Kokomo ( / ˈk oʊ k ə m oʊ / KOH -kə-moh ) es una ciudad y sede del condado de Howard, Indiana , Estados Unidos. [3] Su población era de 59.604 en el censo de 2020. Es la ciudad principal del área metropolitana de Kokomo , que incluye todo el condado de Howard, y es la ciudad más grande y el centro regional de la región del centro norte de Indiana, que consta de ~225.000 personas en seis condados anclados por la ciudad de Kokomo. [6] La ciudad está ubicada aproximadamente a 60 millas (97 km) al norte de Indianápolis y a 85 millas (137 km) al sur de South Bend, Indiana .
Bautizada con el nombre de Miami Ma-Ko-Ko-Mo, a quien llamaban "Jefe Kokomo", [7] Kokomo se benefició primero del negocio legal asociado con ser la sede del condado. Antes de la Guerra Civil , estaba conectada con Indianápolis y luego con las ciudades del Este por ferrocarril, lo que resultó en un crecimiento sostenido. El crecimiento sustancial se produjo después del descubrimiento de grandes reservas de gas natural, que produjo un auge económico a mediados de la década de 1880. Entre las empresas que atrajo el auge estaba la incipiente industria automotriz. Una cantidad significativa de innovaciones técnicas y de ingeniería se desarrollaron en Kokomo, particularmente en la producción de automóviles, y, como resultado, Kokomo se hizo conocida como la "Ciudad de los Primeros". Una parte sustancial del empleo de Kokomo todavía depende de la industria automotriz.
La ciudad de Kokomo recibió su nombre del hombre de Miami Ma-Ko-Ko-Mo , que se dice que fue uno de los cuatro hijos del jefe Richardville , último de los jefes del pueblo Miami . [8] [9] La tradición sostiene que David Foster, el "Padre de Kokomo", nombró a la ciudad Kokomo en honor al "indio más rebelde de la Tierra" porque Kokomo era "la ciudad más rebelde de la Tierra". [9] [10] Se cree que Kokomo nació en 1775 y murió en 1838. [11] La única prueba documental de su existencia es un registro de un puesto comercial de una compra de un barril de harina por $ 12 para su "squaw". [9] Se dice que sus restos (con los de otros) fueron descubiertos durante la construcción de un aserradero en 1848 y enterrados nuevamente en la "esquina noreste" del cementerio Pioneer. [10] La tradición de Peru Miami es que la ciudad recibió su nombre de un Thorntown Miami llamado Ko-kah-mah, cuyo nombre se traduce Co-come-wah en el Tratado de las Bifurcaciones del Wabash en 1834. Ese nombre se tradujo como "el buceador" (un animal que podía nadar bajo el agua). [12]
Como resultado de varias deportaciones , en 1840 la población de Miami en el condado de Howard (hasta 1846 conocido como condado de Richardville) se redujo a alrededor de 200. El asentamiento principal fue la aldea de Kokomo, en el lado sur de Wildcat Creek . Los caminos indígenas conectaban Kokomo con Frankfort y Thorntown (a lo largo de Wildcat) y conducían a Perú por Cassville , y a Meshingomesia por Greentown . [11] En ese momento, David Foster tenía un puesto comercial en el condado de Howard, cerca de la intersección de la línea divisoria de la reserva y Wildcat Pike, donde se dedicaba tanto al comercio legítimo como a la venta ilegal de alcohol a los Miami en propiedad del gobierno. [13]
Poco después de que se organizara el condado de Richardville en 1844, los comisionados designados para establecer la sede del condado se acercaron a Foster para obtener una donación de sus importantes propiedades. (En 1846, los registros fiscales muestran que poseía 552 acres (223 ha) de tierras de cultivo y también 67 lotes divididos en el distrito comercial. [14] ) En el momento de la solicitud, las únicas mejoras en lo que ahora es Kokomo eran la casa de troncos y el granero de troncos de Foster y varias cabañas de Miami. Los comisionados solicitaron una donación de las tierras más fértiles al sur de Wildcat Creek, pero Foster se negó, donando en su lugar 40 acres (16 ha) al norte del arroyo, tierra que estaba densamente arbolada y "pantanosa". [15] Los términos de la donación exigían que Foster construyera un palacio de justicia en el terreno, pero más tarde fue excusado y se le prometió a Rufus L. Blowers 28 dólares para construirlo. Se le penalizó con 2 dólares por retrasos en la construcción. [16] El tribunal de troncos se terminó de construir en 1845. [17]
En junio de 1855, Henry A. Brouse solicitó a la junta de comisionados del condado de Howard que incorporara la ciudad de Kokomo. La elección original no se llevó a cabo (por razones no especificadas), pero se llevó a cabo otra el 1 de octubre de 1855. Después de una votación de 62 a 3 a favor de la incorporación, la junta así lo ordenó. [18]
El 31 de marzo de 1865 se celebraron elecciones para que Kokomo asumiera el gobierno de la ciudad. Se aprobó la resolución y Nelson Purdum fue elegido primer alcalde. [19]
