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Martinsburg, Virginia Occidental

Martinsburg es una ciudad y sede del condado de Berkeley, Virginia Occidental , Estados Unidos. [6] La población era 18.773 en el censo de 2020 , lo que convierte a Martinsburg en la ciudad más grande del Panhandle oriental de Virginia Occidental y la sexta ciudad más grande del estado. Es una ciudad principal del área metropolitana de Hagerstown-Martinsburg que se extiende hasta Maryland , que tenía 293,844 residentes en 2020.

Historia

Martinsburg fue establecido por una ley [7] de la Asamblea General de Virginia que fue adoptada en diciembre de 1778 [8] durante la Guerra Revolucionaria Americana. El mayor general fundador Adam Stephen nombró la ciudad de entrada al valle de Shenandoah a lo largo de Tuscarora Creek en honor al coronel Thomas Bryan Martin , sobrino de Thomas Fairfax, sexto Lord Fairfax de Cameron . [9]

Aspen Hall , una mansión georgiana, es la casa más antigua de la ciudad. [ cita necesaria ] La parte fue construida en 1745 por Edward Beeson, Sr. Aspen Hall, y sus residentes ricos tuvieron papeles clave en la historia agrícola, religiosa, de transporte y política de la región. En la propiedad tuvieron lugar importantes acontecimientos relacionados con la Guerra Francesa e India , la Revolución y la Guerra Civil. Tres edificios originales aún permanecen en pie, incluido el raro fortín del Fuerte de Mendenhall.

La primera oficina de correos de los Estados Unidos en lo que hoy es Virginia Occidental se estableció en Martinsburg en 1792. En ese momento, Martinsburg y el territorio más grande todavía formaban parte de Virginia .

El ferrocarril de Baltimore y Ohio (B&O) llegó a Martinsburg en 1842. Las tiendas Martinsburg del ferrocarril de Baltimore y Ohio se construyeron en 1849 y se reconstruyeron después de la Guerra Civil estadounidense. [ cita necesaria ]

Según William Still , "El padre del ferrocarril subterráneo " y su historiador: el Sr. Robert Brown, alias Thomas Jones, escapó de la esclavitud en Martinsburg la noche de Navidad de 1856. Montó a caballo y lo hizo cruzar a nado el helado río Potomac. Después de recorrer cuarenta millas, caminó con ropa fría y mojada durante dos días hasta Harrisburg, Pensilvania . Allí recibió ayuda del Ferrocarril Subterráneo y viajó en tren a Filadelfia y a la oficina de William Still en la Sociedad Antiesclavitud de Pensilvania . La esposa y los cuatro hijos de Brown habían sido vendidos; buscó ayuda para encontrarlos. Tenía una imagen de su esposa y mechones de cabello de cada una de ellas. [ cita necesaria ]

Guerra civil

Las tiendas Martinsburg del ferrocarril de Baltimore y Ohio tres años antes de la Guerra Civil

En 1854, Isabelle Boyd , de diez años , conocida como "Belle" y más tarde una destacada espía de la Confederación, se mudó a Martinsburg con su familia, donde su padre Benjamin tenía una tienda de mercancías generales. Después de que comenzó la Guerra Civil, Benjamin se unió a la Segunda Infantería de Virginia, que formaba parte de la Brigada Stonewall. Su esposa Mary estaba, por tanto, a cargo de la casa de los Boyd cuando las fuerzas de la Unión al mando del general Robert Patterson tomaron Martinsburg. Cuando un grupo de hombres de Patterson intentó izar una bandera de la Unión sobre la casa de los Boyd, Mary se negó. Uno de los soldados, Frederick Martin, amenazó a Mary y Belle le disparó. Ella fue absuelta.

Pronto se involucró en el espionaje, enviando información a los generales confederados Thomas "Stonewall" Jackson y JEB "Jeb" Stuart . A menudo la ayudaba Eliza Corsey, una esclava de la familia Boyd a quien Belle le había enseñado a leer y escribir. En 1863, Belle fue arrestada en Martinsburg por el ejército de la Unión y encarcelada. La casa de estilo griego de Boyd, que construyó en 1853 y vendió en 1855, tuvo numerosos propietarios a lo largo de las décadas. En 1992 fue comprado por la Sociedad Histórica del Condado de Berkeley. La sociedad histórica renovó el edificio y ahora lo opera como Museo del Condado de Berkeley. También se la conoce como la Casa Belle Boyd.

