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Museo de Ciencia e Industria (Chicago)

El Museo Griffin de Ciencia e Industria (MSI) , anteriormente conocido como Museo de Ciencia e Industria , es un museo de ciencias ubicado en Chicago, Illinois , en Jackson Park , en el barrio de Hyde Park entre el lago Michigan y la Universidad de Chicago . Está alojado en el Palacio de Bellas Artes desde la Exposición Universal Colombina de 1893. Inicialmente dotado por Julius Rosenwald , presidente y filántropo de Sears, Roebuck and Company , fue apoyado por el Commercial Club of Chicago y abrió en 1933 durante la Exposición del Siglo del Progreso . Fue rebautizado en honor al benefactor y financiero Kenneth C. Griffin el 19 de mayo de 2024.

Entre las exhibiciones del museo se encuentran el módulo de comando del Apolo 8 , una réplica de tamaño real de una mina de carbón , el submarino alemán  U-505 capturado durante la Segunda Guerra Mundial , el primer tren de pasajeros aerodinámico de acero inoxidable propulsado por diésel ( Pioneer Zephyr ) y un modelo de ferrocarril de 3.500 pies cuadrados (330 m2 ) , así como exhibiciones sobre vuelo, computadoras, física, el cerebro y la química y mecánica del cuerpo humano.

Historia

Plano del Palacio de Bellas Artes

El Palacio de Bellas Artes fue construido para la Exposición Colombina Mundial de 1893 y fue diseñado por Charles B. Atwood para DH Burnham & Co. Durante la feria, el palacio exhibió pinturas, grabados, dibujos, esculturas y trabajos en metal de todo el mundo. [2]

Interior del Palacio de Bellas Artes: a diferencia de otras estructuras de la Feria Mundial, el palacio fue construido para ser más permanente.
Museo de Ciencia e Industria desde 1700 East 56th Street

A diferencia de los demás edificios de la " Ciudad Blanca ", éste fue construido con una subestructura de ladrillo bajo su fachada de yeso.

Después de la Feria Mundial, el palacio albergó inicialmente al Museo Colombino, que exhibía en gran parte colecciones que quedaron de la feria, y que luego se convirtió en el Museo Field de Historia Natural . Cuando el Museo Field se mudó a un nuevo edificio a cinco millas al norte en el Near South Side en 1920, el palacio quedó vacío.

El profesor Lorado Taft de la Escuela del Instituto de Arte de Chicago encabezó una campaña pública para restaurar el edificio y convertirlo en otro museo de arte, uno dedicado a la escultura. Los comisionados de South Park (ahora parte del Distrito de Parques de Chicago ) obtuvieron la aprobación en un referéndum para vender $5 millones en bonos para pagar los costos de restauración, con la esperanza de convertir el edificio en un museo de esculturas, una escuela técnica y otras cosas. Sin embargo, después de unos años, el edificio fue seleccionado como el sitio para un nuevo museo de ciencias.

En esa época, el Commercial Club of Chicago estaba interesado en establecer un museo de ciencias en Chicago. Julius Rosenwald , presidente y filántropo de Sears, Roebuck and Company , animó a sus compañeros del club al comprometerse a pagar 3 millones de dólares para el coste de la conversión del Palacio de Bellas Artes (Rosenwald acabó aportando más de 5 millones de dólares al proyecto). Durante su conversión en el MSI, el exterior del edificio se volvió a revestir de piedra caliza para conservar su aspecto Beaux Arts de 1893. El interior se sustituyó por uno nuevo de estilo Art Moderne diseñado por Alfred P. Shaw .

Rosenwald fundó la organización del museo en 1926, pero se negó a que su nombre apareciera en el edificio. Durante los primeros años, el museo se llamó a menudo Museo Industrial Rosenwald . En 1928, el nombre del museo se cambió oficialmente a Museo de Ciencia e Industria . La visión de Rosenwald era crear un museo al estilo del Deutsches Museum de Múnich , que había visitado en 1911 mientras estaba en Alemania con su familia.