En previsión de los negocios que traería la corte, Kokomo comenzó un crecimiento bastante rápido desde el momento en que se vendieron los primeros lotes el 18 de octubre de 1844. [17] David Foster recibió la primera licencia para vender mercancías en Kokomo en la reunión de comisionados de diciembre de 1844. Dos comerciantes más obtuvieron la licencia en marzo de 1845. [20] John Bohan, quien se convertiría en un importante propietario de una tienda, comerciante, juez de paz e inversor, se mudó a Kokomo en diciembre de 1844 y erigió la primera casa de madera de dos pisos, no solo en Kokomo, sino en todo el condado. [20] [21]
Después de la promulgación de la ley de preferencia de 1846, [22] los colonos intentaron rápidamente conseguir propiedades en las tierras circundantes. [23]
En 1848, el molino Stonebreaker's Mill, a 16 km al oeste de Kokomo, comenzó a funcionar. [13] [17] En 1850, Kokomo tenía un periódico, cuando James Beard compró el equipo de impresión del New London Pioneer y creó el Howard Tribune . [24] En 1851, los negocios del condado estaban tan en auge que el condado ordenó la construcción de dos edificios judiciales más, ambos de una sola planta de ladrillo, de 5,5 por 11,0 m (18 por 36 pies). El auditor y el tesorero del condado ocupaban un edificio, y el secretario y el registrador ocupaban el otro. [25]
El 1 de abril de 1854 se fundó el primer banco de Kokomo, el Indian Reserve Bank, cuyos principales accionistas fueron David Foster, John Bohan y Harless Ashly (sólo duró unos pocos años, hasta que un robo dañó su capital. La pérdida dañó sustancialmente la fortuna de Foster). [26]
En 1854 se construyó la primera parada de ferrocarril en Kokomo. [17] El New London Pioneer había abogado durante mucho tiempo por una línea ferroviaria que conectara Kokomo con Indianápolis . El coronel CD Murray era el agente en Kokomo para las suscripciones de acciones en apoyo del ferrocarril. En 1852 comenzó la construcción del ferrocarril de Perú e Indianápolis. En Kokomo, Samuel C. Mills y el Dr. Corydon Richmond, competidores comerciales de David Foster, donaron varios lotes al ferrocarril para asegurar la ubicación de la estación ferroviaria cerca de su propiedad comercial. La ruta se trazó a lo largo de Buckeye Street por insistencia de los comerciantes que esperaban reducir los gastos de transporte. Samuel Mills construyó una gran estructura de armazón en los molinos harineros Howard, que sirvió como almacén para la carga de la empresa y como depósito de pasajeros. Durante algún tiempo después de 1854, Kokomo fue el término de la línea, pero finalmente la línea se extendió a Perú y luego a Michigan City. [27]
Poco tiempo después de que comenzara la construcción del Ferrocarril de Perú e Indianápolis, el Ferrocarril de Pensilvania anunció que una de sus líneas pasaría por Kokomo. En 1853 se inició una línea entre Kokomo y Logansport (que se pretendía que se convirtiera en el centro de una red de líneas para la empresa). El servicio ferroviario se inauguró en esa línea el 4 de julio de 1855. [28]
La línea ferroviaria más importante para Kokomo se convirtió en la línea Clover Leaf de ancho estándar. Este ferrocarril eventualmente uniría Kokomo con la Costa Oeste y la Costa Este. Comenzó como una línea corta que unía Frankfort y Kokomo, el Ferrocarril de Frankfort y Kokomo . Henry Y. Morrison de Frankfort fue el promotor principal, y AY Comstock actuó por él en Kokomo. Un fracaso del subsidio propuesto hizo que los promotores entregaran todos los activos a los contratistas, quienes prometieron completar la línea. La construcción comenzó en 1873 y se completó el año siguiente. El transporte de mercancías limitado entre las dos ciudades hizo que la línea no fuera rentable. Después de una serie de adquisiciones por parte de otros ferrocarriles, la línea pasó a formar parte del Ferrocarril de Toledo, St. Louis y Kansas City . Una línea que la conectaba con el este llegó a Kokomo el 1 de enero de 1881. [29]
En 1881, tuvo lugar uno de los acontecimientos más notables y controvertidos de la historia de Kokomo. El alcalde Henry C. Cole fue asesinado a tiros por un grupo del sheriff. El doctor Cole tenía una historia curiosa y había despertado mucha pasión en los quince años anteriores. Tenía fama de ser un cirujano talentoso, que sirvió en el ejército de la Unión durante la Guerra Civil y, cuando después se instaló en Kokomo, se convirtió en un médico destacado. En Kokomo se casó con una mujer, Natalie Cole, de la que se puso intensamente celoso. [30] Empezó a sospechar de un tal Allen, al que advirtió que se alejara de Kokomo. Cuando descubrió a Allen saliendo de la oficina de correos un día de octubre de 1866, lo mató a tiros. [31] El hecho de que el asesinato se produjera a plena luz del día y mostrara una rabia a sangre fría (Cole siguió disparando después de que Allen cayera) hizo que el crimen recibiera atención nacional. [32] El caso de Cole fue trasladado al condado de Tipton, donde contrató a Daniel W. Voorhees de Terre Haute para que lo representara. [30] Voorhees obtuvo un veredicto de no culpable tras declararse loco emocionalmente. [33] Cole se divorció de su esposa después de eso.
