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Lista de carreteras estatales en Maryland de menos de una milla (800–899)

La siguiente es una lista de carreteras estatales en Maryland de menos de una milla (1,6 km) de longitud con números de ruta entre 800 y 899. La mayoría de estas carreteras actúan como caminos de servicio, alineaciones antiguas de carreteras más importantes o conectores entre una o más carreteras. Muchas de estas carreteras no están señalizadas y tienen múltiples segmentos con el mismo número. Varias de estas carreteras tienen sus propios artículos; esas carreteras se resumen aquí y se proporciona un enlace al artículo principal. Esta lista no incluye carreteras donde al menos una carretera de ese número tiene al menos una milla de longitud. Todas las carreteras de al menos una milla de longitud tienen su propio artículo. Las carreteras de menos de una milla con el mismo número se tratan en el artículo principal de la carretera.


MD804

Vista hacia el este a lo largo de MD 804 en Chewsville

La Ruta 804 de Maryland (oficialmente MD 804B) es la designación sin señalizar de una sección de 0,79 millas (1,27 km) de la antigua alineación de la MD 64 a través de Chewsville . La carretera estatal sigue Track Side Drive desde el cruce occidental con la MD 64 hasta la MD 62 y Twin Springs Drive desde la MD 62 hasta la intersección oriental con la MD 64. [1] [2]

MD805

Vista hacia el norte en el extremo sur de MD 805B cerca de Leitersburg

La Ruta 805 de Maryland (oficialmente MD 805B) es la designación sin firmar para una sección sin nombre de 0,15 millas (0,24 km) de la antigua alineación de la MD 60 desde un callejón sin salida al norte hasta Rocky Forge Road en el lado norte de la MD 60, justo al sur de la frontera estatal de Pensilvania cerca de Leitersburg . [1] [3]

MD810

La Ruta 810 de Maryland es un conjunto de 11 carreteras sin señalizar que son secciones de alineaciones antiguas y caminos de servicio relacionados con las alineaciones actuales y antiguas de la MD 210 (Indian Head Highway) en Accokeek , en el suroeste del condado de Prince George . Los segmentos de la MD 810 están designados en orden alfabético aproximado de sur a norte con la MD 810A cerca de la línea del condado de Charles y la MD 810K en la intersección de la MD 210 y la MD 373 .

Vista hacia el norte a lo largo de MD 810A en MD 210 en Accokeek

MD813

MD 813 en MD 313 cerca de Sharptown

La Ruta 813F de Maryland es la designación no señalizada de Twiford Road, que se extiende desde una corta distancia al sur de la MD 313 hacia el norte hasta State Street cerca de Sharptown , condado de Wicomico , cruzando la MD 313. La ruta tiene una longitud de 0,12 millas (0,19 km). [1]

MD815

MD 815 en dirección norte en MD 349 cerca de Salisbury

La Ruta 815 de Maryland es la denominación de Old Quantico Road, la antigua alineación de la MD 349 (Nanticoke Road) justo al oeste de Salisbury . La carretera estatal recorre 0,72 mi (1,16 km) entre dos intersecciones con la MD 349. [1] [15]

MD817

Vista hacia el sur a lo largo de MD 817A en MD 16/MD 331 en Preston

La Ruta 817 de Maryland es la designación de dos secciones de la antigua alineación de MD 331 y MD 16 en la esquina suroeste del condado de Caroline .

