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Jinete de bronce

El Jinete de Bronce ( en ruso: Медный всадник , literalmente « jinete de cobre ») es una estatua ecuestre de Pedro el Grande en la Plaza del Senado de San Petersburgo , Rusia . Fue abierta al público el 7 (18) de agosto de 1782. Encargada por Catalina la Grande , fue creada por el escultor francés Étienne Maurice Falconet . La estatua influyó en un poema de 1833 del mismo nombre de Alexander Pushkin , que es ampliamente considerado como una de las obras más significativas de la literatura rusa . La estatua es ahora uno de los símbolos de San Petersburgo.

El pedestal de la estatua es la Piedra del Trueno , la piedra más grande jamás movida por los humanos . [1] La piedra originalmente pesaba alrededor de 1500 toneladas , pero fue tallada durante el transporte a su tamaño y peso actuales de 1250 toneladas.

Estatua

Cabeza (original) del modelo según el cual Marie-Anne Collot fundió en yeso el monumento de Falconet . Museo Ruso , San Petersburgo
El jinete de bronce , de Vasili Ivánovich Surikov

La estatua ecuestre de Pedro el Grande se encuentra en la Plaza del Senado (antiguamente Plaza de los Decembristas), en San Petersburgo . Catalina la Grande , una princesa alemana que se casó con un miembro de la familia Romanov , estaba ansiosa por vincularse con Pedro el Grande para ganar legitimidad a los ojos del pueblo. [2] Ordenó su construcción e hizo que se inscribieran en ella las frases Petro Primo Catharina Secunda MDCCLXXXII en latín y Петру перьвому Екатерина вторая, лѣта 1782 ( Petru pervomu Ekaterina vtoraya, lěta 1782 ) en ruso, cada una de las cuales significa «Catalina II a Pedro I, 1782», una expresión de su admiración por su predecesor y su visión de su propio lugar en la línea de grandes gobernantes rusos. Habiendo obtenido su posición a través de un golpe de estado en palacio , Catalina no tenía ningún derecho legal al trono y quería presentarse como la heredera legítima de Pedro.

En su correspondencia con Catalina la Grande, Denis Diderot le propuso al escultor francés Étienne Maurice Falconet , amigo suyo, encargar el encargo. La emperatriz siguió su consejo y Falconet llegó a Rusia en 1766. [3]

En 1775 se inició la fundición de la estatua, supervisada por el fundidor Emelyan Khailov. En un momento dado durante la fundición, el molde se rompió, liberando bronce fundido que provocó varios incendios. Todos los trabajadores huyeron excepto Khailov, que arriesgó su vida para salvar la fundición. [3] Después de ser refundida y refundida de nuevo, la estatua fue terminada. Se necesitaron 12 años, desde 1770 hasta 1782, para crear el Jinete de Bronce, incluido el pedestal , el caballo y el jinete.

El rostro del zar es obra de la joven Marie-Anne Collot , que entonces tenía tan solo 18 años. Había acompañado a Falconet como aprendiz en su viaje a Rusia en 1766. Alumna de Falconet y de Jean-Baptiste Lemoyne , Collot fue llamada Mademoiselle Victoire (Señorita Victoria) por Diderot. Modeló el rostro de Pedro el Grande basándose en su máscara mortuoria y en numerosos retratos que encontró en San Petersburgo. La mano derecha de la estatua fue modelada a partir de una mano de bronce romana, encontrada en 1771 en Voorburg, en los Países Bajos, en el sitio de la antigua ciudad romana Forum Hadriani . [ cita requerida ]

Inauguración del monumento a Pedro el Grande . Grabado de A. K. Melnikov a partir de un dibujo de A. P. Davydov, 1782

El 7 de agosto de 1782, catorce años después de que comenzara la excavación del pedestal, se inauguró la estatua terminada en una ceremonia a la que asistieron miles de personas. Falconet estuvo ausente, ya que un malentendido entre él y la emperatriz derivó en un serio conflicto. Como resultado, se vio obligado a abandonar Rusia cuatro años antes de que se completara el proyecto. Catalina se olvidó prácticamente de él después y llegó a considerar al Jinete de Bronce como una obra suya. [3]

