Las fragatas , que son buques de guerra intermedios entre las corbetas y los destructores , [1] han tenido un papel importante en la historia naval de la India . Aunque la Armada Maratha , la rama naval de las fuerzas armadas del Imperio Maratha , utilizó Grabs y Gallivats para proyectar poder naval, [2] el concepto de fragatas (antes llamadas balandras ) fue introducido por los británicos. [3] HMIS Clive , HMIS Lawrence y HMIS Cornwallis , de la clase Aubrietia , fueron algunas de las primeras balandras comisionadas en la Marina Real de la India (RIN) durante la década de 1920. Estos barcos sirvieron más tarde en la Segunda Guerra Mundial. Más tarde, en la década de 1930, se comisionaron balandras de las clases P , Anchusa , Hastings , Grimsby y Black Swan [ cita requerida ] . [4] [5]
La RIN se amplió significativamente durante la Segunda Guerra Mundial . [ cita requerida ] Las balandras HMIS Sutlej y HMIS Jumna , de la clase Black Swan , participaron en la Operación Husky , la invasión aliada de Sicilia . [6] En 1945, la HMIS Dhanush y la HMIS Shamsher , de la clase River , fueron las primeras fragatas, así llamadas, en ser puestas en servicio. También se pusieron en servicio varias fragatas de la clase River. Algunas de ellas fueron transferidas más tarde a Pakistán durante la partición .
En el período de posguerra, la Armada india operó fragatas de las clases Blackwood , [7] Whitby , [8] Leopard , [9] Leander , [10] y Nilgiri . [11] Las fragatas de la clase Nilgiri fueron los primeros buques de guerra importantes que se construyeron en la India, en asociación con Yarrow Shipbuilders del Reino Unido . [11] Más tarde, en la década de 2000, la Armada india, colaborando con Rusia por primera vez, adquirió seis bajo el Proyecto 1135.6, designados como clase Talwar . [12] A partir de mayo de 2022 , la Armada india opera [actualizar]12 fragatas de misiles guiados de tres clases diferentes: Shivalik , Talwar y Brahmaputra . [13] [14]
La clase Shivalik es la más grande de las clases de fragatas actualmente en servicio a febrero de 2017. [actualizar][ 15] INS Shivalik es el buque líder de la clase y el primer buque de guerra furtivo construido por la India. [16] Los tres barcos de esta clase fueron construidos por Mazagon Dock Limited en Mumbai , de 2000 a 2010. Con sus características de sigilo mejoradas y capacidades de ataque terrestre, los buques de guerra de la clase Shivalik fueron concebidos originalmente como sucesores de las seis fragatas de la clase Talwar , [15] que son buques modificados de la clase Krivak III construidos por Rusia para la Armada de la India. [ cita requerida ] La clase Talwar fue precedida por las fragatas de la clase Brahmaputra , que fueron construidas por Garden Reach Shipbuilders and Engineers en Calcuta . Tres barcos de esta clase todavía están en servicio en la Armada de la India. [14]
La clase Shivalik , o clase Proyecto 17 , es una clase de fragatas multifunción en servicio en la Armada de la India. Son los primeros buques de guerra furtivos construidos en la India. [17] Se construyeron un total de tres barcos entre 2000 y 2010, y los tres estaban en servicio en 2012. [15] Se proyecta que la clase Shivalik , junto con las siete fragatas del Proyecto 17A que se están desarrollando a partir de ellas a partir de febrero de 2017 [actualizar], sean las principales fragatas de la Armada de la India en la primera mitad del siglo XXI. [18] Todos los barcos de la clase fueron construidos por Mazagon Dock Limited. La clase y los barcos llevan el nombre de cadenas montañosas de la India. [15] Originalmente concebidas como sucesoras de las fragatas de la clase Talwar , las fragatas de la clase Shivalik presentan características de sigilo mejoradas y capacidades de ataque terrestre. [15]
La clase Talwar , también conocida como Proyecto 1135.6 , es una clase de fragatas de misiles guiados diseñadas y construidas por Rusia para la Armada de la India, como fragatas modificadas de la clase Krivak III [23] (la clase que también es la base de la fragata rusa de la clase Almirante Grigorovich ), con una serie de sistemas de diseño y fabricación indios, incluidos sensores antisubmarinos ( sonar ) y equipos de comunicaciones. [12] [24] [25] Cada barco de esta clase tiene un desplazamiento de 4.000 toneladas y una velocidad de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) y es capaz de cumplir una amplia variedad de misiones, principalmente encontrar y eliminar submarinos enemigos y grandes buques de superficie. Debido al uso de tecnologías furtivas y un diseño de casco especial, la fragata opera con una sección transversal de radar reducida (RCS), así como firmas electromagnéticas, acústicas e infrarrojas reducidas. [12]
Las fragatas de la clase Brahmaputra (Tipo 16A o Proyecto 16A) son fragatas de misiles guiados de la Armada de la India, diseñadas y construidas en la India. Son una mejora de la clase Godavari , con el mismo desplazamiento, 3850 toneladas, y longitud, 126 metros (413 pies), pero con diferente configuración, armamento y capacidades. Tres barcos de esta clase sirven en la Armada de la India. La clase y los barcos reciben el nombre de ríos indios . [14] [32]
La mayoría de las fragatas y balandras dadas de baja de la Armada india procedían del Reino Unido .
