El Chevrolet Sail ( chino :雪佛兰赛欧; pinyin : Xuěfúlán Sài'ōu ) es un automóvil subcompacto producido por SAIC-GM , una empresa conjunta de General Motors en China. [1] Lanzado en 2001, se vendió como Buick Sail en China, tanto en forma de sedán como de familiar basado en Opel Corsa B. Tras la reintroducción de la marca Chevrolet en China en 2005, el automóvil recibió un lavado de cara y su nombre se cambió a "Chevrolet Sail" y "Sail SRV".
En 2010, el Sail fue completamente rediseñado, fue desarrollado íntegramente por SAIC-GM y se ofreció en versiones sedán y hatchback. Las exportaciones comenzaron en Chile [2] y Perú; también se han ensamblado en Ecuador, [3] y otros países en desarrollo del norte de África y Oriente Medio. A partir de 2013, es fabricado por GM Colmotores en Bogotá, Colombia, para los mercados nacionales y regionales. [4]
El modelo de tercera generación hizo su debut en noviembre de 2014 en el Salón del Automóvil de Guangzhou . [5] Se suspendió en China en 2019, aunque la producción continúa para los mercados de exportación. [6]
El 12 de diciembre de 2000, el primer Buick fabricado en China salió de la línea de producción como parte de la producción de prueba. La producción en serie comenzó en junio de 2001. [8] Este automóvil fue el primer automóvil compacto producido por la empresa conjunta SAIC-GM , y estaba dirigido directamente a familias jóvenes. El Buick Sail se basó en el Opel Corsa B , y el diseño de la carrocería es compartido con el Chevrolet Corsa Classic brasileño y el Opel Corsa Joy de la India. Esta carrocería de salón de cuatro puertas nunca se ofreció en Europa, sino que estaba destinada a los mercados en desarrollo. La única opción de motor es un motor de cuatro cilindros en línea de 1,6 litros y 92 CV (68 kW) , acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. [9] El precio era inferior a 100.000 RMB . El coche salió a la venta en junio de 2001. El Opel Corsa B original también había sido "ensamblado" en la provincia de Guangdong como Jilin Jiangbei Meilu JJ7090 entre 1993 y 1996. Se importaron alrededor de 2000 coches casi completos para adaptarse a ciertas lagunas legales que existían en ese momento y se vendieron con la insignia Jilin Jiangbei. [10]
En diciembre de 2001, también se presentó a los consumidores chinos la versión familiar, Buick Sail S-RV. Básicamente, este vehículo también es una variante de carrocería del Opel Corsa B. El motor es el mismo que el sedán Sail. En junio de 2002, la filial de SAIC, SAIC-Yizheng, presentó una versión de fabricación local del Opel Combo basado en el Corsa como Shanghai Auto (Shangqi) Saibao SAC6420 (上汽赛宝). [8] Equipado con el mismo motor de 1,6 litros y transmisión manual de cinco velocidades que el Buick Sail (aunque solo con 90 CV o 66 kW), se produjo en cantidades bastante pequeñas (2.053 automóviles en 2004, por ejemplo) [8] hasta 2005. "Saibao" a veces se ha anglicanizado como "Sabre". También hubo una versión Saibao DeLuxe disponible, con llantas de aleación y otros extras. El Saibao podía alcanzar los 160 km/h (99 mph). [11]
En febrero de 2005, la marca Chevrolet fue reintroducida en China después del fracaso de la empresa conjunta Jinbei-GM , donde fue descrita como una marca "más joven" que Buick. Como parte de un esfuerzo por redefinir la imagen de marca de Buick, el Sail se convirtió en el primer automóvil de pasajeros Chevrolet construido por GM en Shanghai. [12] El Chevrolet Sail (nombre en código: SGM7165) recibió un diseño actualizado localmente (nuevo nombre en código: SGM7166). El interior también fue refinado. Se mantuvieron tanto las formas sedán como familiar, aunque la producción del Saibao Van terminó. Si bien comparte la distancia entre ejes del original, la nueva versión familiar (con 4097 mm) es 71 mm más larga que los 4026 mm del anterior. La opción de motor de 1.6 litros y 90 CV (66 kW) se mantuvo sin cambios, mientras que las opciones de transmisión originalmente se limitaron a una manual de cinco velocidades, pero luego se les unió una automática de cuatro velocidades . La velocidad máxima declarada para las versiones manuales es de 177 km/h (110 mph). [13]
En el otoño de 2006, el Chevrolet Sail fue exportado a Chile como Chevrolet Corsa Plus . El Corsa Plus incluye airbags frontales dobles, frenos antibloqueo, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado como equipamiento de serie. [ cita requerida ]
