La ruta 48 del estado de Nueva York ( NY 48 ) es una carretera estatal de norte a sur de 28,20 millas (45,38 km) en el centro de Nueva York en los Estados Unidos. El término sur de la ruta está ubicado en la salida 3 de la Interestatal 690 (I-690), cerca del intercambio entre la I-690 y la Autopista del Estado de Nueva York ( I-90 ) en Van Buren , al noroeste de Siracusa . El término norte está ubicado en una intersección con NY 104 en Oswego . En el medio, NY 48 pasa por las comunidades ribereñas de Baldwinsville y Fulton y corre a lo largo del río Seneca y el río Oswego . Durante la mayor parte de su ruta, NY 48 sirve como ruta alternativa de NY 481 . Las rutas comparten alineamientos similares a lo largo del río Oswego desde el área de Syracuse hasta Oswego, con NY 481 siguiendo la orilla este del río entre las dos ubicaciones.
Cuando la ruta se asignó originalmente como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , se extendía hacia el sur hasta el centro de Syracuse . NY 48 se truncó a Van Buren después de que se construyera la I-690 sobre partes de la carretera a finales de la década de 1950 y principios de la de 1960. La parte de la antigua NY 48 que no fue suplantada por la I-690 fue entregada al condado de Onondaga ; sin embargo, el estado volvió a adquirir el segmento adyacente al recinto ferial del estado de Nueva York en 1980. Alrededor de 1931, un ramal con sufijo de NY 48, la ruta 48A del estado de Nueva York fue designado como una alternativa desde Oswego hasta la ciudad de Minetto . La ruta fue eliminada del sistema de carreteras estatal alrededor de 1940.
NY 48 comienza en la salida 3 de la I-690, justo al oeste de la línea de la ciudad de Geddes en Van Buren , condado de Onondaga . Conocido como State Fair Boulevard, avanza hacia el oeste-noroeste, en paralelo a NY 690 (la continuación hacia el norte de la I-690) y al río Seneca a su paso al sur del Seneca Golf Club y Community Park. Poco después de pasar el parque, NY 48 ingresa al pueblo de Baldwinsville en Syracuse Street y se cruza con Downer Street, la antigua ruta de NY 31 al oeste del pueblo. Originalmente, NY 31 se superponía a NY 48 a través del río Seneca (aquí parte del canal Erie ) hasta Genesee Street; ahora, sin embargo, NY 48 continúa solo hasta Genesee, donde se cruza con la ruta moderna de NY 31 (concurrente con NY 370 ) a través de Baldwinsville. Al norte de NY 31 y NY 370, NY 48 se convierte en Oswego Street y gira hacia el noroeste antes de viajar al sur de Lysander Park cuando sale del pueblo y se convierte en Oswego Road. [3]
En la ciudad de Lysander , NY 48 se superpone a NY 631 por una corta distancia hacia el oeste hasta una intersección con el extremo norte de NY 690. Aquí, NY 48 gira hacia el norte y comienza a funcionar como una alternativa a NY 481 . Ambas rutas van desde el área de Syracuse hasta el centro de Oswego. NY 48 corre a lo largo del lado occidental del río Oswego, mientras que NY 481 corre a lo largo del lado este del río. Ambas rutas pasan por el centro de Fulton y Oswego, que son las dos ciudades a lo largo del río Oswego. En varios puntos, lo único que separa las dos rutas es el propio río. [3]
Más al norte, en Lysander, NY 48 cruza la subdivisión Baldwinsville , propiedad de CSX Transportation , antes de girar hacia el noreste al pasar por la aldea de Wrights Corners y entrar en el condado de Oswego . Justo después de la línea del condado en Granby , la ruta gira hacia el noroeste, siguiendo la orilla occidental del río Oswego (y paralela a la ruta 57 del condado o CR 57 en el lado opuesto) cuando se cruza con la CR 46 cerca de la aldea de Hinmansville. NY 48 continúa a lo largo de la orilla del río hasta la ciudad de Fulton , donde gana el nombre de West First Street al sur de una intersección con NY 176 . Al igual que NY 31 en Baldwinsville, NY 48 originalmente se superpuso a NY 176 al norte con NY 3 (Broadway), donde NY 176 continuaba hacia el este. Ahora, sin embargo, NY 176 termina aquí y NY 48 continúa solo hasta NY 3. Pasando Broadway, NY 48 avanza hacia el norte a través del resto de Fulton, ahora paralela a NY 481 muy cerca con solo el río Oswego separándolos. [3]