MD819

MD 819 en MD 331 en Reids Grove

La Ruta 819 de Maryland es la denominación de Reids Grove Road, un circuito que se desvía de la Ruta 331 de Maryland en Reids Grove, condado de Dorchester . La ruta tiene una longitud de 0,19 millas (0,31 km). [1]

MD820

MD 820 en MD 313 en el condado de Caroline

La ruta 820 de Maryland es la designación sin señalizar del extremo más occidental de Castle Hall Road. La parte mantenida por el estado va desde la ruta 313 de Maryland hasta un callejón sin salida en el condado de Caroline . Cerca del medio, la parte mantenida por el condado de Castle Hall Road se cruza con la ruta. La parte mantenida por el estado tiene una longitud de 0,13 millas (0,21 km). [1]

MD821

MD 821 a lo largo de Main Street en Marydel

La Ruta 821 de Maryland es la designación sin señalizar de Main Street, una autopista de 0,40 millas (0,64 km) que pasa por la ciudad de Marydel , intersectando MD 311 (Halltown Road) y conectando con MD 454 (Crown Stone Road/Halltown Road) en ambos extremos. [1] [18]

MD822

Vista hacia el oeste a lo largo de MD 822 en MD 675 en Princess Anne

Maryland Route 822 es la designación de UMES Boulevard, un conector de 0,85 mi (1,37 km) entre la US 13 y College Backbone Road en el campus de la Universidad de Maryland Eastern Shore . MD 822 se dirige al este desde la US 13 como una autopista dividida de dos carriles , llegando a una rotonda con MD 675. Pasado este punto, la ruta pasa por complejos de apartamentos para estudiantes y gira hacia el sureste, volviéndose indivisa y cruzando la línea ferroviaria Delmarva Subdivision de Delmarva Central Railroad a nivel. La carretera atraviesa una zona boscosa y cruza Loretta Branch antes de convertirse nuevamente en una autopista dividida y dirigirse al campus universitario. Aquí, MD 822 pasa al oeste de los campos deportivos antes de llegar a su terminal en College Backbone Road. [1] [19] La MD 822 se construyó como una nueva vía de acceso al campus Eastern Shore de la Universidad de Maryland y se abrió al tráfico en 2001. [20] En 2010, se hicieron planes para construir una rotonda en la intersección de MD 675 y MD 822 en Princess Anne. [21] La rotonda se completó en 2015. [22]

MD825

Vista hacia el oeste a lo largo de MD 825B en Mountain Lake Park

La Ruta 825 de Maryland es la designación de un par de carreteras sin señalizar en el condado de Garrett .

MD826

MD 826J en la US 219 en Keysers Ridge

La Ruta 826 de Maryland es una colección de 14 carreteras sin señalizar que son o fueron caminos de servicio construidos o alineaciones antiguas mantenidas para proporcionar acceso a propiedades privadas o carreteras del condado cuyo acceso se vio comprometido por la reconstrucción de la US 219 en el condado de Garrett en la década de 1950. Varias instancias de MD 826 se conectan con rutas auxiliares de la US 219. MD 826A a MD 826D y MD 826R se encuentran cerca de Oakland . MD 826E, MD 826G, MD 826H y MD 826J a MD 826N se encuentran entre Accident y Keyser's Ridge . MD 826P se estableció entre Hoyes y Accident.

MD827

MD 827C en MD 39 en Crellin

La Ruta 827 de Maryland es la designación sin firmar para dos secciones cortas de la antigua alineación de MD 39 en el oeste del condado de Garrett .

MD828

MD 828 en MD 42 en Friendsville

La ruta 828 de Maryland es la designación sin señalizar de un ramal de 0,13 millas (0,21 km) de la antigua ruta desde la MD 42 al oeste de Friendsville . La carretera sirve al centro de reciclaje y recolección de residuos local. [1] [32]

MD830

MD 830B en la US 220 cerca de Rawlings

La ruta 830 de Maryland es la designación sin señalizar de dos ramales cortos. Estos ramales son los restos de curvas eliminadas cuando se reconstruyó la US 220 en la década de 1950. La MD 830A tiene una longitud de 0,02 mi (0,032 km) y está ubicada en Dawson . [1] [34] La MD 830B tiene una longitud de 0,04 mi (0,064 km) y está ubicada en Rawlings . [1] [35]

MD831

La Ruta 831 de Maryland es un conjunto de nueve carreteras estatales sin señalizar, ocho de las cuales son secciones de la antigua alineación de la MD 36 entre Frostburg y Cumberland en el noroeste del condado de Allegany . Los segmentos de la MD 831 van desde la MD 831A en el extremo norte de la MD 36 hasta la MD 831G al sur de Frostburg. La MD 831H y la MD 831I son ramales de la MD 831C y la MD 831A, respectivamente. La MD 831J es una sección de la antigua alineación de la MD 31 en New Windsor en el condado de Carroll .

