El Mercedes-AMG F1 W14 E Performance , comúnmente conocido como Mercedes W14 , es un automóvil de carreras de Fórmula Uno diseñado y construido por el equipo de Fórmula Uno Mercedes-AMG Petronas que compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2023 . [2] El W14 fue conducido por el siete veces campeón mundial de Fórmula Uno Lewis Hamilton y George Russell , quien completó su segunda temporada completa con el equipo. [3] [4] El W14 se convirtió en el primer automóvil de Mercedes sin victorias desde el MGP W02 de 2011 .
El director del equipo, Toto Wolff, afirmó que el W14 tendría "ADN diferente" del predecesor del W14, [5] el Mercedes W13 , después de una desafiante campaña de 2022 que los había dejado fuera de la batalla por el Campeonato Mundial. El W14 fue diseñado con una altura de manejo más alta con el objetivo de reducir la marsopa . El coche, sin embargo, demostró ser menos competitivo de lo esperado al inicio de la temporada, lo que provocó que figuras clave del equipo Mercedes cuestionaran la eficacia del concepto del coche.
En el lanzamiento, celebrado el 15 de febrero de 2023, se reveló que el W14 tenía una decoración negra, muy similar a sus predecesores, el Mercedes F1 W11 de 2020 y el W12 de 2021, pero a diferencia de los autos antes mencionados, la decoración negra del automóvil es no se utiliza principalmente para promover la diversidad, sino para ahorrar peso después de que el equipo admitiera haber tenido problemas con el exceso de peso con su auto de 2022, el W13 , que tenía una librea tradicional pintada en plata. El color negro se creó dejando algunas partes como carbono en bruto sin pintar, mientras que otras están pintadas de negro mate. [6]
En Bahrein , la apertura de la temporada de 2023, Russell superó a su compañero de equipo Hamilton al comenzar sexto, mientras que este último se clasificó séptimo. [7] En las primeras vueltas, Hamilton ya estaba en quinto lugar y terminaría la carrera en esa posición, mientras que Russell heredó la posición inicial de Hamilton con el auto Aston Martin de Lance Stroll separándolos. [8] En Arabia Saudita , Mercedes tuvo una sesión de clasificación mixta con Russell clasificado en cuarto lugar, mientras que Hamilton se clasificó en un frustrante octavo lugar. [9] Durante la carrera, Hamilton terminaría en quinto lugar, mientras que Russell terminaría en cuarto lugar. [10] En Australia , el W14 parecía ser competitivo en Albert Park , con Russell y Hamilton logrando el segundo y tercer lugar en la clasificación. [11] Durante la carrera, Russell hizo una excelente salida y hereda el liderato de Verstappen, manteniéndolo hasta la vuelta 6 hasta que entró en boxes y su compañero de equipo Hamilton heredó el liderato. Verstappen finalmente superaría a Hamilton por el liderato en la vuelta 12. La carrera de Russell se vio interrumpida por un problema en el tren motriz cuando se retiró de la carrera en la vuelta 18. Hamilton finalmente terminó la carrera en segundo lugar, logrando W14 y el primer podio del equipo en la estación. [12] Ambos pilotos de Mercedes terminarían con los puntos en las dos próximas carreras en Azerbaiyán y Miami . Pero ninguno de los pilotos subió al podio en las carreras antes mencionadas. [13] [14]
Después de luchar para igualar el ritmo de cabeza de Red Bull Racing y Aston Martin en las primeras cinco rondas de la temporada, se introdujo un importante paquete de mejoras para el Gran Premio de Mónaco , el equipo había planeado inicialmente ejecutar las actualizaciones por primera vez en el Emilia . Gran Premio de Romaña en Imola , pero esta carrera finalmente fue cancelada debido a las inundaciones en la región de Emilia Romagna . [15] Las mejoras harían su debut según lo previsto en el Gran Premio de Mónaco; El mayor cambio dentro de la actualización reintrodujo los pontones abandonados en el auto de la temporada anterior. [16] [17] [18] El siguiente fin de semana en el Gran Premio de España , el coche logró su primer doble podio con Hamilton terminando en segundo lugar y Russell en tercero, después de que este último se recuperara del puesto 12. [19] El 7 de junio, el piloto reserva del equipo, Mick Schumacher, condujo el W14 para la prueba de neumáticos Pirelli en el Circuito de Barcelona-Catalunya . [20]
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En Canadá , Hamilton continuó su racha de podios al terminar tercero, mientras que Russell tuvo que retirarse. [21] En Austria , el dúo de Mercedes soportó un fin de semana difícil con Russell terminando séptimo y Hamilton octavo después de que los comisarios le impusieran una penalización de 10 segundos por exceder los límites de la pista. [22] Hamilton podría sentirse frustrado por la aparente falta de rendimiento del W14. Toto Wolff , director del equipo Mercedes, que rara vez hablaba con los pilotos durante la carrera, le dijo rápidamente a Hamilton por radio que "el coche está mal, por favor condúzcalo". [23]