Sewell Avery , otro hombre de negocios, había apoyado al museo dentro del Commercial Club y fue seleccionado como su primer presidente de la junta directiva. El museo llevó a cabo una búsqueda a nivel nacional para encontrar al primer director. La junta directiva del MSI seleccionó a Waldemar Kaempffert , entonces editor científico de The New York Times , porque compartía la visión de Rosenwald.

Reunió al personal de conservación del museo y dirigió la organización y construcción de las exhibiciones. Para preparar el museo, Kaempffert y su personal visitaron el Deutsches Museum de Múnich, el Museo de Ciencias de Kensington y el Museo Técnico de Viena , todos los cuales sirvieron como modelos. Kaempffert fue fundamental en el desarrollo de vínculos estrechos con los departamentos de ciencias de la Universidad de Chicago , que proporcionó gran parte de las becas para las exhibiciones. Kaempffert renunció a principios de 1931 en medio de crecientes disputas con el segundo presidente de la junta directiva; no estaban de acuerdo sobre la objetividad y neutralidad de las exhibiciones y la gestión del personal por parte de Kaempffert.

El nuevo Museo de Ciencia e Industria abrió sus puertas al público en tres etapas entre 1933 y 1940. La primera ceremonia de inauguración tuvo lugar durante la Exposición del Siglo de Progreso . Dos de los presidentes del museo, varios curadores y otros miembros del personal, y las exposiciones llegaron al MSI desde el evento del Siglo de Progreso.

Durante años , los visitantes entraban al museo por la entrada principal original, pero el creciente volumen de visitantes requería instalaciones más grandes. La nueva entrada principal es una estructura separada del edificio principal del museo, a través de la cual los visitantes descienden a una zona subterránea y luego vuelven a ascender al edificio principal, similar a la pirámide del Louvre en París.

En 1992, debido al aumento de la asistencia, el museo comenzó a planificar su estacionamiento subterráneo, ubicado en tres niveles debajo del césped delantero. [3] La construcción del estacionamiento subterráneo finalizó en julio de 1998. [4]

Durante más de 55 años, la entrada al MSI fue gratuita, aunque algunas exhibiciones como la Mina de Carbón y la U-505 requerían de un pequeño pago. Las tarifas de entrada general se cobraron por primera vez a principios de la década de 1990, y las tarifas de entrada general aumentaron de $13 en 2008 a $18 en 2015 y $25,95 en 2024. [5] [6] Se ofrecen muchos "días gratuitos" ( solo para residentes de Illinois ) durante todo el año. [7]

El 3 de octubre de 2019, el museo anunció que tenía la intención de cambiar su nombre a Museo de Ciencia e Industria Kenneth C. Griffin , después de una donación de $125 millones del multimillonario Kenneth C. Griffin . Es la donación individual más grande en la historia del museo, [8] [9] duplicando efectivamente su dotación. Sin embargo, el presidente y director ejecutivo David Mosena dijo que el cambio de nombre formal podría llevar algún tiempo, debido a la complejidad del proceso. También dijo que parte de la donación se destinará a financiar "una galería digital de última generación y un espacio de actuación que será la única experiencia de este tipo en América del Norte". [10] Chevy Humphrey se convirtió en presidente y director ejecutivo del museo privado sin fines de lucro [11] en enero de 2021. [12] El nuevo nombre se dio a conocer oficialmente el 19 de mayo de 2024. [13]

Exposiciones

El pionero Zephyr
Submarino alemán  U-505
Un centavo estadounidense aplanado U-505 del MSI
Un tractor de una máquina Mold-A-Rama en el museo.
La gran historia del tren
Ferrocarril central de Nueva York y del río Hudson n.º 999
Junkers Ju 87 "Stuka"
Avión de viaje tipo R "Texaco 13"
Boeing 727
Péndulo de Foucault
La Navidad anual alrededor del mundo presenta varios árboles de pino, cada uno decorado en honor o en las tradiciones de varias naciones alrededor del mundo.

