Esta es una lista de monolitos organizados según el tamaño del bloque de piedra más grande del sitio. Un monolito es una piedra de gran tamaño que se ha utilizado para construir una estructura o monumento, ya sea sola o junto con otras piedras. En esta lista se ha movido al menos una piedra colosal de más de diez toneladas para crear la estructura o monumento.
Este artículo también incluye una lista de esfuerzos de la arqueología experimental moderna para mover piedras colosales utilizando tecnologías disponibles para las respectivas civilizaciones antiguas.
La mayoría de estas ponderaciones se basan en estimaciones de académicos publicados; sin embargo, ha habido numerosas estimaciones falsas de muchas de estas piedras presentadas como un hecho. Para ayudar a reconocer las exageraciones, una descripción introductoria muestra cómo calcular el peso de piedras colosales desde los primeros principios.
Calcular el peso de los monolitos.
En el caso de monolitos más pequeños, es posible pesarlos. Sin embargo, en la mayoría de los casos los monolitos son demasiado grandes o pueden ser parte de una estructura antigua, por lo que no se puede utilizar este método. El peso de una piedra se puede calcular multiplicando su volumen y densidad . Cada uno de estos presenta desafíos.
Volumen
Para obtener estimaciones precisas, es necesario examinar el monolito, incluida una evaluación realista y explícita de las formas de las porciones inaccesibles, y luego calcular el volumen y estimar los errores volumétricos, que varían crudamente como el cubo de incertidumbres lineales.
Densidad
La densidad de la mayoría de las piedras oscila entre 2 y 3 toneladas por metro cúbico. El basalto pesa entre 2,8 y 3,0 toneladas por metro cúbico; el granito tiene un promedio de aproximadamente 2,75 toneladas métricas por metro cúbico; caliza , 2,7 toneladas métricas por metro cúbico; arenisca o mármol , 2,5 toneladas por metro cúbico. [1] [2] [3] [4] [5] Algunas piedras más blandas pueden pesar menos de 2 toneladas por metro cúbico; por ejemplo, la toba volcánica o algunos tipos de arenisca pesan alrededor de 1,9 toneladas por metro cúbico. [6] [7] [8] Dado que la densidad de la mayoría de estas piedras varía, es necesario conocer el origen de la piedra para obtener mediciones precisas. [9] [10] Identificar el tipo de roca por sí solo no es suficiente, como lo ilustra esta tabla [11] :
La simple identificación del monolito como arenisca permitiría una incertidumbre de ± 15% en la estimación del peso. En la práctica, se mediría la densidad del monolito en sí y, preferiblemente, se documentaría cualquier variación en la densidad dentro del monolito, ya que puede no ser homogénea. Se encuentran disponibles métodos no destructivos para medir la densidad (por ejemplo, retrodispersión de electrones); alternativamente, el sitio puede contener fragmentos del monolito ya separados que pueden usarse para mediciones de laboratorio o técnicas in situ. En el caso más básico, una báscula y un cubo pueden obtener dos cifras significativas para un valor de densidad.
Monolitos de cantera
Esta sección enumera monolitos que han sido al menos parcialmente extraídos pero no movidos.
monolitos movidos
Esta sección enumera los monolitos que han sido extraídos y trasladados.
