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HMS Némesis (1780)

El HMS Nemesis era una fragata de sexta categoría clase Enterprise de 28 cañones de la Royal Navy . Los franceses la capturaron en 1795 en Esmirna, pero en 1796 un escuadrón liderado por Barfleur la sacó del puerto neutral de Túnez. A lo largo de su carrera, sirvió bajo el mando de varios comandantes que tendrían carreras distinguidas. Se convirtió en buque de transporte de tropas en 1812 y se vendió en 1814.

servicio británico

Nemesis fue encargado por primera vez en enero de 1780 bajo el mando del capitán Richard Rodney Bligh . Nemesis estaba en compañía del Viper el 3 de enero de 1781 cuando capturaron el barco holandés Catherine . [2] Luego capturó al corsario francés Alliance el 5 de junio. [3] Le pagaron por su servicio en tiempos de guerra en 1784. [4] Por último, Nemesis estaba entre los barcos que compartieron las ganancias de la captura el 30 de marzo de 1783 del barco holandés Arendt op Zee . [5] Le pagaron en mayo de 1784 después del servicio en tiempos de guerra. [4]

Entre diciembre de 1787 y noviembre de 1789, Nemesis estuvo en Deptford sometiéndose a una reparación importante. Batson, Limehouse, la preparó para el mar entre mayo y septiembre de 1790. El capitán Alexander Ball la encargó en mayo, pero luego la pagó en 1792. [4]

Guerras revolucionarias francesas

Plano de cubierta superior

El capitán J. Woodey lo encargó en octubre de 1792. Zarpó hacia el Mediterráneo el 26 de abril de 1793. En septiembre, Nemesis estaba bajo el mando del capitán Lord Amelius Beauclerk .

Los días 28 y 29 de agosto de 1793, una fuerza hispano-británica capturó Toulon en el acto inaugural de lo que se convertiría en el asedio de Toulon . Lo mantendrían hasta diciembre, cuando evacuarían. Nemesis estaba entre los barcos que compartieron el premio en metálico por la captura. [6]

El capitán Samuel Hood Linzee reemplazó a Beauclerk en marzo de 1794. [4] Nemesis fue uno de los muchos buques y tropas que compartieron las ganancias de la captura de Calvi , Córcega, el 10 de agosto de 1794. [7]

Capturar y recapturar

El 9 de diciembre de 1795, parte del escuadrón de Gantaume , formado por la fragata Sensible y las corbetas Sardine y Rossignol , capturó Némesis , que había encallado y después de reflotar había anclado fuera del alcance del fuerte en el puerto neutral de Esmirna .

Según relatos británicos, los buques de guerra franceses entraron en el puerto sin tener en cuenta su neutralidad y pidieron a Némesis que se rindiera, lo que hizo cuando los franceses se negaron a honrar la neutralidad del puerto y dispararon contra ella. Los relatos franceses, por otro lado, afirman que se invitó a un oficial británico en Sensible a reconocer que Nemesis estaba fuera de la zona neutral protegida, antes de que se pidiera a Sensible que se rindiera, a lo que su capitán accedió después de que se disparara un tiro simbólico. [8] Tres hombres de Némesis , un marinero y dos marines reales, desertaron a los franceses y se unieron a Sardine . [9]

El 9 de marzo de 1796, el Némesis estaba anclado en el puerto neutral de Túnez , junto con el Sardine y el Postillon . Los británicos enviaron un escuadrón bajo el mando del vicealmirante William Waldegrave para recuperar Némesis . Los barcos de línea Egmont , Barfleur , Bombay Castle y Zealous , junto con la fragata HMS Tartar y el cúter Fox, [10] anclaron en la bahía. [11] El alférez Chautard, de Némésis , fue invitado a bordo del Barfleur y se le informó de que se habían roto las relaciones diplomáticas entre Túnez e Inglaterra, que Inglaterra pronto declararía la guerra a Túnez y que, por tanto, renunciaría a la neutralidad del puerto. Luego, los británicos amenazaron con hundir los barcos franceses si no ondeaban sus colores. [11] Como la resistencia fue inútil ante estas abrumadoras probabilidades, los franceses se rindieron y los barcos de línea tomaron posesión de los barcos. [11] [12]

