Esta es una lista de navíos de línea españoles (que comprenden la flota de batalla) construidos o adquiridos durante el período 1640-1854:
aquellos con 94 o más cañones eran de tres cubiertas, mientras que todos los demás enumerados eran de dos cubiertas. El término español para navíos de línea era navíos , pero durante la última parte de la era de los Habsburgo (hasta 1700) los barcos continuaron siendo designados como galeón . A los barcos con nombres seculares (por ejemplo, nombres reales, geográficos o adjetivos) se les dio además un nombre religioso oficial (o advocación ) que aparece debajo entre paréntesis después del nombre secular.
Hasta 1716 no había una única Armada Española, sino varias fuerzas navales, de las cuales la Armada del Mar Océano era la principal, pero existían varias otras fuerzas distintas. La Real Armada fue creada por el recién establecido gobierno borbónico en 1716, pero las otras armadas (en español, la palabra "armada" se usa tanto para "marina" como para "flota") perduraron durante varios años después. A principios de la década de 1750, el término Real Armada fue reemplazado por Armada Española .
La flota de los Habsburgo posteriores: 1640 a 1700
- León de Oro 24 cañones (mayo de 1641)
- San Francisco (1645)
- Asiento del Consulado (1648)
- Asiento de Diego de Noia (1650)
- León Coronado 28 (lanzado el 17 de junio de 1651)
- Nuestra Señora de la Concepción (c. 1656)
- Nuestra Señora del Buen Consejo (c. 1662)
- Santiago 58 (1662)
- San Miguel (1662)
- San José (1662)
- San Pedro y San Pablo (c. 1662)
- San Ignacio 36 (1664)
- San Salvador 40 (1664)
- Nuestra Señora del Rosario 70 (1665)
- Nuestra Señora del Pilar 64 (1668)
- Santa Ana 54 (1668)
- Concepción de Nápoles 40 (1672)
- San Antonio de Nápoles 44 (1672)
- San Bernardo 44 (1672)
- San Carlos 44 (1672)
- Santiago 80 (1673) - no registrado después de 1673
- San Joaquín 80 (1676) - no registrado después de 1676
- Santa Rosa 56 (1677) - Capturada por Gran Bretaña en la batalla del cabo Passaro , 1718, BU c. 1731
- Nuestra Señora de la Concepción y las Animas 94 cañones (1687 en Colindres) Primer buque de guerra de tres cubiertas de España
- Santísima Trinidad 80 cañones (1692 en Colindres)
- San Juan 56 (1683) - capturado en agosto de 1692
- Clase Nuestra Señora de la Concepción . Estos dos buques sirvieron como capitana y almiranta respectivamente de la Armada del Mar del Sur . [1] Ambos fueron reducidos a 30 cañones cuando fueron reconstruidos sustancialmente entre 1726 y 1728.
- Santísimo Sacramento 40 (lanzado en 1692 en Guayaquil) - desguazado en 1743
- Nuestra Señora de la Concepción 36 (lanzado en 1692 en Guayaquil ) - desguazado en 1744
- San Francisco 70 (1695) - no hay informes posteriores a 1700
- Nuestra Señora del Rosario 42 (adquirida en 1696 en Veracruz). naufragó en septiembre de 1705
- Santa María de Tezanos y Las Animas 60 (1697) - fundada el 14 de noviembre de 1701
- Sagrario 60 (lanzado en 1697 en Zorroza)
- Santo Cristo de San Román 50 (1698) - naufragó el 31 de julio de 1715
- Nuestra Señora de la Almudena y San Cayetano 50 (1699) - desguazado 1708
- Clase San José . Estos dos buques sirvieron como capitana y almiranta respectivamente de la Armada de la Carrera de Indias .
- San José 60 (botado en 1698 en Orio ) - volado el 8 de junio de 1708
- San Joaquín 60 (botado en 1698 en Orio) - capturado el 7 de agosto de 1711
- Nuestra Señora de Begoña 60 (1699) - desmantelada 1710
- Nuestra Señora del Carmen 30 (1699) - perdida en Vigo
- San Juan Bautista 50 (1700) - naufragó en septiembre de 1702
- Rubí 50 (Adquirido en 1700) - Naufragó en 1727
La flota borbónica primitiva (1701-1728)
- Nuestra Señora de Guadalupe 50/58 (Adquirida 1703) - Naufragó 1724
- Salvador 66 (lanzado en 1703 en Zorroza)
- Clase Porto Coeli , 62 cañones
- Porto Coeli 62 (botado en 1704 en Orio )
- Santa Teresa 62 (botado en 1704 en Orio)
- Nuestra Señora del Carmen y San Antonio 70 (1711)
- Nuestra Señora del Carmen 60 (1713)
- Real de Mazi ( El Real ) 60 (Adquirido en 1714) - Capturado por Gran Bretaña en la Batalla del Cabo Passaro , 11 de agosto de 1718, BU c. 1731
- Nuestra Señora de Begoña 54/70 (lanzado en 1703 en Génova, adquirido en febrero de 1714) - Golpeado en 1724
- Peibo del ler San Francisco 60 (adquirido en 1714) - Naufragó en 1716
- Pembroke 60 (1694, ex- Pembroke británico , adquirido en 1709/14) - Naufragó en 1718
- Lanfranco 60 (adquirido en 1716) - Naufragó en 1716
- Nuestra Señora de Las Viñas 60 - Hundido el 11 de agosto de 1718
- Cañón San Pedro Clase 60
- San Pedro 60 (botado el 26 de marzo de 1716 en Pasajes ) - Naufragó el 31 de diciembre de 1718
- Santa Isabel 60 (lanzado el 7 de septiembre de 1716 en Pasajes) - Capturado por Gran Bretaña en la Batalla del Cabo Passaro el 11 de agosto de 1718, BU c. 1731
- San Juan Bautista 60 (lanzado el 1 de enero de 1717 en Pasajes) - Naufragó el 26 de diciembre de 1719
- San Luis 60 (botado el 26 de junio de 1717 en Orio) - Naufragó el 10 de mayo de 1720
- San Fernando 60 (lanzado el 26 de junio de 1717 en Orio) - Hundido el 14 de noviembre de 1719
- San Felipe 60 (lanzado el 26 de julio de 1717 en Orio)
- San Carlos 60 (botado en 1717 en Orio) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del cabo Passaro el 11 de agosto de 1718, BU c. 1731
- San Felipe el Real 80 (botado el 25 de mayo de 1716 en Sant Feliú de Guíxols ) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del cabo Passaro el 11 de agosto de 1718; remolcado como premio al puerto de Mahón (Menorca), donde explotó por accidente en septiembre de 1718.
