Una milla náutica es una unidad de longitud utilizada en la navegación aérea, marítima y espacial , y para la definición de aguas territoriales . [2] [3] [4] Históricamente, se definió como la longitud del arco del meridiano correspondiente a un minuto (1/60de un grado) de latitud en el ecuador, de modo que la circunferencia polar de la Tierra está muy cerca de 21.600 millas náuticas (es decir, 60 minutos × 360 grados). Hoy en día, la milla náutica internacional se define como 1.852 metros (aproximadamente 6.076 pies; 1.151 millas). [5] La unidad derivada de velocidad es el nudo , una milla náutica por hora.
No existe un símbolo único acordado internacionalmente, sino que se utilizan varios símbolos. [1]
La palabra milla proviene de la frase latina para mil pasos: mille passus . La navegación en el mar se hacía a ojo [12] hasta alrededor del año 1500, cuando se desarrollaron instrumentos de navegación y los cartógrafos comenzaron a utilizar un sistema de coordenadas con paralelos de latitud y meridianos de longitud .
La referencia más antigua de 60 millas por grado es un mapa de Nicolaus Germanus en una edición de 1482 de Geografía (Ptolomeo) que indicaba que un grado de longitud en el ecuador contenía "milaria 60". [13] Un mapa manuscrito anterior de Nicolaus Germanus en una edición anterior de Geografía (Ptolomeo) decía "unul gradul log. et latitud sub equinortiali formet stadia 500 que fanut miliaria 62-1/2" (un grado de longitud y latitud bajo el ecuador forma 500 estadios, que suman 62-1/2 millas). [14] Ya sea por corrección o por conveniencia, no se explica el motivo del cambio de 62-1/2 a 60 millas por grado. Finalmente, la proporción de 60 millas por grado apareció en inglés en una traducción de 1555 de las Décadas de Pietro Martire d'Anghiera : "[Ptolomeo] asignó igualmente a cada grado tres veintenas de millas". [15]
A finales del siglo XVI, los geógrafos y navegantes ingleses sabían que la relación entre las distancias en el mar y los grados era constante a lo largo de cualquier círculo máximo (como el ecuador o cualquier meridiano), suponiendo que la Tierra fuera una esfera. En 1574, William Bourne (matemático) afirmó en Un regimiento para el mar la "regla para subir un grado" practicada por los navegantes: "Pero, según creo, en Inglaterra deberíamos permitir 60 myles por un grado: es decir, después de 3 millas a una de nuestras leguas inglesas, por lo que 20 de nuestras leguas inglesas deberían corresponder a un grado." [16] Asimismo, Robert Hues escribió en 1594 que la distancia a lo largo de un círculo máximo era de 60 millas por grado. [17] Sin embargo, estos se referían a la antigua milla inglesa de 5000 pies y legua de 15,000 pies, basándose en la subestimación de Ptolomeo de la circunferencia de la Tierra . [18] A principios del siglo XVII, los geógrafos ingleses comenzaron a reconocer la discrepancia entre la medida angular de un grado de latitud y la medida lineal de millas. En 1624, Edmund Gunter sugirió 352.000 pies por grado (5866 2/3 pies por minuto de arco). [19] [17] En 1633, William Oughtred sugirió 349.800 pies por grado (5830 pies por minuto de arco). [20] Tanto Gunter como Oughtred propusieron la idea de dividir un grado en 100 partes, pero su propuesta fue generalmente ignorada por los navegantes. La proporción de 60 millas, o 20 leguas, por grado de latitud permaneció fija mientras se revisaba la longitud de la milla con mejores estimaciones de la circunferencia de la Tierra. En 1637, Robert Norwood propuso una nueva medida de 6120 pies para un minuto de arco de latitud, que estaba dentro de los 44 pies del valor actualmente aceptado para una milla náutica. [21]
Dado que la Tierra no es una esfera perfecta sino un esferoide achatado con polos ligeramente aplanados, un minuto de latitud no es constante, sino unos 1.861 metros en los polos y 1.843 metros en el ecuador. [22] Francia y otros países métricos afirman que, en principio, una milla náutica es un minuto de arco de un meridiano en una latitud de 45°, pero esa es una justificación moderna para un cálculo más mundano que se desarrolló un siglo antes. A mediados del siglo XIX, Francia había definido una milla náutica mediante la definición original del metro de 1791 , una diezmillonésima parte de un cuarto de meridiano . [23] [24] Entonces10.000.000m/90 × 60= 1.851,85 m ≈ 1.852 m se convirtió en la longitud métrica de una milla náutica. Francia lo hizo legal para la Armada francesa en 1906, y muchos países métricos votaron a favor de sancionarlo para uso internacional en la Conferencia Hidrográfica Internacional de 1929. [ cita necesaria ]
Tanto Estados Unidos como el Reino Unido utilizaron un minuto de arco promedio, específicamente, un minuto de arco de un círculo máximo de una esfera que tiene la misma superficie que el elipsoide de Clarke 1866 . [25] El radio autálico (área igual) del elipsoide Clarke 1866 es 6.370.997,2 metros (20.902.222 pies). [26] El minuto de arco resultante es 1.853,2480 metros (6.080,210 pies). Estados Unidos eligió cinco dígitos significativos para su milla náutica, 6.080,2 pies , mientras que el Reino Unido eligió cuatro dígitos significativos para su milla del Almirantazgo, 6.080 pies.
En 1929, la Primera Conferencia Hidrográfica Internacional Extraordinaria celebrada en Mónaco definió la milla náutica internacional como exactamente 1.852 metros (que son 6.076,12 pies). [1] Estados Unidos no adoptó la milla náutica internacional hasta 1954. [27] Gran Bretaña la adoptó en 1970, [28] pero las referencias legales a la unidad obsoleta ahora se convierten a 1.853 metros (que son 6.079,40 pies). [29]
El metro se definió originalmente como 1 ⁄ 10.000.000 de la longitud del arco meridiano desde el polo Norte hasta el ecuador (1% de un grado centesimal de latitud), [b] por lo que un kilómetro de distancia corresponde a un centígrado (también conocido como minuto de arco centesimal) de latitud. Por tanto, la circunferencia de la Tierra es de aproximadamente 40.000 km. La circunferencia ecuatorial es ligeramente más larga que la circunferencia polar; la medición se basa en esto (40.075,017 kilómetros/360 × 60= 1.855,3 metros) se conoce como milla geográfica .
Usando la definición1/60de un grado de latitud en Marte , una milla náutica marciana equivale a 983 m (1075 yardas). Esto es potencialmente útil para la navegación celeste en una misión humana al planeta , como método abreviado y rápido para determinar aproximadamente la ubicación. [31]
La milla náutica [
mille marin
] es, en principio, la duración del minuto sexagesimal de un meridiano a una latitud de 45°. ... Si suponemos que el metro es exactamente la diezmillonésima parte del cuarto meridiano terrestre, equivaldría a 1.851,85 m.
– Traducción de Wikipedia.