La estatua representa a Pedro el Grande sentado heroicamente en su caballo, con el brazo extendido apuntando hacia el río Nevá . El escultor quería capturar el momento exacto en el que su caballo se encabrita al borde de un acantilado dramático. Se puede ver a su caballo pisoteando una serpiente , que se interpreta de diversas maneras como representación de la traición, el mal o los enemigos de Pedro y sus reformas. [4] La estatua en sí mide unos seis metros (20 pies) de alto, mientras que el pedestal tiene otros siete metros (23 pies) de alto, para un total de aproximadamente 13 metros (43 pies). [5]

Piedra del trueno

El transporte de la piedra del trueno en presencia de Catalina II ; grabado de IF Schley a partir del dibujo de Yury Felten , 1770

Para el pedestal, se encontró un monolito de granito rapakivi conocido como la Piedra del Trueno ( en ruso: Гром-камень , romanizado:  Grom-kamen ) en Lakhta , a 6 km (3,7 mi) tierra adentro desde el Golfo de Finlandia en 1768. [6] La Piedra del Trueno obtuvo su nombre de una leyenda local que decía que el trueno partió un trozo de la piedra. Falconet quería trabajar en darle forma a la piedra en su ubicación original, pero Catherine ordenó que la movieran antes de cortarla. [7] Como estaba incrustada hasta la mitad de su profundidad en el suelo y el área era un terreno pantanoso, los rusos tuvieron que desarrollar nuevos métodos para desenterrar y transportar la piedra colosal. Marinos Carburis (Μαρίνος Χαρμπούρης), un griego de la isla de Cefalonia que servía como teniente coronel en el Ejército Imperial Ruso , se ofreció a llevar a cabo el proyecto. Carburis había estudiado ingeniería en Viena y se le considera el primer griego en obtener un diploma en ingeniería. [8]

Carburis ordenó a los trabajadores que esperaran hasta el invierno, cuando el suelo estaba helado, y luego les pidió que arrastraran la gran piedra sobre el suelo helado hasta el mar para su envío y transporte a la ciudad. Desarrolló un trineo metálico que se deslizaba sobre esferas de bronce de unos 13,5 cm (6 pulgadas) de diámetro, sobre una pista. El proceso funcionaba de forma similar a la invención posterior de los cojinetes de bolas . Lo que hizo que la hazaña fuera aún más impresionante fue que el trabajo fue realizado completamente por humanos; no se utilizaron animales ni máquinas para llevar la piedra desde el sitio original hasta la Plaza del Senado. [8] Después de que Carburis ideó el método, se necesitaron 400 hombres durante nueve meses para mover la piedra, tiempo durante el cual los maestros canteros dieron forma continuamente al enorme monolito de granito . [3] Catalina visitó periódicamente el esfuerzo para supervisar su progreso. El cabrestante más grande fue girado por 32 hombres, lo que apenas movió la roca. Una complicación adicional fue la disponibilidad de solo 100 m de pista, que tuvo que desmontarse y volver a colocarse constantemente. [8] Sin embargo, los trabajadores avanzaron más de 150 m por día en terreno llano. Al llegar al mar, se construyó una enorme barcaza exclusivamente para la Piedra del Trueno. La embarcación tuvo que ser sostenida a ambos lados por dos buques de guerra de tamaño normal. [8] Después de un corto viaje, la piedra llegó a su destino en 1770, después de casi dos años de trabajo. Se emitió una medalla para conmemorar su llegada, con la leyenda "Cerca de la osadía". [7]

Moneda conmemorativa emitida en la URSS en 1988 para conmemorar el monumento a Pedro el Grande.