- Hermione 50 (adquirida en 1716) - Afectada en 1721
- San Isidro 50 (1716) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del Cabo Passaro el 11 de agosto de 1718, BU c. 1731
- Hércules 50 (adquirido en 1716) - Afectado en 1718
- Príncipe de Asturias 70 (1695, ex-genovés, vendido en 1717, ex- Cumberland francés , vendido en 1715, ex-británico HMS Cumberland 80, capturado en 1707) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del cabo Passaro el 11 de agosto de 1718, vendido a Austria en 1720, que lo rebautizó como San Carlos y lo envió a Nápoles (ganando así la distinción de servicio en las armadas de cinco países). BU 1733.
- Santa Rosa Palermo ( Santa Rosalía ) 60 (¿1717?, ex piamontesa, capturada en 1718) - Hundido en 1719
- Victoria 60 (1717?, ex piamontés, capturado en 1718) - Hundido en 1719
- Triunfo 60/66 (1717?, ex piamontés, capturado en 1718) - Hundido en 1719
- Cambi 60/66 (botado el 27 de noviembre de 1718 en Sant Feliú de Guíxols ) - Quemado 1725
- Catalán 62 (botado el 12 de enero de 1719 en Sant Feliú de Guíxols ) - Hundido en 1731
- (6 acorazados) - Quemados en el cepo de Pasajes, 1719
- (3 acorazados) - Quemados en el cepo de Santoña, 1719
- Conde de Tolosa ( San José ) 56/58 (comprado en 1718 a Francia) - Naufragó el 15 de octubre de 1724
- Conquistador 62/64 (ex genovés, vendido en 1720, ex francés, vendido en 1711, ex británico HMS Gloucester 60, capturado en 1709) - Atacado el 16 de noviembre de 1728
- San Francisco 62 (adquirido en 1720) - Naufragó en 1739
- Sanguineto ( Estrella del Mar ) 64 (comprado el 30 de julio de 1720 en Génova) - Golpeado en 1730
- Lanfranco ( Nuestra Señora del Pilar ) 62 (comprado el 28 de septiembre de 1720 en Génova) - Naufragó en 1739
- Gran Princesa de los Cielos 80 (comprado el 23 de octubre de 1720 en Génova) - naufragó el 1 de abril de 1726
- Infante 60 (comprado el 15 de noviembre de 1720 en Génova) - Naufragó el 15 de julio de 1733
- San Foit ( San Jorge ) 60 (comprado en junio de 1721 en Amsterdam) - Afectado en diciembre de 1721
- Gallo Indiano 58 (comprado en 1723, construido en Tlacotalpan) - Naufragó el 15 de julio de 1733
- Potencia 58 (adquirida en 1723) - Destruida en 1738
- San Esteban 50 (1723) - Afectado 1745
- Cañones de la clase San Luis 62
- San Luis 62 (lanzado en 1724 en Guarnizo) - Hundido en 1745
- San Fernando 62 (lanzado en 1724 en Guarnizo) - Descomunal en 1746
- San Carlos 62 (lanzado el 11 de septiembre de 1726 en Guarnizo) - Hundido el 5 de abril de 1741
- San Antonio 62 (lanzado el 1 de enero de 1727 en Guarnizo) - Hundido en 1750
- San Francisco Javier 50/52 (1724) - Descomunal 1749
- San Juan 54/60 (1724) - Afectado en 1741
- San Felipe 80 (lanzado el 11 de septiembre de 1726 en Guarnizo ) - Hundido el 5 de abril de 1741 en Cartagena de Indias
- Incendio ( San Lorenzo ) 58 (1726) - Naufragó en 1739
- San Francisco de Asís 52 (ex holandés, capturado en 1726) - Descomunal en 1735
- Retiro ( San Gerónimo ) 54 (1727) - Vendido 1737
- Rosa 56 (1727) - Naufragó en 1736
- Paloma Indiana 52 (1727) - Afectada en 1745
- Fuerte ( Nuestra Señora de Guadalupe ) 60 (lanzado en 1727 en La Habana) - Vendido en 1739
- Constante ( San Dionisio ) 64 (lanzado en 1728 en La Habana) - Naufragó el 22 de febrero de 1730
La primera fase francesa: 1729 a 1750
- Clase Santa Ana , 70 cañones
- Santa Ana 70 (terminado el 14 de febrero de 1729 en Guarnizo) - Golpeado el 30 de noviembre de 1745
- Reina 70 (terminada el 14 de julio de 1729 en Guarnizo) - Golpeada el 3 de julio de 1743
- Victoria 50 (botada el 14 de febrero de 1729 en Guarnizo) - Naufragó en 1738
- Santiago 60 (lanzado en 1729 en Guarnizo) - Hundido el 29 de noviembre de 1745
- Clase Andalucía , 62 cañones
- Andalucía ( Nuestra Señora del Carmen ) 62 (botado el 17 de enero de 1730 en Pasajes) - Naufragó en septiembre de 1740
- Santa Teresa 62 (lanzado el 17 de enero de 1730 en Pasajes) - Huelga el 1 de noviembre de 1743