Un balandro de guerra británico moderno es un buque de guerra utilizado para la defensa de convoyes. El HMIS Clive y el HMIS Lawrence de la clase Aubrietia fueron algunos de los primeros balandros comisionados en la RIN durante la década de 1920. Estos barcos también fueron los primeros barcos en ser desmantelados. Más tarde, se pusieron en servicio balandros de las clases Black Swan , Grimsby , P , Hastings y Anchusa . Los balandros HMIS Narbada y HMIS Godavari , [ cita requerida ] de la clase Black Swan , y el HMIS Hindustan , de la clase Hastings , fueron transferidos a Pakistán después de la partición. El HMIS Elphinstone , de la clase Anchusa , y el HMIS Indus , [ cita requerida ] de la clase Grimsby , se perdieron en acción durante la Segunda Guerra Mundial . Los otros balandros fueron posteriormente desguazados después de su desmantelamiento. [6]
Las veintiocho balandras de la clase Anchusa eran una clase pequeña de corbetas o balandras de convoy construidas en 1917 y 1918 bajo el Programa de Guerra de Emergencia para la Marina Real en la Primera Guerra Mundial, como la parte final de la "clase Flower" más grande (a la que también se hacía referencia como la "clase repollo" o "bordes herbáceos"). Las balandras eran de una sola hélice con cascos triples en la proa para brindar protección adicional contra pérdidas cuando trabajaban como buques de barrido de flota o como buques de protección de convoyes (la clase se construyó para parecerse a los buques mercantes para su uso como buques Q ). El HMS Ceanothus (1917) (más tarde rebautizado como HMS Elphinstone ), transferido a la Marina Real de la India en 1922, fue el único balandro de la clase Anchusa utilizado por la India.
La clase Aubrietia fue una clase de doce balandras construidas bajo el Programa de Guerra de Emergencia para la Marina Real Británica en la Primera Guerra Mundial como parte de la clase más grande "Flower" . Los Flowers fueron los primeros barcos diseñados como dragaminas . Como todos los Flowers, la clase Aubrietia se diseñó originalmente como buques de barrido de flota de un solo tornillo, con triple casco en la proa y un polvorín sobre el agua ubicado a popa, para brindar protección adicional contra pérdidas por daños por minas cuando estaba trabajando. Sin embargo, la mayor utilidad era como escolta de convoyes ; y, como tal, otras clases asumieron el papel de dragaminas. Los Aubrietia fueron reclasificados como balandras de convoyes. El HMIS Cornwallis de esta clase fue utilizado por la RIN desde 1921 hasta 1946, cuando fue dado de baja.