El museo cuenta con más de 2000 exposiciones, distribuidas en 75 salas principales. El museo cuenta con varias exposiciones permanentes importantes. El acceso a varias de las exposiciones (incluidas la mina de carbón y el U-505 ) requiere el pago de una tarifa adicional. [6]

Hall de entrada

El primer tren aerodinámico de acero inoxidable propulsado por diésel, el Pioneer Zephyr , se exhibe de forma permanente en el Gran Salón, rebautizado como Salón de Entrada en 2008. El tren alguna vez se exhibió al aire libre, pero fue restaurado y colocado en el antiguo Gran Salón durante la construcción del estacionamiento subterráneo del museo.

Nivel inferior

U-505

El submarino alemán  U-505 es uno de los seis submarinos alemanes capturados por los aliados durante la Segunda Guerra Mundial , [14] y, desde su llegada en 1954, el único en exhibición en el hemisferio occidental. El submarino fue restaurado recientemente a principios de 2004 después de 50 años de estar expuesto al aire libre, y luego fue trasladado al interior como The New U-505 Experience el 5 de junio de 2005. Exhibido en un cobertizo subterráneo, sigue siendo una exhibición popular para los visitantes, así como un monumento a todas las víctimas de la Batalla del Atlántico durante la Segunda Guerra Mundial. Se ofrecen visitas guiadas al submarino por una tarifa adicional. Cerca del U-505 hay una máquina Mold-A-Rama y un dispositivo para aplanar centavos . Ambos tienen diseños U-505 .

Centro Espacial Henry Crown

El Centro Espacial Henry Crown de MSI incluye la nave espacial Apollo 8 , que voló la primera misión más allá de la órbita baja terrestre a la Luna, lo que permitió a su tripulación, Frank Borman , James Lovell y William Anders , convertirse en los primeros seres humanos en ver la Tierra en su totalidad, además de convertirse en los primeros en ver la Luna de cerca (así como los primeros en ver su lado lejano). Otras exhibiciones incluyen la nave espacial Mercury-Atlas 7 de Scott Carpenter , un entrenador de módulo lunar y una nave espacial de carga SpaceX Dragon 1. [15]

Ubicado en el Centro Espacial Henry Crown , se encuentra este teatro con cúpula, considerado el único teatro con cúpula en Chicago. La pantalla del teatro está hecha de aluminio perforado, lo que permite que los altavoces montados detrás de la pantalla se escuchen en todo el teatro.

Tecnología agrícola

La exposición FarmTech muestra técnicas agrícolas modernas y cómo los agricultores utilizan tecnología moderna, como sistemas GPS, para mejorar el trabajo en la granja. Incluye un tractor y una cosechadora de John Deere . La exposición también muestra un invernadero, una maqueta de una cocina que muestra cuánto de los alimentos que comemos provienen de la soja y cómo utilizamos a las vacas, desde la energía hasta lo que bebemos.

Otro

En el ala oeste del museo hay una galería de transporte que contiene modelos de "Barcos a través de los tiempos" y varios coches de carreras históricos.

Future Energy Chicago muestra recursos alternativos, desarrollos inmobiliarios y el futuro de Chicago. La exposición requiere el pago de una tarifa adicional.

Algunas áreas del museo están dirigidas a los niños más pequeños, como el Swiss Jollyball , la máquina de pinball más grande del mundo construida por un británico de Suiza utilizando únicamente chatarra recuperada; la Idea Factory , una zona de juegos con mesa de agua para niños pequeños; la galería Eye Spy ; y la antigua exhibición del circo , que presenta dioramas animados de un circo en miniatura, así como un jardín de sombras y varios espejos de la casa de la risa. La exhibición del circo se cerró en septiembre de 2022 y ahora se reemplaza por una exhibición de Mold-a-Rama.

La casa de muñecas Fairy Castle de Colleen Moore, estrella del cine mudo e inversora bursátil, está en exhibición.

Primer nivel

Números en la naturaleza: un laberinto de espejos

Números en la naturaleza: un laberinto de espejos contiene un teatro interactivo y estaciones para aprender sobre patrones en la naturaleza, incluyendo la proporción áurea , espirales, ramificaciones fractales y patrones de Voronoi . [16]

También contiene un laberinto de espejos para ayudar a enfatizar los patrones geométricos que se pueden utilizar.

