El HMS Anaconda fue un bergantín-balandra de 18 cañones de la Royal Navy durante la Guerra de 1812. Navegó como corsario estadounidense hasta que los marineros del HMS Sceptre lo capturaron en 1813. Sirvió brevemente en la Royal Navy durante las últimas etapas de la Guerra de 1812 , especialmente en la Batalla de Nueva Orleans , antes de ser vendido en Jamaica en 1815.
Anaconda fue construido en Middleton, Connecticut en 1812. [1] A finales de 1812, el capitán Nathanial Shaler tomó el mando del Anaconda en la ciudad de Nueva York .
El 16 de enero de 1813, mientras el capitán Shaler se encontraba en tierra por asuntos de negocios, el primer teniente del Anaconda , George W. Burbank, se topó con la goleta estadounidense Commodore Hull y le disparó una andanada, hiriendo gravemente a su comandante, antes de darse cuenta de su error. Sin embargo, un tribunal militar absolvió a Burbank de toda culpa. [2] [3]
El 14 de mayo de 1813, mientras se encontraba en la latitud de las islas de Cabo Verde , Burbank logró capturar el paquebote británico Express Packet , un bergantín de 8, 11 o 12 cañones con una tripulación de 38 personas que navegaba desde Río de Janeiro hacia Inglaterra. [4] Después de una lucha que duró más de media hora, el Express atacó. Shaler sacó 75.000 dólares en especie y luego se deshizo del paquebote después de pedir un rescate de 8.000 dólares. [5]
Fuentes estadounidenses informaron que el oro valía 80.000 dólares. [6] Un informe posterior afirmó que el Express Packet estaba armado con 12 cañones y tenía una tripulación de 38 hombres. Había estado en combate durante 18 minutos antes de atacar . [7]
En junio, Anaconda capturó el bergantín Mary , de ocho cañones , que navegaba desde Gibraltar . Más tarde ese mes, Anaconda capturó el bergantín Harriet , que navegaba desde Buenos Aires a Londres con un cargamento de pieles y sebo. Anaconda entregó a Harriet a New Bedford . [2] Algunos registros indican que Harriet pudo haber estado armado con doce cañones, y que Shaler convirtió uno de los bergantines en un cártel . En total, sus premios valían 250.000 dólares. [5] Sin embargo, a principios de julio, el capitán Shaler se refugió en Ocracoke Inlet. [2]
El 11 de julio de 1813, el teniente George Westphal , primer teniente del Sceptre , dirigió un grupo de barcos hacia Ocracoke Inlet durante el ataque anfibio del contraalmirante George Cockburn al puerto de Ocracoke , Carolina del Norte . [8] Sus objetivos eran el Anaconda y un segundo corsario, la goleta Atlas de 13 cañones al mando del capitán David Mafitt, así como un cúter de pesca. Cuando los barcos británicos se acercaron, los estadounidenses abrieron fuego. La división de Westphal, cubierta por cohetes (según las órdenes del capitán Russell y supervisada por el teniente John Stevens [9] ), atacó y capturó a ambos corsarios. [10] Sin embargo, el cúter de pesca escapó por el Neuse hasta New Bern , donde avisó del ataque británico, lo que permitió la preparación de defensas que impidieron a la Royal Navy cualquier avance adicional. Shaler escapó con su tripulación. Ambos corsarios fueron condenados en Halifax y los británicos los pusieron en servicio, Anaconda bajo su nombre y Atlas como St Lawrence . Anaconda fue vendido en septiembre por £ 3.879 2 s 2 d y comisionado bajo Westphal, su captor. [1]
El Anaconda , reacondicionado en Halifax y Westphal, recibió una tripulación de 60 hombres, la mayoría de los cuales eran los restos de la flota, ofrecidos por sus capitanes cuando el almirante John Borlase Warren pidió reclutas. [11] Su primera tarea fue escoltar un convoy de doce buques mercantes desde allí hasta las Indias Occidentales . Mientras lo hacía, luchó contra un ataque de dos grandes corsarios estadounidenses. Uno de los corsarios se rindió después de perder su botavara de foque y el mástil de proa, pero escapó cuando el Anaconda perdió su propio mástil de proa persiguiendo al segundo corsario. Warren luego transfirió el Anaconda a la estación de Jamaica . [11]
