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Cetro HMS (1802)

El HMS Sceptre era un barco de tercera clase de 74 cañones de la Royal Navy , construido por Dudman de Deptford según un diseño de Sir William Rule, y botado en diciembre de 1802 en Deptford . [1] Sirvió en las Guerras Napoleónicas y en la Guerra de 1812 antes de ser disuelta en 1821.

Carrera

El 20 de junio de 1803, después de un período de prueba, llegó a Plymouth para una reparación. Luego zarpó de nuevo el 28 de junio bajo el mando del capitán AC Dickson para unirse a la flota del Canal.

Indias Orientales

En julio de 1803 zarpó hacia la estación de las Indias Orientales. Serviría durante cinco años en las Indias Orientales antes de trasladarse al Caribe.

Sceptre y Albion abandonaron Río de Janeiro el 13 de octubre, escoltando a Lord Melville , Earl Spencer , Princess Mary , Northampton , Anna , Ann , Glory y Essex . Estaban en compañía de los barcos de tercera categoría de 74 cañones de la línea HMS  Russell y el HMS  Grampus de cuarta categoría . Tres días después Albion y Sceptre se separaron del resto de barcos. [2]

El 21 de diciembre de 1803, Sceptre y Albion capturaron al corsario francés Clarisse en 1°18′S 95°20′E / 1.300°S 95.333°E / -1.300; 95.333 en el Océano Índico oriental . Clarisse estaba armado con 12 cañones y tenía una tripulación de 157 hombres. Había zarpado de la Isla de Francia el 24 de noviembre con provisiones para un crucero de seis meses hasta la Bahía de Bengala . Al momento de su captura no había capturado nada. [3] Albion , Sceptre y Clarisse llegaron a Madrás el 8 de enero de 1804. [2]

El 28 de febrero de 1804, Albion y Sceptre se encontraron en el estrecho de Malaca con la flota de indios que acababa de salir de la batalla de Pulo Aura y los condujeron sanos y salvos hasta Santa Elena . Desde allí, el HMS  Plantagenet escoltó el convoy hasta Inglaterra. [4]

Más tarde, en 1804, el capitán Joseph Bingham , anteriormente de St Fiorenzo , asumió el mando del Sceptre . El 11 de noviembre de 1806, Sceptre y Cornwallis , al mando del capitán Johnston, se lanzaron a la bahía de St. Paul, isla de Borbón , y atacaron la navegación allí, que consistía en la fragata Sémillante , tres barcos armados y doce barcos británicos capturados. (Los ocho barcos que Sémillante había capturado anteriormente estaban valorados en un millón y medio de libras). Sin embargo, la poca brisa que había pronto desapareció, y a los dos barcos les resultó difícil maniobrar y no pudieron recuperar ningún premio.

En 1808, Sceptre , en compañía de Cornwallis , atacó y dañó a Sémillante , junto con las baterías costeras que buscaba proteger. Sceptre y Cornwallis , muy afectados por el escorbuto , se retiraron a Madagascar para que sus tripulaciones se recuperaran.

Luego , Sceptre regresó a casa en 1808 acompañado por dos hombres daneses de las Indias Orientales que el capitán Bingham había capturado frente al Cabo de Buena Esperanza . A su regreso a Gran Bretaña, le pagaron.

Entre agosto de 1808 y junio de 1809, Sceptre fue objeto de reparaciones en Chatham. En marzo, Bingham la volvió a poner en servicio y se unió a Sir Richard Strachan en la expedición al Escalda . [5]

Indias Occidentales

Sceptre zarpó hacia las Islas de Sotavento el 8 de noviembre. [5] Durante la travesía desde Inglaterra el capitán Samuel James Ballard entrenó a su tripulación en el uso del sable . Esto resultó posteriormente valioso cuando se utilizaron en tierra.

Ballard y Sceptre llegaron frente a Martinica con Alfred y Freya (o Freya ) bajo sus órdenes, para encontrar que a unas 150 millas a barlovento de Guadalupe cuatro fragatas francesas habían capturado y quemado Junon , perteneciente al escuadrón de Halifax .

