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Complemento del HMS Bounty

El comandante del HMS  Bounty , el teniente William Bligh , pintado por John Webber en 1775

La dotación del HMS  Bounty , el barco de la Royal Navy en el que se produjo un motín histórico en el Pacífico sur el 28 de abril de 1789, estaba compuesta por 46 hombres a su salida de Inglaterra en diciembre de 1787 y 44 en el momento del motín, incluido su comandante, el teniente William. Blig . [1] Todos menos dos de los que estaban a bordo eran personal de la Royal Navy; las excepciones fueron dos botánicos civiles contratados para supervisar las plantas del fruto del pan que Bounty debía llevar desde Tahití a las Indias Occidentales. [2] De los 44 a bordo en el momento del motín, 19 (incluido Bligh) quedaron a la deriva en la lancha del barco, mientras que 25, una mezcla de amotinados y detenidos, permanecieron a bordo bajo el mando de Fletcher Christian . [1] Bligh condujo a sus leales 3.500 millas náuticas (6.500 km; 4.000 millas) hasta un lugar seguro en el barco abierto y, finalmente, de regreso a Inglaterra. [3] Los amotinados se dividieron: la mayoría se estableció en Tahití, donde fueron capturados por el HMS  Pandora en 1791 y regresaron a Inglaterra para ser juzgados, mientras que Christian y otros ocho evadieron el descubrimiento en la isla Pitcairn . [4]

El Almirantazgo calificó al Bounty como un cúter , la categoría más pequeña de buque de guerra; esto significaba que no estaba comandado por un capitán sino por un teniente , sin otros oficiales a bordo y sin el destacamento habitual de Royal Marines que los comandantes de los barcos podían utilizar. para hacer cumplir su autoridad. [5] Directamente debajo de Bligh en la cadena de mando estaban sus suboficiales , designados por la Junta de la Marina y encabezados por el capitán de vela John Fryer . [2] Los otros suboficiales eran el contramaestre , el cirujano , el carpintero y el artillero. [6] Dos compañeros de capitán y dos guardiamarinas fueron clasificados como suboficiales; a éstos se sumaron varios guardiamarinas honorarios, los llamados " jóvenes caballeros " que aspiraban a carreras navales. Se inscribieron en la lista del barco como marineros capaces, pero fueron alojados con los guardiamarinas y tratados en igualdad de condiciones que ellos. [7]

La mayoría de los contenidos de Bounty fueron elegidos por Bligh o se los recomendó. Sin embargo, una lista preliminar de la tripulación antes del viaje incluye a varios que no zarparon, incluidos dos hombres presionados que se cree que desertaron. [8] De la tripulación final, William Peckover, el artillero, y Joseph Coleman, el armero, habían estado con Bligh cuando era el capitán de navegación del capitán James Cook en el HMS  Resolución durante el tercer viaje del explorador (1776-1780). [9] Varios otros habían navegado bajo el mando de Bligh más recientemente, incluido Christian, que había viajado dos veces con Bligh a las Indias Occidentales en el mercante Britannia . Los dos habían formado una relación maestro-alumno a través de la cual Christian se había convertido en un hábil navegante; [10] Bligh le dio uno de los puestos de oficial del capitán en Bounty , [10] y en marzo de 1788, lo ascendió al rango de teniente interino, convirtiendo efectivamente a Christian en segundo al mando. [11] Otro de los jóvenes caballeros recomendados a Bligh fue Peter Heywood , de 15 años , un hombre de Man y pariente lejano de Christian. [12] Su recomendación vino del suegro de Bligh, que era amigo de la familia Heywood. [7]

Los dos botánicos, o "jardineros", fueron elegidos por Sir Joseph Banks , presidente de la Royal Society y principal promotor de la expedición. El botánico jefe, David Nelson , era otro veterano del tercer viaje de Cook y había aprendido algo del idioma de los tahitianos. [13] El asistente de Nelson, William Brown, era un ex guardiamarina que había visto acciones navales contra los franceses. [9] Banks también ayudó a asegurar las literas de guardiamarinas para dos de sus protegidos, Thomas Hayward y John Hallett. [14] En general, la tripulación de Bounty era relativamente joven, la mayoría tenía menos de 30 años. [15] En el momento de la partida, Bligh tenía 33 años y Fryer un año mayor. Entre los miembros mayores de la tripulación se encontraba el artillero William Peckover, que había navegado en los tres viajes de Cook, y Lawrence Lebogue, ex fabricante de velas del Britannia . Los más jóvenes a bordo eran Hallett y Heywood, ambos tenían 15 años cuando abandonaron Inglaterra. [dieciséis]