En marzo de 1814, el Anaconda fue estacionado frente al delta del Mississippi bajo las órdenes del capitán Clement Milward del HMS Herald . Arsene Latour nombró erróneamente al Anaconda como el cuarto buque presente durante la Batalla de Fort Bowyer , [12] [13] y este error ha persistido. [14] En el momento de la batalla, el registro del Anaconda lo ubica en la Bahía de Campeche . [15]
La derrota en Fort Bowyer llevó a los británicos a centrar su atención en un ataque a Nueva Orleans. En el período previo a la batalla, el capitán Nicholas Lockyer capturó una flotilla estadounidense, compuesta principalmente por cinco cañoneras , en la batalla del lago Borgne . [16] Anaconda no contribuyó con sus barcos y tripulación a la batalla, pero evacuó a los 77 hombres que habían resultado heridos allí. [11]
Durante la expedición de Sir Alexander Cochrane contra Nueva Orleans en diciembre, Westphal llevó al Anaconda con gran dificultad a través de los bancos de arena hacia el lago Borgne . El Anaconda , los buques cañoneros y las embarcaciones alquiladas luego movieron la guardia avanzada hacia el pantano en preparación para el New Orleans . [16] Cochrane había ordenado a Westphal que aligerara el Anaconda y lo llevara al lago Borgne. Al obligar al Anaconda a cruzar un banco de cinco millas de ancho que estaba solo ocho pies bajo el agua, Westphal pudo colocarlo en posición 20 millas por delante de los otros buques de guerra británicos donde podría proteger a los barcos que traían suministros y tropas. El capitán Thomas Hardy de Ramillies escribió en una carta que la protección del Anaconda seguramente salvó a muchos de los barcos de ser capturados por los estadounidenses. [11]
Más tarde, Westphal desembarcó con la mayor parte de la tripulación del Anaconda , que luchó en la brigada naval bajo el mando del capitán Edward Troubridge . En la batalla, ayudaron a dotar de personal a las baterías. [11]
En febrero de 1815, el Anaconda y la goleta Shelburne (bajo las órdenes de Westphal) navegaron frente a la costa de Florida al norte de La Habana . [11]
El 9 de marzo de 1815, el corsario estadounidense Kemp , del capitán Joseph Almeda, capturó al mercante británico Ottawa , de James Simpson, que navegaba frente a Cuba desde Liverpool a Jamaica con porte, jabón, patatas, jamones, queso, etc. El 3 de abril, el Anaconda and Moselle , del capitán George A. Westphal, recuperó el Ottawa . El mercante londinense James Strachan Glennie protestó por la recuperación, actuando en nombre de Kemp y Joseph Almeda, argumentando que la recuperación había ocurrido durante el período que el Tratado de Gante había establecido para la restitución de las capturas. El tribunal del vicealmirantazgo de Jamaica falló a favor de Glennie. [17]
El Anaconda fue dado de baja en abril de 1815. Fue sometido a una inspección en Jamaica que determinó que había sufrido demasiados daños en la campaña de Nueva Orleans como para merecer su permanencia en servicio. [11] El Anaconda fue condenado y luego vendido el 5 de mayo de 1815. [1] Westphal regresó a Gran Bretaña en julio como pasajero a bordo del . [18]
Carta de Jackson al Secretario de Guerra de los EE. UU. fechada el 17 de septiembre de 1814: 'El barco que fue destruido fue el Hermes... el bergantín tan considerablemente dañado es el Sophie... El otro barco fue el Carron... el nombre del otro bergantín se desconoce.'
Transcripciones de los registros del HMS Anaconda, el HMS Childers y el HMS Sophie correspondientes al 15 de septiembre de 1814.
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