MD 831C en Beach View Drive en Corriganvile

MD833

Vista hacia el oeste en el extremo este de MD 833 en MD 88 en Hampstead

La Ruta 833 de Maryland es la designación de Old Blackrock Road, que recorre 0,84 millas (1,35 km) desde MD 30 Business al este hasta MD 88 en Hampstead . El extremo occidental de MD 833 es de un solo sentido en dirección oeste; el tráfico desde MD 30 Business utiliza Gill Avenue para acceder a MD 833 en dirección este. El término oriental de MD 833 es una rotonda que incluye ambas direcciones de MD 88, que se dirige al este como Black Rock Road y al oeste como Lower Beckleysville Road, y Lower Beckleysville Road, mantenida por el condado, como el tramo noreste. [1] [45]

MD834

MD 834 en la US 301 cerca de Price

La Ruta 834 de Maryland es la designación sin señalizar de Hayden Clark Road, una autopista de 0,16 mi (0,26 km) cerca de Price que corre entre una intersección en T con Granny Branch Road y White Marsh Road al este hasta un cruce a nivel con Centreville Branch de la línea norte del ferrocarril Maryland and Delaware Railroad , donde la autopista continúa al este como Hayden Road. La MD 834 intersecta ambas direcciones de la US 301 y brinda acceso al Centro de bienvenida de Bay Country en la mediana ancha de la US 301. [1] [46]

MD835

MD 835A en MD 8 en Stevensville

La Ruta 835 de Maryland es una colección de trece carreteras estatales que son caminos de servicio o alineaciones antiguas en las cercanías de MD 18 y US 50 y US 301 en el oeste del condado de Queen Anne . Una de las carreteras, MD 835A, está señalizada; es la única carretera estatal en Maryland que está señalizada con su sufijo de letra. MD 835 y MD 835G se encuentran en Kent Narrows . MD 835A, MD 835C y MD 835F se encuentran en Stevensville . MD 835B y MD 835H a MD 835K están en Grasonville . MD 835L y 835M están cerca de Queenstown . MD 835N está cerca de Centreville .

MD837

Vista hacia el norte a lo largo de MD 837 en MD 300 en Sudlersville

La Ruta 837 de Maryland es la designación sin firmar para Church Circle, que corre 0,12 millas (0,19 km) desde MD 300 (Main Street) al norte y al este hasta MD 313 (Church Street) en el cuadrante noroeste de Sudlersville en el norte del condado de Queen Anne . [MD 837 1] [MD 837 2] La carretera ahora conocida como Church Circle se mejoró ya en 1953, cuando la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland aceptó la carretera de 600 pies de largo (180 m), entonces conocida como High School Cut-Off Road, en el sistema de carreteras del condado mantenido por el estado a través de una resolución del 8 de julio de 1953. [MD 837 3] La ciudad de Sudlersville acordó la transferencia de Church Circle del mantenimiento de la ciudad al estado en agosto de 1962, y la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland efectuó el cambio a través de un memorando de acción del 23 de octubre de 1962. El estado aceptó hacerse cargo de la carretera porque estaba bien pavimentada, tenía un derecho de paso amplio y proporcionaba una circunvalación de la intersección de MD 300 y MD 313 con vistas despejadas en sus extremos, en contraste con la intersección peligrosa y ciega de Main Street y Church Street en el centro de la ciudad. [MD 837 4] [MD 837 5]