Sin embargo, el dúo de Mercedes se recuperó en su propio terreno en el Gran Premio de Gran Bretaña , con Hamilton nuevamente terminando tercero y Russell quinto. [24] El 22 de julio, el W14 logró su primera (y única) pole position de la temporada, y la primera de Lewis Hamilton desde el Gran Premio de Arabia Saudita de 2021 , en el Gran Premio de Hungría . [25] [26] Sin embargo, durante la carrera, Hamilton inmediatamente perdió el liderato ante Verstappen. Terminaría fuera del podio en cuarto lugar, mientras que Russell terminó en sexto. [27] Bélgica fue la última carrera antes de que la temporada entrara en las vacaciones de verano. El dúo de Mercedes repitió los resultados de Hungría, con Hamilton y Russell una vez más terminando cuarto y sexto. [28]
Tras las vacaciones de verano, la temporada se reanudó con el Gran Premio de Holanda en Zandvoort . George Russell se clasificó tercero. Sin embargo, Hamilton fue eliminado en la Q2 después de ser impedido por Yuki Tsunoda de AlphaTauri , lo que significa que comenzó la carrera desde el puesto 13 en la parrilla. [29] Durante la carrera en sí, Mercedes cometió el error fatal de permanecer fuera demasiado tiempo con los neumáticos lisos, mientras empezaba a llover. Al final, Hamilton se recuperó del puesto 13 para terminar sexto, mientras que Russell terminó en un frustrante puesto 17. [30] El director del equipo, Wolff, calificó la estrategia que hicieron como "catastrófica". [31]
Una semana después, en Italia , Hamilton fue superado por Russell, que largó cuarto, mientras que el propio Hamilton partió octavo. [32] Durante la carrera, ambos pilotos de Mercedes fueron penalizados por los comisarios que les otorgaron a ambos cinco segundos de penalización: Russell por saltarse la primera chicane después de reincorporarse a la pista después de su parada en boxes, y Hamilton por su colisión con el McLaren. de Óscar Piastri . Terminaron terminando la carrera con Russell en quinto lugar y Hamilton en sexto. [33]
En Singapur , los coches Mercedes demostraron ser competitivos en las calles de Marina Bay . Russell superó a Hamilton por tercera vez consecutiva, el primero partió desde el segundo lugar, mientras que el segundo partió desde el quinto. [34] Con los autos de Red Bull comenzando más abajo en la parrilla, los autos de Mercedes continúan presionando a Lando Norris en el McLaren y al líder de la carrera, Carlos Sainz en el Ferrari durante la mayor parte de la carrera. A mitad de carrera, Mercedes optó por poner en boxes a Russell y Hamilton con neumáticos medios nuevos después de un VSC tardío causado por Esteban Ocon , quien se retiró debido a un problema con la caja de cambios. Sin embargo, en la última vuelta, Russell se cayó desde la tercera posición y terminó su carrera contra las barreras en la curva 10. Hamilton heredó la tercera posición y se unió a Sainz y Norris en el podio. [35] Russell atribuyó que "un lapso milimétrico de concentración le costó al equipo la posible primera victoria de la temporada". [36]
En Japón , ambos pilotos de Mercedes buscaban replicar su buen desempeño en Singapur, pero ambos autos solo pudieron bloquear la cuarta fila, con Hamilton en séptimo lugar a más de un segundo del poleman, Verstappen. Hamilton citó el concepto del W14 como la razón por la que el equipo tuvo grandes dificultades en la clasificación. [37] Durante la carrera, las órdenes del equipo se implementaron después de que Hamilton y Russell casi chocaron entre sí, el equipo le ordenó a Russell que dejara pasar a Hamilton. Hamilton terminó quinto y Russell terminó séptimo. [38]
En Qatar , Russell y Hamilton se clasificaron segundo y tercero en la clasificación para la carrera principal del domingo. [39] Para la sesión de tiros de velocidad , Russell se clasificó cuarto, mientras que Hamilton soportó una sesión difícil, comenzando desde el puesto 12 para la carrera de velocidad. [40] Para la carrera de velocidad en sí, Hamilton aprovechó al máximo el incidente que involucró a Esteban Ocon , Sergio Pérez y Nico Hülkenberg y subió al quinto lugar después de comenzar desde el puesto 12 para terminar detrás de su compañero Russell en cuarto lugar. [41] Durante la carrera principal, Hamilton intentó rodear el exterior de su compañero de equipo, pero chocaron entre sí en la primera curva de la vuelta 1, terminando efectivamente la carrera de Hamilton. Russell tuvo que entrar en boxes para cambiar el alerón delantero tras el incidente. Russell se recuperaría para terminar la carrera en cuarto lugar. [42] Después del incidente, Hamilton aceptó toda la responsabilidad por el accidente con Russell. Ambos conductores afirmaron que el incidente de Qatar no dañó su relación. [43]