Reconstrucción

Los residentes de Virginia Occidental estuvieron divididos en su lealtad durante la guerra, y la mitad de sus soldados sirvieron en el ejército confederado. [10] La votación para crear un nuevo estado en el oeste de Virginia fue muy baja, pero el Congreso y el presidente Lincoln aprobaron la estadidad, y el nuevo estado fue admitido en la Unión el 20 de junio de 1863. [11]

La ciudad de Martinsburg fue incorporada mediante una ley de la nueva Legislatura de Virginia Occidental el 30 de marzo de 1868.

Bloqueo de locomotoras durante la Gran Huelga Ferroviaria de 1877

Martinsburg se convirtió en un centro de la industria ferroviaria y de sus trabajadores. La Gran Huelga Ferroviaria de 1877 comenzó el 14 de julio de 1877 en esta ciudad en las tiendas Martinsburg del Ferrocarril de Baltimore y Ohio . [12] Después de varios intentos fallidos de sofocar las protestas, el gobernador Henry M. Mathews llamó a tropas federales. Cuando estas tropas restablecieron el orden, la protesta de la compañía ferroviaria se había extendido por todo el país. [13]

El servicio telefónico se estableció en Martinsburg en 1883. En 1889, se comenzó a suministrar electricidad a Martinsburg como parte de una franquicia otorgada a la United Edison Manufacturing Company de Nueva York. [ cita necesaria ]

Interwoven Mills comenzó a operar en Martinsburg en 1891. [14]

La construcción del Teatro Cívico Apollo se completó en 1913. [15]

Primera Guerra Mundial y más allá

Un ingeniero saluda desde un tren de carga B&O que pasa en 1969. Las tiendas de B&O emplearon a muchos lugareños a lo largo de sus 130 años de operación.

Más de mil (1039) hombres del condado de Berkeley participaron en la Primera Guerra Mundial. De ellos, cuarenta y uno murieron y veintiuno resultaron heridos en batalla. En 1925 se erigió en Martinsburg un monumento a los caídos en batalla.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Hospital Newton D. Baker en Martinsburg trató a miles de soldados heridos en la guerra. En 1946, este hospital militar pasó a formar parte de la Administración de Veteranos (VA). El Centro Médico VA en Martinsburg todavía brinda atención a los veteranos de los Estados Unidos.

Debido a la reestructuración que comenzó a finales de la década de 1940 y continuó durante la década de 1970, muchos de los molinos y fábricas que operaban en Martinsburg cerraron y quebraron, lo que asestó un duro golpe a la economía local. Los empleos se trasladaron al sur profundo y luego al extranjero.

Geografía

Ubicación y topografía

Martinsburg está aproximadamente a 18 millas (29 km) al suroeste de Hagerstown , 73 millas (117 km) al oeste de Baltimore , 63 millas (101 km) al noroeste de Washington, DC y 134 millas (216 km) al este de Morgantown . La ruta estadounidense 11 atraviesa el centro de la ciudad y la carretera interestatal 81 pasa por el lado norte de la ciudad.

Martinsburg está a 341 km (212 millas) de distancia de la capital del estado de Charleston. Sin embargo, está más cerca de nada menos que otras cinco capitales estatales: Harrisburg PA - 80 millas (130 km), Annapolis MD - 85 millas (137 km), Dover DE - 132 millas (212 km), Richmond VA - 135 millas ( 217 km), y Trenton Nueva Jersey - 179 millas (288 km).

Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 6,67 millas cuadradas (17,28 km 2 ), de las cuales 6,65 millas cuadradas (17,22 km 2 ) son tierra y 0,02 millas cuadradas (0,05 km 2 ) son agua. [dieciséis]

Clima

Martinsburg se encuentra en la zona de transición entre el clima subtropical húmedo ( Köppen Cfa ) y las zonas climáticas continentales húmedas (Köppen Dfa ), con cuatro estaciones distintas. Los inviernos son de fríos a fríos, con una temperatura media diaria en enero de 32,4 °F (0,2 °C) y una nevada anual promedio de 26,1 pulgadas (66 cm), mientras que los veranos son calurosos y húmedos con una temperatura media diaria en julio de 75,7 °F. (24,3 °C) y 27 días de lecturas de 90 °F (32 °C)+ al año. Las precipitaciones son moderadas, siendo el invierno el período más seco y de mayo a julio el más húmedo. Las temperaturas extremas en el Aeropuerto Regional del Este de Virginia Occidental oscilan entre -18 °F (-28 °C) el 21 de enero de 1994 y 112 °F (44 °C) el 11 de julio de 1936; El 14 de enero de 1912 se registró en la ciudad una temperatura aún más fría de -19 °F (-28 °C).