La Galería de Transporte contiene varias exposiciones permanentes.

The Great Train Story es un modelo de ferrocarril a escala HO de 330 m2 (3500 pies cuadrados ) y cuenta la historia del transporte desde Chicago a Seattle . [17]

El museo incluye una réplica del Rocket de Stephenson , que fue la primera locomotora de vapor en superar las 25 millas por hora.

Se presume que la locomotora de vapor Empire State Express 999 fue el primer vehículo en superar las 100 millas por hora (160 km/h) en 1893, aunque nunca se realizó una medición confiable (y tal velocidad probablemente era imposible). [a] Diseñada para ganar la batalla de los trenes expresos en la Exposición Colombina Mundial , fue donada al museo por New York Central en 1962. La locomotora estuvo ubicada fuera del museo hasta 1993, cuando se realizó una restauración exhaustiva y se trasladó al interior como exhibición en la Zona de Transporte.

Se exhibe una réplica del primer avión de los hermanos Wright , el Wright Flyer .

También se exhiben dos aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial , ambos donados por el gobierno británico: un bombardero en picado alemán Ju 87 R-2/Trop. Stuka , uno de los dos únicos Stukas intactos que quedan en el mundo, y un Supermarine Spitfire británico . También se exhibe el Travel Air Type R Mystery Ship del museo , apodado "Texaco 13", que estableció muchos récords mundiales de vuelo.

Take Flight presenta el primer avión a reacción Boeing 727 en servicio comercial, donado por United Airlines , con un ala removida y agujeros cortados en el fuselaje para facilitar el acceso de los visitantes.

Tormentas científicas

En marzo de 2010, el museo abrió Science Storms en Allstate Court, como una exhibición permanente. [19] Esta exhibición de varios niveles presenta un tornado de vapor de agua de 40 pies (12 m), un tanque de tsunami, una bobina de Tesla , un sistema de helióstatos y una máquina de Wimshurst construida por James Wimshurst a fines del siglo XIX. También se encuentran la Cuna de Newton , el espectro de colores y el péndulo de Foucault . Todos los artefactos permiten a los visitantes explorar la física y la química del mundo natural. [20]

Genética: descifrando la vida

En consonancia con la visión de Rosenwald, muchas de las exposiciones son interactivas. Genética: descifrando la vida , analiza cómo la genética afecta el desarrollo humano y animal, y contiene una incubadora de pollitos compuesta por una incubadora donde los pollitos nacen de sus huevos y un corral para los que ya han nacido, además de albergar ranas, ratones y plantas resistentes a la sequía modificados genéticamente .

El criadero de polluelos forma parte del museo desde 1956. [21] Alrededor de 20 polluelos nacen al día, alrededor de 140 nacen en una semana y hasta 8000 nacen en un año. Una semana después de salir de sus cascarones, los polluelos son enviados al zoológico Lincoln Park para ser alimentados a varios animales, incluidos leones, cocodrilos, serpientes, buitres, búhos y tigres. Esta asociación entre el museo y el zoológico ha estado funcionando durante décadas, y alrededor de 7000 polluelos se envían al zoológico cada año. Algunos de los polluelos que nacen son de la especie de pollo de Java , y estos polluelos se envían a una granja en La Fox , Illinois, que trabaja para preservar la rara raza. [22] [23] Ha habido numerosos esfuerzos para cerrar la exhibición, desde 1998 hasta 2017. [24]

Fabricante de juguetes 3000

ToyMaker 3000 es una línea de montaje en funcionamiento que permite a los visitantes encargar un trompo y observar cómo se fabrica. El Fab Lab interactivo MSI está pensado como un laboratorio interactivo donde los miembros pueden "construir cualquier cosa".

