Madison es una ciudad y sede del condado de Jefferson, Indiana , Estados Unidos, [5] a lo largo del río Ohio . Según el censo de Estados Unidos de 2010, su población era 11.967. [6] [7] Más de 55.000 personas viven en un radio de 15 millas (24 km) del centro de Madison. Madison es la ciudad más grande a lo largo del río Ohio entre Louisville y Cincinnati . Madison es una de las ciudades centrales del metroplex de Louisville-Elizabethtown-Madison, un área con una población de aproximadamente 1,5 millones. En 2006, la mayor parte del centro de la ciudad de Madison fue designada Monumento Histórico Nacional : 133 cuadras del centro de la ciudad se conocen como el Distrito Histórico de Madison .
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Madison fue diseñada y planificada en 1810, y John Paul vendió los primeros lotes en 1811 . [8] Tuvo primeros años de mucha actividad debido al intenso tráfico fluvial y su posición como punto de entrada al territorio de Indiana a lo largo de la histórica Old Michigan Road . La ubicación de Madison al otro lado del río Ohio desde Kentucky, un estado esclavista , lo convirtió en un lugar importante en el Ferrocarril Subterráneo , que trabajaba para liberar a los esclavos fugitivos. La barbería de George DeBaptiste en la ciudad se convirtió en el centro neurálgico del grupo local. [9] En 1850, Madison era la tercera ciudad más grande de Indiana (después de New Albany e Indianápolis), y estaba entre las 100 ciudades más grandes de los EE. UU. [10]
El primer ferrocarril de Indiana, el Ferrocarril Madison e Indianápolis , se construyó allí entre 1836 y 1847. Fundado en 1832 por la Legislatura del Estado de Indiana como Ferrocarril Madison, Indianápolis y Lafayette , y la construcción comenzó el 16 de septiembre de 1836, el ferrocarril fue transferido a propiedad privada el 31 de enero de 1843, como Ferrocarril de Madison e Indianápolis. Exitoso durante más de una década, el ferrocarril entró en declive y se vendió en ejecución hipotecaria en 1862, pasó a llamarse Indianápolis & Madison Railroad y, después de una serie de transferencias corporativas, pasó a formar parte del enorme sistema ferroviario de Pensilvania en 1921. En marzo de 1924, La Cámara de Comercio del Área de Madison se fundó para ayudar al crecimiento y desarrollo empresarial del área. Mucho más tarde, Conrail compró Pennsylvania Railroad, pero el acuerdo dejó fuera un tramo de vía de 26 millas (42 km) desde North Vernon hasta Madison. La Autoridad Portuaria de Madison compró esto y formó Madison Railroad en 1975.
Sin embargo, los días de Madison como ciudad líder de Indiana estaban contados cuando el tráfico fluvial disminuyó y los nuevos ferrocarriles construidos entre Louisville , Indianápolis y Cincinnati aprovecharon la red comercial de Madison. Como resultado, el crecimiento de Madison no continuó al mismo ritmo que había experimentado antes de la Guerra Civil . A finales del siglo XIX, todavía se estaban construyendo muchos edificios nuevos, pero en muchos casos las estructuras más antiguas se modernizaron añadiendo escaparates de hierro fundido y cornisas ornamentales de chapa metálica. Algunos edificios anteriores sobrevivieron sin modificaciones importantes, y el distrito histórico nacional de Madison contiene hoy ejemplos de todos los estilos arquitectónicos más importantes del siglo XIX y principios del XX, desde el federal hasta el arte moderno.
En 1952 se anexó la ciudad de North Madison , convirtiéndose en un barrio de la ciudad, lo que ayudó a proporcionar servicios urbanos a las nuevas empresas iniciadas en la zona. [11] Un tornado en 1974 destruyó varios edificios en el vecindario. [11]
El 11 de enero de 1992, Shanda Sharer fue asesinada en la ciudad por cuatro adolescentes.