Demografía

censo 2020

Según el censo [21] de 2020, había 18.777 personas residiendo en la ciudad, viviendo en 7.179 hogares en total. La densidad de población era de 2.591,7 habitantes por milla cuadrada. La composición racial de la ciudad era 79,9% blanca , 13,9% afroamericana , 0,1% nativa americana , 1,3% asiática , 0,0% isleña del Pacífico y 3,1% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 4,8% de la población.

El ingreso familiar medio (en dólares de 2019) fue de 42.835 dólares. El ingreso per cápita era de 24.970 dólares. El 29,5% de la población se encuentra en situación de pobreza. El 88,5% de los hogares disponía de ordenador y el 77,9% tenía acceso a Internet de banda ancha.

censo de 2010

Según el censo [22] de 2010, había 17.227 personas, 7.293 hogares y 4.106 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.590,5 habitantes por milla cuadrada (1.000,2/km 2 ). Había 8.408 unidades de vivienda con una densidad media de 1.264,4 por milla cuadrada (488,2/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 77,5% blanca , 14,9% afroamericana , 0,4% nativa americana , 1,2% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 2,3% de otras razas y 3,7% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 6,2% de la población.

Había 7.293 hogares, de los cuales el 29,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 35,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,0% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 6,0% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 43,7% eran no familiares. De todos los hogares, el 35,4% estaban formados por personas individuales y el 12,6% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,32 y el tamaño medio de la familia era de 3,00.

La edad media en la ciudad era de 37 años. El 23,3% de los residentes eran menores de 18 años; el 8,6% tenía entre 18 y 24 años; el 28,3% tenía entre 25 y 44 años; el 26,3% tenía entre 45 y 64 años; y el 13,4% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 48,8% masculina y 51,2% femenina.

censo de 2000

Según el censo [23] de 2000, había 14.972 personas, 6.684 hogares y 3.689 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.977,4 habitantes por milla cuadrada (1.149,6/km 2 ). Había 7.432 unidades de vivienda con una densidad promedio de 1.478,0 por milla cuadrada (570,7/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 83,9% blanca , 11,6% afroamericana , 0,4% nativa americana , 0,9% asiática , 0% isleña del Pacífico , 1,3%% de otras razas y 2,2% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 2,9% de la población.

Había 6.684 hogares, de los cuales el 24,9% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 36,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,7% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 44,8% no eran familias. El 37,6% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 15,2% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,21 y el tamaño medio de la familia era de 2,92.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 23,1% menores de 18 años, un 9,6% de 18 a 24, un 28,7% de 25 a 44, un 22,3% de 45 a 64 y un 16,4% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 37 años. Por cada 100 mujeres, había 91,0 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 88,6 hombres.

El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 29.495 dólares y el ingreso medio de una familia era de 36.954 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 29.697 dólares frente a 22.212 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 16.314 dólares. Aproximadamente el 14,7% de las familias y el 20,0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 28,8% de los menores de 18 años y el 15,1% de los de 65 años o más.

Economía

Palacio de justicia del condado de Berkeley

Los principales empleadores privados en Martinsburg y sus alrededores incluyen Quad/Graphics , Ecolab , Orgill, Macy's y FedEx . En febrero de 2015, se anunció que Procter & Gamble planeaba construir una instalación de 500 millones de dólares cerca de la ciudad. [24]

La ciudad también cuenta con numerosos empleadores del gobierno federal, incluido el Servicio de Impuestos Internos (IRS), la Guardia Costera de EE. UU. C5ISC-Kearneysville, el Centro Marítimo Nacional de la Guardia Costera de EE. UU. , la Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos y el Centro Médico VA de Martinsburg .

El Centro del IRS de Martinsburg, uno de los dos Centros de Computación Empresarial del Servicio de Impuestos Internos (el otro está en Memphis, Tennessee ), procesa la mayoría de los documentos tributarios presentados electrónicamente por las empresas del país y aproximadamente un tercio de las declaraciones de impuestos presentadas electrónicamente .

El área también alberga la 167.ª Ala de Transporte Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Virginia Occidental , con base en el Aeropuerto Regional del Este de Virginia Occidental .

Martinsburg tuvo su propia empresa de automóviles de 1912 a 1922, llamada Norwalk, que ensamblaba los automóviles más antiguos conocidos que se construyeron en el estado de Virginia Occidental. [25]

Deportes

Miembro del Salón de la Fama del Béisbol de las Grandes Ligas [26] Hack Wilson comenzó su histórica carrera profesional en su ciudad natal de adopción con los Martinsburg Blue Sox , un equipo de béisbol de ligas menores de bajo nivel. Wilson establecería el récord de carreras impulsadas de las Grandes Ligas aún por romper en una temporada (191) con los Cachorros de Chicago [27] en 1930.

