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Ruta 481 del estado de Nueva York

La Ruta Estatal de Nueva York 481 ( NY 481 ) es una carretera estatal en el centro de Nueva York en los Estados Unidos. El extremo sur de la ruta se encuentra en un cruce con la Interestatal 81 (I-81) en el norte de Syracuse , donde la carretera continúa hacia el sureste como I-481 . Su extremo norte se encuentra en una intersección con la NY 104 en Oswego, a unas dos cuadras del lago Ontario . En el medio, la NY 481 sirve a las comunidades de Clay , Phoenix y Fulton a lo largo del río Oswego . La NY 481 es una de las dos rutas estatales en el área de Syracuse que sirve como una extensión de una autopista interestatal; la otra es la NY 690 .

Desde su terminal sur hasta el límite de la ciudad de Fulton, la NY 481 es una autopista de cuatro carriles con un puñado de intercambiadores. Entra en Fulton como una carretera de superficie de cuatro carriles, pero gradualmente se estrecha a dos carriles a medida que avanza por la parte norte de la ciudad. Al norte de Fulton, la NY 481 se convierte en una autopista de acceso limitado de cuatro carriles y continúa hasta las afueras de Oswego, donde se convierte en una carretera de dos carriles. La NY 481 también sirve como una alternativa más rápida a la NY 48 desde el área de Syracuse hasta el centro de Oswego. Ambas viajan a lo largo del río Oswego, con la NY 481 en el lado este y la NY 48 en el lado oeste.

La NY 481 se puso en servicio en 1970 desde North Syracuse hasta Fulton y se extendió hacia el norte hasta Oswego en 1982. La parte de la ruta al norte de Fulton se designó como NY 20 de 1924 a 1927 y NY 57 de 1927 a 1982. El segmento de la NY 481 al sur de Fulton sigue una instalación más nueva que se construyó en la década de 1970. NY 481 y la I-481 comprenden la Veterans Memorial Highway .

Descripción de la ruta

Toda la NY 481 está oficialmente designada como parte de la Veterans Memorial Highway, una designación que también abarca la totalidad de la I-481 , la continuación hacia el sureste de la NY 481 alrededor de la mitad oriental de Syracuse. [3] Los tres bloques más al norte de la NY 481 en la ciudad de Oswego se mantienen localmente, al igual que el bloque más al sur en la ciudad de Fulton . El resto de la ruta es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT). [4] [5]

Al sur de Fulton

La NY 481 comienza en North Syracuse en un cruce con la I-481 y la I-81 , una autopista de norte a sur que corre hacia el norte hasta Watertown y hacia el sur hasta Syracuse . El cruce está aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al norte del Aeropuerto Internacional Syracuse Hancock , ubicado en la I-81. Al igual que la I-481, la NY 481 es una autopista de cuatro carriles con un puñado de cruces durante las primeras 20 millas (32 km) de su recorrido. Los números de salida a lo largo de la NY 481 continúan donde terminan los de la I-481. En dirección noroeste desde el cruce de la I-81, la autopista cruza la Ruta 11 de EE. UU. (US 11) casi de inmediato, pasando justo al sur del antiguo sitio del centro comercial Penn-Can . La carretera pronto ingresa a la ciudad de Clay , donde inicialmente corre a lo largo del borde norte de un pantano durante 3 millas (4,8 km). Cerca del borde norte del pantano, la autopista pasa sobre la subdivisión St. Lawrence , una línea ferroviaria de CSX Transportation que une Syracuse con North Country . [6]

NY 481 acercándose a la salida 12 (NY 31) en Clay

Más allá del pantano, la NY 481 sirve a las áreas más desarrolladas de la ciudad, y corre junto a un grupo de áreas de vivienda en las afueras de una gran área comercial centrada alrededor del cruce de la autopista con la NY 31. El distrito comercial comprende varios centros comerciales y el Great Northern Mall , este último situado al noreste del cruce de la NY 31. Desde aquí, la autopista se dirige a través de áreas notablemente menos desarrolladas, atravesando tierras de cultivo para llegar al río Oneida ( canal Erie ) en el extremo norte del condado de Onondaga . Continúa a través de la vía fluvial hasta la ciudad de Schroeppel en el condado de Oswego , donde se conecta con la ruta del condado 57A (CR 57A) en un cruce de medio diamante al este del pueblo de Phoenix . La NY 481 continúa atravesando áreas no desarrolladas de campos y bosques, incluso cuando pasa cerca de Phoenix. [6]