- Castilla 62 (botada el 17 de enero de 1730 en Pasajes) - Averiada en 1736
- Rubí 62 (botado el 31 de julio de 1731 en Pasajes) - Naufragó el 15 de octubre de 1733
- Clase Hércules , 60 cañones
- Hércules 60 (botado el 14 de abril de 1729 en Cádiz) - Avería en 1749
- Real Familia 60 (botada el 3 de febrero de 1732 en Cádiz) - BU 1750
- Santa Isabel 80 (lanzado el 17 de enero de 1739 en Guarnizo) - Hundido en 1747
- Clase Galicia , 70 cañones
- Galicia 70 (botado el 26 de abril de 1730 en el Astillero Grana, Ferrol ) - Hundido el 5 de abril de 1741, capturado y rescatado por Gran Bretaña, rebautizado como Galicia Prize , hundido en 1742(?)
- León 70 (botado el 27 de agosto de 1731 en los Astilleros de Grana, Ferrol ) - desguazado en 1749.
- Conquistador 62 (botado el 9 de noviembre de 1730 en La Habana ) - Hundido el 5 de abril de 1741
- Clase Príncipe , 70 cañones
- Princesa 70 (terminada el 17 de agosto de 1731 en Guarnizo) - Capturada por Gran Bretaña el 19 de abril de 1740, rebautizada como Princessa , vendida en 1784
- Príncipe 70 (completado el 17 de agosto de 1731 en Guarnizo) - Golpeado el 11 de julio de 1746
- Genovés 54 (adquirido en 1730) - Naufragó en 1740
- Carmen 64 (1730) - BU 1764
- Fama Volante 52 (adquirida en 1730 en Génova) - Averiada en 1740
- Guipúzcoa 60/64 (botado el 19 de agosto de 1731 en Pasajes) - Naufragó el 25 de abril de 1741
- Galga 56 (1731) - Naufragó en 1750
- Real Felipe 112 (botado en 1732 en Guarnizo) - Averiado en 1750
- San Isidro 62 (lanzado en 1732 en Guarnizo) - Hundido en marzo de 1742
- Constante ( San Cristóbal ) 64 (lanzado en 1732 en La Habana) - Vendido después de 1752
- Clase África , 60 cañones
- África ( San José ) 60 (botada el 13 de abril de 1733) - Hundida en 1741
- Europa ( Nuestra Señora del Pilar ) 60 (lanzado en mayo de 1734 en La Habana) - Hundido en 1762 en La Habana
- Asia ( Nuestra Señora de Loreto ) 60 (lanzado el 18 de diciembre de 1735 en La Habana) - Hundido en 1746
- América ( Nuestra Señora de Bethlehen ) 60 (lanzado el 21 de enero de 1736 en La Habana) - Capturado por Gran Bretaña en La Habana el 12 de junio de 1762
- Nueva España 70 (lanzado el 1 de marzo de 1734 en Quatzalcoalcos) - Vendido en 1752
- Esperanza 50 (botado el 21 de diciembre de 1735 en La Habana) - Avería en 1747
- Dragón ( Santa Rosa de Lima ) 64 (lanzado el 28 de junio de 1737 en La Habana) - Hundido el 5 de abril de 1741
- Castilla ( Santo Cristo de Burgos ) 60 (lanzado el 13 de junio de 1737 en La Habana) - Naufragó en 1747
- Cañones de la clase Invencible 70
- Invencible ( San Ignacio ) 70 (lanzado el 4 de noviembre de 1739 en La Habana) - Quemado en 1741
- Glorioso ( Nuestra Señora de Belén ) 70 (lanzado en 1739 en La Habana) - Capturado por Gran Bretaña el 19 de octubre de 1747
- Bizarra ( Nuestra Señora de Guadalupe ) 50 (lanzado el 13 de marzo de 1739 en La Habana) - Vendido el 23 de marzo de 1759 en La Habana
- Poder 66 (adquirido en 1740): capturado por Gran Bretaña en la batalla de Toulon , 1744, recapturado y hundido en 1744
- Soberbio 66 (adquirido en 1740) - vendido en 1746
- Brillante 66 (adquirido en 1740) - vendido en 1746
- Neptuno 66 (adquirido en 1740) - vendido en 1748
- Halcón 60 (Adquirido 1740) - Vendido 1748
- Oriente 64 (adquirido en 1740) - vendido en 1746
- Ave de Gracia 50 (Adquirido 1742) - Vendido 1744
- Clase Reina , 70 cañones
- Reina 70 (botada el 27 de mayo de 1743 en La Habana) - Capturada por Gran Bretaña en 1762, mismo nombre, vendida en 1775
- Invencible ( San José ) 70 (botado el 19 de diciembre de 1743 en La Habana) - Quemado en 1750
- San Felipe 70 (lanzado el 23 de diciembre de 1743 en Guarnizo) - Hundido el 14 de enero de 1762
- Clase Conquistador , 70 cañones
- Conquistador ( Jesús, María y José ) 64 (botado el 28 de enero de 1745 en La Habana) - Capturado por Gran Bretaña en 1748
- Dragón 60 (botado el 2 de mayo de 1745 en La Habana) - Naufragó el 29 de mayo de 1783
- Clase África , 70 cañones, encargada en 1745 en La Habana.