Complementar

[1]

Michael Byrne

Michael Byrne nació en Kilkenny , Irlanda , en 1761. Se hizo a la mar como marinero de primera a la edad de 19 años. [19] Había servido en cinco barcos de guerra en 1787, cuando el Capitán Bligh lo contrató como marinero de primera . en el Bounty, principalmente para tocar el violín. Bligh escribió: "Antes de salir de Inglaterra tuve grandes dificultades para conseguir un hombre que tocara el violín y al final preferí tomar dos tercios ciegos que venir sin uno", y lo describió como "5 pies y 6 pulgadas de alto". De tez clara y es casi ciego. Toca el violín. Tiene la marca de un problema en la nuca. [20]

Durante el motín del 28 de abril de 1789, Byrne fue notablemente el único marinero capaz que era leal, pero permaneció en el barco con los amotinados, aparentemente porque su casi ceguera aumentaba su confusión. [21] Fletcher Christian lo desembarcó en Tahití . Se entregó voluntariamente cuando llegó el Pandora en 1791 y posteriormente sobrevivió al naufragio del Pandora . Fue absuelto de motín en un consejo de guerra en 1792. [ cita necesaria ]

Más tarde sirvió con el sobrino de Bligh, Francis Bond , en el Prompte ; [22] se desconoce su suerte posterior.

Thomas Ellison

Thomas Ellison (1772 - 29 de octubre de 1792) fue un marinero capaz . Después de participar en el motín, permaneció en Tahití en lugar de continuar hacia las Islas Pitcairn , y en 1791 se entregó voluntariamente a los marineros del HMS Pandora para enfrentarse a la justicia en Inglaterra. Fue sometido a consejo de guerra en Spithead en septiembre de 1792, condenado a muerte y ahorcado el 29 de octubre. Continúan las preguntas sobre el grado de culpabilidad de Ellison en el motín.

Ellison, aunque sólo tenía 15 años cuando fue reclutado a bordo del barco armado Bounty del capitán William Bligh cuando zarpaba de Spithead hacia Tahití , ya era un marinero experimentado y capaz que había prestado servicio en la marina mercante bajo Bligh en las Indias Occidentales . Era bajo (1,60 m, 5 pies 3 pulgadas) y fue descrito como de cabello oscuro y piel clara. En los registros del viaje de ida, Bligh elogió al muchacho diciendo que "mejoraba" y que "es un muy buen muchacho y lo hará muy bien". [23] Bligh también ordenó a su secretario, John Samuel, que le enseñara "escritura y aritmética" al adolescente analfabeto. [24]

Durante el motín en el Bounty el 28 de abril de 1789, Ellison estaba de guardia como timón del barco , lo que le dio un punto de vista ventajoso para ver la confrontación personal entre el Capitán Bligh y Fletcher Christian en el corazón del motín. Ellison se describió a sí mismo como si continuara obedeciendo las órdenes del capitán de "bajar el timón". Sin embargo, el joven marinero entregó el control del timón a un amotinado, John Mills, y abandonó la escena para pedir consejo a un tripulante leal, Lawrence LeBogue. Cuando llegó el momento de que Ellison contara su historia en su consejo de guerra , trató de retratar este incidente como un intento de establecer su lealtad; pero LeBogue – quien en cuestión de minutos sería dejado a la deriva con Bligh en el bote del barco – fue menos que servicial o comprensivo con el confundido joven: [24]

Creo que, estando casado, me respondió de manera tajante y hosca, me dijo que me fuera al infierno y no lo molestara; Esta recepción de mi antiguo compañero de barco me desanimó bastante de presentar una solicitud a nadie más. [24]

Se entregó voluntariamente cuando llegó el HMS Pandora en 1791 y fue encadenado como amotinado. Posteriormente sobrevivió al naufragio de su barco prisión y fue enviado, todavía prisionero, a Inglaterra para un tribunal militar. Ellison se enfrentó a sus jueces en septiembre de 1792. [25]