Referencias

  1. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2016). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 6 de noviembre de 2017 .
    • Condado de Queen Anne (PDF) .
  2. ^ Maryland State Highway Administration (2015). Mapa de cuadrícula de carreteras estatales de Maryland (PDF) (Mapa). 1:12,000. Baltimore: Maryland State Highway Administration. §§ D15D . Consultado el 6 de noviembre de 2017 .
  3. ^ "Extracto de las actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras" (PDF) . Actas de la SRC Distrito n.º 2 del condado de Queen Anne . Baltimore: Comisión Estatal de Carreteras de Maryland. 8 de julio de 1953 . Consultado el 6 de noviembre de 2017 – a través de los Archivos Estatales de Maryland .
  4. ^ "Extracto de las actas de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras" (PDF) . Actas de la SRC Distrito n.º 2 del condado de Queen Anne . Baltimore: Comisión Estatal de Carreteras de Maryland. 15 de agosto de 1962 . Consultado el 6 de noviembre de 2017 – a través de los Archivos Estatales de Maryland .
  5. ^ "Memorando de acción de la Comisión de carreteras estatales de Maryland" (PDF) . Actas de la SRC Distrito n.º 2 del condado de Queen Anne . Baltimore: Comisión de carreteras estatales de Maryland. 23 de octubre de 1962 . Consultado el 6 de noviembre de 2017 – a través de los Archivos estatales de Maryland .

MD843

MD 843D en MD 63 cerca de Williamsport

La Ruta 843 de Maryland es una colección de carreteras estatales sin señalizar que sirven como conexiones entre la MD 63 y secciones de la antigua alineación de la MD 63 entre Williamsport y Huyett .

MD844

Vista hacia el este a lo largo de MD 844 en MD 64 en Cavetown

La Ruta 844 de Maryland es la designación sin señalizar de Cavetown Church Road, una sección de 0,29 millas (0,47 km) de la antigua alineación de MD 77 en Cavetown . La carretera estatal va desde MD 64 , donde una parte mantenida por el condado de Cavetown Church Road continúa hacia el oeste, al este pasando Wolfsville Road hasta un callejón sin salida adyacente a la alineación actual de MD 77. [1] [62]

MD846

MD 846D en MD 418 en Ringgold

La Ruta 846 de Maryland es la designación sin señal para un par de carreteras sin nombre al sureste del cruce MD 64MD 418 en Ringgold .

MD847

Vista hacia el sur en el extremo norte de MD 847 cerca de Smithsburg

La Ruta 847 de Maryland (oficialmente MD 847D) es la designación sin señalizar de Fritz Lane, una sección de 0,14 millas (0,23 km) de la antigua alineación de la MD 64 desde Welty Church Road hacia el norte hasta un callejón sin salida, paralela al lado norte de la MD 64 al norte de Smithsburg . [1] [63]

MD849

Vista hacia el oeste a lo largo de MD 849 en MD 482 en México

La Ruta 849 de Maryland es la designación sin señalizar para la sección de 0,36 millas (0,58 km) de Leisters Church Road entre MD 852 y MD 482 en México . [1] [64]

MD853

Vista hacia el norte a lo largo de MD 853F al norte de Taneytown

La Ruta 853 de Maryland es la designación sin firmar para cuatro secciones de la antigua alineación de MD 194 entre Taneytown y la frontera estatal de Pensilvania en el noroeste del condado de Carroll .

MD855

MD 855A en MD 213 en Hassengers Corner

La Ruta 855 de Maryland es la designación sin firmar para un par de carreteras sin nombre que son partes de la antigua alineación de MD 213 (Augustine Herman Highway) en el condado de Kent .

Referencias

  1. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2015). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 22 de agosto de 2016 .
    • Condado de Kent (PDF) .
  2. ^ ab Maryland State Highway Administration (2015). Mapa de cuadrícula de carreteras estatales de Maryland (PDF) (Mapa). 1:12 000. Baltimore: Maryland State Highway Administration. § D15A . Consultado el 22 de agosto de 2016 .
  3. ^ ab Maryland Road Construction Progress Log (PDF) . Baltimore: Administración de Carreteras del Estado de Maryland. Números de contrato: K-170X-215 (1 de julio de 1948), K-207-220 (11 de enero de 1955) . Consultado el 22 de agosto de 2016 – a través de Maryland State Archives .

