opel anunció que el modelo renovado Corsa también podría pedirse en versiones híbridas suaves de 48 V. El conjunto está compuesto por un motor de gasolina de 1,2 litros, disponible en versiones de 100 y 136 CV, una nueva transmisión electrificada de doble embrague de 6 velocidades y una batería de 0,4 kWh. El motor eléctrico, de 28 CV y 55 Nm, está integrado en la nueva caja de cambios. [91]
El Corsa Van era una furgoneta derivada de un automóvil basada en la generación correspondiente de los superminis Corsa que se produjo de 1983 a 2018. Apareció por primera vez en 1983 y no se modificó con respecto al automóvil normal, aparte de las ventanas traseras con paneles (modelos acristalados opcionales). también estaban disponibles) y el asiento trasero que faltaba. Este fue reemplazado por un piso de carga plano de metal. La carga útil del Corsa A original es de 405 kg (893 lb) y al principio toda la gama de motores estaba disponible. [92]
Habitualmente se comercializaba con los nombres utilizados en varios países, como Corsa Lieferwagen (Alemania), Bestelwagen (holandés) o Fourgonnette (francés). La versión de Vauxhall se llama "Corsavan" desde 1994, vinculándola al modelo anterior de Astravan. Los modelos anteriores se llamaban Vauxhall Novavan en el Reino Unido.
Las variantes Corsa Van de Corsas de última generación también se han vendido bajo la marca Opel/Vauxhall [93] [94] . Fue descontinuado en 2018.
Desde que se vendió el primer Corsa en el Reino Unido el 2 de abril de 1993, las ventas habían alcanzado 1.371.573 dentro de los dieciséis años posteriores a su lanzamiento, momento en el que el Corsa se encontraba en su tercera generación.
En 2018, el Vauxhall Corsa era el tercer coche más popular en el Reino Unido, con 1.205.158 gravados y en carretera con otros 39.286 declarados SORN (Statutory Off Road Notification). [95]
En 2021, el Vauxhall Corsa ocupó el primer lugar como automóvil más popular del año después de haber registrado más autos nuevos que cualquier otro en el Reino Unido a lo largo de 2021. El Corsa logró lograr 40,914 nuevas matriculaciones durante todo el año, superando el segundo lugar por más de 6.000 inscripciones. Esto significó que el Ford Fiesta finalmente fue derrotado después de ostentar el título de automóvil más popular durante 12 años consecutivos. De hecho, el Ford Fiesta ni siquiera logró un resultado entre los 10 primeros después de verse muy afectado por la escasez de chips y de que Ford priorizara las ventas de SUV más rentables, como el Puma. [96]
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