El Gran Premio de Australia de 2023 (conocido oficialmente como Gran Premio de Australia Rolex de Fórmula 1 2023 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 2 de abril de 2023 en el Circuito Albert Park de Melbourne , Victoria , Australia . [2] Era la tercera prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2023 .
La carrera la ganó Max Verstappen , con Lewis Hamilton segundo y Fernando Alonso tercero. El evento marcó un nuevo récord de asistencia al circuito durante el fin de semana con 444.631 espectadores, lo que lo convierte en el evento deportivo más concurrido jamás celebrado en Melbourne . [4] Fue la cifra más alta desde la asistencia de 440.000 personas registrada en el Gran Premio de Estados Unidos de 2022 . [5] El Gran Premio batió el récord de más banderas rojas , con tres. [6]
El evento se celebró durante el fin de semana del 31 de marzo al 2 de abril. Era la tercera prueba del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2023 .
De cara al fin de semana, Max Verstappen lideraba el Mundial de Pilotos con 44 puntos, a un punto de su compañero Sergio Pérez , segundo, y a 14 de Fernando Alonso , tercero. Red Bull Racing , con 87 puntos, lideró el Campeonato de Constructores por delante de Aston Martin y Mercedes , ambos con 38 puntos. [7]
Los pilotos y equipos eran los mismos que los de la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. [8]
El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C2, C3 y C4 (designados duros, medios y blandos, respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. [9]
Tras la remodelación del circuito de Albert Park en 2021 y la eliminación de la chicane de las curvas 9-10, se propuso e instaló una cuarta zona DRS entre las curvas 8 y 9. Después del primer día de sesión de práctica durante el fin de semana del Gran Premio de Australia de 2022 , el La nueva zona DRS fue eliminada debido a preocupaciones de seguridad planteadas por algunos de los conductores. [10] El jefe del Gran Premio, Andrew Westacott, dijo al Herald Sun de Melbourne que la zona DRS se volvería a implementar para esta edición después de recibir comentarios positivos de la FIA y la Fórmula Uno. [11]
La clasificación se llevó a cabo el 1 de abril de 2023, a partir de las 16:00 hora local ( UTC+11 ). [2]
En el primer segmento, Sergio Pérez se bloqueó por un problema técnico [12] , provocando bandera roja al quedar atrapado en la trampa de grava. No pudo marcar un tiempo representativo y posteriormente se unió a Oscar Piastri , Zhou Guanyu , Logan Sargeant y Valtteri Bottas en la eliminación de la sesión.
Durante la segunda sesión, Lando Norris , que se clasificó decimotercero, se fue a la grava, aunque pudo reincorporarse a la pista; se unió a Esteban Ocon , Yuki Tsunoda , Kevin Magnussen y Nyck de Vries siendo eliminados en el segundo segmento. En la tercera sesión, Max Verstappen informó problemas menores con su coche y finalmente consiguió la pole position con George Russell en segundo lugar, por delante de su compañero de equipo Lewis Hamilton .
Charles Leclerc , que se clasificó séptimo, criticó su propia forma de conducir, diciendo: "No estaba en eso. No estaba conduciendo bien. No estaba juntando todo, así que fue mi culpa". [13]
Notas
La carrera se celebró el 2 de abril de 2023, a partir de las 15:00 hora local ( UTC+10 ). [2]
George Russell adelantó a Max Verstappen , quien logró la pole , quien sufrió un patinaje, para tomar la delantera de la carrera, Hamilton lo adelantó más adelante en el circuito. Charles Leclerc hizo un trompo en la grava en la curva tres luego del contacto con Lance Stroll , lo que provocó el retiro de Leclerc de la carrera y la salida del coche de seguridad . [18]
La carrera se reanudó en la vuelta 4. Tres vueltas más tarde, en la vuelta 7, Alexander Albon perdió el control de su coche y se estrelló fuertemente en la curva siete, lo que provocó que se llamara nuevamente al coche de seguridad; [19] Russell cambió sus neumáticos por compuestos duros nuevos, lo que permitió a su compañero de equipo Lewis Hamilton heredar el liderato. Carlos Sainz Jr. hizo lo mismo momentos después. La carrera recibió una bandera roja para permitir que los alguaciles limpiaran los escombros dejados por el auto de Albon y la grava que había quedado esparcida en la pista. Como Russell y Sainz acababan de cambiar sus neumáticos durante el periodo del coche de seguridad, esto significó que perdieron, ya que sus rivales pudieron cambiar sus neumáticos durante la parada. [20] [21]
Hamilton mantuvo su liderazgo en el segundo reinicio, pero pronto lo perdería en la curva 9 cuando Verstappen lo adelantó con DRS . Russell superó a Pierre Gasly por el cuarto lugar en la vuelta 14, y Sainz superó a Lance Stroll en la vuelta siguiente. En la vuelta 18, la unidad de potencia de Russell se incendió, provocando el primer abandono mecánico de Mercedes de la temporada y provocando un breve período de coche de seguridad virtual . Verstappen lideraría la carrera cómodamente, a pesar de un breve momento en la vuelta 46 en el que subviró hacia el césped al llegar a las curvas finales. Logró recuperarse y mantenerse primero, pese a perder varios segundos. En las últimas etapas de la carrera, Verstappen lideraba por más de diez segundos sobre Hamilton. La carrera fue detenida con bandera roja una vez más en la vuelta 55 después de que la rueda trasera derecha de Kevin Magnussen hiciera contacto con la pared en la curva dos, dañando su suspensión trasera y provocando que el neumático se soltara. [19]
La carrera se reanudó de nuevo con Verstappen manteniendo su liderato. Cuando los coches llegaron a la curva 1, Sainz empujó a Fernando Alonso a hacer un trompo, los Alpine de Gasly y Esteban Ocon terminaron sus carreras en el muro después de una fuerte colisión, y Nyck de Vries y Logan Sargeant se encontraron en la grava y fuera de carrera. ; Stroll, a pesar de chocar también con la grava, logró recuperar su coche y continuar la carrera. La carrera recibió bandera roja por tercera vez.
