Kawasaki (川崎市, Kawasaki-shi ) , [kawasaki] ⓘ ; es unaciudaddela prefectura de Kanagawa, Japón, una de las principales ciudades delárea metropolitana de Tokioydel área industrial de Keihin. Es la segunda ciudad más poblada dela prefectura de Kanagawadespués deYokohama, y laoctava ciudad más pobladade Japón (incluida el área metropolitana de Tokio).[1]
Al 1 de octubre de 2017 [actualizar], la ciudad tiene una población estimada de 1.503.690, con 716.470 hogares , [1] y una densidad de población de 10.000 personas por km 2 . Kawasaki es la única ciudad de Japón con más de un millón de habitantes que no es capital de prefectura. El área total es 142,70 km 2 (55,10 millas cuadradas).
La evidencia arqueológica del Paleolítico japonés y del período Jōmon solo se puede encontrar en el noroeste de Tama Hills . El curso del Tama y la costa de la Bahía de Tokio también han cambiado en tiempos históricos, de modo que gran parte del área urbana es geológicamente joven.
Con la introducción del sistema legal Ritsuryō , el área pasó a formar parte de la provincia de Musashi en el siglo VII. En el período Nara , el centro del distrito de Tachibana probablemente estaba en el área del actual distrito de Takatsu. Desde el período Heian , el dominio del clan Inage se ha expandido aquí. Alrededor del templo budista Heiken-ji (más conocido como Kawasaki-Daishi), fundado en 1128, pronto surgió un monzen-machi, un concurrido distrito para el abastecimiento de peregrinos. Entre el período Kamakura y el período Sengoku , señores feudales más pequeños gobernaron el área hasta que finalmente quedó bajo el control del clan Hōjō posterior .
En 1611, Koizumi Jidayū hizo construir Nikaryō Yōsui, un sistema de canales en la margen derecha del Tama para irrigar los campos, que en algunos casos todavía atraviesa la ciudad densamente urbanizada. En las carreteras de larga distancia Kaidō Tōkaidō y Nakaharakaidō construidas por Edo - Bakufu , se construyeron estaciones en el área de lo que más tarde se convertiría en Kawasaki, lo que aumentó su importancia. La estación Kawasaki (Kawasaki-juku, cerca de la actual estación Kawasaki) en Tōkaidō no fue reconocida oficialmente hasta 1623 como la última de las 53 estaciones Tōkaidō. El Bakufu dejó caer los puentes sobre el Tama y en varios lugares de la actual Kawasaki hubo conexiones de ferry con la cercana Edo, lo que sentó las bases para el desarrollo de la ciudad.
La rápida urbanización de la zona, que continúa hasta el día de hoy, comenzó en las eras Meiji y Taishō . En 1872, se estableció la estación Kawasaki en la línea principal Tōkaidō , que fue la primera línea ferroviaria de Japón. En 1889, se creó la ciudad (machi) Kawasaki en el distrito (gun) Tachibana según el sistema municipal japonés introducido el año anterior. En 1912 la frontera entre las prefecturas de Kanagawa y Tokio se estableció como el río Tama . El 1 de julio de 1924, se formó la ciudad independiente (shi-) de Kawasaki con 48.394 habitantes mediante la fusión con la ciudad de Daishi (antes Daishigawara) y el pueblo de Miyuki. [2]
Como parte de la Segunda Guerra Mundial , la ciudad fue bombardeada tres veces por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) entre abril de 1945 y julio de 1945. El ataque más grave fue un bombardeo de zona con bombas de napalm el 15 de abril de 1945. Los ataques destruyeron alrededor del 35% del área urbana y se cobró 1.520 muertos y 8.759 heridos. Los ataques quemaron 9,3 km 2 de la ciudad (véase Bombardeo de Tokio ).
El 15 de abril de 1945, gran parte del área alrededor de la estación de tren y la zona industrial del puerto fueron destruidas por ataques aéreos. Desde los años 50 se han creado zonas residenciales para viajeros en la parte noreste de la ciudad, que están conectadas directamente con los centros de Tokio mediante nuevas líneas ferroviarias. El 1 de abril de 1972, Kawasaki se convirtió en una ciudad designada por decreto ( seirei shitei toshi ) con cinco distritos. En 1973 [2] la población superó el millón. En 1982 se crearon los nuevos distritos de Miyamae y Asao separándose de los distritos de Takatsu y Tama. En el curso de la desindustrialización , las zonas industriales se han ido transformando cada vez más en zonas residenciales (principalmente viviendas multifamiliares ), por lo que se puede esperar un mayor aumento de la densidad de población.
Según la Clasificación Climática de Köppen , se trata de un clima subtropical húmedo ( Cfa ).
Kawasaki se encuentra en la margen derecha del río Tama , que desemboca aquí en la bahía de Tokio. La ciudad se encuentra como una estrecha franja entre Tokio en el noreste y Yokohama en el suroeste. La ciudad conecta las dos ciudades principales y forma parte del Área del Gran Tokio , las áreas urbanas más grandes y densamente pobladas del mundo.