La reputación de Cole de violento e inestable, y la cobardía con la que mató a Allen, le crearon muchos enemigos, pero su generosidad hacia los pacientes pobres y su promesa de "limpiar" la ciudad le valieron el apoyo suficiente para ganar una amarga elección para alcalde en 1881. [30] [33] Poco después, el 19 de septiembre de 1881, fue asesinado a tiros por un grupo del sheriff en Old Spring Mills en West Jefferson Street. [30] Según la investigación del forense, murió por heridas de escopeta infligidas por el ayudante George Bennett (padre del ídolo teatral neoyorquino Richard Bennett ). [34] El sheriff afirmó que un informante le había informado de que Cole planeaba robar un molino de harina, posiblemente para incriminar a sus enemigos. El grupo se vio obligado a disparar contra Cole en defensa propia (el sheriff afirmó que tenía dos revólveres) y para evitar su escape, aunque sus heridas parecían incompatibles con esa versión. [34] [35] Los partidarios de Cole argumentaron que no se presentaron revólveres ni herramientas de robo y que el motivo era inverosímil. [34] Sin embargo, no se tomó ninguna medida contra Bennett ni los demás miembros del grupo.
El gas natural se había desarrollado en Pensilvania y Canadá durante algún tiempo, y más recientemente se había desarrollado alrededor de Findlay, Ohio . En marzo de 1886, un grupo de ciudadanos, liderado principalmente por AY Comstock (que había promovido el Ferrocarril de Frankfort y Kokomo ) y DC Spraker (más tarde presidente de Kokomo Rubber Company), circuló un memorando en busca de suscriptores (a $ 100 cada uno) con el propósito de perforar en busca de gas a una distancia de al menos 2000 pies (610 m) bajo tierra. Llevó hasta septiembre para obtener los 22 suscriptores necesarios. La primera plataforma se construyó al sur de Wildcat Creek y el 6 de octubre de 1886, el gas natural brotó y el pozo fue tapado. [36]
Junto con el pozo de Eaton , que comenzó a producir un poco antes que el de Kokomo, el descubrimiento condujo al boom del gas en Indiana . [37] Este descubrimiento fue directamente responsable de la mudanza de Elwood Haynes a Kokomo, como superintendente de una compañía de gas con intereses en Kokomo y el condado de Howard. La Diamond Plate Glass Company (ahora parte de PPG Industries ) comenzó a operar en Kokomo en 1887, atraída por el gas natural barato y abundante. [17] La Kokomo Opalescent Glass Works comenzó a fabricar vidrieras en Kokomo en 1888 y ha estado en funcionamiento continuo desde entonces. [38]
Como resultado del auge del gas natural, Kokomo atrajo a un número cada vez mayor de industrias, lo que dio lugar a importantes innovaciones tecnológicas. Por estos logros industriales y técnicos, Kokomo es conocida oficialmente como la "Ciudad de los Primeros". [39] Entre otros logros, Kokomo fue pionera en la fabricación de automóviles en los Estados Unidos, donde Elwood Haynes probó su primer automóvil con motor de combustión interna el 4 de julio de 1894. Haynes y sus asociados construyeron varios otros automóviles durante los siguientes años; la Haynes-Apperson Automobile Company para la producción en masa de automóviles comerciales se estableció en Kokomo en 1898. [40] Haynes inventó la cubertería de acero inoxidable en 1912 para darle a su esposa una vajilla que no se deslustrara. [41] En 1938, la División de Radio Delco de General Motors (ahora Aptiv ) desarrolló la primera radio para automóvil con botón pulsador. [42]
Kokomo también es conocida como la "Ciudad de los Primeros" en la industria alimentaria. En 1928, Walter Kemp, Kemp Brothers Canning Co. desarrolló el primer jugo de tomate enlatado debido a una solicitud de un médico en busca de alimentos para bebés para su clínica. [43] Kokomo también es el hogar de la primera cosechadora mecánica de maíz que fue desarrollada por John Powell a principios de la década de 1920. Kokomo fue el hogar del primer Ponderosa Steakhouse , que abrió en 1965. [44] Kokomo abrió el primer McDonald's con un restaurante en el interior, llamado localmente "McDiner". [45] Este tema de McDonald's fracasó a nivel nacional. Finalmente, el "McDiner" cerró y se convirtió nuevamente en un restaurante McDonald's normal.