Daorson , antigua ciudad iliria cerca de Stolac en Bosnia y Herzegovina, construida alrededor de la acrópolis central y rodeada de murallas ciclópeas hechas de grandes megalitos de piedra. [40]
Colosal estatua de Tláloc , en Coatlinchan . Fabricado en basalto, pesa 168 toneladas. [41] [42] [43]
El menhir de Kerloas , Bretaña, Francia. El más grande, 150 toneladas. [44]
Pirámide de Khendjer en Saqqara, Egipto. Cámara funeraria de cuarcita de una sola pieza de 150 toneladas. [45]
Tiahuanaco , Bolivia. Se transportaron varios sillares, de 100 a 130 toneladas, a lo largo de 9,7 kilómetros. [46] [47]
Sacsayhuamán , muralla cerca de Cusco, Perú . Piedras más grandes de más de 125 toneladas. [48]
Tesoro de Atrida en Micenas, Grecia. Dintel de piedra más grande, 120 toneladas. [49]
La Pirámide de Amenemhet III, en Hawara , Egipto. Cámara funeraria de cuarcita de una sola pieza de 110 toneladas. [50] [51]
Pirámide de Nyuserre Ini . 12 vigas megalíticas de piedra caliza de 10 metros de largo y un peso de 90 toneladas cada una, forman el techo de la cámara funeraria y la antecámara. [54]
Moai en Isla de Pascua . Moai más grande de 70 a 86 toneladas. El más alto, Paro, se movió 3,75 millas (6,04 km). [55]
Gran Pirámide de Giza , Egipto. Losas más grandes de la cámara funeraria, 80 toneladas. El granito fue transportado a 930 kilómetros (580 millas) desde Asuán en una barcaza por el río Nilo. [49]
Karnak , Egipto. Obelisco, 328 toneladas. Arquitrabes más grandes, 70 toneladas. Arenisca transportada desde Gebel Silsila a 160 km (100 millas). [56] [57]
Panteón, Roma , Italia. Columnas de granito, de 11,8 m (39 pies) de altura, 1,5 m (5 pies) de diámetro y 60 toneladas de peso, fueron transportadas desde Egipto en barcazas. [49] [60]
Cabezas olmecas , México, costa del golfo. Cabeza olmeca más grande , casi 50 toneladas. Transportado de 37 a 62 millas (100 km). [49]
Ħaġar Qim , uno de los templos megalíticos de Malta . Su piedra más grande pesa 57 toneladas y mide aproximadamente 19 pies (5,8 m) de largo por 9 pies (2,7 m) de alto por 2 pies (0,61 m) de espesor. [61] Los templos malteses son las estructuras independientes más antiguas de la Tierra. [62]
Los pilares de Ashoka , que pesaban hasta unas 50 toneladas, fueron transportados por toda la India hasta el territorio gobernado por Ashoka . [63]
Göbekli Tepe , Turquía. Megalitos de 10 a 50 toneladas de pilar todavía en su cantera [64] transportados hasta 1/4 de milla. [sesenta y cinco]
Stonehenge , Inglaterra. Las piedras más grandes, de más de 40 toneladas, se movieron 29 km (18 millas); Las piedras azules más pequeñas, de hasta 5 toneladas, se movieron 210 km (130 millas). [49]
La columna de Trajano Roma, Italia. Tambores de cuarenta toneladas. El bloque capitel de la Columna de Trajano pesa 53,3 toneladas. [66]
Ramsés IV reabrió las canteras de piedra de Wadi Hammamat e hizo arrastrar piedras 97 kilómetros (60 millas) a través de tierra hasta el Nilo, luego transportadas en barcazas hasta los templos y su tumba en Tebas. Algunos de ellos pesaban más de 40 toneladas. [67]
Dur-Sharrukin , Irak. El toro colosal más grande, 40 toneladas. [68]
Nínive , Irak. Los toros colosales más grandes, de 30 toneladas cada uno, fueron transportados a 48 kilómetros (30 millas) desde las canteras de Balatai y luego levantados 20 m (65 pies) una vez que llegaron al sitio. [49]
Nimrud , Irak. El toro colosal más grande, 30 toneladas. [69]
Maeshowe Islas Orcadas, Escocia. Losa más grande, 30 toneladas. [70]
Cesarea Marítima , puerto de Cesarea, Israel. Piedra más grande de 20 toneladas. [49]
Palenque , México. Las piedras más grandes pesan entre 12 y 15 toneladas. [49]
El Partenón de Atenas, Grecia. Piedras más grandes 10 toneladas. [49]
Pirámides de Nubia . Sarcófago, que pesa 15,5 toneladas, y estatuas de granito más pesadas de hasta al menos 18 pies de altura. [73]
Angkor Wat , Angkor Thom y otros templos de Angkor, Camboya. Se transportaron cinco millones de toneladas de arenisca a lo largo de 40 kilómetros (25 millas) a lo largo del río hasta Angkor Wat. [49] [74]
Newgrange , Irlanda. Construido en el año 3200 a.C. [75]
Bloques enormes, algunos de los cuales pesan más de 100 toneladas, en el Templo del Valle. [76]
Varios monumentos fueron trasladados a posiciones más altas desde Hasankeyf , Turquía, debido a la inundación provocada por la finalización de la presa de Ilisu . [78]
Hagia Sophia en Estambul, Turquía. Columnas cercanas a las 100 toneladas, si no más. [79]
monolitos levantados
Esta sección incluye monolitos que fueron extraídos, movidos y levantados.