En su testimonio ante el consejo de guerra, el leal guardiamarina Thomas Hayward , que también había presenciado el motín, recordó haber visto al joven Ellison sosteniendo una bayoneta y diciendo de Bligh: "Maldito sea, seré centinela sobre él". Hayward también dijo que vio a Ellison entre una multitud de amotinados que se burlaban de su impotente ex capitán y lo "insultaban públicamente". [26] [27]

El marinero de primera línea Ellison estaba seriamente superado en rango por Hayward, que había sido ascendido a teniente y no tenía medios para contratar un abogado para su defensa ni para impugnar este testimonio condenatorio. Como esperanza desesperada, el condenado escribió un documento para el juez defensor, defendiendo su caso y describiendo el motín desde su punto de vista. En este artículo concluyó:

Espero, honorables caballeros, que sean tan amables de tomar en consideración mi caso, ya que no tenía más que entre dieciséis y diecisiete años de edad cuando se hizo esto. Honorables Señores, me dejo a la Clemencia y Misericordia de esta Honorable Corte. [24]

Esta petición parece ser obra del propio Ellison, ya que contiene errores ortográficos fonéticos característicos de su dialecto cockney . Sin embargo, esto no salvó al marinero de la horca. Fue declarado culpable de motín y ahorcado en Spithead el 29 de octubre de 1792.

La novela de 1932 Mutiny on the Bounty , de Charles Nordhoff y James Norman Hall , retrata a Ellison como un personaje heroico . Su optimismo juvenil se describe como algo que levanta el ánimo de sus compañeros prisioneros amotinados, y su condena y ejecución se caracterizan como un error judicial . En la película de 1984 The Bounty , es interpretado por Dexter Fletcher .

freidora juan

John Fryer (15 de agosto de 1753 - 26 de mayo de 1817) fue el capitán de vela en Bounty. Fue un fuerte crítico tanto del teniente William Bligh como del líder del motín Fletcher Christian , y en un momento incluso acusó a Bligh de favorecer a Christian. A pesar de su enojo contra Bligh, no apoyó el motín.

Fryer nació en Wells-next-the-Sea , Norfolk. Después de su servicio naval, regresó a Wells y su tumba en el cementerio ahora está claramente identificada. En 1787, Fryer fue nombrado capitán del HMS Bounty , con Fletcher Christian como segundo de capitán . El 10 de enero de 1788, Bligh puso a su tripulación en tres guardias, le dio una de ellas a Christian, y el 2 de marzo, ascendió a Christian a teniente interino. Algunos han especulado que esta fue la fuente de la mala voluntad que más tarde se desarrolló entre Fryer y Bligh. Sin embargo, como capitán, Fryer nunca habría sido ascendido a teniente en el mar. De hecho, nunca llegó a ser teniente.

Fryer permaneció leal y acompañó a Bligh hasta llegar a Timor . El relato de Bligh sobre el motín vilipendió a Fryer, pero Fryer dio evidencia justa en el consejo de guerra de Bligh. Edward Christian , hermano de Fletcher, fue ayudado por Fryer a publicar un contrapeso a la versión de Bligh. Fryer nunca recibió un ascenso, pero sirvió en la Royal Navy hasta 1812. [28]

En la película de 1935 , Fryer fue interpretado por DeWitt Jennings , mientras que Eddie Byrne lo interpretó en Mutiny on the Bounty de 1962 . Daniel Day-Lewis lo interpretó en la película de 1984 The Bounty .

John Hallet

John Hallett (1772-1794) fue guardiamarina del Bounty . Tenía sólo 15 años cuando firmó y 17 en el momento del motín; acompañó al capitán William Bligh en su viaje en barco abierto a las Indias Orientales Holandesas . Tras su regreso a Inglaterra fue ascendido a teniente . Murió el 1 de diciembre de 1794 en Bedford , Inglaterra, a la edad de 22 años.