Las siguientes invenciones están asociadas con Kokomo: [17]
Entre el 21 y el 26 de marzo de 1913, Kokomo sufrió graves inundaciones cuando cayeron 167 mm de lluvia. El Kokomo Tribune informó en ese momento que el arroyo Wildcat sobrepasó su dique y alcanzó casi 1 milla de ancho después de crecer a un ritmo de 76 mm por hora. Los daños fueron generalizados, incluida la pérdida de energía eléctrica debido a que la planta de energía se inundó. El 26 de marzo, se declaró que la inundación había terminado después de que el nivel del agua bajara 1100 mm en un período de 24 horas. [53]
Desde 1914 hasta 1986, la planta de Continental Steel Corporation produjo clavos, alambre y cercas de alambre a partir de chatarra de acero en una instalación de 183 acres (74 ha) en Kokomo. Las operaciones de fabricación en la planta de acero y en otras partes de la propiedad incluían el uso, la manipulación, el almacenamiento y la eliminación de materiales peligrosos. Las operaciones de fabricación de acero incluían recalentamiento, fundición, laminado, trefilado, decapado, galvanizado, estañado y templado.
Después de que la empresa se declarara en quiebra en 1986, la EPA y el Departamento de Gestión Ambiental de Indiana investigaron la planta y la propiedad y encontraron suelo, sedimentos, agua superficial y subterránea contaminados con compuestos orgánicos volátiles (PCB) y varios metales, incluidos plomo, arsénico, cadmio y cromo. También se detectó contaminación con plomo en los suelos de las propiedades residenciales cercanas.
El sitio fue propuesto a la Lista de Prioridades Nacionales como sitio Superfondo en 1988 y agregado formalmente en 1989. [54]
En abril de 2009, la EPA recibió casi 6 millones de dólares de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense para completar la limpieza necesaria de dos problemas en el sitio Superfund de Continental Steel: la antigua área de procesamiento de escoria y el agua subterránea contaminada del sitio. La financiación de ARRA ayudó a acelerar la limpieza de desechos peligrosos en el sitio. En el proceso, un total de 15 contratistas o subcontratistas de Indiana participaron en el trabajo financiado por ARRA, lo que creó al menos 45 puestos de trabajo temporales.
En agosto de 2010, utilizando los fondos ARRA, la EPA completó la limpieza de la antigua zona de procesamiento de escoria del Sitio Superfund. Aproximadamente 86.000 toneladas cortas (78.000 t) de escoria se trasladaron a la zona de la laguna ácida del sitio para su uso como relleno en esa parte del sitio. Se utilizaron dos pies (0,6 m) de tierra limpia para tapar la antigua zona de procesamiento de escoria, dejándola apta para una posible remodelación. Los fondos ARRA también se utilizaron para abordar el agua subterránea contaminada en el sitio. Este trabajo incluyó un amplio muestreo de agua subterránea para determinar el área de la columna contaminada y la instalación de pozos de extracción y monitoreo de agua subterránea. Se utilizarán tres turbinas eólicas para generar gran parte de la energía necesaria para operar el sistema de extracción de agua subterránea.