Los comisarios reiniciaron la carrera en la última vuelta en el orden de la salida anterior, menos los coches que habían sido eliminados, ya que los coches aún no habían llegado a la primera línea de cronometraje. La carrera se reanudó mediante salida rodante al final de la vuelta 58, que coincidió con la bandera a cuadros en la línea de meta; Max Verstappen ganó su primer Gran Premio de Australia por delante de Hamilton y Alonso; Pérez terminó quinto después de una salida en boxes. Oscar Piastri terminó su carrera de casa en octavo lugar y en los puntos junto a su compañero de equipo Lando Norris , marcando el primer resultado de McLaren en los puntos de la temporada. [18] AlphaTauri anotó sus primeros puntos de la temporada gracias al décimo puesto de Yuki Tsunoda . Lewis Hamilton consiguió su primer podio del año, junto con el de Mercedes.
Los comisarios consideraron que no era necesaria ninguna investigación sobre el contacto en la primera vuelta entre Stroll y Leclerc. Después de una investigación del accidente de Gasly con Ocon, no se tomaron más medidas. [22]
Mercedes llevó a cabo una investigación de la unidad de potencia de Russell después de su retiro y descubrió que un trozo de escombros se había alojado dentro de uno de los cilindros, provocando que fallara. Este es el segundo problema mecánico del motor Mercedes de la temporada después de que Norris sufriera una pérdida de presión hidráulica del motor en el Gran Premio de Bahréin de 2023 . [23]
Durante la carrera, Sainz recibió una penalización de cinco segundos por la colisión con Alonso en la segunda reanudación. Después de la carrera, esta penalización se añadió a su tiempo de carrera transcurrido, lo que le hizo descender del cuarto al duodécimo lugar en la clasificación final. [21] Sainz criticó la penalización por radio del equipo y después de la carrera, afirmando que era "la penalización más injusta que he visto en mi vida". [24] Alonso, con quien Sainz chocó para ganarse el penalti, estuvo de acuerdo en que fue "demasiado duro". [25] Una semana después de la carrera, Ferrari presentó nuevas solicitudes de revisión, [26] aunque la apelación fue finalmente rechazada por los comisarios de carreras. [27] Haas presentó una protesta después de la carrera con respecto a su clasificación provisional, donde tanto Hülkenberg como Haas podrían haber logrado su primer podio con la penalización de cinco segundos de Sainz si el último orden de reinicio se hubiera determinado de manera diferente. [28] La protesta fue rechazada por los comisarios de carreras. [29]
Después de la carrera se reportaron dos incidentes que involucraron a espectadores. Después de que Magnussen se estrellara fuera de la carrera, un aficionado fue golpeado por restos sueltos del coche Haas accidentado, lacerándole el brazo. [30] Otro incidente involucró a una multitud de espectadores que obtuvieron acceso no autorizado a la pista antes de que terminara la carrera, lo que provocó que se mostrara una cuarta bandera roja. Se encontró que los organizadores del Gran Premio de Australia violaron el código deportivo de la FIA. [31]
La FIA estuvo bajo el escrutinio de varios pilotos por su manejo de las banderas rojas y los reinicios, que habían afectado las estrategias de Russell, Sainz, Verstappen y Hülkenberg; El piloto de Haas había llegado hasta el cuarto lugar antes de que apareciera la tercera bandera roja, y la posterior reanudación lo dejó caer al séptimo lugar. [32]
Notas