- África ( San Francisco de Asís ) 70 (botada el 17 de agosto de 1746 en La Habana) - Hundida en 1748
- Vencedor ( Santo Tomás ) 70 (lanzado el 22 de diciembre de 1746 en La Habana) - Quemado en 1750
- Tigre ( San Lorenzo ) 70/74 (botado el 17 de diciembre de 1747 en La Habana) - Capturado por Gran Bretaña el 11 de agosto de 1762, mismo nombre, vendido en 1784
- Clase Rayo , ambos pedidos el 1 de julio de 1747 en La Habana.
- Clase Princesa , ordenada en 1747-48 en La Habana
- Princesa ( Santa Bárbara ) 74 (botada el 15 de septiembre de 1750 en La Habana) - Capturada por Gran Bretaña en la batalla del cabo de San Vicente , el 16 de enero de 1780, rebautizada como HMS Princessa , BU 1809
- Infante ( San Luis Gonzaga ) 70/74 (lanzado el 20 de junio de 1750 en La Habana) - Capturado por Gran Bretaña el 11 de agosto de 1762, rebautizado como HMS Infanta , vendido en 1775
- Galicia ( Santiago el Mayor ) 70/74 (lanzado el 3 de agosto de 1750 en La Habana) - Hundido en 1797
La fase inglesa: 1751 a 1769
Cabe señalar que los barcos supervivientes de 68 cañones fueron reclasificados como barcos de 70 cañones en 1770 y como barcos de 74 cañones en octubre de 1793.
Esta era comenzó con el reclutamiento de los principales carpinteros de barcos británicos que se convirtieron en los principales constructores de los Astilleros Navales.
- Grupo experimental
- Fernando ( Santa Bárbara ) 64 (botado el 8 de septiembre de 1751 en Ferrol) - Naufragó el 3 de enero de 1769
- Septentrión ( San Hermenegildo ) 64 (botado el 26 de diciembre de 1751 en Cartagena) - Naufragó en 1783
- Asia 64 (botado el 17 de marzo de 1752 en Ferrol) - Hundido el 11 de junio de 1762 en La Habana
- África 68 (botada el 20 de noviembre de 1752 en Cádiz) - varada el 8 de agosto de 1806 y fallecida en 1809
- Clase Firme , ambos pedidos en mayo de 1752 en Cádiz (Carraca Dyd), 68 cañones
- Firme ( San Zenón ) 68 (botado el 22 de junio de 1754 en Cádiz) - Capturado por Gran Bretaña el 22 de julio de 1805, conservando el mismo nombre, BU 1814
- Aquiles ( San Ramón ) 68 (lanzado el 5 de septiembre de 1754 en Cádiz) - Huelga el 7 de agosto de 1790
- España 58 (lanzado el 1 de junio de 1757 en Cádiz) - Derribado a BU el 12 de diciembre de 1807
- Clase Eolo , toda encargada en 1752 en Ferrol (Esteiro Dyd), 68 cañones.
- Oriente ( San Diego de Alcalá ) 68 (lanzado el 15 de agosto de 1753 en Ferrol) - Huelga el 27 de septiembre de 1806
- Eolo ( San Juan de Dios ) 68 (lanzado el 28 de agosto de 1753 en Ferrol) - Hundido el 20 de marzo de 1864
- Aquilón ( San Dámaso ) 68 (lanzado el 10 de marzo de 1754 en Ferrol) - Capturado por Gran Bretaña el 11 de agosto de 1762, conservando el mismo nombre, más tarde rebautizado como HMS Moro , BU 1770
- Neptuno ( San Justo ) 68 (lanzado el 6 de julio de 1754 en Ferrol) - Hundido el 11 de agosto de 1762
- Magnánimo ( San Pastor ) 68 (botado el 30 de noviembre de 1754 en Ferrol) - Naufragó el 12 de julio de 1794
- Gallardo ( San Juan de Sahagún ) 68 (botado el 18 de octubre de 1754 en Ferrol) - Hundido el 16 de febrero de 1797
- Brillante ( San Dionisio ) 68 (lanzado el 20 de agosto de 1754 en Ferrol) - Quemado el 10 de octubre de 1790
- Vencedor ( San Julián ) 68 (botado el 11 de junio de 1755 en Ferrol) - transferido a Francia en 1806, rebautizado como Argonaute , capturado por España en 1808, rebautizado como Vencedor , naufragó en 1810
- Glorioso ( San Francisco Javier ) 74 (lanzado el 29 de enero de 1755 en Ferrol) - hundido el 5 de mayo de 1818 en BU
- Guerrero ( San Raimundo ) 68 (lanzado el 27 de marzo de 1755 en Ferrol) - BU 1844
- Soberano ( San Gregorio ) 68 (botado el 9 de agosto de 1755 en Ferrol) - Capturado por Gran Bretaña en La Habana el 14 de agosto de 1762, conservando el mismo nombre, BU 1770
- Héctor ( San Bernardo ) 68 (lanzado el 22 de septiembre de 1755 en Ferrol) - hundido el 11 de junio de 1768 y BU 1790
- Clase Serio , los primeros cuatro pedidos en abril de 1752 en Guarnizo; cuatro más pedidos allí en marzo de 1753, pero el par final ( Diligente y Dominante ) fueron cancelados en 1754.