Después de que terminó su carrera como jugador en 1935, Hack regresó a su casa en Martinsburg, jugó un poco con el equipo semiprofesional de la ciudad y abrió un salón de recreación y billar en la ciudad con un socio. Más tarde se mudó a Baltimore en 1941, donde murió el 23 de noviembre de 1948. Originalmente programado para ser enterrado en Baltimore, Wilson fue enterrado, en una parcela donada, en Martinsburg, [28]

Educación

Escuela secundaria de Martinsburg

Escuelas primarias e intermedias

escuelas intermedias

Instituto

Colegios y universidades

Medios de comunicación

Imprimir

Martinsburg tiene un periódico comunitario diario, The Journal y también recibe cobertura regional de The Herald-Mail desde Hagerstown, Maryland . Martinsburg tiene una revista bimensual, la revista Around the Panhandle .

Radio

La ciudad alberga estaciones de radio WEPM/1340 AM , WRNR/740 AM , WICL/95.9 FM , WLTF/97.5 FM y WVEP/88.9 FM .

Televisión

Martinsburg es el hogar de W08EE-D Channel 8 ( West Virginia Public Broadcasting ) y WWPX 60 ( ION ), todos parte del submercado de Hagerstown que se agrupa además bajo el mercado de Washington, DC-Hagerstown, Md. designado por Nielsen, el noveno mercado más grande del país. [29]

Martinsburg fue el escenario del episodio de Expediente X " Small Potatoes " (temporada 4, episodio 20). Sin embargo, el rodaje no tuvo lugar en las inmediaciones. Martinsburg también fue el escenario de la serie de telerrealidad Gypsy Sisters en TLC .

Transporte

Carreteras y autopistas

I-81 en dirección sur en Martinsburg

Martinsburg cuenta con varias carreteras importantes. La más destacada de ellas es la Interestatal 81 , que es la principal carretera norte-sur que atraviesa la región. La I-81 conecta hacia el norte con Hagerstown y Harrisburg y continúa hacia el sur hasta Winchester y Roanoke . La Ruta 11 de los EE. UU. , la antigua carretera regional principal de norte a sur, ahora sirve como vía de servicio local hacia la I-81 y atraviesa el centro de Martinsburg. La carretera principal que sirve a los viajes regionales de este a oeste es la Ruta 9 de Virginia Occidental . Desde Martinsburg hacia el este, la WV 9 sigue una autopista que conecta la ciudad con Charles Town y Leesburg . WV 9 sigue la US 11 a través del centro de Martinsburg. Hacia el oeste, WV 9 continúa hasta Berkeley Springs y Paw Paw . La ruta 45 de Virginia Occidental es la otra carretera estatal que sirve a Martinsburg. WV 45 se extiende hacia el oeste hacia áreas rurales del oeste del condado de Berkeley y continúa hacia el este hasta Shepherdstown .

Transporte masivo

Tiendas Martinsburg del ferrocarril de Baltimore y Ohio

Amtrak brinda servicio a Martinsburg en su ruta Washington-Chicago Capitol Limited . La estación de trenes de pasajeros de la ciudad está ubicada en el centro de la ciudad en 229 East Martin Street. MARC , el sistema de trenes de cercanías de Maryland, opera trenes de lunes a viernes en su línea Brunswick , que termina en Martinsburg. El servicio se proporciona a Union Station en Washington, DC

La Autoridad de Tránsito del Panhandle Oriental (EPTA) opera rutas de tránsito de autobuses públicos en Martinsburg, los alrededores del condado de Berkeley y el vecino condado de Jefferson, Virginia Occidental . [30]

El Aeropuerto Regional Eastern WV , al sur de la ciudad, maneja la aviación general y la Base de la Guardia Nacional Aérea Shepherd Field está ubicada en este aeropuerto. El aeropuerto más cercano con servicio aéreo comercial es el Aeropuerto Regional de Hagerstown , que está a unas 25 millas (40 km) de distancia en automóvil hacia el norte. El aeropuerto internacional más cercano es el Aeropuerto Internacional Washington Dulles, cerca de DC, que está a unas 60 millas (97 km) de distancia en automóvil hacia el este.

Cuidado de la salud

Martinsburg alberga dos hospitales, a saber, el Centro médico de Berkeley y el Centro médico de asuntos de veteranos de Martinsburg .