Thomas Hayward

Thomas Hayward (1767-1798?) fue un marinero presente durante el motín. Nació en Hackney , donde su padre, Francis Hayward MD, era un destacado médico. [29] La hermana mayor de Hayward, Ann, era amiga íntima de Betsy Betham, quien se casó con William Bligh . A través de Betsy, Hayward logró obtener un puesto como guardiamarina en el Bounty . Su servicio en el Bounty parece haber sido mediocre, pero permaneció leal a Bligh y un acérrimo oponente de Fletcher Christian , a quien le desagradaba inmensamente. Fue la segunda persona a la que se le ordenó subir al barco que transportaba a los leales, siendo el primero el propio Bligh. A Heywood tampoco le agradaba Hayward, llamándolo "mundano", criado un poco en la sociedad, como resultado de lo cual normalmente se daba aires y gracias más allá de su posición.

Al regresar a Inglaterra con Bligh, Hayward partió como tercer teniente al mando del capitán Edward Edwards en el HMS  Pandora . Aunque lograron encontrar a algunos de los amotinados en Tahití, y Hayward evidentemente tuvo un buen desempeño, fue un viaje desafortunado que terminó con Pandora naufragando, y por segunda vez en otros tantos años Hayward se encontró sin barco, en un bote abierto haciendo por seguridad. Finalmente regresó a Inglaterra con otros supervivientes del Pandora , tras lo cual su carrera es incierta. Se ha sugerido, basándose principalmente en documentos casi ilegibles, que Hayward comandaba el balandro HMS Swift. De ser así, se ahogó cuando el barco se perdió con todos sus tripulantes en un tifón en el Mar de China Meridional en 1797 o 1798.

Hayward no debe confundirse con Peter Heywood , un compañero guardiamarina del Bounty , debido a que sus nombres suenan similares.

William McCoy

William McCoy (c.1763 - 20 de abril de 1798) fue un marinero escocés que estuvo con Fletcher Christian en el viaje de Tahití a la isla Pitcairn , instalándose allí en enero de 1790. McCoy tuvo una consorte, Teio , y tuvo dos hijos, Daniel y Catherine. . Después de tres años, estalló un conflicto entre los hombres tahitianos y los amotinados, que resultó en la muerte de todos los hombres tahitianos, Fletcher Christian ( Manx ) y cuatro de los ingleses. McCoy (escocés) fue uno de los supervivientes.

McCoy descubrió cómo destilar alcohol a partir del dulce almíbar de la raíz del árbol ti. [30] [31] Él, Matthew Quintal y algunas de las mujeres permanecían tumbados todo el día en un estupor de borrachera. El 20 de abril de 1798, en estado de ebriedad, se suicidó atando una piedra al cuello y saltando por un acantilado. [32] [33]

William Muspratt

William Muspratt (1759-1797) fue un marinero hábil (AB) en el barco armado de Su Majestad Bounty . Después de participar en el motín, fue sometido a un consejo de guerra en Spithead en septiembre de 1792 y condenado a muerte, pero su condena fue anulada en apelación. Regresó al servicio activo en la marina británica y probablemente falleció en 1797 a bordo del HMS Bellerophon . [34]

En los libros del Bounty , Muspratt figura no solo como un marinero capaz sino también como sastre del barco . Su condición de artesano no le otorgaba ningún privilegio especial y, al igual que los demás AB de la tripulación del barco, Muspratt estaba sujeto a la disciplina del capitán del barco, William Bligh . Cuando el Bounty desembarcó en Tahití a finales de 1788, Muspratt pronto tuvo problemas con sus oficiales al mando y fue sentenciado en diciembre a una docena de latigazos con el gato de nueve colas por "negligencia en el cumplimiento del deber". El marinero parece haber respondido a este trato intentando abandonar el barco, ya que el 5 de enero de 1789 se fugó con dos compañeros. Todos fueron recapturados y Muspratt fue nuevamente sentenciado a cuatro docenas de latigazos adicionales. [34]

Poco después de que el Bounty zarpara hacia las Indias Occidentales a principios de 1789, se produjo el motín. Los testigos declararon más tarde que Muspratt estaba armado durante la toma con un mosquete , que nunca usó ni disparó. El amotinado abandonó el Bounty cuando volvió a hacer escala en Tahití. [34]