El 18 de diciembre, Sceptre , Blonde , Thetis , Freya , Castor , Cygnet, Hazard , Ringdove y Elizabeth procedieron a atacar dos flûtes franceses , Loire y Seine , anclados en Anse à la Barque ("Barque Cove"), a unas nueve millas (14 km) al noroeste de la localidad de Basse-Terre . Blonde , Thetis y las tres balandras soportaron la peor parte del ataque pero obligaron a los franceses a abandonar sus barcos y les prendieron fuego. El capitán Cameron, que murió en el intento, desembarcó con los barcos de Hazard y destruyó las baterías de tierra. En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Anse la Barque 18 Decr. 1809", [6] a todos los reclamantes supervivientes de la acción.

A finales de enero de 1810, Sceptre escoltó una división de las tropas destinadas al ataque a Guadalupe desde Santa Lucía hasta Saintes. Mientras otras tropas desembarcaban en la isla, creó una distracción frente a Trois-Rivières antes de desembarcar sus tropas e infantes de marina entre Anse à la Barque y Basse-Terre. Hasta la rendición de la isla, el capitán Ballard comandó el destacamento de marineros e infantes de marina adscrito al ejército. Sceptre visitó la mayoría de las islas de las Indias Occidentales antes de zarpar de St. Thomas en agosto con el comercio de regreso a casa.

Canal

Llegó a Spithead el 25 de septiembre de 1810 y fue atracada y reacondicionada. Cetro estuvo empleado en el Canal de la Mancha vigilando al enemigo en Brest y los Caminos Vascos hasta enero de 1813.

Guerra de 1812

En 1813, el capitán Charles Ross , tomó el mando del Sceptre como buque insignia del contraalmirante Sir George Cockburn para operaciones contra los Estados Unidos . El 11 de julio de 1813, Sceptre , con Romulus , Fox , Nemesis y Conflict y los barcos Highflyer y Cockchafer , fondearon frente a la barra de Ocracoke , en los Outer Banks de Carolina del Norte . Llevaban a bordo tropas a las órdenes del teniente coronel Napier. Una división avanzada de los mejores barcos de remolque comandados por el teniente Westphall y que transportaban marineros e infantes de marina armados de Sceptre atacaron los barcos enemigos. Fueron apoyados por el Capitán Ross con los cohetes. Los barcos planos y más pesados ​​siguieron con el grueso del 102.º Regimiento y la artillería.

La única oposición provino de un bergantín , Anaconda (18 cañones), y una goleta corsaria , Atlas (10 cañones), que eran los únicos buques armados en el fondeadero. Cuando el teniente Westphall atacó, apoyado por cohetes , los estadounidenses abandonaron Anaconda y Atlas atacó. Las tropas tomaron posesión de la isla Portsmouth y la isla Ocracoke sin oposición. Los británicos pusieron en servicio los dos premios: Anaconda y St Lawrence . [a]

El 12 de mayo de 1814, Sceptre recuperó la carta de marca Fanny . [8] La captura y recaptura de Fanny , junto con el reclamo de salvamento de Sceptre , dieron lugar a varios casos legales importantes. [b]

Destino

Sceptre pasó sus últimos años en el Canal de la Mancha durante el bloqueo de la flota francesa. [ cita necesaria ] En 1815, Sceptre fue dado de baja en Chatham . Después de un período en prisión ordinaria , finalmente se disolvió en Chatham en 1821. [1]

Notas

  1. ^ Una parte de primera clase del premio en metálico para los dos valía £ 32 3 chelines 2¼ peniques; una acción de sexta clase valía 9 chelines 8¼ peniques. [7]
  2. ^ Una parte de primera clase del dinero del salvamento, la parte correspondiente al Capitán Ross, valía £ 605 7 s 2 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero común y corriente, valía £3,12 chelines y medio penique. [9]

Citas

  1. ^ abc Lavery, Barcos de línea vol.1, p185.
  2. ^ ab Lista de Lloyd , n°4463.[1] Consultado el 13 de agosto de 2016.
  3. ^ "Nº 15713". La Gaceta de Londres . 23 de junio de 1804. pág. 778.
  4. ^ Lista de Lloyd , n°4478.[2] Consultado el 13 de agosto de 2016.
  5. ^ ab Winfield (2008), págs. 75-6.
  6. ^ "Nº 20939". La Gaceta de Londres . 26 de enero de 1849. p. 243.
  7. ^ "Nº 18015". La Gaceta de Londres . 3 de abril de 1824. p. 540.
  8. ^ "Nº 16973". La Gaceta de Londres . 7 de enero de 1815. pág. 29.
  9. ^ "Nº 16976". La Gaceta de Londres . 17 de enero de 1815. p. 90.

Referencias