Los británicos llevaron a los tres hombres que habían desertado de Némesis a Sardine y los ahorcaron. [9] Los demás miembros de la tripulación de los tres barcos fueron liberados en tierra. El cuarto barco francés, el Gerfaut , se negó a rendirse y prefirió hundirse, y repelió tres veces los ataques de los barcos británicos antes de encallar. [11] En el consejo de guerra automático por la pérdida de los barcos, el alférez Chautard fue absuelto por desproporción de fuerzas. [11]

El almirante Jervis envió a Némesis , Sardine y Postillon a Ajaccio . Hizo reparar y pintar Postillon antes de vendérsela a Sir Gilbert Elliot , el virrey británico del Reino anglo-corso , para su posterior transferencia al Dey de la Regencia de Argel . [13] Nemesis regresó al servicio británico y Sardine fue incorporado a la Royal Navy.

Servicio británico nuevamente

El comandante John Halliday tomó el mando de Nemesis en abril de 1796. Luego le pagó en septiembre. Entre agosto de 1797 y marzo de 1798, Nemesis estuvo en Portsmouth siendo equipado. El capitán Robert Dudley Oliver la volvió a poner en servicio en febrero y luego la llevó a Halifax el 17 de abril de 1798 como escolta de un convoy. [4]

El capitán Thomas Baker reemplazó a Oliver en enero de 1799. El 27 de octubre, Nemesis recuperó War Onsean . [14] Ese mismo día, Nemesis y el lugre armado contratado Nile capturaron cinco barcos pesqueros franceses. [15]

El 9 de noviembre de 1799 se informó en el Hampshire Telegraph and Naval Chronicle que Nemesis , con el balandro Anacreonte , y los lugreros armados contratados Nile , Resolution y Fanny , zarparon en un crucero frente a la costa de Francia. [dieciséis]

El 12 de enero de 1800, Némesis capturó al lugre corsario francés Renard . Estaba armado con catorce cañones de 4 libras y dos cañones giratorios , y contaba con una tripulación de 65 hombres al mando de Jean Jacque Fourmintin. Había zarpado la mañana anterior de Boulogne, en compañía de otros seis lugreros privados. El día que estuvo fuera, había capturado el bergantín Atlas , que navegaba de Lisboa a Dungeness. Savage estaba en compañía de Nemesis . Baker envió una señal al capitán Thompson de Savage , quien luego recapturó el bergantín, que Némesis había tenido que evitar mientras perseguía a Renard . [17]

Poco después, Nemesis avistó otros dos lugre a sotavento. Se topó con uno, el corsario Modere , justo cuando el lugre armado alquilado Nile estaba abordandolo. [17]

Luego, Baker tomó a cargo a los dos corsarios capturados y al bergantín recapturado. Luego los escoltó hasta Downs , donde llegó a las 5 de la mañana del 13 de enero. Sin embargo, antes de partir, desplegó varios buques británicos que habían llegado para intentar interceptar a los otros lugre corsarios o cualquier buque que pudiera haber sido capturado de un convoy que el HMS  Narcissus había estado escoltando por el Canal. [Nota 1] Envió a Nile a vigilar Calais y al cúter armado contratado Union, al mando del teniente Guyon, a vigilar Boulogne. Le pidió a Thompson que usara su propio criterio para decidir en qué puerto concentrarse. Durante la noche, Nemesis se encontró con el cúter Stag para vigilar también esos puertos. [17]

El 21 de mayo de 1800, Némesis capturó el Rosette , que transportaba un cargamento de sal. [18]

Nemesis fue uno de los muchos buques británicos que compartieron las ganancias de la captura de la fragata francesa Désirée , que Dart , bajo el mando de Patrick Campbell , capturó el 8 de julio de 1800 en el ataque a Dunkerque . [19]