Gente notable

Referencias

  1. ^ Máximos y mínimos mensuales medios (es decir, las lecturas de temperatura más alta y más baja esperadas en cualquier momento durante el año o mes determinado) calculados en base a datos en dicha ubicación de 1991 a 2020.
  2. ^ Se mantienen registros en el Aeropuerto Regional del Este de WV desde 1926.
  1. ^ "KEVIN JAMES SABE". Voteref . Consultado el 30 de enero de 2023 .
  2. ^ "Archivos geográficos de EE. UU. de 2019". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 7 de agosto de 2020 .
  3. ^ ab Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU.: Martinsburg, Virginia Occidental
  4. ^ ab "Totales de población de ciudades y pueblos: 2020-2021". Censo.gov . Oficina del Censo de EE.UU . Consultado el 3 de julio de 2022 .
  5. ^ "Estimaciones de unidades de población y vivienda". Oficina del Censo de Estados Unidos. 24 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
  6. ^ "Buscar un condado". Asociación Nacional de Condados. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2011 . Consultado el 7 de junio de 2011 .
  7. ^ "Una ley para el establecimiento de la ciudad de Martinsburg, en el condado de Berkeley, y para otros fines". VAGenWeb . vol. 9, Capítulo XXXII . Consultado el 4 de marzo de 2017 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: ubicación ( enlace )
  8. ^ "Revista del Senado de la Commonwealth de Virginia". La página de libros en línea . 1828. pág. 71 . Consultado el 4 de marzo de 2017 .
  9. ^ Gannet, Henry (1905). El origen de ciertos topónimos en los Estados Unidos. Imprenta del gobierno de EE. UU. pag. 201.
  10. ^ Snell, Mark A., Virginia Occidental y la Guerra Civil , History Press, 2011, pág. 28, ISBN 978-1-59629-888-0 
  11. ^ "Capítulo Diez Referéndum sobre la Estadidad". Archivado desde el original el 18 de mayo de 2012 . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
  12. ^ "Casa Redonda de Martinsburg - 304-260-4141". martinsburgroundhouse.com . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
  13. ^ Bellesiles, Michael A. (2010). 1877: El año de la vida violenta en Estados Unidos. Nueva prensa. ISBN 978-1-59558-441-0.
  14. ^ Jenrette, Jerra. "Molinos entretejidos". e-WV .
  15. ^ "Acerca de". Teatro Cívico Apolo . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
  16. ^ "Archivos geográficos de EE. UU. 2010". Oficina del Censo de Estados Unidos . Archivado desde el original el 12 de enero de 2012 . Consultado el 24 de enero de 2013 .
  17. ^ "NowData - Datos meteorológicos en línea de la NOAA". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 13 de junio de 2021 .
  18. ^ "Estación: Martinsburg E WV RGNL AP, WV". Normales climáticas de EE. UU. 2020: Normales climáticas mensuales de EE. UU. (1991-2020) . Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 13 de junio de 2021 .
  19. ^ "Estación: Aeropuerto Regional Martinsburg Eastern West Virginia, WV". Normales climáticas mensuales de EE. UU. (1981-2010) . Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 13 de junio de 2021 .
  20. ^ Oficina del censo de Estados Unidos . «Censo de Población y Vivienda» . Consultado el 27 de agosto de 2013 .
  21. ^ "QuickFacts ciudad de Martinsburg, Virginia Occidental". QuickFacts de la Oficina del Censo de EE. UU . Censo de Estados Unidos . Consultado el 20 de enero de 2022 .
  22. ^ "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 24 de enero de 2013 .
  23. ^ "Sitio web del censo de EE. UU.". Oficina del Censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  24. ^ "Procter & Gamble traerá una planta de 500 millones de dólares al condado de Berkeley". El periódico . 10 de febrero de 2015 . Consultado el 10 de febrero de 2015 .
  25. ^ The Norwalk: el automóvil de Martinsburg
  26. ^ "Hackear a Wilson". Salón Nacional de la Fama del Béisbol . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
  27. ^ "Lewis Robert" Hack "Wilson (1926-31)". Cachorros de Chicago . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
  28. ^ Thomas E. Schott. "Hackear a Wilson". Sociedad para la Investigación del Béisbol Estadounidense . Consultado el 5 de marzo de 2017 .
  29. ^ Estimaciones del universo del mercado de televisión local, Nielsen, 27 de septiembre de 2008. Consultado el 2 de noviembre de 2008.
  30. ^ EPTA
  31. ^ "Alférez Frazer, Hugh Carroll". Sociedad de la Medalla de Honor del Congreso. Consultado el 23 de agosto de 2014.

enlaces externos