La limpieza del sitio se completó en agosto de 2011. [55]
En 2016, el antiguo sitio fue aprobado como ubicación de un parque solar con instalación de paneles a partir de agosto de 2016. El costo estimado del proyecto es de $10 millones. [56] El parque de energía solar comenzó a operar el 29 de diciembre de 2016. [57] [58] [59]
En el verano de 1923, un número récord de asistentes a los mítines del Ku Klux Klan en Indiana . El 16 de junio de 1923, una multitud de 75.000 personas asistió a un mitin del Klan en Terre Haute . [60] El 21 de junio, Argos celebró el mitin más grande que había visto nunca. [61] El 26 de junio se celebró un gran mitin del Klan en Alexandria . Todo esto fue simplemente un preludio al mitin planeado para Kokomo. Concebido como un "cónclave triestatal monstruoso", se pretendía que constituyera 93 klans de Indiana que representaban a más de 300.000 miembros. [62] Algunos dudaban de la perspectiva de 200.000 asistentes, afirmando que sería "sin paralelo en la historia"; [63] otros predijeron una asistencia de 300.000. [64] Se hicieron preparativos extensivos para ese número, incluida la programación de 1.000 vagones interurbanos desde los alrededores de Indiana hasta Kokomo. [65] La Union Traction Company , además de proporcionar 50 vagones, transportó tres vagones de caballos blancos a Kokomo para el desfile. [66] El Klan de Kokomo alquiló los campos que rodeaban su propio gran lote para estacionamiento, y se obtuvieron amplificadores eléctricos para permitir que la gran multitud escuchara los discursos. [64]
Según el historiador Robert Coughlan, "literalmente la mitad" de los residentes de Kokomo eran miembros del Ku Klux Klan durante su apogeo en las décadas de 1920 y 1930. [67] El 4 de julio de 1923, Kokomo alcanzó notoriedad nacional cuando albergó la reunión más grande del Ku Klux Klan en la historia. Se estima que 200.000 miembros y simpatizantes del Klan se reunieron en Malfalfa Park para un Konklave masivo en el que DC Stephenson fue elevado al puesto de Gran Dragón del Klan de Indiana. [68] [69] Otras estimaciones dicen que la multitud fue de solo 10.000. [70] Se usó una bandera enorme ese día para recaudar $50.000 para la construcción de un "hospital del Klan" local para que los miembros del Klan no tuvieran que ser tratados en el único hospital local, que era católico. [71] Tanto los hombres como las mujeres del Ku Klux Klan celebraron reuniones semanales e iniciaciones en el parque Malfalfa, y las mujeres del Ku Klux Klan de Kokomo celebraron reuniones en la armería, la sede local de las Mujeres del Ku Klux Klan y en iglesias. A un discurso en una iglesia bautista asistieron 1.000 mujeres del Ku Klux Klan. [72]
La manifestación de Kokomo causó una gran conmoción en el Partido Republicano , que había llegado a creer que la reelección del presidente Warren G. Harding dependía del voto de Indiana. Según el corresponsal en Washington del New York World , los republicanos temían que el Klan hubiera "borrado las líneas partidarias" y "prácticamente se hubiera tragado" al Partido Republicano de Indiana. Dado que los republicanos tenían solo una pluralidad de 25.000 votos en el estado, cualquier deserción grave de afroamericanos inclinaría el estado hacia los demócratas. [73] Al final, Harding murió en el plazo de un mes y el republicano Calvin Coolidge lo sucedió con una mayoría electoral sustancial (incluyendo Indiana) contra una oposición dividida. Sin embargo, el Klan continuó dominando la política estatal, especialmente después de la elección de Edward L. Jackson como gobernador. [ cita requerida ]
Kokomo sirvió para simbolizar la incomprensión y la ignorancia temprana de la nación sobre el SIDA a mediados y fines de la década de 1980, cuando Ryan White fue expulsado de la escuela debido a su enfermedad. White era un hemofílico adolescente que había sido infectado con VIH a través de productos sanguíneos contaminados ( Factor 8 ). En ese momento, los productos sanguíneos a menudo se recolectaban a través de los sistemas penitenciarios estatales. El Factor 8 se fabricó a partir de plasma agrupado de miles de donantes. Más tarde, el plasma fue analizado para detectar VIH y hepatitis y tratado térmicamente para inactivar el VIH y la hepatitis. El adolescente había estado asistiendo a Western Middle School (que en realidad está en Russiaville ), pero sus compañeros de clase lo condenaron al ostracismo y lo obligaron a almorzar solo y usar un baño separado. Muchos padres y maestros en Kokomo se manifestaron en apoyo de la prohibición de que White asistiera a la escuela. Se produjo un largo proceso de apelación administrativa con el sistema escolar, seguido de amenazas de muerte y violencia contra White y su familia, incluido un disparo de bala a través de la ventana de su casa de Kokomo. La cobertura mediática del caso convirtió a White en una celebridad nacional y portavoz de la investigación sobre el sida y la educación pública. [74] En 1987, la familia White abandonó Kokomo para trasladarse a Cicero, Indiana . Ryan asistió a la escuela secundaria Hamilton Heights en la cercana Arcadia, donde fue bien recibido por profesores y estudiantes. [ cita requerida ]
La Torre de Gas de Kokomo había sido un símbolo de Kokomo desde su construcción en 1954. La torre tenía 378 pies (115 m) de altura y una capacidad de 12.000.000 pies cúbicos (340.000 m3 ) . Debido a los altos costos de mantenimiento de $75.000 al año y hasta $1.000.000 para pintarla, la compañía de gas decidió demolerla en 2003. Se revisaron otras ideas antes de tomar esta decisión, incluido un plan para convertir la torre en un anuncio gigante de Coca-Cola . El 7 de septiembre de 2003, aproximadamente a las 7:30 am, la Torre de Gas fue demolida por Controlled Demolition, Inc. (CDI). Partes de la torre se vendieron al público por $20-$30, y las ganancias se destinaron a un centro de incubación de tecnología de Kokomo planificado y a Bona Vista. [75]
Según el censo de 2010, Kokomo tiene una superficie total de 18,559 millas cuadradas (48,07 km 2 ), de las cuales 18,5 millas cuadradas (47,91 km 2 ) (o 99,68 %) son tierra y 0,059 millas cuadradas (0,15 km 2 ) (o 0,32 %) son agua. [76]
Kokomo tiene un clima continental húmedo ( Día de Köppen ).