Mina de carbón

La mina de carbón recrea una mina de carbón bituminoso de pozo profundo en funcionamiento dentro del pabellón central del museo, utilizando el equipo original de Old Ben #17, alrededor de 1933. Es una de las exhibiciones más antiguas del museo. En esta exhibición única, los visitantes se adentran bajo tierra y viajan en un tren minero a diferentes partes de la mina y aprenden los conceptos básicos de su funcionamiento. La experiencia dura alrededor de 30 minutos y requiere una tarifa adicional. [25]

La calle principal de ayer

La Main Street de ayer es una réplica de una calle de Chicago de principios del siglo XX, con una calzada adoquinada , lámparas antiguas, bocas de incendio y varias tiendas, incluidas las precursoras de varios negocios con sede en Chicago. Entre ellas se encuentran:

A diferencia de las otras tiendas, al Nickelodeon Cinema se puede ingresar y es funcional, y proyecta películas mudas durante todo el día.

Otro

En la primavera de 2013 se inauguró la exposición El Arte de la Bicicleta , que muestra la historia de la bicicleta y cómo las bicicletas modernas continúan evolucionando.

Ciudad Reutilizable se centra en el reciclaje y otros métodos que podrían reducir la contaminación nociva y, especialmente, el cambio climático, y el Salón de la Ciencia Regenstein, que contiene una tabla periódica gigante de los elementos . Otras exhibiciones del nivel principal incluyen: Fast Forward , que presenta algunos aspectos de cómo cambiará la tecnología en el futuro; Earth Revealed , que presenta un globo holográfico "Science on a Sphere"; y una "Whispering Gallery".

Segundo nivel

¡TÚ! La Experiencia

El museo también es conocido por sus exhibiciones permanentes únicas y extravagantes, como un modelo transitable del corazón humano , que fue retirado en 2009 [26] para la construcción de YOU! the Experience , [27] que lo reemplazó con un corazón 3D interactivo de 13 pies de alto (4,0 m) . [28] También son bien conocidos los "Body Slices" (dos cadáveres exhibidos en rebanadas de 12 pulgada de espesor (13 mm)) en la exhibición.

Dentro del laberinto de espejos

Otro

En el museo también se exhiben varios modelos de buques de guerra de la Marina de los EE. UU. y se ofrecen simuladores de vuelo, incluido el del nuevo F-35 Lightning II .

Exposiciones anteriores

Un F-104 Starfighter prestado a MSI por la Fuerza Aérea de los EE. UU. desde 1978 fue enviado al Museo Aéreo Mid-America en Liberal, Kansas , en 1993.

En marzo de 1995, la locomotora de vapor Santa Fe 2903 fue trasladada desde el exterior del museo al Museo del Ferrocarril de Illinois .

Telefun Town , una sala dedicada a las maravillas de la comunicación telefónica, patrocinada por la empresa entonces conocida como Bell Telephone Company , ya no existe.

Exposiciones

Además de sus tres pisos de exhibiciones permanentes, el museo alberga exhibiciones temporales e itinerantes. Las exhibiciones duran cinco meses o menos y generalmente requieren una tarifa de entrada paga por separado. [6] Las exhibiciones en MSI han incluido Titanic: The Exhibition , [29] que fue la exhibición más grande de reliquias del naufragio del RMS Titanic ; Body Worlds de Gunther von Hagens , una mirada al cuerpo humano mediante el uso de especímenes humanos plastinados ; Game On , [30] que presentó la historia y la cultura de los videojuegos ; Leonardo da Vinci : Man, Inventor, Genius ; [31] CSI: The Experience ; Robots Like Us ; [32] City of the Future ; [33] Star Wars: Where Science Meets Imagination ; The Glass Experience ; Harry Potter: The Exhibition ; [34] Robot Revolution , que fue patrocinada por Google y presentó numerosas demostraciones prácticas y consejos de expertos para futuros científicos e ingenieros de robots; [35] y cuatro entregas de Smart Home: Green + Wired , que presenta el trabajo de la arquitecta ecológica Michelle Kaufmann . [36] La exhibición Science Behind Pixar se inauguró el 24 de mayo de 2018. [37] La ​​exhibición Wired to Wear se inauguró el 21 de marzo de 2019. [38] [39] [40] La exhibición itinerante Marvel: Universe of Super Heroes se inauguró oficialmente al público el 7 de marzo de 2021. [41]

Cada año, desde finales de noviembre hasta principios de enero, el museo presenta su exposición Christmas Around the World y Holidays of Light , que presenta árboles de Navidad de diferentes culturas de todo el mundo. La tradición, que comenzó en 1942 con un solo árbol en honor a los soldados que lucharon en la Segunda Guerra Mundial, dio lugar a más de 50 árboles.