La producción en Shanghai-GM cesó a principios de 2009, pero al mismo tiempo el Chevrolet Classic y su versión familiar Chevrolet Classic SW adoptaron el diseño del Chevrolet Sail y fueron lanzados en América Latina como el año modelo 2010. La versión sedán se produjo en Argentina hasta octubre de 2016, pero estaba equipada con diferentes motores. En Argentina, el Classic estaba propulsado por un motor 1.4 L 8V de 69 kW (94 CV). El modelo ofrecido en Brasil tenía un motor Flexpower de 1.0 litros, cuya potencia es de 56,7 kW (77 CV) cuando se alimenta con gasolina, o 57,4 kW (78 CV) con alcohol. [14] [15]
El 11 de enero de 2010, Shanghai-GM presentó el nuevo Chevrolet Sail. [18] El coche fue diseñado y fabricado por el Pan-Asia Technical Automotive Center (PATAC). Están disponibles un motor S-TEC II de 1,2 litros de 64 kW y un motor S-TEC III de 1,4 litros de 76 kW. Las opciones de transmisión incluyen una manual de cinco velocidades y una transmisión manual electrónica de cinco velocidades (EMT). Se dice que este coche fue diseñado para lograr 4 estrellas en el Programa de Evaluación de Coches Nuevos de China (C- NCAP ). Las bolsas de aire, el cierre centralizado, la entrada AUX in / USB y la dirección asistida son equipos estándar. El precio comienza desde 56.800 RMB.
En el salón del automóvil de Pekín de 2010, GM presentó el hatchback Sail. Este coche mide unos 3.947 mm de largo, pero su maletero tiene una capacidad de hasta 1.215 litros. Los motores y las transmisiones son los mismos que los del sedán Sail. El 21 de octubre de 2010, los primeros Sails nuevos se exportaron a Chile y Libia . [19]
El Sail en su configuración más básica para el mercado latinoamericano, sin airbags, sin ABS y sin ESC, recibió 0 estrellas para ocupantes adultos y 2 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2016. [20]
En India , el hatchback Chevrolet Sail U-VA se exhibió por primera vez en la New Delhi Auto Expo 2012 y se lanzó a nivel nacional el 2 de noviembre de 2012. Cuenta con la característica parrilla cromada de doble puerto de Chevrolet, faros delanteros estilo Hawk Wing y está disponible en siete colores. Sus veinticinco espacios de almacenamiento, junto con 'Flex Flat' y asientos traseros plegables 60:40, lo convierten en uno de los autos más espaciosos en el segmento de los hatchback. Los ingenieros del Centro Técnico de GM - India, en Bangalore, participaron en la localización del vehículo para cumplir con los requisitos locales. El Chevrolet Sail U-VA está disponible en las variantes de motor diésel DOHC turboalimentado Smartech de 1.3 L y de gasolina Smartech de 1.2 L. El motor diésel de 1.3 L ofrece 22,1 km/L, mientras que el motor de gasolina de 1.2 L ofrece un kilometraje de 18,2 km/L.
General Motors lanzó el nuevo Chevrolet Sail [21] en India en versiones sedán y hatchback, con versiones de gasolina y diésel, en cuatro niveles de equipamiento. La versión de gasolina utiliza un motor S-Tec II de 1,2 L que también se ve en el mercado indio Chevrolet Beat. El motor de gasolina de 1,2 L tiene cifras de potencia y par de 86 CV (63 kW) a 6.000 rpm y 113 Nm a 5.000 rpm. El motor diésel de 1,3 L es la versión de GM del motor Fiat 1248 cc MultiJet, con cifras de 78 CV (57 kW) a 4.000 rpm y 205 Nm a 1.750 rpm. El motor MultiJet es el resultado de la alianza entre GM y Fiat. GM ofrece una transmisión manual de 5 velocidades tanto para las variantes de gasolina como para las diésel.
En 2018, el Sail contiene un 80% de piezas indias. [22]
El Sail también se comercializa en la costa del Pacífico de Sudamérica, en Chile, [23] Colombia y Ecuador . [24] Es ensamblado a partir de kits CKD por General Motors de Ecuador [es] , [25] y también fabricado al menos en un 90% en Colombia por GM Colmotores en su fábrica de la Zona Franca de Bogotá [es] . [26]
En la Exposición Internacional del Automóvil de Guangzhou de 2010 , GM mostró una versión EV del Sail Hatchback llamada Springo EV. [27] Aunque este concept car no lleva una insignia de Chevrolet, sigue siendo parte de la estrategia mundial de vehículos eléctricos de Chevrolet. Según el comunicado de prensa de GM, este automóvil tiene un motor de 65 kW (87 bhp) que tiene un par máximo de 220 Nm (162 lb ft). La velocidad máxima es de aproximadamente 130 km/h (81 mph) y la autonomía de conducción con la batería llena se afirma en 150 km (93 mi). También se informó que este automóvil había alcanzado los requisitos de seguridad para vehículos eléctricos establecidos por SAE e ISO.