MD856

MD 856 en Lynch con MD 298 visible al fondo

La Ruta 856 de Maryland es la designación sin señalizar de Old Lynch Road, que recorre 0,10 millas (0,16 km) entre un par de intersecciones con la MD 298 justo al este de la intersección de esa carretera con la MD 561 en Lynch , en el norte del condado de Kent . [MD 856 1] [MD 856 2] La carretera se construyó como parte de la MD 298 como una carretera de hormigón en 1930. [MD 856 3] [MD 856 4] Old Lynch Road se desvió cuando la MD 298 se reubicó en una curva más suave cuando la carretera se amplió en 1951 y 1952. [MD 856 5] La carretera recibió la designación MD 856 en 1959. [MD 856 6] [MD 856 7]

Referencias

  1. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2015). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 24 de agosto de 2016 .
    • Condado de Kent (PDF) .
  2. ^ Maryland State Highway Administration (2015). Mapa de cuadrícula de carreteras estatales de Maryland (PDF) (Mapa). 1:12,000. Baltimore: Maryland State Highway Administration. § D15A . Consultado el 22 de agosto de 2016 .
  3. ^ Maryland Geological Survey (1930). Mapa de Maryland que muestra el sistema de carreteras estatales: carreteras estatales de ayuda y conexiones viales mejoradas entre condados (mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  4. ^ Uhl, G. Clinton; Bruce, Howard; Shaw, John K. (1 de octubre de 1930). Informe de la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (edición de 1927-1930). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. pág. 218. Consultado el 24 de agosto de 2016 .
  5. ^ Registro de progreso de la construcción de carreteras de Maryland (PDF) . Baltimore: Administración de carreteras del estado de Maryland. Número de contrato: K-190X-215 (26 de septiembre de 1951) . Consultado el 24 de agosto de 2016 a través de los Archivos del estado de Maryland .
  6. ^ División de Planificación y Programación (1 de enero de 1958). Listados de secciones de control para las carreteras mantenidas por el estado, julio de 1958–julio de 1959 (PDF) . Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. Condado de Kent, pág. 3 . Consultado el 24 de agosto de 2016 – a través de los Archivos del Estado de Maryland .
  7. ^ División de Planificación y Programación (1 de enero de 1959). Listados de secciones de control para las carreteras mantenidas por el estado, julio de 1959–julio de 1960 (PDF) . Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland. Condado de Kent, pág. 1 . Consultado el 24 de agosto de 2016 – a través de los Archivos del Estado de Maryland .

MD863

Vista hacia el sur a lo largo de MD 863A en Charlotte Hall

La Ruta 863 de Maryland (oficialmente MD 863A) es la designación sin señalizar de la vía de servicio sin nombre de 0,20 millas (0,32 km) que corre paralela a la dirección norte de la MD 5 desde el norte de la MD 6 hasta el sur de Golden Beach Road en Charlotte Hall . La ruta proporciona acceso a un mercado de agricultores. [1] [67]

MD864

MD 864 en MD 292 en Still Pond

La Ruta 864 de Maryland es la designación sin señalizar de Bessicks Corner Road, que recorre 0,11 millas (0,18 km) entre un par de intersecciones con la MD 292 a cada lado de la carretera Bessicks Corner Road mantenida por el condado al oeste de Still Pond en el norte del condado de Kent . [MD 864 1] [MD 864 2] La carretera fue construida originalmente por el condado de Kent con ayuda estatal como parte de la carretera de macadán de 9 pies de ancho (2,7 m) entre Still Pond y Betterton en 1915, y la MD 292 desde Still Pond hasta Betterton se amplió en 1948. [MD 864 3] [MD 864 4] La MD 864 fue asignada a su curso actual cuando la MD 292 se trasladó a su curva más suave como parte de un proyecto de repavimentación de 1968. [MD 864 4]