- Serio ( San Víctor ) 68 (lanzado en diciembre de 1753 en Guarnizo) - BU 1805
- Poderoso ( San Pantaleón ) 68 (lanzado en enero de 1754 en Guarnizo) - Quemado el 27 de agosto de 1779
- Soberbio ( San Bonifacio ) 68 (lanzado en marzo de 1754 en Guarnizo) - Golpeado el 23 de junio de 1764
- Arrogante ( San Antonio de Padua ) 68 (lanzado en marzo de 1754 en Guarnizo) - Hundido el 16 de febrero de 1797
- Hércules 68 (botado a finales de 1754 o principios de 1755 en Guarnizo) - averiado el 4 de julio de 1761
- Contento 68 (lanzado en enero de 1755 en Guarnizo) - golpeado el 6 de octubre de 1761
- Tridente 64 (botado el 15 de julio de 1754 en Cartagena) - Avería en 1771
- Clase terrible , ambos ordenados en marzo de 1752 en Cartagena, 68 cañones
- Terrible ( San Pablo Apóstol ) 68 (lanzado el 10 de noviembre de 1754 en Cartagena) - Golpeado en 1811
- Atlante ( San José ) 68 (botado el 21 de diciembre de 1754 en Cartagena) - transferido a Francia el 22 de septiembre de 1801, renombrado Atlas 1803, capturado por España 1808, mismo nombre, BU 1817
- Arrogante 68 (-) - Quemado en el cepo en Ferrol, 1754
- Clase Triunfante , todos ordenados entre 1753 y 1754 en Ferrol (Esteiro Dyd), 68 cañones
- Triunfante 68 (botado el 1 de febrero de 1756 en Ferrol) - Naufragó el 5 de enero de 1795
- Dichoso 68 (botado el 18 de marzo de 1756 en Ferrol) - Atacado el 15 de octubre de 1784
- Monarca 68 (botado el 13 de junio de 1756 en Ferrol) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del cabo de Santa María , 1780, conservando el mismo nombre, vendido en 1791
- Diligente 68 (botado el 25 de septiembre de 1756 en Ferrol) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del cabo Santa María , 1780, rebautizado como HMS Diligence , BU 1784
- Peruano 50 (lanzado en 1757 en Guayaquil) - Vendido el 26 de enero de 1790
- Campeón 60 (lanzado el 27 de enero de 1758 en Ferrol) - Descomunal 1778, BU 1824
- Conquistador 60 (botado el 29 de julio de 1758 en Cádiz) - Capturado por Gran Bretaña el 11 de agosto de 1762, conserva el mismo nombre, dado de baja en 1782
- Astuto ( San Eustaquio ) 58/60 (lanzado el 10 de abril de 1759 en La Habana) - BU 1810
- Clase Príncipe , 68 cañones, posteriormente 70. Encargados en 1757 como reemplazo de los barcos cancelados de la clase Serio .
- Príncipe ( San Mateo ) 68 (lanzado el 23 de diciembre de 1759 en Guarnizo) - Vendido el 15 de mayo de 1776
- Victorioso ( Nuestra Señora de la Concepción ) 68 (lanzado a principios de 1760 en Guarnizo) - Vendido el 15 de mayo de 1776
- Clase San Carlos , 80 cañones
- San Carlos 80 (-) - Destruido en el cepo de La Habana, 1762
- Santiago 80 (-) - Destruido en el cepo de La Habana, 1762
- Buen Consejo 60 (comprado el 18 de noviembre de 1761 en Génova) - afectado el 8 de julio de 1762
- San Genaro 60 (botado el 27 de octubre de 1761 en La Habana) - Capturado por Gran Bretaña en La Habana el 14 de agosto de 1762, conserva el mismo nombre, se perdió en 1763
- San Antonio 60 (botado el 17 de diciembre de 1761 en La Habana) - Capturado por Gran Bretaña en La Habana el 14 de agosto de 1762, conserva el mismo nombre, vendido en 1775
- Clase Velasco , todos pedidos entre 1762 y 1764 en Cartagena, 68/70 cañones
- Velasco 68/70 (botado el 18 de agosto de 1764 en Cartagena) - averiado el 4 de septiembre de 1796
- San Genaro 68/70 (botado el 23 de diciembre de 1765 en Cartagena) - transferido a Francia el 24 de julio de 1801, rebautizado Ulysse , posteriormente rebautizado Tourville , averiado en 1822
- Santa Isabel 70 (botada el 30 de abril de 1767 en Cartagena) - BU 1803
- Cañones clase San Vicente Ferrer 80.