Shanghai General Motors presentó el Sail Springo EV en el Auto Guangzhou 2012. El automóvil eléctrico está programado para venderse en Shanghai en 2013 como parte de un programa de prueba, e inicialmente solo estará disponible un número limitado de automóviles. El Springo EV tiene una autonomía de 130 km (81 mi) y hasta 200 km (120 mi) a una velocidad constante de 60 km/h (37 mph). El automóvil eléctrico se venderá por RMB 258.000 ( US$ 41.460 ), antes de incentivos de hasta RMB 60.000 ( US$ 9.642 ) del gobierno central y RMB 40.000 ( US$ 6.428 ) del gobierno de Shanghai. Además, el automóvil calificará para una matrícula local gratuita de Shanghai exclusivamente para vehículos eléctricos. [28] El Sail Springo EV fue desarrollado como una empresa conjunta entre Shanghai General Motors y su socio SAIC Motor . [29]
La tercera generación del Chevrolet Sail se presentó por primera vez en noviembre de 2014 en el Salón del Automóvil de Guangzhou y comenzó su producción en diciembre de 2014. Se basa en una nueva plataforma de automóvil pequeño desarrollada por SAIC-GM , [33] y adopta el nuevo lenguaje de diseño de Chevrolet, con la parrilla de doble puerto y los faros en forma de ojo de águila. [5]
Con una longitud de 4.300 mm (169,3 pulgadas), [34] 45 mm (1,8 pulgadas) más grande que la generación anterior, y una distancia entre ejes de 2.500 mm (98,4 pulgadas), [34] extendida en 35 mm (1,4 pulgadas), ahora proporciona un espacio interior más espacioso. [5] El maletero tiene un total de 366 litros (12,9 pies cúbicos) de espacio. [5]
La gama de motores consta de dos motores de gasolina: una unidad VVT de 1,3 litros y una DVVT de 1,5 litros, ambos equipados con función start-stop y que ofrecen un rendimiento mejorado en comparación con la generación anterior. [5] El motor de 1,3 litros ofrece una potencia máxima de 76 kW (103 CV) y un par máximo de 127 N⋅m (93,7 lbf⋅ft), con un consumo de combustible de 5,3 L/100 km (53 mpg ‑imp ; 44 mpg ‑US ). El motor de 1,5 litros genera una potencia máxima de 83 kW (113 CV) y un par máximo de 141 N⋅m (104,0 lbf⋅ft), con un consumo de combustible de 5,4 L/100 km (52 mpg ‑imp ; 44 mpg ‑US ). [35]
Fue desarrollado por ingenieros de SAIC-GM y Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC), [35] y está disponible solo como sedán de cuatro puertas. [36] Se exporta a mercados como Chile, Filipinas, Perú, [37] México (vendido como Aveo) y Myanmar. El automóvil se suspendió en el mercado interno chino en 2019.
El Sail pasa a llamarse Aveo en México y otros mercados centroamericanos para evitar cualquier asociación con el Sail de segunda generación, que había obtenido una calificación de cero estrellas en Latin NCAP en 2016. [38] [39] Salió a la venta en México en noviembre de 2017 para el año modelo 2019. [40] [41]
El Nuevo Aveo fabricado en China en su configuración más básica para el mercado latinoamericano con 2 bolsas de aire y sin ESC recibió 2 estrellas para ocupantes adultos y 4 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2018. [42]
El nuevo Aveo actualizado, fabricado en China, en su configuración más básica para el mercado latinoamericano con 2 bolsas de aire y sin ESC recibió 3 estrellas para ocupantes adultos y 4 estrellas para niños pequeños de Latin NCAP en 2019. [43]
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El Sail de cuarta generación estuvo disponible en Chile y otros países cercanos desde septiembre de 2023 como modelo del año 2024. El modelo es un Chevrolet Aveo rebautizado y producido por SAIC-GM-Wuling en China. [44]
Se dice que este Sail es el "primer vehículo de marca propia" de GM en Shanghai, cuyos derechos de propiedad intelectual pertenecen a los chinos.
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