Erigido en posición vertical
Monolitos que se sabe que han sido elevados a una posición vertical:
Levantado del suelo
Monolitos que han sido colocados sobre una estructura imponente:
Monolitos que se sabe o se supone que han sido levantados del suelo mediante grúas hasta su posición:
Los monumentos de columnas romanas como la Columna de Trajano , aunque no suelen ser monolíticos, se construyeron utilizando bloques de piedra esculpidos de gran tamaño, apilados uno encima del otro mediante grúas y lewises . El bloque del capitel de la columna solía ser incluso más grande y pesado que los tambores de la columna. Las columnas de Marco Aurelio , Antonino Pío y Constantino , y las columnas perdidas de Teodosio , Arcadio y León fueron construidas de esta manera, sobre pedestales monumentales y coronadas con estatuas colosales. Algunos eran monolitos, incluida la Columna de Diocleciano en Alejandría , llamada "Columna de Pompeyo", la " Columna de los Godos " y la Columna de Marciano en Constantinopla, y la columna perdida de Antonino Pío en Roma.
Lista de esfuerzos para mover e instalar piedras.
Estos se enumeran primero con los experimentos más grandes; para obtener detalles adicionales de la mayoría de los experimentos, consulte las páginas relacionadas.
Marinos Carburis, un teniente coronel griego del ejército ruso, organizó el traslado de una enorme roca llamada Piedra del Trueno (en ruso, Гром-Камень) desde el Golfo de Finlandia en 1768 hasta San Petersburgo , Rusia, con el fin de utilizarla como un pedestal para la estatua del Jinete de Bronce . Se estima que la masa de la Piedra del Trueno ronda las 1.500 toneladas. Esto se hizo haciéndolo rodar sobre rodamientos de bolas de bronce sobre una pista. Se estima que se necesitaron unos 400 hombres y nueve meses para trasladarlo. [88]
En 1997, Julian Richards se asoció con Mark Witby y Roger Hopkins para realizar varios experimentos para replicar la construcción de Stonehenge para la miniserie Secrets of Lost Empires de NOVA . Inicialmente no lograron remolcar un monolito de 40 toneladas con 130 hombres, pero después de agregar hombres adicionales remolcando y algunos hombres usando palancas para impulsar el megalito hacia adelante, lograron avanzar poco a poco una pequeña distancia. [89]
Roger Hopkins y Mark Lehner se asociaron con un equipo de NOVA para realizar un experimento de construcción de obeliscos ; En 1999 erigieron con éxito un obelisco de 25 toneladas. También lograron remolcarlo una corta distancia. [90] [91] [92]
Thor Heyerdahl organizó un esfuerzo para tirar de un Moai de 10 toneladas en un trineo con un grupo de 180 hombres. Este esfuerzo utilizó 18 hombres por tonelada. También llevó a cabo un experimento para erigir con éxito un Moai de 10 toneladas. Este experimento también muestra que se podrían utilizar los mismos métodos para levantar un megalito de ese tamaño sobre un trineo; la mayoría de los otros experimentos para moverlos en trineos no lograron explicar cómo los subieron al trineo, y uno organizado por Jo Anne Van Tilburg incluso los mostró usando una grúa para subirlos al trineo. [93] [94] [95]
Charles Love experimentó con una réplica de 10 toneladas de un Moai en la Isla de Pascua . Su primer experimento descubrió que balancear la estatua para caminar era demasiado inestable en más de unos pocos cientos de metros. Luego descubrió que al colocar la estatua en posición vertical sobre dos patines de trineo sobre rodillos de troncos, 25 hombres podían mover la estatua 46 m (150 pies) en dos minutos. Este esfuerzo utilizó 2,5 hombres por tonelada. [96]