La clase P , nominalmente clasificada como "lanchas patrulleras", era en realidad una clase de balandras costeras. Se ordenaron veinticuatro barcos de este diseño en mayo de 1915 (numerados P.11 a P.34 ), y otros treinta entre febrero y junio de 1916 (numerados P.35 a P.64 ), bajo el Programa de Guerra de Emergencia [33] para la Marina Real Británica en la Primera Guerra Mundial . En diciembre de 1916, diez de este último grupo fueron alterados en las cimentaciones antes del lanzamiento para su uso como señuelos Q-ships y fueron renumerados como balandras de clase PC . Aunque generalmente no se les da nombre, en 1925 al P.38 se le dio el nombre de Spey , así como al HMIS Baluchi y al HMIS Pathan , los dos balandros de clase P utilizados por la RIN.
La clase Grimsby fue una clase de 13 balandras de guerra construidas entre 1933 y 1940. Ocho fueron construidas en el Reino Unido para la Marina Real, cuatro en Australia para la Marina Real Australiana y una, HMIS Indus , para la RIN.
El Black Swan y el Modified Black Swan fueron dos clases de balandras de la Royal Navy y la RIN. Se botaron doce Black Swan entre 1939 y 1943, incluidos cuatro para la RIN. Se botaron veinticinco Black Swan modificados entre 1942 y 1945, incluidos dos para la RIN. Se cancelaron varios otros barcos.
La clase Hastings , también conocida como clase Folkestone , fue una clase de cinco balandras construidas para la Marina Real y la RIN en el período de entreguerras, que luego prestaron servicio en la Segunda Guerra Mundial. [4] El HMIS Hindustan de esta clase sirvió en la RIN.
En 1945, las HMIS Dhanush y HMIS Shamsher de la clase River fueron las primeras fragatas comisionadas en la RIN. Más tarde fueron transferidas a Pakistán durante la partición. Más tarde, se comisionaron varias fragatas más de la clase River. Fragatas de las clases Blackwood , Whitby , Leopard , Nilgiri , [ cita requerida ] Leander y Godavari sirvieron con la Armada de la India. De estas, las fragatas de la clase Nilgiri , comisionadas entre 1972 y 1981, fueron las primeras fragatas de cosecha propia en servicio en la India. El último barco de la clase Nilgiri , INS Taragiri , fue dado de baja en 2013. [38]
La clase River fue una clase de 151 fragatas lanzadas entre 1941 y 1944 para su uso como escoltas de convoyes antisubmarinos en el Atlántico Norte . La mayoría sirvió en la Marina Real Británica (RN) y la Marina Real Canadiense (RCN), y algunas sirvieron en otras armadas aliadas: la Marina Real Australiana (RAN), la Marina Francesa Libre (FFN), la Marina Real Holandesa y, después de la guerra, la Marina Sudafricana (SAN). [5] Ocho barcos de esta clase sirvieron en la RIN.
El Blackwood Tipo 14 era una clase de buques de guerra antisubmarina de "segunda clase" . Construidos para la Marina Real Británica, para complementar la clase Tipo 12, durante la década de 1950 en un momento de creciente amenaza de la flota submarina de la Unión Soviética , prestaron servicio hasta finales de la década de 1970. Doce buques de esta clase prestaron servicio en la Marina Real Británica y otros tres fueron construidos para la Armada de la India. [7]
La clase Tipo 12 o Whitby fue una clase de seis fragatas antisubmarinas de la Marina Real Británica, que entró en servicio a finales de la década de 1950. Fueron diseñadas a principios de la década de 1950 como escoltas de convoyes oceánicos de primer nivel, a la luz de la experiencia adquirida durante la Segunda Guerra Mundial . En ese momento, la Marina Real estaba diseñando escoltas de una sola función y las Whitby fueron diseñadas como escoltas de convoyes rápidos capaces de enfrentarse a submarinos de alta velocidad. Sin embargo, esto hizo que las Whitby fueran más sofisticadas y costosas de producir en grandes cantidades en caso de una guerra importante. Aunque rápidamente quedaron obsoletas, las Tipo 12 demostraron ser una excelente base para una serie de diseños de fragatas utilizadas por las armadas británica y de la Commonwealth durante los siguientes 20 años. [8] Dos barcos de esta clase sirvieron en la Armada de la India. [41]
