El INS Shivalik (F47) es el buque líder de su clase de fragatas furtivas multifunción construidas para la Armada de la India . Es el primer buque de guerra furtivo construido por la India. [5] Fue construido en Mazagon Dock Limited (MDL) ubicado en Mumbai . La construcción del buque comenzó en 2001 y se completó en 2009. A partir de entonces se sometió a pruebas en el mar antes de ser puesto en servicio el 29 de abril de 2010. [6] [7]
El Shivalik presenta características mejoradas de sigilo y ataque terrestre en comparación con las fragatas de clase Talwar anteriores . También es el primer buque de la marina india en utilizar el sistema de propulsión CODOG (diésel o gas combinado). [8]
Las fragatas de la clase Shivalik fueron concebidas como parte del Proyecto 17 de la Armada de la India , que estableció los requisitos para que se diseñara y construyera una clase de fragatas furtivas en la India. [9] [10] Las especificaciones de diseño de la Dirección de Diseño Naval (DND) para la clase Shivalik exigían "fragatas furtivas de 5000 toneladas (Proyecto 17) que incorporasen características avanzadas de supresión y gestión de firmas". [11] Las primeras tres unidades fueron ordenadas formalmente por la Armada de la India a principios de 1999. [12]
El INS Shivalik tiene una eslora total de 142,5 m (468 pies) , una manga de 16,9 m (55 pies) y un calado de 4,5 m (15 pies). El buque desplaza unas 5.300 t (5.200 toneladas largas ; 5.800 toneladas cortas ) con carga estándar y 6.200 toneladas (6.100 toneladas largas; 6.800 toneladas cortas) con carga completa. La dotación es de unas 257 personas, incluidos 37 oficiales. [1]
El barco utiliza dos motores diésel Pielstick 16 PA6 STC de 7.600 shp (5.700 kW) para crucero, o dos turbinas de gas GE LM2500+ de 16.800 shp (12.500 kW) , para ráfagas de alta velocidad, en configuración CODOG. Los motores diésel permiten al barco alcanzar una velocidad máxima de 22 nudos (41 km/h; 25 mph) mientras que las turbinas de gas permiten una velocidad máxima de 32 nudos (59 km/h; 37 mph). [8]
El INS Shivalik está equipado con una amplia gama de componentes electrónicos y sensores, entre los que se incluyen:
Además, utiliza HUMSA (conjunto de sonares montados en el casco), sistemas de conjunto remolcado ATAS/Thales Sintra y el conjunto de guerra electrónica BEL Ajanta . [8]
El INS Shivalik está equipado con una combinación de sistemas de armas rusos , indios y occidentales. Entre ellos se incluyen el cañón naval Otobreda de 76 mm (3 pulgadas) , misiles antibuque supersónicos Klub y BrahMos , misiles antiaéreos Shtil-1 , lanzacohetes antisubmarinos RBU-6000 y lanzatorpedos DTA-53-956. Un sistema de armas de corto alcance (CIWS) lanzado desde un VLS de 32 celdas Barak SAM y un AK-630 actúan como sistemas de armas de corto alcance (CIWS). El barco también lleva dos helicópteros HAL Dhruv o Sea King Mk. 42B. [8]
La construcción del INS Shivalik comenzó en 2000. Su quilla se colocó en julio de 2001. Fue botado en junio de 2004 y su puesta en servicio estaba prevista inicialmente para 2005 [4] , pero entró en servicio en abril de 2010.