A medio camino entre Fulton y la aldea Minetto del mismo nombre, NY 48 sirve al Parque Estatal Battle Island , llamado así por una pequeña isla en el río Oswego a poca distancia al norte. NY 48 avanza a lo largo del borde de Oswego hasta la aldea de Minetto , donde se cruza con CR 24 , [3] anteriormente NY 48A. [4] Al norte de la aldea, NY 48 pasa por el Oswego Country Club cuando ingresa a los límites de la ciudad de Oswego . Una vez en la ciudad de Oswego, NY 48 se convierte en West First Street. En Utica Street, NY 48 gira brevemente hacia el oeste antes de girar nuevamente hacia el norte en West Fifth Street y terminar en NY 104 (Bridge Street). West First Street continúa hacia el norte por seis cuadras más hasta la costa del lago Ontario . [3] NY 48 se mantiene en la ciudad dentro de las ciudades de Fulton y Oswego; el resto de la carretera está a cargo del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT). [5] [6]
En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , la NY 48 fue asignada a una carretera previamente no numerada entre el centro de Syracuse y Oswego . Desde Van Buren al norte hasta Oswego, NY 48 siguió aproximadamente su alineación moderna; [2] al sur de Van Buren, NY 48 se encaminó por State Fair Boulevard y Geddes Street para terminar en NY 5 , luego se encaminó por Erie Boulevard. [7] La ruta se realineó ligeramente dentro de Syracuse entre 1938 y 1940 para usar partes de Hiawatha Boulevard y West Genesee Street (así como una nueva parte de State Fair Boulevard) para encontrarse con NY 5 en la intersección moderna de Erie Boulevard y Genesee Street. . [8] [9]
La parte de la autopista del estado de Nueva York desde Rochester al este hasta la aldea de Lowell en Westmoreland se inauguró el 24 de junio de 1954. [10] En ese momento, la salida 39 conectaba directamente con NY 48. Ya en 1954, se elaboraron planes para construir una autopista a lo largo del corredor NY 48 entre Thruway y NY 48 en el recinto ferial del estado de Nueva York, justo al noroeste de los límites de la ciudad de Syracuse. La construcción de la carretera, situada entre NY 48 y el lago Onondaga, comenzó a mediados de la década de 1950 [11] [12] y se completó en 1961. Otras áreas de State Fair Boulevard (NY 48) se convirtieron en carreteras de acceso limitado , incluidas en la salida 39 de Thruway y en el centro de Syracuse. Como resultado, NY 48 fue truncada hasta su actual terminal sur en la autopista, designada como I-690 , en Van Buren. [13]
Tras la eliminación de NY 48 al sur de Thruway, la parte de State Fair Boulevard desde la línea norte de la ciudad de Syracuse hasta la salida 5 de la I-690 en Geddes se convirtió en CR 80. [14] [15] El 1 de abril de 1980, propiedad y mantenimiento de la CR 80 entre las salidas 6 ( NY 695 ) y 7 ( NY 297 ) de la I-690 fue transferida al estado de Nueva York como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado y el condado de Onondaga . [16] Este segmento, de 0,90 millas (1,45 km) de longitud, ahora se designa como NY 931B, una ruta de referencia sin firmar . [1] El resto de State Fair Boulevard dentro de Geddes todavía está designado como CR 80 a pesar de que la designación ahora existe en dos partes. [14] [15]
NY 48A fue una designación asignada a una ruta alternativa de NY 48 entre la ciudad de Oswego y la aldea Minetto del mismo nombre . Fue asignado c. 1931 y comenzó en el moderno cruce de NY 48 y CR 24 en Minetto. Desde allí, avanza hacia el oeste por lo que ahora es CR 24 y hacia el norte por West Fifth Street (en parte CR 25 ) hasta Oswego, donde NY 48A se reconecta con su matriz a través de Niagara Street. [17] [18] La designación fue eliminada c. 1940 . [4] [9]