El 11 de abril de 1965, la parte sur de Kokomo fue golpeada por uno de los 47 tornados que estallaron en seis estados del Medio Oeste, un evento ahora conocido como el brote del Domingo de Ramos . [79] El tornado F4 que arrasó Kokomo tenía 800 yardas (730 m) de ancho y mató a 25 personas en el área circundante. [80] Se produjeron daños significativos en la planta de transmisión Chrysler. Se rompieron ventanas y se agrietó el marco por todas partes, y se nivelaron secciones de la pared oeste. Las escuelas primarias y secundarias Maple Crest sufrieron grandes daños. El techo se derrumbó en la escuela secundaria y el marco de ambas escuelas quedó sustancialmente destrozado. La estación de servicio Shell de Maple Crest en la intersección de Lincoln y Washington fue arrancada de su base y esparcida por todos lados. La farmacia Mills en la misma intersección fue demolida. Una casa en Holly Lane fue arrancada de raíz y otra en James Drive fue demolida. El centro comercial Maple Crest sufrió grandes daños, y Woolworth's sufrió los mayores daños. La parte delantera y trasera de la estructura de una sola planta se derrumbaron y la mercancía quedó esparcida por todas partes. [81] Numerosas casas en el área de Maple Crest quedaron arrasadas y el piso superior de los apartamentos de Maple Crest fue volado. Lo único que quedó en pie en la cercana Iglesia de los Hermanos fue el campanario. [82] La fuerza del viento en la tierra plana cerca de Kokomo fue tan grande que Ted Fujita pudo tomar fotografías aéreas de la espiral que erosionaba el suelo. [83]
El 24 de agosto de 2016, un fuerte tornado EF3 dañó 1000 casas en el lado sur de la ciudad, y 170 sufrieron daños importantes. 80 de estas casas fueron destruidas, y algunas sufrieron pérdidas de techos y paredes exteriores. Muchos árboles grandes y postes de electricidad se rompieron a lo largo del camino del tornado, y un complejo de apartamentos también resultó gravemente dañado. Los vehículos también sufrieron daños, incluido un camión grande que se movió a 10 pies de la entrada de una casa y se volcó. [84] Un Starbucks fue completamente destruido y varias personas quedaron atrapadas dentro del baño que aún estaba en pie y tuvieron que ser rescatadas. [85] Muchos cobertizos y garajes separados también fueron destruidos por la tormenta. Un recibo de Kokomo se encontró a 30 millas de distancia en Marion . [84] La tormenta siguió un camino muy cercano al de otro tornado que golpeó el 17 de noviembre de 2013 . Los meteorólogos han observado que casi todos los tornados en Kokomo han golpeado la parte sur de la ciudad. [86]
Kokomo ha sido azotada por 18 tornados entre 1950 y 2015, algunos de los cuales fueron lo suficientemente fuertes como para cobrarse vidas. [87]
El 6 de marzo de 1961, dos tornados F3 azotaron la parte sur de Kokomo, matando a una persona e hiriendo a otras tres.
El 11 de abril de 1965, un tornado F4 arrasó partes de Russiaville, Alto, el sur de Kokomo y Greentown, matando a 25 personas e hiriendo a cientos más.