El 25 de julio, Némesis formaba parte de un escuadrón que también incluía a Terpsícore , Prevoyante , Arrow y el lugre contratado Nile , cuando se encontró con la fragata danesa HDMS Freja, que escoltaba un convoy de dos barcos, dos bergantines y dos galiotas . [20] Baker la saludó y le dijo que enviaría un barco para abordar el convoy. El capitán danés se negó y dijo que si se acercaba un barco le dispararía. Baker envió a un guardiamarina y cuatro hombres en un bote, y los daneses dispararon varios tiros que fallaron en el bote, pero uno de los cuales mató a un hombre en Nemesis . Nemesis luego abrió fuego con su costado. Después de un enfrentamiento de unos 25 minutos, Freya , muy dañada, atacó . Había sufrido la muerte de ocho hombres y muchos heridos; Tanto Nemesis como Arrow sufrieron cada uno dos hombres muertos y varios heridos. [21]

Los HM Ships Nemesis y Arrow llevaron la fragata danesa Freja y su convoy a Downs en julio de 1800. Clarkson Stanfield

Los británicos llevaron a Freja y su convoy a Downs el 6 de marzo. [20] Más tarde la liberaron a ella y, presumiblemente, al resto del convoy. Este incidente provocó tensiones en las relaciones con Dinamarca y, para anticipar cualquier movimiento hostil por parte de los daneses, el gobierno británico envió en agosto a Earl Whitworth en una misión especial a Copenhague. Como los daneses no estaban preparados para la guerra, su misión evitó las hostilidades durante aproximadamente un año. En 1807, después de la segunda batalla de Copenhague , los británicos capturaron a Freja y la incorporaron a la Royal Navy como HMS Freya .

Mucho menos trascendental, el 27 de octubre, Nemesis y el lugre Nile capturaron cinco barcos pesqueros. [15]

En enero de 1801, Nemesis estaba bajo el mando del capitán Edward Owen en el Mar de Irlanda y el Canal de la Mancha. El 7 de enero estaba anclado en Deal cuando sufrió la pérdida de siete miembros de su tripulación, ya que su barco volcó cuando regresaban de una visita a la costa. [22] El capitán Phillip Somerville asumió el mando de Nemesis en mayo de 1802.

guerras napoleónicas

El 22 de mayo de 1803, Nemesis y Révolutionnaire capturaron el bergantín francés Alexander . [Nota 2] Seis días después, Némesis y Sirius estaban en compañía cuando capturaron el barco francés Mere de Familie . [Nota 3] Ese mismo día también participaron en la captura del barco francés Zephyr . [25] La captura del Aigle el 30 de mayo resultó en una asignación preliminar a la tripulación del Sirius de £ 6200 en premios. [26] Luego, el 8 de junio, Sirio capturó las Trois Freres . [27] Sirius compartió con Némesis las ganancias de la captura de Trois Freres y Aigle . [28]

El 31 de mayo, Nemesis capturó la goleta francesa Les Amis . [Nota 4]

El 3 de mayo de 1806, Némesis detuvo al bergantín danés Bergens Handel . [Nota 5] Somerville luego navegó Nemesis con un convoy hacia Terranova el 29 de agosto. [4] Estaba entonces en Terranova en 1807. Tomó un convoy a América del Norte el 16 de abril de 1808. [4]

El capitán William Ferris tomó el mando en marzo de 1809. Ferris navegó con Nemesis hacia el Báltico en algún momento de 1809. El 17 de abril, Nemesis y Alexandria capturaron el barco danés Nicholette Johanna . [30] El 12 de julio capturó los barcos daneses Dodre y Forsoget . [31] Un último pago de dinero para Forsoget , que era un corsario danés, se pagó en septiembre de 1830, cuando Ferris ya estaba muerto. [Nota 6]