- San Vicente Ferrer 80 (botado el 23 de abril de 1768 en Cartagena) - Hundido el 16 de febrero de 1797
- San Nicolás Bari 80 (botado el 5 de abril de 1769 en Cartagena) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del Cabo de San Vicente , el 14 de febrero de 1797, renombrado HMS San Nicholas , vendido en 1814
- San Rafael 80 (-) - Destruido por incendio en cepo de La Habana 1769
- Clase San Carlos . Construidos (todos en La Habana) como buques de guerra de 80 cañones, con una eslora de 197 pies Burgos (180 pies británicos), estos buques fueron posteriormente reconstruidos como buques de guerra de 94 cañones, (y en el caso del San Carlos , posteriormente reconstruido como un buque de tres cubiertas de 112 cañones.
- San Carlos, 80 cañones (botado el 30 de abril de 1765), reconvertido en un barco de tres cubiertas con 112 cañones en 1801, BU 1819 [ cita requerida ]
- San Fernando 80 (botado el 29 de julio de 1765) - Atacado el 8 de octubre de 1813 y vendido en 1815
- San Luis 80 (botado el 30 de septiembre de 1767) - Accidentado el 4 de agosto de 1789 y BU
- América (o Santiago ) 64 (botada el 7 de agosto de 1766 en La Habana) - BU 1823
- Clase San Juan Nepomuceno , ordenada en 1763 en Guarnizo (construida por contrato con Manuel de Zubiria con fecha del 20 de septiembre de 1763), 70 cañones
- San Juan Nepomuceno 70 (lanzado el 18 de octubre de 1766 en Guarnizo): capturado por Gran Bretaña en la batalla de Trafalgar el 21 de octubre de 1805, rebautizado como HMS San Juan , vendido en 1818 [3]
- San Pascual Bailon 70 (lanzado el 16 de diciembre de 1766 en Guarnizo) - BU 1797
- San Francisco de Asís 70 (botado el 15 de marzo de 1767 en Guarnizo) - Naufragó después de la Batalla de Trafalgar , el 23 de octubre de 1805 [4]
- San Lorenzo 70 (lanzado el 10 de octubre de 1768 en Guarnizo) - BU 1815
- San Agustín 70 (botado el 9 de diciembre de 1768 en Guarnizo) - Capturado por Portugal en 1776, devuelto en 1777, capturado y hundido por Gran Bretaña en la Batalla de Trafalgar , el 21 de octubre de 1805 [5]
- Santo Domingo 70 (lanzado el 6 de diciembre de 1769 en Guarnizo) - Explotó en la batalla del Cabo Santa María , 1780
- La clase San Isidro ordenó ambos 1766 en Ferrol (Esteiro Dyd), 70 cañones.
- San Isidro 70 (botado el 2 de mayo de 1768 en Ferrol) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del cabo de San Vicente , el 14 de febrero de 1797, vendido en 1814
- San Julián 70 (botado el 10 de diciembre de 1768 en Ferrol) - Capturado por Gran Bretaña y recapturado en la batalla del cabo de Santa María , 1780, naufragó en 1780
- Clase San Francisco de Paula ordenada en 1766 en La Habana, 70 cañones
- San Francisco de Paula 70 (lanzado el 12 de enero de 1769 en La Habana) - Quemado en 1784
- San José 70 (botado el 14 de diciembre de 1769 en La Habana) - Naufragó el 8 de abril de 1780
- San Rafael 80 (botado el 8 de agosto de 1771 en La Habana) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del Cabo Finisterre , el 22 de julio de 1805, conserva el mismo nombre, vendido en 1810
- Nuestra Señora de la Santísima Trinidad 112, posteriormente 120 (1769) - Convertido a 4 cubiertas con 130 cañones en 1796, elevado a 136 en 1805, capturado por Gran Bretaña en la Batalla de Trafalgar , 1805, se hundió al día siguiente [6]
La segunda fase francesa: de 1770 a 1783
- Cañones San Pedro Apóstol clase 68/70
- San Pedro Apóstol 70 (lanzado el 31 de diciembre de 1770 en Ferrol) - Hundido en 1801
- San Pablo 70 (lanzado el 15 de marzo de 1771 en Ferrol) - Renombrado Soberano 1814, BU enero de 1856
- San Gabriel 70 (botado el 5 de marzo de 1772 en Ferrol) - Averiado el 10 de agosto de 1909
- Clase de San Joaquín
- San Joaquín (originalmente iniciado como San Pedro de Alcántara ) 70 (lanzado el 14 de junio de 1771 en Cartagena) - BU 1817
- San Juan Bautista 70 (botado el 1 de agosto de 1772 en Cartagena) - Averiado el 5 de abril de 1809
- Ángel de la Guarda 70 (lanzado el 18 de septiembre de 1773 en Cartagena) - BU 1810
- San Dámaso 70 (botado el 30 de marzo de 1776 en Cartagena) - Hundido el 16 de febrero de 1797, capturado por Gran Bretaña y reflotado, vendido en 1814
- San Justo 74 (botado el 11 de noviembre de 1779 en Cartagena) - BU 1824 [7] o 1828
- San Miguel 70 (botado el 6 de enero de 1774 en La Habana) - Encalló y fue capturado por Gran Bretaña el 11 de octubre de 1782, mantuvo el mismo nombre y fue vendido en 1791
- San Ramón 68 (botado el 6 de abril de 1775 en La Habana) - Encalló en una tormenta y fue incendiado por los franceses en 1810
- San Eugenio 80 (botado el 29 de junio de 1775 en Ferrol) - BU 1804
- San Isidoro 64 (ex-napolitano, transferido en 1776) - Naufragó el 26 de octubre de 1794
- San Leandro 64 (ex-napolitano, transferido en 1776) - Vendido en 1784
- Cañones Purísima Concepción clase 112
- Purísima Concepción 112 (botada el 24 de diciembre de 1779 en Ferrol) - Naufragó en una tormenta el 9 de marzo de 1810 y fue quemada por los franceses.