El 20 de abril de 2004, dos tornados azotaron la zona norte de Kokomo. El primero fue clasificado como F0 y causó pocos daños a casas y árboles. El segundo tornado fue clasificado como F1 y provocó el derrumbe de un techo en la pista de patinaje y dañó otras tres casas y una parada de camiones. Ambos tornados causaron una lesión, pero ninguna muerte. Esta fue la primera vez que un tornado azotó la zona norte de Kokomo.
El 17 de noviembre de 2013, dos tornados de categoría EF2 arrasaron la zona sur de Kokomo. El primero causó daños a más de 300 viviendas y comercios. El segundo tocó tierra brevemente y causó daños al campo de golf y a otros comercios. Los dos tornados no causaron víctimas mortales y solo cinco heridos.
El 24 de agosto de 2016, un tornado de categoría EF3 causó daños importantes en la zona sur de Kokomo, dañando más de 1000 viviendas y negocios. 80 de estas viviendas quedaron destruidas, 176 perdieron las paredes y los techos y más de 700 resultaron gravemente dañadas. No se registraron heridos mortales durante este tornado.
Estos son los barrios de Kokomo según el mapa de transporte de la ciudad: [88]
Kokomo es la ciudad principal del área metropolitana de Kokomo y la ciudad más grande de la región del centro norte de Indiana, que tiene aproximadamente 225.000 habitantes. El área metropolitana estadística de Kokomo se une al área metropolitana estadística (MSA) más grande de Indianápolis junto con el área metropolitana estadística de Muncie , el área metropolitana estadística de Columbus y otras seis áreas micropolitanas para formar una vasta área estadística combinada que abarca 20 condados. En 2022, la estimación de población del área metropolitana estadística fue de 2.631.863, lo que la ubica como la 27.ª más grande de los EE. UU.
En 2000, el ingreso medio de los hogares de la ciudad era de $36,258 y el ingreso medio por familia era de $45,353. Los ingresos medios de los hombres eran de $38,420 frente a los $24,868 de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $20,083. Alrededor del 9,6% de las familias y el 13,0% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 18,5% de los menores de 18 años y el 9,3% de los mayores de 65 años.
Según el censo [4] de 2010, había 45.468 personas, 19.848 hogares y 11.667 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.457,7 habitantes por milla cuadrada (948,9/km 2 ). Había 23.010 unidades de vivienda con una densidad media de 1.243,8 por milla cuadrada (480,2/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 83,5% blanca , 10,7% afroamericana , 0,4% nativa americana , 1,0% asiática , 1,1% de otras razas y 3,3% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 3,3% de la población.
Había 19.848 hogares, de los cuales el 30,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 37,4% eran parejas casadas que vivían juntas, el 16,6% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 4,8% tenían un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 41,2% no eran familias. El 35,4% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 13,2% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,25 y el tamaño medio de las familias era de 2,90.
La edad media de la ciudad era de 38,2 años. El 24% de los residentes eran menores de 18 años; el 8,8% tenían entre 18 y 24 años; el 25,2% tenían entre 25 y 44 años; el 26,2% tenían entre 45 y 64 años; y el 15,8% tenían 65 años o más. La composición por género de la ciudad era de 46,8% hombres y 53,2% mujeres.
El empleo de Kokomo, basado en gran medida en la industria manufacturera, se vio duramente afectado por la crisis económica que condujo a la recesión que comenzó en diciembre de 2007. [ cita requerida ] En diciembre de 2008, Kokomo fue clasificada en tercer lugar por Forbes en su lista de las ciudades de Estados Unidos que más rápidamente mueren, principalmente como resultado de las dificultades financieras de la industria automotriz . [92]
En mayo de 2011, la revista Forbes incluyó a Kokomo en la lista de las "Mejores ciudades para trabajar" después de que la ciudad ascendiera 177 puestos en la clasificación. El mismo artículo describió el éxito de Kokomo en los últimos años como "inspirador" y atribuyó el cambio a "una recuperación de la industria manufacturera". [93] En junio de 2011, Conexus publicó un informe que promocionaba la "rápida recuperación" de Kokomo después de la recesión y predijo un aumento de los ingresos de más del 2%, suponiendo que aumentara la producción de automóviles. [94]
En mayo de 2013, la tasa de desempleo de Kokomo era del 9%, lo que representaba una disminución del 1,4% en el empleo no agrícola, [95] era más alta que la tasa nacional del 7,6%. [96] Las estadísticas de mayo de 2013 informaron una disminución del 6,9% en los empleos manufactureros durante los 12 meses anteriores. El empleo gubernamental fue un 18,7% menor que el año anterior. [95]
Los principales empleadores son
La siguiente es una lista de todos los edificios en Kokomo, Indiana, que figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos (NRHP):
Otros equipos actuales son City of First Roller Girls (fundada en 2010), que compite en la Women's Flat Track Derby Association (WFTDA). Indiana University of Kokomo Cougars compite en 12 deportes dentro de la NAIA en la River States Conference (RSC) .