El 23 de julio de 1810, barcos del HMS  Belvidera , el capitán Richard Byron y el Nemesis atacaron tres goletas armadas de la Armada Dano-Noruega. Los británicos capturaron dos buques de 8 cañones, el Thor y el Balder , y su tripulación abandonó una tercera cañonera más pequeña de tres cañones que los británicos quemaron. Los británicos informan que los daneses perdieron a cuatro hombres mientras que los británicos no sufrieron bajas. [33] El cálculo del premio en metálico británico se refiere a tres buques, Balder , Thor y Fortuna . Fortuna pudo haber sido un buque mercante incautado en ese momento. [34]

Nemesis también navegó hacia la pesquería de Groenlandia en 1810. En abril de 1811 quedó bajo el mando del capitán William Bowles para la costa este de África. [4]

nave de tropas

Entre septiembre de 1811 y mayo de 1812, Nemesis estuvo en Sheerness siendo equipado como buque de transporte de tropas. El comandante James Maude lo encargó en febrero como un buque de transporte de tropas de 16 cañones. Navegó hacia América del Norte en 1813.

Nemesis fue uno de los barcos británicos que participaron en la captura el 21 de junio del barco estadounidense Herman y su cargamento. [Nota 7]

El 11 de julio de 1813, Nemesis estaba con Romulus , Fox , Sceptre y Conflict , y los barcos Highflyer y Cockchafer , anclados frente a la barra de Ocracoke , en los Outer Banks de Carolina del Norte . Allí los barcos de la escuadra capturaron el bergantín Anaconda , de 18 cañones, y una goleta corsaria , el Atlas , de 10 cañones. Los británicos pusieron en servicio los dos premios: Anaconda y St Lawrence . [Nota 8] Nemesis luego navegó hacia el norte y luego aparece en Montreal el 31 de octubre como uno de los seis barcos que trajeron dos batallones de Royal Marines y dos baterías de artillería de Royal Marine a Montreal desde Halifax para ayudar a proteger esa ciudad después de la derrota de los británicos. en la batalla del lago Erie . [37]

El 22 de diciembre, Némesis estaba de regreso en el Canal. Ese día ayudó en su persecución al bergantín Helicon , una goleta corsaria francesa. Helicon capturó a Revenant y su tripulación de 75 personas, unas cinco leguas al sur de Eddystone . Estaba un día fuera de Saint-Malo y no había realizado ninguna captura. [38]

Destino

Nemesis se pagó en marzo de 1814. Se puso a la venta en Plymouth el 9 de junio de 1814, [39] y se vendió ese día por £ 1.610 el 9 de junio de 1814. [4] Como era común con los barcos más grandes, el comprador tenía que pagar una fianza, con dos garantías, de que ella rompería su compra dentro de un año. [39]

Notas

  1. Como no había ningún Narcissus en servicio en 1800, no está claro a qué barco se refería Baker.
  2. ^ El premio en metálico para los suboficiales fue de £ 1,15 chelines 5 peniques ; la parte de un marinero valía 9 chelines y 10 peniques. [23]
  3. ^ El premio en metálico para los suboficiales fue de £ 37, 7 chelines 11 peniques; la parte de un marinero valía £ 10, 17 chelines y 5 peniques, o casi seis meses de salario. [24]
  4. ^ El premio en metálico para los suboficiales fue de £ 21, 5 chelines y 6 peniques; la parte de un marinero valía £ 4, 17 chelines y 5 peniques. [23]
  5. ^ La parte del premio en metálico que correspondía a un suboficial valía 12 chelines y 10 peniques; la parte de un marinero valía 2 chelines 11½ peniques. [29]
  6. ^ Una acción de primera clase valía £ 9 13 chelines 4½ peniques; una acción de sexta clase valía 1 chelín 9½ peniques. [32]
  7. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico valía £ 47 13 chelines 4 peniques; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía 7 chelines y 6 peniques. [35]
  8. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico para los dos valía £ 32 3 chelines 2¼ peniques; una acción de sexta clase valía 9 chelines 8¼ peniques. [36]