Mientras tanto, Bligh había regresado a Inglaterra y había escrito descripciones de los amotinados; De este registro nos enteramos de que Muspratt medía "5 pies y 6 pulgadas de alto. Tez oscura, cabello castaño, complexión delgada. Barba negra muy fuerte debajo de la barbilla llena de cicatrices. Tatuado en varios lugares". Cuando el HMS Pandora llegó a Tahití para intentar recapturar a los amotinados que pudieron ser encontrados, Muspratt estaba entre los recapturados y regresó a Inglaterra para ser juzgado por motín . [34]

Un elemento clave en el resultado de este juicio fue que Muspratt, aunque era un marinero común, pudo encontrar un abogado que lo defendiera. Aunque el testimonio de un testigo describió que el marinero estaba armado durante el motín, y fue declarado culpable y sentenciado a muerte, pudo apelar con éxito su condena y regresar a las filas. Sin embargo, su servicio posterior fue breve. Su testamento, legalizado en enero de 1798, indicaba que su servicio terminaba a bordo del HMS Bellerophon , un barco de línea . [34]

Mateo Quintal

Matthew Quintal (bautizado el 3 de marzo de 1766 como Mathew Quintril, Padstow , Cornualles - 1799, isla Pitcairn ) fue un marinero de Cornualles . Su apellido fue, con toda probabilidad, el resultado de escribir mal el apellido de Cornualles " Quintell ". Fue el último de los amotinados asesinado en la isla Pitcairn . Fue asesinado o ejecutado por Ned Young y John Adams , dejándolos como los dos últimos amotinados con vida en la isla.

Quintal fue el primer tripulante castigado con azotes "por insolencia y desprecio". Se unió fácilmente al motín. Cinco días después de desembarcar en la isla Pitcairn, Quintal quemó el Bounty , antes de que los colonos tuvieran la oportunidad de retirar todo lo de valor del barco como medida de seguridad para evitar que el barco revelara su ubicación a la Armada británica. No se sabe si tomó la acción por su cuenta o si recibió órdenes de hacerlo. Lideró a los demás en la opresión de los polinesios. El 20 de septiembre de 1793, los cuatro hombres polinesios restantes robaron mosquetes y mataron a Christian, Mills, Brown, Martin y Williams. Quintal apenas escapó de ser una de las víctimas escondiéndose en las montañas con William McCoy . [35]

Descendientes de los amotinados John Adams y Matthew Quintal en la isla Norfolk , 1862. De izquierda a derecha: John Adams 1827-1897, hijo de George Adams; John Quintal 1820-1912 hijo de Arthur Quintal; George Adams 1804-1873 hijo de John Adams; Arthur Quintal 1795-1873 hijo de Mateo Quintal

McCoy descubrió una forma de destilar alcohol a partir de una de las frutas de la isla. Él y Quintal rápidamente descendieron al alcoholismo, a menudo abusando e intimidando tanto a hombres como a mujeres polinesios, incluida su consorte Tevarua. Rosalind Young, descendiente de Ned Young , contó una historia que le había contado de que Tevarua fue a pescar un día y no logró pescar suficientes peces para satisfacerlo. La castigó mordiéndole la oreja. Es posible que estuviera borracho en ese momento, porque él y William McCoy estaban borrachos la mayor parte del tiempo y consumían el brandy de raíz de ti que McCoy había logrado destilar. Tevarua cayó (o, según creen algunos, se suicidó saltando) de un acantilado en 1799. Después de que McCoy se suicidó, Quintal se volvió cada vez más errático. Exigió tomar como esposa a Isabella, la viuda de Fletcher Christian, y amenazó con matar a los hijos de Christian si no se concedían sus demandas. Ned Young y John Adams lo invitaron a la casa de Young, lo dominaron y luego lo mataron con un hacha. [35] [36]

Los descendientes de Quintal residen en la isla Norfolk hasta el día de hoy. Un descendiente, Malcolm Champion , fue nadador en los Juegos Olímpicos de Verano de 1912 , convirtiéndose en el primer medallista de oro de Nueva Zelanda .

Ned joven

Agosto de 1849 Bosquejo de Edward Gennys Fanshawe de Susan Young , la única mujer tahitiana superviviente en la isla de Pitcairn.