- San José 112 (botado el 30 de junio de 1783 en Ferrol) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del cabo de San Vicente , el 14 de febrero de 1797, rebautizado como HMS San Josef , BU 1849
- Miño 54 (botado el 1 de febrero de 1779 en Ferrol) - BU 1814
- Castilla (o San Félix ) 64 (botado el 1 de febrero de 1779 en Ferrol) - Encalló en una tormenta y fue incendiado por los franceses en 1810
- Cañones clase Santo Domingo 60
- Santo Domingo 60 (lanzado el 26 de enero de 1781 en Ferrol) - BU 1807
- San Felipe Apóstol 60 (botado el 22 de junio de 1781 en Ferrol) - Vendido a los Países Bajos el 8 de julio de 1794, rebautizado como Overijssel , capturado por Gran Bretaña en 1795, conservando el mismo nombre, vendido en 1822
- San Julián 60 (lanzado el 31 de agosto de 1781 en Cartagena) - BU 1830
- Cañones de la clase San Fermín 74
- San Fermín 74 (botado el 29 de marzo de 1782 en Pasajes) - BU 1808
- San Sebastián 74 (botado el 16 de mayo de 1783 en Pasajes) - transferido a Francia en mayo de 1799, rebautizado como Alliance , dado de baja en 1807
[Nótese que el Guipuzcoano 64 -capturado por el Reino Unido en 1780 y rebautizado como Prince William- era un buque privado de la Real Compañía Guipuzcoana de Caracas , y no formaba parte de la Armada Española.]
El período de consolidación española: 1784 a 1807
- Clase Santa Ana (también llamada los Meregildos )
- Santa Ana 112 (lanzado el 29 de septiembre de 1784 en Ferrol) - Hundido en 1812 [8]
- Mejicano ( San Hipólito ) 112 (lanzado el 20 de enero de 1786 en La Habana) - Golpeado el 8 de octubre de 1813 y vendido en 1815
- Conde de Regla ( Nuestra Señora de Regla ) 112 (lanzado el 4 de noviembre de 1786 en La Habana) - Golpeado el 14 de julio de 1810 y BU 1811
- Salvador del Mundo 112 (botado el 2 de mayo de 1787 en Ferrol) - Capturado por Gran Bretaña en la batalla del Cabo de San Vicente , el 14 de febrero de 1797, conservando el mismo nombre, BU 1815
- Real Carlos ( Santiago Apóstol ) 112 (botado el 4 de noviembre de 1787 en La Habana) - Explotó en acción el 12 de julio de 1801
- San Hermenegildo 112 (lanzado el 20 de enero de 1789 en La Habana) - Explotado en acción el 12 de julio de 1801
- Reina Luisa ( San Luis ) 112 (botado el 12 de septiembre de 1791 en Ferrol) - Renombrado Fernando VII 1809, naufragó el 10 de diciembre de 1815
- Príncipe de Asturias 112 (lanzado el 28 de enero de 1794 en La Habana) - Hundido en 1812, [9] BU 1814
- Bahama ( San Cristóbal ) 74 (botado el 11 de marzo de 1784 en La Habana) - Capturado por Gran Bretaña en la Batalla de Trafalgar , el 21 de octubre de 1805, conservando el mismo nombre, BU 1814 [10]
- Clase San Ildefonso de 74 cañones - diseñado por Romero y Landa
- San Ildefonso 74 (botado el 22 de enero de 1785 en Cartagena) - Capturado por Gran Bretaña en la Batalla de Trafalgar , el 21 de octubre de 1805, conservando el mismo nombre, BU 1816 [11]
- San Antonio 74 (botado el 16 de julio de 1785 en Cartagena) - transferido a Francia el 21 de marzo de 1801, rebautizado Saint Antoine , capturado por Gran Bretaña en 1801, rebautizado San Antonio , vendido en 1828
- San Telmo 74 (botado el 20 de junio de 1788 en Ferrol) - Perdido frente al Cabo de Hornos en 1819
- Europa San Lesmes ) 74 (botado el 19 de octubre de 1789 en Ferrol) - Averiado en 1801
- Intrépido ( San Mateo ) 74 (botado el 20 de noviembre de 1790 en Ferrol) - transferido a Francia el 1 de julio de 1801, rebautizado Intrépide , capturado por Gran Bretaña en la batalla de Trafalgar y hundido en una tormenta, 1805
- San Francisco de Paula 74 (lanzado el 20 de diciembre de 1788 en Cartagena) - BU 1823
- Conquistador ( San Lucas ) 74 (botado el 9 de diciembre de 1791 en Cartagena) - transferido a Francia el 23 de abril de 1802, renombrado Conquérant , dado de baja en 1804
- Soberano 74 (lanzado el 25 de agosto de 1790 en La Habana) - BU 1809
- Infante Don Pelayo 74 (botado el 22 de noviembre de 1792 en La Habana) - transferido a Francia el 23 de abril de 1802, rebautizado como Desaix , averiado en 1804
- Monarca 74 (botado el 17 de marzo de 1794 en Ferrol) - Capturado por Gran Bretaña en la Batalla de Trafalgar y naufragado en una tormenta el 23 de octubre de 1805 [12]
- Clase San Fulgencio de 64 cañones, diseñado por Romero y Landa como versión "reducida" de su clase San Ildefonso de 74 cañones.