La zona oriental a lo largo de la costa de la Bahía de Tokio es una zona industrial densamente poblada, parte de la Zona Industrial Keihin . Por el contrario, los distritos occidentales de Tama Hills se componen principalmente de zonas residenciales para viajeros de la región de Tokio / Yokohama .
Kawasaki tiene siete salas ( ku ):
En el noreste, Kawasaki limita con los distritos especiales de Tokio (comenzando en la Bahía de Tokio) Ōta y Setagaya , en el noroeste las ciudades (-shi) pertenecientes a la Prefectura de Tokio (-shi) Komae , Chofu , Machida , Inagi , Tama encierran el lugar. . El lado suroeste opuesto está enteramente ocupado por los distritos de Tsurumi , Kōhoku , Tsuzuki y Aoba en la ciudad de Yokohama. Con la finalización de la Aqua-Line de la Bahía de Tokio , la ciudad de Kisarazu , situada en el lado opuesto de la Bahía de Tokio en la prefectura de Chiba , también se convirtió en vecina en diciembre de 1997.
Dos ríos atraviesan el casco urbano. El Tama se une con los afluentes Misawa, Yamashita, Gotanda, el río principal Nikaryō y Hirase; Katahira, Asao, Shimpukuji, Arima, E, Shibu y Yagami desembocan en el Tsurumi.
El territorio de la costa de la ciudad está atravesado por una red de canales (Canal Tama, Canal Suehiro, Canal Chidori, Canal Yakō, Canal Daishi, Canal Mizue, Canal Shiohama, Canal Iriesaki, Canal Asano, Canal Ikegami, Canal Minami-Watarida , Canal Tanabe, Canal Shiraishi y Canal Sakai). Además, en el interior todavía existe el histórico canal Nikaryō Yōsui.
Según los datos del censo japonés, [4] la población de Kawasaki ha experimentado un crecimiento sostenido durante los últimos 70 años.
Kawasaki está gobernada por el alcalde Norihiko Fukuda, un independiente elegido el 27 de octubre de 2013. [5] La asamblea de la ciudad tiene 63 miembros electos. El alcalde Fukuda fue reelegido para un segundo mandato el 22 de octubre de 2017 con el apoyo del PLD y Kōmeitō contra la ex diputada municipal Akiko Yoshizawa y la ex maestra de escuela primaria apoyada por el KPJ, Hirokazu Ichiko. [6] [7]
El parlamento municipal de Kawasaki, de 60 miembros, fue reelegido en las elecciones unificadas de abril de 2019. El PLD siguió siendo el más fuerte con 19 escaños. [8]
Kawasaki era en junio de 2008 la segunda "ciudad designada por el gobierno" japonesa (seirei shitei toshi) después de Hiroshima , lo que permitía a los extranjeros participar en los referendos municipales. [9]
En el parlamento de la prefectura de Kanagawa, de 105 miembros, los distritos de Kawasaki utilizados como distritos electorales eligen en conjunto a 18 diputados. [10]
Para la Cámara de Representantes (Japón) , Kawasaki comprende los distritos electorales Kanagawa 9 (en el oeste), 10 (en el este) y 18 (en el centro). En las elecciones de 2017, estos se mantuvieron sin cambios entre los demócratas liberales Kazunori Tanaka y Daishirō Yamagiwa y el exdemócrata Hirofumi Ryū por el Kibō no Tō (Partido de la Esperanza, más tarde la facción Mirai Nippon).
La sucursal principal de Fujitsu está ubicada en Nakahara-ku . [13] Anteriormente fue la sede de Fujitsu. [14]
Kawasaki cuenta con varias fábricas y bases de desarrollo de empresas de industria pesada (p. ej., JFE Group , Nippon Oil Corporation ) y alta tecnología ( Fujitsu , NEC Corporation , Toshiba , Dell Japan y Sigma Corporation [15] ).
Kawasaki está hermanada con las siguientes ciudades de Japón y del mundo.
Fujimi, Nagano (desde el 22 de abril de 1993)
Naha, Okinawa (desde el 20 de mayo de 1996)
Nakashibetsu, Hokkaido (desde el 9 de julio de 1992)
Baltimore , Maryland , Estados Unidos (desde el 14 de junio de 1979) [19]
Provincia de Bà Rịa–Vũng Tàu , Vietnam (desde el 15 de septiembre de 2012)
Bucheon , Provincia de Gyeonggi , Corea del Sur (desde el 21 de octubre de 1996)
Lübeck , Alemania (desde el 12 de mayo de 1992) Milwaukee , Wisconsin , Estados Unidos (desde el 20 de junio de 1993)
Rijeka , Croacia (desde el 23 de junio de 1977)
Salzburgo , Austria (desde el 17 de abril de 1992)
Sheffield , Reino Unido (desde el 30 de julio de 1990)
Shenyang , Liaoning , China, desde (18 de agosto de 1981).svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Wollongong , Nueva Gales del Sur , Australia (desde el 18 de mayo de 1988) Da Nang , Vietnam, desde el 24 de enero de 1994
Guía de viaje de Kawasaki de Wikivoyage
Datos geográficos relacionados con Kawasaki, Kanagawa en OpenStreetMap