Referencias

  1. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2015). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 19 de agosto de 2016 .
    • Condado de Kent (PDF) .
  2. ^ Maryland State Highway Administration (2015). Mapa de cuadrícula de carreteras estatales de Maryland (PDF) (Mapa). 1:12,000. Baltimore: Maryland State Highway Administration. §§ C15C . Consultado el 19 de agosto de 2016 .
  3. ^ Weller, OE; Parran, Thomas; Miller, WB; Perry, John M.; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (mayo de 1916). Informes anuales de la Comisión de Carreteras Estatales de Maryland (edición de 1912-1915). Baltimore: Comisión de Carreteras Estatales de Maryland. pág. 124. Consultado el 19 de agosto de 2016 .
  4. ^ ab Maryland Road Construction Progress Log (PDF) . Baltimore: Administración de Carreteras del Estado de Maryland. Números de contrato: K-169X-215 (1 de julio de 1948), K-311-277 (16 de septiembre de 1968) . Consultado el 19 de agosto de 2016 – a través de Maryland State Archives .

MD868

MD 868 en Budds Creek

La Ruta 868 de Maryland (oficialmente MD 868G) es la designación de la sección de 0,07 millas (0,11 km) de Stone Corner Lane, un ramal de la antigua alineación de MD 234 que se dirige al este desde MD 236 en Budds Creek. [1] [68]

MD870

Vista al este en el extremo oeste de MD 870 en MD 144 en Frederick

La Ruta 870 de Maryland (oficialmente MD 870G) es la designación de la sección sin nombre de 0,20 millas (0,32 km) de la antigua alineación de la US 40 (ahora MD 144 ) adyacente a la salida 56 de la I-70 en Frederick . La carretera estatal conecta la MD 144 (oficialmente MD 144FA) con la rampa de la I-70 en dirección oeste a la MD 144, una rampa de emergencia hacia la I-70 en dirección oeste y a Bowmans Farm Road, que sirve a un par de granjas, la Oficina del Sheriff del Condado de Frederick y el centro de Frederick de la Administración de Vehículos Motorizados de Maryland. La MD 870G es de un solo sentido en dirección oeste entre un ramal de dos vías a la MD 144 y su extremo occidental tangente a la MD 144. [1] [69]

MD871

Vista hacia el este a lo largo de MD 871G en Rosemont

La Ruta 871 de Maryland es la designación de un par de secciones de la antigua alineación de MD 17 en Rosemont .

MD872

Vista hacia el oeste a lo largo de MD 872 en MD 180 cerca de Petersville

La Ruta 872 de Maryland es la designación de la vía de servicio sin nombre de 0,33 millas (0,53 km) que corre paralela a la dirección oeste de la US 340 al oeste de la MD 180 cerca de Petersville . [1] [72]

MD874

Vista hacia el norte a lo largo de la antigua MD 874 al norte de la MD 75, justo antes de que esta sección fuera transferida al mantenimiento del condado

La Ruta 874 de Maryland es la designación de dos secciones de la antigua alineación de la MD 75 entre New Market y New London en el este del condado de Frederick .

MD877

Vista hacia el este a lo largo de MD 877 en MD 75 cerca de New Market

La Ruta 877 de Maryland (oficialmente MD 877B) es la designación de East Baldwin Road, una vía de servicio de 0,60 millas (0,97 km) que se dirige al este desde un giro en ángulo recto en la MD 75, justo al sur del cruce de esa autopista con la I-70 en New Market . La MD 877 gira hacia el noreste y luego sigue paralela a la dirección este de la I-70 hasta su final en una granja. [1] [77]

MD879

Vista hacia el norte a lo largo de MD 879D en MD 140 en Finksburg

La Ruta 879 de Maryland es la designación de cinco secciones de la antigua alineación de la MD 91 entre Gamber y Finksburg en el este del condado de Carroll .