Panorama interior, visto desde un salón central

Véase también

Referencias

Notas explicativas

  1. ^ Otro candidato es la locomotora GWR 3700 Class 3440 City of Truro . La afirmación del Empire State Express tiene pocas pruebas que la respalden; a diferencia de City of Truro , no hay cronometrajes que muestren la aceleración hasta 100 mph. Algunas revistas técnicas estadounidenses contemporáneas dudaban de que se hubiera alcanzado una velocidad tan alta: "Muchos están dispuestos a recibir con dudas la afirmación de que el 9 de mayo la locomotora n.° 999 del ferrocarril New York Central corrió a la velocidad de 100 millas por hora, o que en una fecha posterior corrió una sola milla en 32 segundos". [18]

Citas

  1. ^ "Índice temático e índice de museos TEA-AECOM 2016: Informe de asistencia a atracciones mundiales" (PDF) . Themed Entertainment Association . págs. 68–73 . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
  2. ^ Departamento de Publicidad y Promoción (1893). Exposición Colombina Mundial, 1893: catálogo oficial. Parte X. Departamento K. Bellas Artes. Chicago: WB Conkey.
  3. ^ Palmer, Ann Therese (3 de febrero de 1992). "Se avecina una renovación masiva en el Museo de Ciencia e Industria". Chicago Tribune . Consultado el 21 de diciembre de 2022 .
  4. ^ Sjostrom, Joseph (12 de julio de 1998). "Una inauguración de un nuevo garaje". Chicago Tribune . Consultado el 21 de diciembre de 2022 .
  5. ^ "Siemens hace una donación al Museo de Ciencia e Industria de Chicago". Siemens Corporation. 13 de agosto de 2008. Consultado el 27 de diciembre de 2014 .
  6. ^ abc «Entradas». Museo de Ciencia e Industria . 2017. Consultado el 27 de abril de 2017 .
  7. ^ "Precios de las entradas: calendario de días de entrada gratuita en Illinois 2017". Museo de Ciencia e Industria . 2017 . Consultado el 27 de abril de 2017 .
  8. ^ Dudek, Mitch (3 de octubre de 2019). "El Museo de Ciencia e Industria cambia de nombre tras una donación de 125 millones de dólares de Ken Griffin". Chicago Sun-Times .
  9. ^ "Regalo histórico". www.msichicago.org .
  10. ^ Johnson, Steve (3 de octubre de 2019). «El Museo de Ciencia e Industria recibe un nuevo nombre después de que el multimillonario de Chicago Ken Griffin donara 125 millones de dólares». Chicago Tribune . Consultado el 3 de octubre de 2019 .
  11. ^ "Preguntas frecuentes sobre los medios".
  12. ^ "MSI da la bienvenida a Chevy Humphrey" . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
  13. ^ "Presentación del Museo de Ciencia e Industria Kenneth C. Griffin". www.msichicago.org .
  14. ^ "Derrotando a los tiburones: la captura del U-505". Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 16 de noviembre de 2020 .
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  16. ^ "Explora los patrones". www.msichicago.org . Consultado el 27 de abril de 2020 .
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  18. ^ Allen, Leicester (1893). "Mecánica". Revista de ingeniería . 5 : 530. Consultado el 12 de abril de 2015 .
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  23. ^ "Adorables polluelos del Museo de Ciencia e Industria son alimentados con serpientes en el zoológico". DNAinfo Chicago . Archivado desde el original el 14 de agosto de 2022 . Consultado el 1 de agosto de 2022 .
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Lectura adicional

Enlaces externos