La clase Tipo 41 o Leopard fue una clase de fragatas de defensa antiaérea construidas para la Marina Real (4 barcos) y la Armada India (3 barcos) en la década de 1950. [43]
La clase Nilgiri son versiones actualizadas de la clase Leander , diseñadas y construidas para la Armada de la India por Mazagon Dock Limited en Mumbai. Se construyeron seis barcos entre 1972 y 1981. Los buques de la clase formaron el 14º Escuadrón de Fragatas. El buque líder, INS Nilgiri , fue el primer buque de guerra importante que se construyó en la India, en colaboración con Yarrow Shipbuilders del Reino Unido. La clase y los barcos reciben su nombre de las cadenas montañosas de la India. [ cita requerida ] Con la entrada en servicio de la clase Shivalik , la clase Nilgiri ha sido desmantelada por la marina, cinco barcos han sido desmantelados, y uno se ha hundido en un accidente. INS Taragiri fue el último barco de la clase en ser desmantelado, el 27 de junio de 2013 en Mumbai, después de servir 33 años en la marina. [ 38 ]
Las fragatas de clase Leander , o Tipo 12I , que comprenden veintiséis buques, estuvieron entre las clases de fragatas más numerosas y longevas de la historia moderna de la Marina Real. La clase se construyó en tres lotes entre 1959 y 1973. El INS Krishna , anteriormente HMS Andromeda , del Lote 3A, sirvió en la Armada de la India. [48]
Las fragatas de la clase Godavari (anteriormente fragatas Tipo 16 o Proyecto 16 ) eran fragatas de misiles guiados de la Armada de la India. La clase Godavari fue la primera iniciativa significativa de diseño y desarrollo de buques de guerra autóctonos de la Armada de la India. El diseño es una modificación de la clase Nilgiri , con un casco más grande y armamentos actualizados, así como con un enfoque en un contenido autóctono del 72%. La clase y los barcos tomaron sus nombres de los ríos indios. INS Gomati fue el primer buque de la Armada de la India en emplear electrónica digital en su sistema de datos de combate. Los barcos combinaban sistemas de armas indios, rusos y occidentales. [51] [52] El último de la clase en servicio, INS Gomati , fue dado de baja el 28 de mayo de 2022.
Se espera que un total de once buques de dos proyectos diferentes, el Proyecto 17A y la clase Almirante Grigorovich , entren en servicio en la Armada de la India. La mayoría de estos buques están en construcción. [55]
La fragata clase Nilgiri o clase Proyecto 17A es una continuación de la fragata clase Proyecto 17 Shivalik para la Armada de la India. Se construirán un total de siete barcos en Mazagon Dock y GRSE . Se espera que el primer barco comience a construirse a principios de 2017 y que se lance en 2020. [55]
La clase Talwar es una variante de la fragata clase Almirante Grigorovich, construida en Rusia , que está en servicio en la Armada de la India. Se planeó que seis de esta clase entraran en servicio en la Armada rusa , y los motores serían suministrados por la empresa Zorya-Mashproekt , propiedad del gobierno ucraniano . Del primer lote de tres fragatas, dos buques están en servicio en Rusia desde febrero de 2017 [actualizar], y el último se pondrá en servicio en 2016. La anexión de Crimea por parte de la Federación Rusa detuvo cualquier cooperación adicional entre los gobiernos ruso y ucraniano, dejando al segundo lote de tres barcos sin motores. En agosto de 2016, Rusia acordó vender el segundo lote de fragatas a la India. Es probable que la India pueda adquirir motores fabricados en Ucrania por su cuenta. Las fragatas siguen en construcción y es posible que los cascos puedan transportarse a la India para su equipamiento final, incluida la instalación de sus motores. [58] La Armada india ya ha incorporado seis de estos barcos en dos lotes, mientras que cuatro barcos más, dos de ellos construidos por el Astillero Yantar (Rusia) y el Astillero Goa (India) cada uno.
La fragata de clase Proyecto 17B es una continuación de la fragata de clase Proyecto 17A Nilgiri para la Armada de la India. Se construirán un total de siete u ocho barcos en el país. Se espera que tengan un desplazamiento de 6.700 a 8.000 toneladas (6.600 a 7.900 toneladas largas). [60]
Notas al pie
Citas