En 2012, el INS Shivalik fue desplegado en el Pacífico Noroeste para JIMEX 2012 (Ejercicio Marítimo Japón-India) con un grupo de cuatro barcos que incluía al INS Rana , un destructor de misiles guiados de clase Rajput , el INS Shakti , un petrolero de flota de clase Deepak , y el INS Karmuk , una corbeta de clase Kora y participó en el primer ejercicio marítimo bilateral de la India con Japón . La Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa (JMSDF) estuvo representada por dos destructores, un avión de patrulla marítima y un helicóptero. [13]
Los cuatro barcos entraron en Tokio el 5 de junio de 2012 después de visitar Singapur , Vietnam , Filipinas y la República de Corea . Permanecieron en Tokio durante tres días. Esta visita coincidió con la conmemoración de los 60 años de relaciones diplomáticas entre la India y Japón. El vicealmirante Anil Chopra , oficial de bandera al mando en jefe del Comando Naval Oriental , también visitó Tokio para presenciar el primer JIMEX. [14] [15] [16]
Después del despliegue en el Pacífico norte, el grupo de batalla fue desplegado en el Mar de China Meridional . [17] [18] Como parte de la política de Mirar hacia el Este de la India , los barcos visitaron el puerto de Shanghái el 13 de junio de 2012, para una gira de buena voluntad de cinco días. [15] [19] El INS Shakti sirvió como buque cisterna de combustible y logística para los tres destructores. Los barcos salieron del puerto el 17 de junio de 2012. [20] Antes de salir del puerto, los barcos realizaron un ejercicio de paso de rutina con la Armada del Ejército Popular de Liberación . [21] [22] [23]
Después de las visitas a Singapur, Vietnam, Filipinas, Japón, Corea del Sur y China, los barcos visitaron Port Klang , Malasia . Esta fue la última escala del grupo de batalla durante su despliegue de dos meses, que había comenzado en mayo de 2012. Después de esto, regresó a la Flota Oriental de la Armada de la India y desde entonces ha estado atracado allí. [14] [24] [25]
El INS Shivalik participó en las celebraciones del 65º aniversario de la Armada del Ejército Popular de Liberación (APL) celebradas en Qingdao . India, Indonesia y China llevaron a cabo tres ejercicios de alto nivel, incluido un ejercicio antisecuestro. Un funcionario del APL que visitó el barco mencionó que "el barco indio es un barco muy fuerte con armas poderosas" y "esto nos da una buena oportunidad de ver la Armada india". El INS Shivalik navegó 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) desde Port Blair a Qingdao , sin ser asistido por ningún buque de apoyo y sin ningún funcionario del cuartel general, mostrando la confianza de la tripulación y la autonomía de la que disfrutan. El APL y la Armada india decidieron profundizar aún más el vínculo naval entre las dos naciones . [26]
En julio de 2014, esta fragata furtiva autóctona participó activamente en los Juegos de Guerra INDRA , un ejercicio antiterrorista naval y del ejército, con Rusia . Allí, el destructor de clase Rajput INS Ranvijay y el petrolero de flota INS Shakti también formaban parte de la flota india que la acompañaba. [ cita requerida ]
Shivalik participó en la International Fleet Review 2022.
El 21 de febrero de 2024, en respuesta a la llamada de socorro del buque pesquero iraní FV Al Arifi, el buque de la Armada india INS Shivalik Mission, desplegado en el Golfo de Adén , prestó asistencia médica, incluidos suministros médicos críticos, a los 18 tripulantes paquistaníes a bordo. [27] [28] [29]
En 2024, el INS Shivalik se desplegó en la región del Mar de China Meridional y el Océano Pacífico Norte . Como parte del despliegue, el barco visitó la Base Naval de Changi , Singapur, de donde partió el 30 de mayo de 2024. La visita a Singapur también incluyó visitas a bordo y entre cubiertas al USS Mobile (un LCS de clase Independence ). Luego, está previsto que el barco llegue a Yokosuka , Japón, para participar en el ejercicio naval JIMEX 24 y luego participar en RIMPAC 24 con la Armada de los EE. UU. y otras armadas. [30]
El INS Shivalik participó en el ejercicio JIMEX 24 junto con el JS Yūgiri de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón a partir del 11 de junio de 2024. [31] Posteriormente, el barco también participó en RIMPAC 2024, cuya fase portuaria está programada del 27 de junio al 7 de julio. En la fase marítima se realizará un ejercicio táctico de gran fuerza a nivel de teatro. [32] El INS Shivalik también estuvo acompañado por el avión Boeing P-8I Neptune de la Armada de la India . [33] El INS Shivalik ganó la Competición de Apoyo de Fuego Naval en RIMPAC y se aseguró el trofeo RODEO que demuestra la eficiente potencia de fuego y precisión de los armamentos de los barcos. [34] [35]
Después del ejercicio RIMPAC, el barco llegó a Guam el 16 de agosto de 2024. [36]
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