Austen Henry Layard organizó un esfuerzo para transportar dos estatuas colosales de 10 toneladas de un león alado y un toro alado con un grupo de 300 hombres en 1847. Las cargó en un carro con ruedas y las remolcó desde Nimrud hasta el río y las cargó en un barcaza, desde donde fue enviado a Londres. Este esfuerzo utilizó 30 hombres por tonelada. [97]
Paul Emile Botta y Victor Place intentaron trasladar dos colosos adicionales de 30 toneladas a París desde Khorsabad en 1853. Para facilitar su envío a París, fueron cortados en pedazos, pero todavía eran demasiado pesados para los métodos empleados. Una de las piezas cayó al río Tigris y nunca fue recuperada. El otro llegó a París. [97]
Giovanni Battista Belzoni organizó un esfuerzo para sacar sobre rodillos un fragmento de 7,5 toneladas de una estatua de Ramsés con un grupo de 130 hombres en 1815. Esta estatua fue remolcada hasta el río y cargada en una barcaza, desde donde fue enviada a Londres. El progreso aumentó con la práctica a medida que avanzaban. Este esfuerzo utilizó 17 o 18 hombres por tonelada. [98]
Henri Chevrier organizó un esfuerzo para tirar de un bloque de 6 toneladas en un trineo con un grupo de seis hombres. Este esfuerzo utilizó 1 hombre por tonelada. [99] Otros informes afirman que el experimento de Chevier requirió 3 hombres por tonelada. [100]
Josh Bernstein y Julian Richards organizaron un esfuerzo para tirar una piedra de 2 toneladas sobre orugas de madera con un grupo de unos 16 hombres. Este esfuerzo utilizó 8 hombres por tonelada. [101]
Mark Lehner y NOVA organizaron un experimento para remolcar piedras y construir una pirámide de 9 metros de ancho por 9 metros de profundidad y 6 metros de alto. Pudieron remolcar un bloque de 2 toneladas en un trineo a través de vías de madera con entre 12 y 20 hombres. Este esfuerzo utilizó de 6 a 10 hombres por tonelada. La pirámide tenía 54 metros cúbicos y un peso total estimado de 135 toneladas. Fue construido con 186 piedras. El peso promedio de cada piedra era de casi 680 kg (0,75 toneladas). Descubrieron que cuatro o cinco hombres podían usar palancas para voltear piedras de menos de una tonelada y hacerlas rodar para transportarlas. 44 hombres tardaron 22 días en completar la pirámide, incluido el tallado de las piedras. Sin embargo, utilizaban hierro para tallar las piedras, lo cual no era muy utilizado en el Antiguo Egipto; Normalmente se utilizaba cobre. También utilizaron un moderno cargador frontal para acelerar el trabajo en las hileras inferiores. No pudieron utilizar el cargador frontal para instalar la piedra angular porque era demasiado alta; tuvieron que usar palancas para elevarlo a 20 pies (6,1 m). [102]
En un ejercicio de 2001, se intentó transportar una piedra de gran tamaño a lo largo de una ruta terrestre y marítima desde Gales hasta Stonehenge . Los voluntarios la arrastraron durante algunos kilómetros (con gran dificultad) en un trineo de madera sobre tierra, utilizando caminos modernos y redes de baja fricción para ayudar a deslizarse, pero una vez transferida a una réplica de un barco prehistórico, la piedra se hundió en Milford Haven antes de llegar siquiera al mar. Mares agitados del Canal de Bristol . [103]
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