Citas

  1. ^ Roche, p.323
  2. ^ "Nº 12395". La Gaceta de Londres . 7 de diciembre de 1782. p. 2.
  3. ^ "Nº 12393". La Gaceta de Londres . 30 de noviembre de 1782. p. 2.
  4. ^ abcdefghi Winfield (2008), p.221.
  5. ^ "Nº 12737". La Gaceta de Londres . 24 de marzo de 1786. pág. 133.
  6. ^ "Nº 15807". La Gaceta de Londres . 14 de mayo de 1805. pág. 655.
  7. ^ "Nº 15717". La Gaceta de Londres . 7 de julio de 1804. p. 842.
  8. ^ Troude, vol.2, p.457
  9. ^ ab Hepper (1994), p.79.
  10. ^ "Nº 15120". La Gaceta de Londres . 30 de marzo de 1799. pág. 307.
  11. ^ abcde Troude, vol.3, p.20
  12. ^ HMS Egmont Archivado el 22 de febrero de 2012 en Wayback Machine , Base de datos naval
  13. ^ Corbett (1914-15), p.20.
  14. ^ "Nº 15233". La Gaceta de Londres . 22 de febrero de 1800. p. 188.
  15. ^ ab "Nº 15278". La Gaceta de Londres . 22 de julio de 1800. p. 848.
  16. ^ "Resolution Lugger navegó con el HMS Nemesis". Hampshire Telegraph y Crónica Naval . 11 de noviembre de 1799. p. 3.
  17. ^ a b C "Nº 15221". La Gaceta de Londres . 11 de enero de 1800. p. 37.
  18. ^ "Nº 15583". La Gaceta de Londres . 10 de mayo de 1803. p. 555.
  19. ^ "Nº 15297". La Gaceta de Londres . 27 de septiembre de 1800. p. 1123.
  20. ^ ab Crónica naval , vol. 4, p.157.
  21. ^ London Chronicle , 26 a 29 de julio de 1800, p.104.
  22. ^ Grocott (1997), págs. 104-05
  23. ^ ab "Nº 15732". La Gaceta de Londres . 12 de junio de 1804. pág. 732.
  24. ^ "Nº 15673". La Gaceta de Londres . 7 de febrero de 1804. p. 181.
  25. ^ "Nº 15799". La Gaceta de Londres . 20 de abril de 1805. pág. 544.
  26. ^ "Nº 15717". La Gaceta de Londres . 7 de julio de 1804. p. 841.
  27. ^ "Nº 15686". La Gaceta de Londres . 24 de marzo de 1804. p. 366.
  28. ^ "Nº 15746". La Gaceta de Londres . 16 de octubre de 1804. pág. 1299.
  29. ^ "Nº 16126". La Gaceta de Londres . 8 de marzo de 1808. p. 361.
  30. ^ "Nº 16398". La Gaceta de Londres . 21 de agosto de 1810. p. 1271.
  31. ^ "Nº 16389". La Gaceta de Londres . 21 de julio de 1810. pág. 1083.
  32. ^ "Nº 18721". La Gaceta de Londres . 27 de agosto de 1830. págs. 1837–1838.
  33. ^ "Nº 16402". La Gaceta de Londres . 4 de septiembre de 1810. p. 1342.
  34. ^ "Nº 16583". La Gaceta de Londres . 14 de marzo de 1812. p. 503.
  35. ^ "Nº 17419". La Gaceta de Londres . 17 de noviembre de 1818. p. 2051.
  36. ^ "Nº 18015". La Gaceta de Londres . 3 de abril de 1824. p. 540.
  37. ^ "Nº 16828". La Gaceta de Londres . 21 de diciembre de 1813. p. 2619.
  38. ^ "Nº 16831". La Gaceta de Londres . 25 de diciembre de 1813. p. 2677.
  39. ^ ab "Nº 16902". La Gaceta de Londres . 28 de mayo de 1814. pág. 1113.

Referencias