Según la edición de otoño de 1882 de La Nature , las dimensiones de la piedra antes de ser cortada eran de 7 por 14 por 9 metros (23 pies × 46 pies × 30 pies). Basándose en la densidad del granito , se determinó que su peso era de alrededor de 1.500 toneladas métricas (1.700 toneladas cortas ). [8] Falconet hizo cortar parte de esta piedra para darle forma de base, por lo que el pedestal terminado pesa considerablemente menos.

Sitio de Leningrado

Una leyenda del siglo XIX afirma que mientras el Jinete de Bronce se encuentre en el centro de San Petersburgo, las fuerzas enemigas no podrán conquistar la ciudad. Durante el asedio de 900 días que los alemanes invadieron Leningrado durante la Segunda Guerra Mundial (Leningrado fue el nombre de la ciudad desde 1924 hasta 1991), la estatua fue cubierta con sacos de arena y un refugio de madera. Así protegida, sobrevivió 900 días de bombardeos y fuego de artillería, prácticamente intacta. [4]

Poema

Ilustración de Alexandre Benois para el poema (1904)

El Jinete de Bronce es el título de un poema escrito por Aleksandr Pushkin en 1833 , considerado por muchos como una de las obras más importantes de la literatura rusa . Debido a la popularidad de su obra, la estatua pasó a llamarse "El Jinete de Bronce". Un tema principal del poema es el conflicto entre las necesidades del estado y las necesidades de los ciudadanos comunes.

En el poema, Pushkin describe el destino del pobre Eugenio y su amada Parasha durante una grave inundación del Nevá . Eugenio maldice a la estatua, furioso con Pedro el Grande por fundar una ciudad en un lugar tan inadecuado y causar indirectamente la muerte de su amada. Al volver a la vida, el jinete persigue a Eugenio por la ciudad. El poema concluye con el descubrimiento del cadáver del joven en una choza en ruinas que flota en la orilla del río.

En 1903 el artista Alexandre Benois publicó una edición del poema con sus ilustraciones, creando lo que se consideró una obra maestra del Art Nouveau .

El poema ha inspirado obras de otros géneros: Reinhold Glière coreografió un ballet basado en él, y la Décima Sinfonía de Nikolai Myaskovsky (1926-7) se inspiró en el poema. La estatua en sí ha sido vista como la inspiración o modelo para una estatua similar que aparece en la novela política de Joseph Conrad de 1904 Nostromo , vinculando así implícitamente los eventos políticos de Nostromo con el ensayo de Conrad de 1905 "Autocracia y guerra" sobre el tema de Rusia y su novela de 1912 Bajo los ojos de Occidente (y también con el poema de Pushkin y con la cuestión política de Polonia). [9]

Galería

Referencias

  1. ^ Adam 1977, pág. 42-45
  2. ^ "San Petersburgo en la arquitectura: El Jinete de Bronce". Facultad de Arquitectura y Urbanismo Taubman de la Universidad de Michigan. 2003. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2006. Consultado el 22 de abril de 2007 .
  3. ^ abcd "El jinete de bronce". Optima. 2007. Consultado el 23 de abril de 2007 .
  4. ^ ab "El jinete de bronce". Saint-Petersburg.com. 2007. Consultado el 22 de abril de 2007 .
  5. ^ "San Petersburgo". TourArena. 2001. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 22 de abril de 2007 .
  6. ^ "Lakhta". Enciclopedia de San Petersburgo. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012. Consultado el 22 de abril de 2007 .
  7. ^ ab "Piedra del Trueno". Enciclopedia de San Petersburgo. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012. Consultado el 22 de abril de 2007 .
  8. ^ abcde "Transporte del piédestal de la estatua de Pierre le Grand". Revista La Nature, segundo semestre de 1882. (en francés) . Consultado el 22 de abril de 2007 .
  9. ^ Cairney, Christopher (2004). "Pushkin, Mickiewicz y 'El caballo de piedra' en Nostromo". Conradian . 29 (2): 110–115.

Notaciones

Bibliografía

Lectura adicional

59°56′11″N 30°18′08″E / 59.9364°N 30.3022°E / 59.9364; 30.3022