Al centro de Madison se le concedió el estatus de Distrito Histórico Nacional a principios de 2006. El 25 de agosto de 2006, pocos meses después de la designación, un incendio dañó gravemente dos edificios del centro histórico, el Madison Elks Lodge y un antiguo edificio del ayuntamiento que estaba ocupado por una compañía de seguros. compañía. [12]
La casa Crawford-Whitehead-Ross , la cárcel del condado de Jefferson , la mansión Lanier , el distrito histórico de Madison y la casa Charles L. Shrewsbury figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [13]
El 20 de mayo de 2009, la cúpula recién pintada del juzgado del condado de Jefferson se incendió. El incendio comenzó sobre las 18.15 horas. El humo se elevó a cientos de pies en el aire y las llamas surgieron de la torre del reloj. El fuego continuó ardiendo durante horas. Los bomberos informaron que el incendio estaba tentativamente bajo control poco antes de las 9:45 pm. No se reportaron heridos importantes. Estaban pintando la cúpula del palacio de justicia para celebrar el bicentenario de Madison. El 28 de mayo de 2009, la cúpula en ruinas fue retirada de la parte superior del palacio de justicia en dos pedazos. Las autoridades declararon que la causa del incendio fue que un contratista usó un soplete de propano de llama abierta para soldar dos piezas de cobre en una de las canaletas incorporadas en el lado norte del techo. [14] [15]
El súper brote de 1974 es el segundo mayor brote de tornados registrado en un solo período de 24 horas. Del 3 al 4 de abril de 1974, se confirmaron 148 tornados en 13 estados, incluidos Illinois , Indiana , Michigan , Ohio , Kentucky , Tennessee , Alabama , Mississippi , Georgia , Carolina del Norte , Virginia , Virginia Occidental y Nueva York ; y la provincia canadiense de Ontario . Dañó extensamente aproximadamente 900 millas cuadradas (2.300 km 2 ) a lo largo de una longitud total combinada de 2.600 millas (4.200 km). [16] El súper brote de 1974 sigue siendo el episodio de clima convectivo severo más destacado registrado en los Estados Unidos continentales. El brote superó con creces a los acontecimientos anteriores y posteriores en gravedad, longevidad y extensión.
Poco después de que un tornado F-5 azotara Depauw , al noroeste de Louisville, el tornado Hanover/Madison F4 se formó cerca de Henryville y viajó a través del condado de Jefferson, arrasando muchas estructuras en la ciudad de Hanover y en Madison. Once personas murieron en esta tormenta, mientras que otras 300 resultaron heridas. Según WHAS-TV en Louisville, el 90% de Hanover quedó destruido o gravemente dañado, incluido el campus del Hanover College . A pesar de que nadie murió ni resultó gravemente herido en la universidad, todos menos uno de los 33 edificios de la universidad sufrieron daños, incluidos dos que quedaron completamente destruidos y seis que sufrieron daños estructurales importantes. Se derribaron cientos de árboles, bloqueando completamente todas las calles del campus. Todos los servicios públicos quedaron cortados y la comunicación con quienes estaban fuera del campus fue casi imposible. Sólo los daños al campus se estimaron en 10 millones de dólares. En Madison se produjeron siete muertes y unas 300 viviendas quedaron destruidas; El tornado también azotó la comunidad de China , provocando más muertes.
La misma tormenta azotaría más tarde el área de Cincinnati , produciendo múltiples tornados, incluido otro F5.
Madison está ubicada en 38 ° 45'N 85 ° 24'W / 38.750 ° N 85.400 ° W / 38.750; -85.400 (38.750, −85.395), [17] en el lado norte del río Ohio. Limita al sur, al otro lado del río, con la ciudad de Milton, Kentucky . La ruta estadounidense 421 pasa por el centro de la ciudad y cruza Ohio hacia Kentucky por el puente Milton-Madison . La US-421 conduce al norte a 42 km (26 millas) hasta Versailles, Indiana , y al sur a 37 km (23 millas) hasta Campbellsburg, Kentucky . Indiana State Road 7 tiene su término sur en Madison y conduce al noroeste 23 millas (37 km) hasta Vernon . Indiana State Road 56 , la ruta panorámica del río Ohio, es la calle principal de Madison y conduce al este (río arriba) 20 millas (32 km) hasta Vevay y al oeste 23 millas (37 km) hasta Scottsburg . Louisville está a 48 millas (77 km) al suroeste de Madison por carretera, y Cincinnati está a 68 millas (109 km) al noreste.