A medida que la ruta se aleja del pueblo, se conecta con la NY 264 en un cruce de diamante completo aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al norte de Phoenix. La ruta es la principal autopista norte-sur del pueblo y conecta la NY 481 y Phoenix con el campus Phoenix de SUNY Oswego , ubicado justo al suroeste de la autopista. El cruce con la NY 264 es el último cruce de la ruta; sin embargo, la NY 481 sigue teniendo acceso controlado hasta el límite de la ciudad de Fulton . A medida que la ruta se acerca a los límites de la ciudad, toma un rumbo más occidental, pasando por la subdivisión Fulton de CSX y la planta de etanol Sunoco ubicada en la antigua cervecería Miller Brewing Company [7] antes de cruzar la CR 57 en un cruce a nivel justo dentro de los límites de la ciudad. La ruta continúa hacia el noroeste desde aquí, pasando por áreas significativamente más desarrolladas como South 1st Street. [6]

De Fulton a Oswego

En Fulton, NY 481 viaja lentamente a través del centro de la ciudad, sirviendo como la principal ruta norte-sur a través de la ciudad. Cambia de nombre varias veces, convirtiéndose en South 4th Street después de South 1st Street donde pasa por la antigua planta de chocolate Nestlé que cerró en 2003, [8] y finalmente South 2nd Street cuando South 4th Street se va hacia el norte. La carretera de cuatro carriles sirve a un puñado de casas; sin embargo, la mayoría de los establecimientos a lo largo de la calle son comerciales. En el centro de Fulton, NY 481 se cruza con NY 3 en Broadway, una de las dos calles que cruzan el río Oswego y se conectan con NY 48 , una ruta paralela a NY 481 en la ribera occidental del río. Pasado Broadway, NY 481 cambia de nombre a North 2nd Street, pero por lo demás permanece sin cambios hasta Oneida Street, ubicada siete cuadras al norte de NY 3. Aquí, la carretera se estrecha a dos carriles, un ancho que conserva a través del resto de Fulton y hasta la ciudad de Volney . [6]

NY 481 en el cruce con CR 57 en Fulton

En la línea norte de la ciudad, NY 481 se conecta con el extremo sur del segmento norte de CR 57, que es muy paralelo a NY 481 entre Fulton y Oswego . Continuando hacia Volney, la carretera corre brevemente junto al río Oswego antes de ingresar a otra región ligeramente desarrollada del condado. Aproximadamente a 4 millas (6,4 km) al norte de Fulton, NY 481 se expande a una autopista dividida de cuatro carriles una vez más; sin embargo, sigue siendo una carretera a nivel. La subdivisión Fulton también se reincorpora a la carretera en este punto, corriendo junto a los carriles en dirección norte de NY 481 hasta los límites de la ciudad de Oswego. Entre Fulton y Oswego, la ruta sirve principalmente a áreas no desarrolladas, pero tiene varios tramos de belleza escénica, que en su mayoría consisten en atisbos de esclusas , rápidos y pequeñas cascadas a través de árboles que separan NY 481 del río. [6]

La NY 481 se estrecha a dos carriles cerca del borde sur de Oswego, donde se separa de la subdivisión Fulton y gira hacia el noroeste al cruzar hacia los límites de la ciudad. La carretera, ahora llamada East River Road, continúa por este carril hasta las orillas del río Oswego y un cruce con CR 57. Aquí también es donde la NY 481 pasa por el Centro de Seguridad Pública del Condado de Oswego , un complejo que comprende las oficinas del condado, los tribunales y un centro penitenciario . La NY 481 continúa por la orilla este del río hasta la parte principal de Oswego, inicialmente sirviendo a un área principalmente residencial antes de ingresar al centro como East 1st Street. [6]

Las casas continúan alineándose con la NY 481 hasta un cruce con Utica Street, una de las dos carreteras que cruzan el río dentro de Oswego y, por lo tanto, brindan acceso entre NY 481 y NY 48. Desde aquí, NY 481 sirve a varias empresas y las oficinas centrales del Distrito Escolar de la Ciudad de Oswego antes de terminar tres cuadras al norte de Utica Street en un cruce con NY 104 (Bridge Street), la otra autopista de Oswego con un cruce de río. Ambas direcciones de NY 104 brindan acceso al resto del distrito comercial central de la ciudad, mientras que East 1st Street continúa hacia el norte más allá de NY 104 hasta Oswego Harbor, donde el río Oswego desemboca en el lago Ontario . [6]