- San Fulgencio 64 (lanzado el 3 de noviembre de 1787 en Cartagena) - Fundado en 1814 en La Habana
- San Leandro 64 (botado el 27 de noviembre de 1787 en Ferrol) - Naufragó en 1814 [13]
- San Pedro Alcántara 64 (lanzado el 27 de junio de 1788 en La Habana) - Quemado el 24 de abril de 1815
- Asia 68 (botado el 9 de diciembre de 1789 en La Habana): la tripulación se amotinó y entregó el barco a México en 1825, convirtiéndose en el Congreso Mexicano ; BU 1830
- Ferme 74 (1785, ex- Focion francesa , desertó en 1793, ex- Ferme , renombrada en 1792) - Averiada en 1808
- Montañés ( Santo Toribio de Mongrobejo ) 74, posteriormente 80 (botado el 14 de mayo de 1794 en Ferrol). Diseñado por Julián Martín Retamosa - Naufragó el 9 de marzo de 1810. [14]
- Clase Neptuno . Estos dos buques fueron encargados en Ferrol a finales de 1792 y finales de 1795, ambos construidos según el mismo diseño () y cada uno de ellos llevaba en realidad 80 cañones.
- Neptuno ( San Francisco Javier ) 80 (botado el 26 de noviembre de 1795 en Ferrol) - Naufragó en una tormenta tras la batalla de Trafalgar , el 23 de octubre de 1805 [15]
- Argonauta ( San Sebas ) 80 (botado el 7 de julio de 1798 en Ferrol) - Capturado por Gran Bretaña en la Batalla de Trafalgar y hundido en una tormenta el 21 de octubre de 1805 [16]
- Censeur 74 (1782, ex francés, transferido en 1799) - BU
- Argonauta 74 (1789, ex- Argonaute francés , transferido en 1806) - Naufragó en 1810
- Neptuno 80 (1803, ex- Neptuno francés , capturado en Cádiz en 1808) - BU 1820
- Héroe 74 (1801, ex- Heros francés , capturado en Cádiz en 1808) - Averiado en 1839
- Algeciras 74 (1804, ex Algésiras francesa , capturada en 1808 en Cádiz) - Golpeado en 1826
- Plutón 74 (1805, ex Plutón francés , capturado en 1808 en Cádiz) - Renombrado Montañés en 1810, BU 1816
- Emprendedor 86 (-) - BU 1808 o posterior (nunca completado)
- Tridente 76 (-) - BU 1808 o posterior (nunca completado)
- Real Familia 114 (-) - BU 1808 o posterior (nunca completada)
La fase final - 1808 a 1854
Durante más de medio siglo, España no completó más navíos de línea después de 1796, aunque en el momento de la ocupación francesa se estaban construyendo tres en Ferrol y La Habana (sus trabajos cesaron y todos fueron desguazados), y en febrero de 1818 se adquirieron cinco navíos de 74 cañones a Rusia, aunque estaban en mal estado y fueron rápidamente desguazados sin entrar en servicio. Finalmente, en 1850 se encargaron dos navíos de 86 cañones, que entraron en quilla el 19 de noviembre y el 2 de diciembre de 1850, respectivamente.
- España 74 (botado en 1811 en Arkhangelsk , ex- Nord-Adler ruso , vendido a España en 1818) - Averiado en 1821
- Alejandro I 74 (botado en 1813 en Arkhangelsk, ex- Dreezden ruso , vendido a España en 1818) - Averiado en 1823
- Numancia 74 (botada en 1813 en Arkhangelsk, ex-Rusia Liubek , vendida a España en 1818) - BU 1823
- Velasco 74 (botado en 1810 en San Petersburgo , ex- Tri Sviatitelei ruso , vendido a España en 1818) - Averiado en 1821
- Fernando VII 74 (botado en 1812 en San Petersburgo, ex-ruso Neptunus , vendido a España en 1818) - Averiado en 1823
- Reina Doña Isabel II 86 (lanzado el 13 de octubre de 1852 en Carraca) - golpeado el 18 de julio de 1867 pero aún existente en 1885, BU
- Rey Don Francisco de Asís 86 (botado el 18 de septiembre de 1854 en Ferrol) - Fuera de servicio en 1876, BU
Referencias
- ^ Bradley, Peter T. (1979). "Defensa marítima del Virreinato del Perú (1600-1700)". Las Américas . 36 (2): 155–175. doi :10.2307/980745. JSTOR 980745. S2CID 147608679.
- ^ p208-9, 217-8, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 230-2, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 227, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 226-7, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-212, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 232-3, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 214-7, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 212-4, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 23-5, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 228-30, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 225-6, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 233-4, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 220-1, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 222-3, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- ^ p208-9, 219-20, Goodwin Los barcos de Trafalgar, las flotas británica, francesa y española, octubre de 1805
- Harbron, John, Trafalgar y la Armada Española (1988) ISBN 0-87021-695-3
- García-Torralba Pérez, Enrique, Navíos de la Real Armada 1700-1860 (2014) ISBN 978-84-939303-4-9
- Winfield, Rif; Tredrea, John M; García-Torralba Pérez, Enrique; Blasco Felip, Manuel (2023). Buques de guerra españoles en la era de la vela 1700-1860: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-5267-9078-1.
Véase también
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