Madison limita al oeste con el Parque Estatal Clifty Falls , que abarca el cañón de Big Clifty Creek y sus afluentes, con varias cascadas, así como un terreno elevado que se eleva 400 pies (120 m) sobre el valle del río Ohio.
Según el censo de 2010, Madison tiene una superficie total de 8,842 millas cuadradas (22,90 km 2 ), de las cuales 8,57 millas cuadradas (22,20 km 2 ) (o 96,92%) son tierra y 0,272 millas cuadradas (0,70 km 2 ) (o 3,08 %) es agua. [18]
El clima de esta zona se caracteriza por veranos calurosos y húmedos e inviernos generalmente suaves a fríos. Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Madison tiene un clima subtropical húmedo , abreviado "Cfa" en los mapas climáticos. [19]
En 2000, el ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 35.092 dólares y el ingreso medio de una familia era de 46.241 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 32.800 dólares frente a 22.039 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 18.923 dólares. Aproximadamente el 10,2% de las familias y el 12,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 18,3% de los menores de 18 años y el 8,6% de los de 65 años o más.
Según el censo [20] de 2010, había 11.967 personas, 5.048 hogares y 2.951 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 1.396,4 habitantes por milla cuadrada (539,2/km 2 ). Había 5.787 unidades de vivienda con una densidad media de 675,3 por milla cuadrada (260,7/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 93,5% blanca , 2,8% afroamericana , 0,2% nativa americana , 1,2% asiática , 0,7% de otras razas y 1,6% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,7% de la población.
Había 5.048 hogares, de los cuales el 27,2% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,8% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 4,3% tenía un cabeza de familia sin esposa presente, y el 41,5% eran no familiares. El 35,1% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 14,4% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,18 y el tamaño medio de la familia era de 2,79.
La edad media en la ciudad fue de 42,2 años. El 21% de los residentes eran menores de 18 años; el 7,8% tenía entre 18 y 24 años; el 25% tenía entre 25 y 44 años; el 28,9% tenía entre 45 y 64 años; y el 17,2% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 44,8% hombres y 55,2% mujeres.
Madison tiene una tradición de carreras de lanchas motoras que se remonta al menos a 1911. En 1929, la ciudad comenzó a celebrar una carrera anual, más tarde llamada Regata Madison a partir de 1948. Desde 1954, la Regata Madison ha celebrado una carrera de hidroaviones ilimitada anualmente a principios de Julio. Aunque Madison tiene una población de sólo 12.000 habitantes, la regata mantiene su lugar en las carreras Unlimited Hydroplane, albergando una carrera H1 Unlimited , cuyos otros eventos se realizan en Seattle , San Diego , Guntersville, Alabama y Tri-Cities, Washington . La Regata Madison atrae entre 70.000 y 100.000 personas anualmente el fin de semana del 4 de julio . Un festival frente al río que dura una semana también rodea este evento de carreras.
Una fuente de orgullo comunitario es que Madison tiene el único hidroavión de carreras ilimitado de propiedad comunitaria del mundo , Miss Madison , que comenzó las carreras de clase Unlimited en 1961. El barco, que ha sido conocido por varios nombres de patrocinadores corporativos pero que oficialmente se llamaba U-6 , tradicionalmente terminado cerca del final del circuito. Antes de que Anheuser-Busch abandonara su patrocinio de las carreras de hidroaviones después de la temporada 2004, el U-6 había ganado sólo seis carreras utilizando una variedad de cascos. Uno de esos triunfos fue la sorpresa en la Regata de 1971, cuando por un error en el proceso de licitación se celebró por primera vez en Madison la Copa de Oro APBA, en la que el equipo de bajo presupuesto y su casco de 1960 vencieron al bien -equipos corporativos financiados y su nueva generación de "Thunderboats". La ganadora de la Copa Oro se retiró a finales de año, ocupando el segundo lugar en la clasificación nacional general y fue reemplazada por una nueva Miss Madison en 1972. Siguieron cascos más nuevos en 1978 y 1988. Madison fue sede de la carrera de la Copa Oro APBA nuevamente en 1979. y 1980.