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El alcalde actual de Kokomo es el republicano Tyler Moore, elegido en noviembre de 2019. El alcalde anterior fue el demócrata Greg Goodnight (2008-2019) [111] Los dos alcaldes anteriores a Goodnight fueron Matt McKillip (2004-2008) [112] y Jim Trobaugh, ambos republicanos . El alcalde es elegido en una votación de toda la ciudad. El consejo municipal se conoce como el Consejo Común. Está formado por nueve miembros. Seis miembros son elegidos por distritos individuales. Los otros tres son elegidos en general. [113]
La ciudad cuenta con una biblioteca de préstamos, la Biblioteca Pública del Condado Kokomo-Howard. [115]
US-31 hasta South Bend (norte) e Indianápolis (sur) [117]
US-35 hasta Logansport (norte) y Muncie (sur)
IN-931 (antigua US 31 a través de Kokomo)
IN-19 al embalse de Kokomo (norte) y Tipton (sur)
IN-22 a Burlington (oeste) y Hartford City (este)
IN-26 a Lafayette (oeste) y Hartford City (este)La US 31 , una importante carretera que atraviesa Kokomo, apodada "ciudad de los semáforos", [118] se había convertido en una de las carreteras más congestionadas del estado. En el condado de Howard, había 15 semáforos en la US 31. Como parte del Proyecto de Movimientos Importantes del estado de Indiana, la US 31 se actualizó para evitar la ciudad de Kokomo por el este. Tiene intercambiadores en SR 26, Boulevard, Markland Avenue y Touby Pike, así como donde la actual SR 931 se encuentra con la nueva US 31. [119] Hubo un cambio similar cerca de South Bend y habrá uno cerca de Indianápolis. La construcción en el condado de Howard costó aproximadamente $340 millones. La construcción del puente County Road 200 South comenzó el 1 de noviembre de 2008. [120] La nueva US 31 se inauguró el 27 de noviembre de 2013, [121] momento en el que la carretera existente pasó a llamarse SR 931.
Durante muchos años, la ciudad fue una parada de la división del ferrocarril de Pensilvania que recorría el itinerario Chicago-Logansport-Richmond-Hamilton-Cincinnati. El último tren con nombre en la ruta fue el Buckeye nocturno, cuyo sucesor sin nombre finalizó su servicio en 1969. [124] [125] Un tren diurno equivalente en la ruta se prolongó al menos un año más. [126]
En 1995, la planta de tratamiento de agua Indiana American Water encontró aguas subterráneas debajo de la ciudad contaminadas con trazas de cloruro de vinilo . En 2007, el Departamento de Gestión Ambiental de Indiana encontró aguas subterráneas en cuatro pozos municipales que contenían cloruro de vinilo en niveles que excedían el nivel máximo de contaminante de la EPA en agua cruda. [128]
En 2011, se encontró que uno de los pozos de monitoreo, que no es propiedad de Indiana American Water ni está en uso, tenía cantidades de cloruro de vinilo que eran más de 2.500 veces el nivel máximo para el agua potable. [128] IDEM ha identificado catorce instalaciones que manejan solventes clorados y podrían ser fuentes de la columna de contaminación. Algunas de estas fuentes potenciales están siendo manejadas actualmente por otras autoridades, pero no hay un enfoque de limpieza centrado en la columna de agua subterránea. El agua de varios campos de pozos en Kokomo se mezcla y se trata antes de su distribución. Un sistema de tratamiento de agua ha estado eliminando con éxito el cloruro de vinilo del agua potable terminada, pero esta no es una solución permanente para abordar la columna de agua subterránea contaminada.
El sitio fue propuesto para la Lista de Prioridades Nacionales y agregado al Superfondo en marzo de 2015. Todavía no hay ningún plan de limpieza en vigor. [129]
Kokomo cuenta con un cine de 12 pantallas, llamado AMC Showplace Kokomo 12 , ubicado en 1530 East Boulevard. Además de AMC, Kokomo también cuenta con varias formas de entretenimiento en vivo, incluidos coros, una Asociación de Bandas del Parque y tres teatros en vivo.
El principal centro comercial de la ciudad es Markland Mall , que cuenta con Target . El Kokomo Town Center , el antiguo Kokomo Mall, se sometió a una importante renovación en 2011 cuando se convirtió en un centro comercial al aire libre. [134]
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Guía de viaje de Kokomo de Wikivoyage