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Ruta 132 del estado de Nueva York

La ruta 132 del estado de Nueva York ( NY 132 ) es una carretera estatal de 2,75 millas (4,43 km) ubicada íntegramente dentro de la ciudad de Yorktown en el condado de Westchester, Nueva York , en los Estados Unidos . La ruta actúa como conector entre la concurrencia de la Ruta estadounidense 202 (US 202) y NY 35 en el sur y la US 6 en la aldea de Shrub Oak en el norte. Cuando la ruta fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , continuó hacia el sureste hasta la aldea de Katonah . Se redujo a su actual término sur a principios de la década de 1940 y se extendió una cuadra hacia el norte hasta su longitud actual entre 1968 y 1973.

Descripción de la ruta

NY 132 en dirección sur desde la US 6 en Yorktown

NY 132 comienza en una intersección con la concurrencia de US 202 y NY 35 frente al Parque Estatal Franklin D. Roosevelt en la ciudad de Yorktown . NY 132 avanza hacia el norte por Old Yorktown Road, cruzando una sección residencial de Yorktown. Después de pasar un cruce con Meadowcrest Drive, la ruta gira hacia el noroeste y luego regresa a su progresión hacia el norte cerca de Strang Boulevard. NY 132, que sigue siendo una calle residencial de dos carriles a través de Yorktown, pasa por la escuela secundaria Lakeland Copper Beech y gira hacia el noroeste una vez más hacia más casas y hacia un intercambio parcial de diamantes con Taconic State Parkway . En este intercambio, no hay acceso desde NY 132 a Taconic en dirección norte, ni desde Taconic en dirección sur a NY 132. [3]

A poca distancia al noroeste del intercambio, NY 132 llega a un cruce con el extremo este de East Main Street ( Ruta 1309 del condado sin firmar (CR 1309)). Dos cuadras al norte de East Main Street, NY 132 ingresa a un cruce con la US 6 en la aldea de Shrub Oak . Este cruce marca el término norte de NY 132, cuyo derecho de paso continúa hacia el norte a través de Yorktown como Barger Street, conectando con la línea del condado de Putnam . [3]

Historia

La carretera norte-sur que conecta Crompond Road con la aldea de Shrub Oak fue adquirida por el estado de Nueva York a mediados de la década de 1920. [4] [5] No tenía un número de ruta publicado hasta la renumeración de las carreteras estatales en Nueva York en 1930, cuando pasó a formar parte de NY 132, [2] una nueva ruta que se extiende desde la US 6 en Shrub Oak hasta NY 22 cerca de aldea de Katonah . La carretera iba hacia el sureste desde Shrub Oak hasta Yorktown Heights en Crompond Street y Crompond Road, desde donde viajaba generalmente hacia el este hasta Katonah en las carreteras Hallocks Mill, Saw Mill River, Amawalk y Woods Bridge. En Katonah, NY 132 utilizó Woods Bridge Road, Bedford Road y Jay Street para conectarse con NY 22. [6]

Como se asignó originalmente, NY 132 pasó por alto el centro de Yorktown Heights hacia el norte. [6] Esto se cambió en 1932 cuando NY 132 se realineó para servir directamente a la aldea a través de las carreteras Crompond y Saw Mill River. [7] A principios de la década de 1940, toda NY 132 al este de Yorktown pasó a formar parte de NY 35 , una nueva ruta que cruza el condado que se extiende desde Peekskill hasta la frontera estatal de Connecticut . Como resultado, NY 132 quedó truncada hasta su cruce con NY 35 y US 202 en la aldea de Yorktown. [8] [9] El término norte de NY 132 se trasladó una corta distancia hacia el norte entre 1968 y 1973 como resultado de la realineación de la US 6 a través de Yorktown. [10] [11] Antes de llamarse Old Yorktown Road, la mayor parte de NY 132 se llamaba Crompond Street. [12]

Nueva York 132A

NY 132A era una ruta con sufijo de NY 132 en la ciudad de Yorktown . Cuando se asignó inicialmente como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , NY 132A era una ruta alternativa de NY 132 a lo largo de Mohansic Avenue y Baldwin Road, brindando acceso desde NY 132 al Parque Estatal Mohansic . [6] NY 132 fue truncada a Yorktown a principios de la década de 1940, separándola de NY 132A; [8] [9] sin embargo, NY 132A no fue renumerada ni modificada de otro modo. [15] [16] La ruta permaneció vigente hasta mediados de la década de 1970, [13] [14] momento en el que el mantenimiento de Mohansic Avenue y Baldwin Road se transfirió a la ciudad de Yorktown. [17]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en Yorktown , condado de Westchester .

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "Informe sobre el volumen de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. p. 168 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
  2. ^ ab Libro Verde del Automóvil de la Asociación Legal de Automóviles (ALA) , ediciones de 1930–31 y 1931–32, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 y 1931). La edición de 1930-1931 muestra las rutas del estado de Nueva York antes de la renumeración de 1930.
  3. ^ ab Microsoft ; Nokia . "mapa general de NY 132" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 2 de julio de 2013 .
  4. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Nueva York (1922). Tablas que brindan información detallada y el estado actual de todas las carreteras de ayuda federal, de condado y estatales. Albany, Nueva York: JB Lyon Company. pag. 324 . Consultado el 7 de abril de 2013 .
  5. ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
  6. ^ abcd Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía por Redacción General . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
  7. ^ Hoja de ruta de Texaco - Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía Petrolera de Texas . 1932.
  8. ^ ab Mapa informativo de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía Petrolera del Golfo . 1940.
  9. ^ ab Nueva York con guía pictórica (mapa). Cartografía por Redacción General. Esso . 1942.
  10. ^ Nueva York (Mapa) (1969–70 ed.). Cartografía por Redacción General. Eso. 1968.
  11. ^ Nueva York (Mapa) (1973 ed.). Cartografía de HM Gousha Company . Compañía petrolera Shell . 1973.
  12. ^ Cuadrilátero del lago Mohegan - Nueva York (Mapa). 1:24.000. Serie de 7,5 minutos (topográfica). Encuesta geológica de los Estados Unidos . 1981 . Consultado el 1 de junio de 2009 .
  13. ^ ab Nueva York metropolitana y Long Island (mapa) (edición de 1974). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía petrolera Amoco . 1973.
  14. ^ ab Nueva York (Mapa) (1977–78 ed.). Cartografía por Redacción General. Exxon . 1977.
  15. ^ Mapa de carreteras de Nueva York con guía turística pictórica (mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Corporación Petrolera Sinclair . 1947.
  16. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (1 de enero de 1970). Descripción oficial de rutas turísticas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 1 de junio de 2009 .
  17. ^ Cuadrángulo ráster digital del lago Mohegan (mapa). 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1990 . Consultado el 1 de junio de 2009 .

enlaces externos

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