Montebello fue el segundo de cuatrocruceros torpederosclase Goito construidos para la Regia Marina italiana (Marina Real) en la década de 1880. Fue construido en elArsenale di La Speziaentre septiembre de 1885 y enero de 1889, cuando entró en servicio. Estaba armada con una variedad de cañones ligeros y cuatrotubos lanzatorpedos, y era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 18nudos(33 km/h; 21 mph). Montebello pasó su carrera en servicio activo en la principal flota italiana, donde participó con frecuencia en ejercicios de entrenamiento anuales. En 1903, fue retirado del servicio de primera línea y convertido enbuque escuelapara el personal de la sala de máquinas; Ocupó este cargo hasta 1920, cuando fue vendida como chatarra.
Montebello tenía 73,4 metros (241 pies) de largo total y una manga de 7,88 m (25,9 pies) y un calado promedio de 3,31 m (10,9 pies).desplazó801 toneladas largas (814 t ) . Su sistema de propulsión constaba de tres máquinas de vapor de triple expansión, cada una de las cuales accionaba una hélice de un solo tornillo , con vapor suministrado por seis calderas de locomotoras alimentadas por carbón. Las cifras exactas sobre el rendimiento del barco no han sobrevivido, pero los miembros de la clase Goito podían navegar a una velocidad de aproximadamente 18 nudos (33 km/h; 21 mph) de 2500 a 3180 caballos de fuerza indicados (1860 a 2370 kW). Montebello tenía un radio de crucero de 1.100 millas náuticas (2.000 km; 1.300 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). Tenía una tripulación de entre 105 y 121 personas. [1]
El armamento principal del Montebello eran cuatro tubos lanzatorpedos de 356 mm (14 pulgadas) . Llevaba una batería de armas ligeras para defenderse de los torpederos . Consistía en seis cañones calibre 40 de 57 mm (2,2 pulgadas) y dos cañones calibre 20 de 37 mm (1,5 pulgadas). armas, todas montadas individualmente. El barco estaba protegido con una cubierta blindada de 38 mm (1,5 pulgadas) de espesor. [1]
La quilla del Montebello se colocó en el astillero Arsenale di La Spezia el 25 de septiembre de 1885. Fue botado el 14 de marzo de 1888 y terminado el 21 de enero de 1889. [1] En 1893, el Montebello estuvo amarrado en Nápoles durante un año; En aquel momento, la flota italiana movilizaba sólo un puñado de buques para las maniobras anuales de formación, prefiriendo mantener en reserva los buques más modernos para reducir los costes de mantenimiento. [2] El 1 de octubre, estuvo estacionada en Tarento junto con los acorazados Affondatore y Ancona , los cruceros protegidos Liguria , Umbría y Etruria , los cruceros torpederos Monzambano y Confienza , y varios otros buques. Permaneció allí hasta 1894. [3]
En 1895, Montebello estaba destinado en el 2.º Departamento Marítimo, dividido entre Tarento y Nápoles, junto con la mayoría de los cruceros torpederos de la flota italiana. Estos incluían a sus barcos hermanos Monzambano , Goito y Confienza , los ocho cruceros de clase Partenope y Trípoli . [4] Montebello se unió a la 1.ª División de la flota activa en 1897, que también incluía los acorazados Re Umberto , Sardegna y Sicilia , los cruceros protegidos Giovanni Bausan y Vesuvio , y el crucero torpedero Euridice . [5] En 1898, Montebello fue asignado al Escuadrón Levante que patrullaba el Mediterráneo oriental. Sirvió en la estación con Cerdeña , Etruria , Monzambano y el crucero torpedero Aretusa . [6]
Más tarde, en 1898, el Montebello fue retirado del servicio de primera línea y empleado como buque escuela para el personal de la sala de máquinas . En 1903, sus calderas fueron reemplazadas por una variedad de calderas de carbón y petróleo fabricadas por Pattison, Yarrow y Thornycroft para brindar a los alumnos varios tipos de equipos para operar. [1] Al estallar la guerra ítalo-turca en septiembre de 1911, Montebello estaba destinado en Venecia junto con Trípoli y Goito . Ninguno de los buques entró en acción durante la guerra. [7] El barco tampoco entró en acción después de que Italia entrara en la Primera Guerra Mundial , ya que tanto la flota italiana como la austrohúngara adoptaron estrategias cautelosas. [8] Montebello continuó en servicio como buque escuela hasta el 26 de enero de 1920, cuando fue eliminado del registro naval y desguazado . [1]