En el Gran Premio de Estados Unidos , Hamilton terminó la carrera principal en segundo lugar pero sería descalificado después de la carrera debido a una infracción técnica en el bloque de deslizamiento de su coche. Esta fue la primera vez que Hamilton fue descalificado de la clasificación final de la carrera desde el Gran Premio de Australia de 2009 . Russell terminó la carrera en quinto lugar. [44]
En la Ciudad de México , Hamilton volvió a superar a su compañero de equipo al comenzar sexto, mientras que Russell partió desde el octavo. [45] La carrera resultó mucho mejor para el equipo Mercedes con Hamilton aprovechando el accidente en la primera vuelta de su rival Sergio Pérez de Red Bull para terminar la carrera en segundo lugar. Russell terminó la carrera en sexto lugar. [46]
Al llegar a São Paulo , el equipo Mercedes se mostró optimista sobre la posibilidad de volver a ganar en suelo brasileño, como la temporada pasada , cuando Russell consiguió su primera victoria. Russell terminó la carrera de velocidad en cuarto lugar, mientras que Hamilton terminó séptimo. [47] Durante la carrera principal, las cosas empeoraron mucho para los pilotos de Mercedes. Russell tuvo que retirar su coche debido a un problema con la temperatura del aceite. Hamilton, por otro lado, tuvo problemas con la falta de ritmo en su coche y terminó en un frustrante octavo lugar. [48] El director del equipo, Wolff, diría más tarde que el W14 "no merece una victoria", después de la impactante caída del rendimiento del mismo coche que terminó segundo la semana anterior. [49]
En el Gran Premio inaugural de Las Vegas , Hamilton se clasificó originalmente en el puesto 11 antes de ser ascendido al décimo debido a una penalización impuesta a Sainz. Se podía escuchar a Hamilton quejándose por radio de que "no queda nada en el coche". Russell tuvo una clasificación mucho mejor al marcar la cuarta mejor vuelta. [50] La carrera sería otra salida difícil para el equipo. Russell, que tuvo una carrera competitiva durante la mayor parte de la carrera, chocó con Verstappen y luego recibió una penalización de 5 segundos por causar la colisión. Russell asumió la responsabilidad de causar el accidente, pero estaba visiblemente decepcionado porque podría haber sido un fácil podio. [51] El mal resultado de Russell significó que se vio obligado a conformarse con el octavo lugar en el Campeonato de Pilotos, la posición más baja para un piloto de Mercedes desde que Nico Rosberg terminó noveno en 2012 . Mientras tanto, Hamilton se recuperó después de chocar con el McLaren de Oscar Piastri que lo hizo caer al puesto 19, pero luego terminaría la carrera en séptimo lugar. Después de la carrera, Hamilton afirmó que la carrera fue excelente y demostró que los críticos estaban equivocados. Sin embargo, con su rival Pérez terminando tercero, Hamilton ahora estaba fuera de la competencia para terminar segundo en el Campeonato de Pilotos, pero debido a los malos resultados de sus rivales más cercanos, Fernando Alonso y Lando Norris, se aseguró matemáticamente el tercer lugar en el campeonato por primera vez. momento en su carrera. [52] Con Charles Leclerc terminando segundo, Mercedes tiene una ligera ventaja de 4 puntos sobre Ferrari en el segundo lugar del Campeonato de Constructores. [53]
De cara al final de temporada en el Gran Premio de Abu Dabi de 2023 , Mercedes tenía una ventaja muy estrecha de 4 puntos sobre Ferrari en el Campeonato de Constructores. En la FP1, el piloto junior de Mercedes , Frederik Vesti , sustituyó a Lewis Hamilton en esta sesión. [54] La batalla por el segundo lugar en la categoría de Constructores comenzó a la defensiva para Mercedes: Leclerc comenzó segundo mientras que Russell comenzó cuarto. Por lo demás, sus respectivos compañeros Sainz (16.º) y Hamilton (11.º) no pueden llegar a la Q3. [55] Durante la carrera, Pérez recibió una penalización de 5 segundos después de que los comisarios consideraran que tenía la culpa en el incidente con Norris. En las últimas vueltas, Leclerc dejó pasar a Pérez con la esperanza de poder anular su penalización estando 5 segundos por delante de Russell para lograr el segundo lugar en la categoría de Constructores para Ferrari. Sin embargo, el plan de Leclerc no funcionó ya que a Pérez le faltaron 1,1 segundos, lo que dejó al mexicano fuera del podio. Russell y Hamilton llegaron a casa en tercer y noveno lugar para sellar el segundo lugar en el Campeonato de Constructores para Mercedes. Russell culminó su difícil temporada con un segundo podio a pesar de afirmar que "Lady Luck" podría estar del lado de Mercedes en carrera gracias a la penalización de Pérez. [56]
Tras la conclusión del Gran Premio de Abu Dabi, el W14 se convirtió en el primer coche de Mercedes desde el W02 ( 2011 ) que no logró ganar una sola carrera durante la temporada.
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