Como participante en la nueva serie H1 Unlimited , el piloto del equipo de la ciudad de Madison, Steve David, terminó primero en la clasificación nacional de pilotos puntuables de H1 Unlimited tanto en 2005 como en 2006 conduciendo U-6, ahora con los colores del patrocinador Oh Boy! Oberto . En 2008, bajo los auspicios de Miss Madison Incorporated y con un nuevo casco construido en 2007, el Miss Madison U-1 ganó su primer Campeonato Nacional Ilimitado H1 High Points para Oh Boy! Oberto. El 3 de julio de 2011, en Madison, David escapó de una lesión grave, pero el casco resultó gravemente dañado cuando el tres veces campeón nacional defensor se estrelló contra el Spirit of Qatar U-96 en la tercera vuelta de la serie del campeonato después de que Qatar hiciera un trompo en una curva. en el camino del Oh Boy! Oberto/ Señorita Madison . David y el barco reparado regresaron a tiempo para la Copa Columbia 2011 , donde terminó segundo (hasta U-96), y luego ganó la Copa Albert Lee Appliance el 7 de agosto en Seattle. Siguiendo la verdadera tradición de Miss Madison , las reparaciones del casco las sufragan recaudadores de fondos locales.
El mayor logro de Miss Madison , cuando aparentemente surgió de la nada para ganar la Copa de Oro de 1971 con un barco viejo contra poderosos competidores como Atlas Van Lines II y Miss Budweiser , fue recreado en la película semificticia Madison . [21]
En 2013, Miss Madison/¡Oh, chico! El piloto de Oberto, Steve David, anunció su retiro después de su última carrera en la Feria del Mar de San Diego. El viernes 8 de noviembre de 2013, se llevó a cabo una celebración de jubilación en Boneyard Grill en la cima de la colina de Madison para celebrar los 12 años de mandato de David como conductor de Oh Boy de Miss Madison. Oberto.
El equipo con sede en Madison continúa compitiendo en el campeonato H1 Unlimited, con el piloto Jimmy Shane y el patrocinador HomeStreet Bank, quienes han estado con el equipo desde 2016.
Alcalde : Bob Courtney Secretario-Tesorero : Katie Rampy Presidenta provisional del consejo : Curtis Chatham
[22]
Damon Welch murió en septiembre de 2019 y Bob Courtney fue votado por el Partido Republicano para terminar su mandato. Courtney fue elegida alcaldesa para un mandato completo el 5 de noviembre de 2019, ganando con el 62% de los votos.
Madison tiene una sucursal de la biblioteca pública del condado de Jefferson. [23]
En Madison se han rodado dos películas de Hollywood. En el verano de 1957, Madison fue seleccionada como locación para Some Came Running , que trajo a la ciudad a los actores Frank Sinatra , Dean Martin y Shirley MacLaine . La película fue nominada a cinco premios de la Academia . Para Some Came Running , estrenada en 1958, el director Vincente Minnelli seleccionó a Madison para representar la ciudad ficticia de Parkman en el rodaje de la novela de James Jones . El 3 de septiembre de 1999, la comunidad llevó a cabo una celebración organizada para conmemorar el 40 aniversario de la realización de la película, que a su vez se convirtió en el tema de un documental cinematográfico de Turner Classic Movies .
La ciudad de Madison fue tanto el tema como el lugar de la película Madison , estrenada en 2001. El rodaje atrajo a la ciudad a estrellas notables como Jim Caviezel , Bruce Dern , Paul Dooley y Mary McCormack . Madison se estrenó en 2001 y cuenta la historia de cómo la ciudad organizó y ganó el penúltimo evento de carreras de hidroaviones de 1971, haciéndose eco de la película Hoosiers .
Allí se filmó una Docuseries de Netflix titulada Girls Incarcerated sobre el antiguo Centro Correccional Juvenil de Madison.
Guía de viaje de Madison, Indiana de Wikivoyage