MD889

Entrada al garaje SHA en el extremo norte de MD 889 en Hereford

La Ruta 889 de Maryland es la designación sin señalizar de una carretera sin nombre que va desde un callejón sin salida cerca de un garaje SHA hacia el sur hasta la MD 137 en Hereford , condado de Baltimore . La ruta tiene una longitud de 0,16 km (0,10 mi). [1]

MD894

Vista hacia el norte a lo largo de MD 894 desde US 522 en Hancock

La Ruta 894 de Maryland es la designación de Limestone Road, una sección de 0,10 millas (0,16 km) de la antigua alineación de la US 522 desde MD 144 hacia el norte hasta una rampa desde la US 522 en dirección sur en Hancock . [1] [85]

MD896

Vista hacia el norte en el extremo sur de MD 896 en DE 896 en la frontera con Delaware en el noreste del condado de Cecil

La ruta 896 de Maryland , conocida como Mechanicsville Road, recorre 0,21 millas (0,34 km) desde la frontera estatal de Delaware al oeste y al norte hasta la frontera estatal de Pensilvania en el extremo noreste del condado de Cecil . La autopista de dos carriles, cuya única intersección es con Little Egypt Road, conecta la ruta 896 de Delaware , que se dirige al sureste hacia Newark , con la ruta 896 de Pensilvania , que se dirige al noroeste hacia Strickersville . [MD 896 1] [MD 896 2] La autopista se construyó como una carretera de hormigón de 15 pies de ancho (4,6 m) en 1925 como la parte muy corta de la autopista de Maryland entre Newark y la autopista Lincoln cerca de Lancaster . [MD 896 3] [MD 896 4] La carretera estatal se designó originalmente como Ruta 278 de Maryland . [MD 896 5] Las rutas de Delaware y Pensilvania fueron numeradas 896 en 1938. [MD 896 6] La designación de MD 278 se cambió a MD 896 entre 1940 y 1946. [MD 896 7] [MD 896 8]

Referencias

  1. ^ División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2014). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 20 de julio de 2016 .
    • Condado de Cecil (PDF) .
  2. ^ Maryland State Highway Administration (2015). Mapa de cuadrícula de carreteras estatales de Maryland (PDF) (Mapa). 1:12,000. Baltimore: Maryland State Highway Administration. §§ A16A . Consultado el 20 de julio de 2016 .
  3. ^ Mackall, John N.; Darnall, R. Bennett; Brown, WW (enero de 1927). Informes anuales de la Comisión de Carreteras Estatales de Maryland (edición de 1924-1926). Baltimore: Comisión de Carreteras Estatales de Maryland. págs. 30, 75. Consultado el 20 de julio de 2016 .
  4. ^ Maryland Geological Survey (1927). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras estatales de asistencia (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
  5. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1939). Mapa general de carreteras: estado de Maryland (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  6. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Delaware; The National Survey Co. (1938). Mapa de carreteras oficial del estado de Delaware (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 20 de julio de 2016 .
  7. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1940). Mapa de Maryland que muestra las carreteras y los puntos de interés (PDF) (Mapa). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.
  8. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Maryland (1946). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa) (edición de 1946-1947). Baltimore: Comisión de Carreteras del Estado de Maryland.

MD899

Vista hacia el oeste a lo largo de MD 899 en Quince Orchard

La Ruta 899 de Maryland es la denominación de American Way, una carretera en Quince Orchard , condado de Montgomery , que va desde su final hasta Cherry Grove Drive, con rampas hacia la Ruta 28 de Maryland a lo largo del camino. La ruta tiene una longitud de 0,17 millas (0,27 km). [1]

La ruta 899A de Maryland es otra sección del American Way, de 0,09 millas (0,14 km) de largo, que se ramifica desde la MD 28 hasta su final. [1]

Véase también

Referencias

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