Edward "Ned" Young (c. 1762 - 25 de diciembre de 1800), fue un marinero británico, amotinado y cofundador del asentamiento de los amotinados en la isla Pitcairn . Young nació en la isla de Saint Kitts , en las Indias Occidentales . Al parecer provenía de una familia pobre, pero asistió a la escuela. Una biografía de la Royal Navy de 1825 informa que era sobrino de Sir George Young, baronet . [37] Se unió a la tripulación del Bounty como guardiamarina . Young estaba dormido durante el motín y no se despertó hasta que terminó. Por lo tanto, no participó en el motín ni pudo luchar contra él ni unirse a Bligh y otros que abandonaron el barco en una lancha. Young fue el único miembro de la tripulación que durmió durante esta terrible experiencia. Sin embargo, pronto apoyó plenamente a Christian y a los amotinados, y nunca intentaría regresar a Inglaterra. Se unió a Christian en el viaje a Pitcairn.

En Pitcairn, Young se hizo cargo de la destilería y elaboró ​​un alcohol primitivo. En octubre de 1793, cuando estalló el conflicto entre los amotinados y los cuatro hombres tahitianos supervivientes, Young también durmió durante la mayor parte de la batalla y fue protegido por una mujer tahitiana que apoyó en gran medida a los amotinados. Young ayudó a cazar y matar a Neho, uno de los hombres tahitianos. Los otros tres amotinados supervivientes fueron Matthew Quintal , William McCoy y John Adams . Young fue aceptado como líder de la isla y Adams se convirtió en su amigo y lugarteniente, aunque algunas fuentes parecen indicar que los dos hombres tenían el mismo poder. Se ganaron mucho más respeto que McCoy y Quintal, quienes se volvieron alcohólicos. Quintal se volvió cada vez más alcohólico y amenazó con matar a toda la comunidad; Adams y Young mataron a Quintal para evitar que esto sucediera, convirtiéndose en los dos únicos amotinados supervivientes. Fue después de este episodio que Young cerró la destilería. Mientras tanto, habían establecido plantaciones de frutas y tuvieron muchos hijos con sus esposas tahitianas.

En 1799, Young comenzó a experimentar asma . [ cita necesaria ] Casi al mismo tiempo, se volvió más religioso. Los otros isleños se convirtieron al cristianismo y Young enseñó a Adams y a varios de los niños a leer y escribir. La salud de Young empeoró progresivamente y finalmente murió de asma, pero Adams continuó su trabajo de educar a las mujeres y los niños, tomó el control del liderazgo de la isla y vivió para ver la isla redescubierta por barcos estadounidenses y británicos.

Muchos de los descendientes de Young y de los amotinados continúan viviendo en la isla Pitcairn o la isla Norfolk .

Referencias

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  2. ^ ab McKinney 1999, págs. 164-166.
  3. ^ Hough 1972, págs. 165-189, 215.
  4. ^ Hough 1972, págs. 243-246.
  5. ^ Alejandro 2003, págs.49, 71.
  6. ^ Alejandro 2003, pag. 51.
  7. ^ ab Hough 1972, pág. 74.
  8. ^ Alejandro 2003, pag. 54.
  9. ^ ab Alejandro 2003, pag. 56.
  10. ^ ab Hough 1972, págs. 75–76.
  11. ^ Alejandro 2003, págs. 86–87.
  12. ^ Alejandro 2003, págs. 63–65.
  13. ^ Hough 1972, págs. 67–68.
  14. ^ Alejandro 2003, pag. 68.
  15. ^ McKinney 1999, pág. 23.
  16. ^ McKinney 1999, págs. 17–23, 164–166.
  17. ^ Compañía de recompensa
  18. ^ ab Pub de biografía naval real 1825 p.762
  19. ^ Alexander, C. (2003), The Bounty: la verdadera historia del motín del Bounty ISBN  0-670-03133-X , p. 260
  20. ^ Registro del Capitán Bligh citado en Alexander (2003) en p.84
  21. ^ Alejandro (2003), p.260
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  23. ^ Alexander, Caroline (2003), The Bounty: la verdadera historia del motín del Bounty ISBN 0-670-03133-X 
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  27. ^ Bligh, sin embargo, en su narrativa no menciona a Ellison haciendo guardia sobre él.
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  36. ^ Mateo Quintal
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Bibliografía

Otras lecturas

enlaces externos