Historia

La principal carretera norte-sur que conecta Syracuse con Oswego a través de Fulton en la orilla oriental del río Oswego fue designada originalmente como Ruta 34, una ruta legislativa sin señalizar , por la Legislatura del Estado de Nueva York en 1908. [9] [10] Cuando se asignó el primer conjunto de rutas señalizadas en Nueva York en 1924, la Ruta legislativa 34 fue designada como NY 20. [ 11] [12] La NY 20 fue rediseñada como NY 57 en 1927 para evitar la duplicación numérica con la recién designada Ruta 20 de EE. UU . [13] El corredor NY 57 permaneció sin cambios hasta fines de la década de 1950, cuando comenzó la construcción de una nueva carretera para reemplazar la ruta existente de dos carriles y curvas de la NY 57 entre Fulton y Oswego. Se completó en 1960. [14] [15]

A mediados de la década de 1960, comenzó la construcción de una autopista que unía Fulton con la I-81 en North Syracuse . [16] [17] La ​​autopista en construcción, inicialmente conocida como "Ruta 57 reubicada", fue designada como NY 481 el 1 de enero de 1970. La designación NY 481 también se extendió al norte hasta NY 3 en Fulton mediante una breve superposición con NY 57. [2] La parte de la autopista entre Fulton y NY 31 en Clay se abrió al tráfico a principios de la década de 1970 [18] [19] mientras que el resto se completó alrededor de  1973. [19] [20] NY 481 se extendió hacia el norte hasta su terminal actual en el centro de Oswego cuando se eliminó la designación NY 57 en mayo de 1982. [3]

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Informe sobre el volumen de tráfico de 2010 en el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 25 de julio de 2011. págs. 238–239 . Consultado el 16 de enero de 2012 .
  2. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de enero de 1970). Descripción oficial de las rutas turísticas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 11 de mayo de 2010 .
  3. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas en carretera, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  4. ^ Cuadrángulo ráster digital de Fulton (mapa). 1:24 000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1993. Consultado el 13 de abril de 2012 .
  5. ^ Cuadrángulo ráster digital de Oswego West (mapa). 1:24 000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1993. Consultado el 13 de abril de 2012 .
  6. ^ abcdefg "mapa general de NY 481" (Mapa). Google Maps . Consultado el 24 de febrero de 2008 .
  7. ^ "Inicio".
  8. ^ Eaton, Leslie (2 de mayo de 2003). "Cuando el chocolate se derritió; el cierre de la fábrica de Nestlé deja a la ciudad tambaleándose". The New York Times .
  9. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1909). The Highway Law. Albany, NY : JB Lyon Company. pág. 64. Consultado el 11 de mayo de 2010 .
  10. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado Estatal de Carreteras. Albany, NY: JB Lyon Company. p. 548. Consultado el 11 de mayo de 2010 .
  11. ^ "Las principales carreteras de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
  12. ^ Atlas de carreteras de Rand McNally (oeste de Nueva York) (Mapa). Rand McNally and Company . 1926 . Consultado el 11 de mayo de 2010 .
  13. ^ Automobile Blue Book . Vol. 1 (edición de 1927). Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1927.Esta edición muestra las rutas de EE. UU. tal como se firmaron oficialmente por primera vez en 1927.
  14. ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam, Rockland y Westchester y la región de Finger Lakes (Mapa) (edición de 1958). Cartografía de General Drafting . Esso . 1958.
  15. ^ Mapa de Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1960.
  16. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Mobil . 1965.
  17. ^ Nueva York (Mapa) (edición 1969-70). Cartografía de General Drafting. Esso. 1968.
  18. ^ Nueva York y la ciudad metropolitana de Nueva York (Mapa) (edición 1969-1970). Cartografía de Diversified Map Corporation. Sun Oil Company . 1969.
  19. ^ ab Mapa de Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (Mapa) (edición de 1972). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1972.
  20. ^ Nueva York (Mapa) (edición de 1973). Cartografía de HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1973.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 481 del estado de Nueva York
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